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造价之道--带你从零学造价
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关键词: 工程造价专业
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地下车库造价
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人工挖方边坡施工组织设计
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本资料为人工挖方边坡施工组织设计,共33页。 简介: 边坡主要为表层的残坡积土及下层的全风化岩层,风化节理陡倾,约180m长范围内存在潜在的滑塌。设计治理措施为:土石方刷方清坡,对该边坡进行人工清坡,确保坡面平整。锚杆框架工程:1-1、2-2剖面设置5~6级预应力锚杆框架,3-3~6-6剖面设置4~6级普通锚杆框架。深度3m、12m、15m、18m、21m、24m、27m,设计荷载为100KN、200KN、400KN。孔径Φ110㎜,俯角20ο。框架采用现浇C30混凝土,截面尺寸400×500㎜、300×300㎜。 目录: 一、工程概况
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[广东]教学楼人工挖方岩质边坡支护施工图
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关键词: 岩土工程图纸
岩质边坡支护
内容简介 工程地质:杂填土、硬塑红粘土、中风化岩体 边坡安全等级:一级 重要性系数:1.1 边坡稳定安全系数:1.30 边坡支护:锚杆+锚索+格构+挂网喷浆 锚杆:1φ22@1.5m,锚杆钻孔直径90mm,倾角20° 挂网:网筋为HRB235φ8@200双向布置,加强筋为HRB335φ12@1500双向布置 坡面混凝土:C25,厚度100mm 预应力锚索:6φ15.2钢绞线,3.0m×3.0m布置,钻孔孔径为110mm,倾角20° 编制于2012年,含:建筑平面图布置图、边坡支护立面图、边坡支护剖面图及锚杆、锚索、护脚墙、排水沟大样图等共6张
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挖方路基施工特点
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内容简介 挖方路基施工是路基工程中的一个重点。在山岭重丘地区修建高速公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键。公路建成通车后,挖方路基地段又是养路部门养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的,天然地层在生成和演变的长期过程中,一般具有复杂的地质结构。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中受到自然和人为因素包括水文、水文地质、地面水、气候、地貌、设计与施工方案等的影响,比路堤边坡更容易发生变形破坏。 路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上,诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基大断面的开挖施工,破坏了原有的山体平衡,施工方案选择不合理,边坡太陡,废方堆弃太近,草坡栽种、护面铺砌及挡墙施
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