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塘渣埋填河浜地段基桩的设计与施工
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内容简介 本工程场地位于经塘渣埋填处理的河浜地段，由于埋填层富含地下潜水，对基桩施工的清障工作带来很大困难。结合具体情况，分析了此类场地经济、合理和安全的基桩类型及施工工艺。
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特殊路基施工有妙招？妥妥的都给你整理好啦
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关键词： 特殊路基施工
道路工程施工
道路路基施工
道路特殊路基施工内容包括湿软地基处理，河、塘、湖（库）区路基，湿陷性黄土路基，滑坡地段路基等，详细的施工要点都罗列出来啦，赶紧看看吧！ 1、湿软地基处理 1.1挖除换填 1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。 &n
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揭秘：山西投资17个亿的公路为什么成豆腐渣工程
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关键词： 公路改扩建工程施工图
公路工程施工组织
公路施工标准化
摘要：“山西兴县政府投资17个亿修的32公里长的工业大道竟成了豆腐渣工程。”经过近一周的调查发现，这条公路不仅存在施工问题，而且还存在未批先建、公开招投标流于形式、借用企业资质、工程层层转包等问题。 护面墙存在着明显的偷工减料问题山西兴县政府投资17个亿修的32公里长的工业大道竟成了豆腐渣工程。公路两边用石头块砌成的护面墙，已经成片成片地毁坏，有的鼓了包，有的滚落了，有的出现了塌方。记者近距离发现，黑色的石头缝，竟然是用毛笔蘸着墨汁在水泥面上画出来的。当记者向建设单位提出想看一下公路建设施工手续时，被拒绝，说这些是“秘密”。记者发现，这个工程中有一个造价1.5亿元的隧道工
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道路湿软地基处理及河、塘、湖（库）区路基处理技术
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关键词： 公路工程施工
路基施工工艺
软土路基处理
1。湿软地基处理 1.1挖除换填 1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。 砂砾（灰土）垫层加土工布断面图 砂砾（灰土）垫层断面图 1.2反压护道
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路基土石方施工技术交底
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关键词： 软土地基处理
市政道路施工
隐蔽工程验收
工程概况我标段路基工程位于xxx范围内，起止桩号K321+745～K330+100，标段长度8.355km，主要工程有：挖方197.5万m³，填方191.1万m³。 1、路基试验段确定的参数我标段路基试验段总结报告已批复，通过试验段确定的参数为：分层松铺厚度为30cm，压实厚度26cm，压实系数为1.153。 填料的最大干密度为2.03g/cm3，最佳含水量为8.0%。 具体的碾压方案为： 93区22T振动压路机低速静压1遍、中速振动压实4遍（速度2.0km/h~3.0km/h），静压收光1遍，共6遍完成碾压。 2、路基
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19种路基常用施工流程图，总有一款适合你
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关键词： 软土地基施工
混凝土预制块
土方路基、石方路基、路基摊铺、路基开挖、路基回填：路基的种类和工程类型复杂而多变，路基的施工方法也是各种各样。不同路基类型一般对应着不同的施工方法，而不同的方法又有不一样的施工流程。 填土路基施工流程图 施工工艺 （1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。 （2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线
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4种特殊地基的施工方法，整理好都在这里了
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关键词： 地基处理施工
湿陷性黄土地基
1、湿软地基处理 1.1 挖除换填 1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。 图：砂砾（灰土）垫层加土工布断面 图：砂砾（灰土）垫层断面 1.2 反压护道 1)施工前应对原地面进行清理。 2)反压护道应与路堤同时填筑，填料及施工工艺与
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施工优质工程，基坑质量检查8要点！
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关键词： 基坑质量检查
施工优质工程
基坑安全防护
施工进度计划
以往我们更多地谈到基坑施工等方面，不过要保证基坑质量不只要关注施工，今天我们就来说一说基坑质量检查中都应注意些什么。 01施工方案 01 浅基坑方案 检查要点 基坑工程施工，开挖深度超过3m或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的土方开挖、基坑支护及降水工程，属危险性较大的分部分项工程范围，应单独编制专项施工方案。专项施工方案应按规定进行审核、审批。 02 深基坑方案 检查要点 基坑工程施工，开挖深度超过5m的土方开挖、基坑支护及降水工程，或开挖深度虽未超过5m但地质条件、周围环境复杂的土方开
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4种特殊地基的施工方法
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1、湿软地基处理 1.1 挖除换填 1)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良上体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。 2)换填天然级配砂砾时最大粒径应小于10cm，含泥量不大于5%。换填石渣最大粒径应小于15cm，石料强度不小于30MPa。 3)换填料料应分层填筑并压实。换填宽度一般至路基坡脚以外50cm。 图：砂砾（灰土）垫层加土工布断面 图：砂砾（灰土）垫层断面 1.2 反压护道 1)施工前应对原地面进行清理。 2)反压护道应与路堤同时填筑，填料
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路基施工常用流程图超全合集，太实用了！
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点击免费试听道路基层施工讲解>>>>>> 一、填土路基施工流程图 施工工艺 （1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。 （2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。&nb
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工程大爆料 | 偷工减料的豆腐渣工程是怎么炼成的？
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以下内容来自某论坛，所有言论都是网友观点，不代表本公众号的任何观点。 我原来亲眼见到过一个施工单位趁甲方和监理不注意的时候往筏板基础中扔大块毛石，这样可以节省很多混凝土。其实，偷工减料不是每一个施工单位都想去做的，但是有时甲方太苛刻，施工单位没有办法的情况下走的一种捷径。建筑市场的不健全，对我们的承包方和发包方的损害是非常大的。所以，创造一个健康、发展的建筑业市场才是我们现在每个人义不容辞的任务。 我带头先说一下钢筋工程惯用的一些偷工减料手段！主要表现在以下几点：1、框架柱与梁交接处的加密箍往往会少放1~2个，有的只有外箍而没有内箍；2、梁筋的绑扎接
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19种路基常用施工流程图
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土方路基、石方路基……路基填土、路基开挖……路基形式复杂而多变，路基施工方法也丰富繁多，下面这些在路基施工中一定会用到的施工流程图，赶紧收好了！ （点击图片可放大） 填土路基施工流程图 施工工艺 （1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。 （2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集
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19种路基常用施工方案，总有一款用的上！
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土方路基、石方路基、路基摊铺、路基开挖、路基回填：路基的种类和工程类型复杂而多变，路基的施工方法也是各种各样。不同路基类型一般对应着不同的施工方法，而不同的方法又有不一样的施工流程。 填土路基施工流程图 （1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。 （2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行
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污水管网工程施工方案（55页，内容丰富）
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本资料为污水管网工程施工方案，共55页。 简介：本工程施工内容为管网工程，施工工序多，工程量大。按Ⅲ等水准规范要求进行用水准仪引测至施工现场周围地段设立高程控制基准点，按甲方提供的基准点引测至场内。开挖时根据现场条件尽量采用大开挖方法施工，如现场条件不允许大开挖时，可考虑支撑，保障槽壁稳定。支撑采用的类型、构造均应根据现场条件，按有关规范、规程执行。地基超挖时，如槽底有地下水，不适于加夯时，可用天然级配砂石回填。一般管段沟槽底30 cm先用水泥、塘渣、粉煤灰按体积比2：42：56拌和整压成硬壳层。压实度不低于轻型击实90%。其上用5cm碎石整平地基。 目录： 第一
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19种路基常用施工流程图，你一定用得上！
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土方路基、石方路基……路基填土、路基开挖……路基形式复杂而多变，路基施工方法也丰富繁多，下面这些在路基施工中一定会用到的施工流程图，赶紧收好了！ 填土路基施工流程图 施工工艺 （1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。 （2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、
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内幕大揭秘 | 偷工减料的豆腐渣工程是怎么炼成的？
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以下内容来自某论坛。 我原来亲眼见到过一个施工单位趁甲方和监理不注意的时候往筏板基础中扔大块毛石，这样可以节省很多混凝土。其实，偷工减料不是每一个施工单位都想去做的，但是有时甲方太苛刻，施工单位没有办法的情况下走的一种捷径。建筑市场的不健全，对我们的承包方和发包方的损害是非常大的。所以，创造一个健康、发展的建筑业市场才是我们现在每个人义不容辞的任务。 我带头先说一下钢筋工程惯用的一些偷工减料手段！主要表现在以下几点：1、框架柱与梁交接处的加密箍往往会少放1~2个，有的只有外箍而没有内箍；2、梁筋的绑扎接头倍数不足，梁筋端部的90度锚固长度不足；3、板筋根数往往比
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[赶紧收藏]19种道路施工流程，没事的时候看看
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填土路基施工流程图 施工工艺点击前往更多道路施工工艺>> （1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。 （2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 （3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。 （4）压路机进行路基压实作业行驶速度在4km/h以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半
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