[分享]预应力混泥土修补资料下载

发表于2020-01-07    

预应力混泥土修补专题为您提供预应力混泥土修补的相关资料与视频课程,您可以下载预应力混泥土修补资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社岩土工程热点推荐

预应力混凝土管断裂原区分析及其修补技术 立即下载

等级:预应力混泥土修补资料下载_1     文件 194KB 格式 pdf

内容简介 位于软粘土地基中的预应力钢筋混凝土压力管,由于管道设计的不合理以及地基处理的严重质量问题,致使地基土产生严重不均匀沉降,最终导致管道断裂。本文论术了管道产生断裂的原因,并介绍了该管道的修补方法。     
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预应力混凝土T梁立、拆模作业指导书 查看详情

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关键词: 检验批质量验收 后张法预应力 砌体工程施工

预应力混泥土修补资料下载-预应力混凝土T梁立、拆模作业指导书
 预应力混凝土T梁立、拆模作业指导书1、目的 对XXX制梁场后张法预应力混凝土T梁的立、拆模作业进行控制,使其符合现行有关设计图及规范、标准的要求。 2、适用范围 适用于XXX制梁场后张法预应力混凝土T梁预制的立、拆模作业。 3、职责 3.1、工程部负责发放有效的施工图纸,作业标准、技术要求并对作业工序进行控制,检查其工序产品是否合格。 3.2、安质部负责按标准、规范对工序最终产品检查、验证,并协助监理检查。工序最终产品须经监理签认合格。 3.3、制梁车间负责按要求组织实施。 4、技术标准 《预
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预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施,好不好看疗效! 查看详情

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关键词: 施工质量通病防治 软土地基施工

预应力混泥土修补资料下载-预应力混凝土管桩施工质量通病防治措施,好不好看疗效!
 预应力管桩施工为即打即隐蔽的工程,出现问题无法在施工完成之后再进行整改,只能采取补桩等措施补救,因此,必须在施工过程中严格控制质量,每一步骤都要按照标准严格进行哦~  1、桩体倾斜  ⑴产生原因 1)施打前未按要求双向校核垂直度。 2)遇有地下障碍物。 3)场地不平整,桩机底盘不稳固水平。  ⑵防治措施 1)施打前,应按要求在桩机的正方和垂直的管桩侧面双向架设经纬仪或线坠,垂直度满足要求(小于0.5%L)后方可起锤,打入约1m左右再用仪器校核一次桩的中心位置和垂直度,确认无误后方可正
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混凝土修补技巧、项目经理修炼课。 查看详情

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关键词: 混凝土分层浇筑 混凝土坍落度 建筑结构设计 工程质量通病

预应力混泥土修补资料下载-混凝土修补技巧、项目经理修炼课。
混凝土裂缝1 形成的原因产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。  2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。②对于气候干燥、初期养护不好,
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混凝土修补技巧、项目经理修炼课 查看详情

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预应力混泥土修补资料下载-混凝土修补技巧、项目经理修炼课
 一混凝土裂缝1 形成的原因产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。  2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。②对于气候干燥、
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[浙江]装配式预应力混凝土桥梁应急抢修工程施工图设计65张 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 桥梁抢修工程 装配式预应力混凝土桥 混凝土裂缝注浆设计图

预应力混泥土修补资料下载-[浙江]装配式预应力混凝土桥梁应急抢修工程施工图设计65张
资料目录 施工图设计说明书 附件 桥型布置示意图 总体维修加固设计表 维修加固主要材料及工程数量表 全桥主体结构维修加固总体设计图(一)~(二) 全桥其他结构维修加固总体设计图(一)~(二) 混凝土裂缝封闭处治设计图 混凝土裂缝注浆设计图 混凝土破损露筋修补设计图 35mT梁横隔板粘贴钢板加固设计图 盖梁粘贴钢板加固设计图(一)~(二) 盖梁挡块加固设计图 支座更换明细表 支座更换装置布置图(一)~(二) 侧向限位装置一般构造图 承台粘钢板加固设计图 桥墩桩基加固设计图 河床冲刷防护设计图内容简介 桥梁全长812.2m,共39跨,主孔采用35m装配式预应力混凝土T梁,其余孔
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混凝土病害该怎么修补? 查看详情

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关键词: 混凝土分层浇筑 混凝土坍落度 建筑结构设计

预应力混泥土修补资料下载-混凝土病害该怎么修补?
一、混凝土裂缝 1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。 2 混凝土裂缝的修补方法 ① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。&
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[上海]预应力混凝土板梁桥维修改造施工图设计16张 立即下载

等级:预应力混泥土修补资料下载_3     文件 1MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 预应力混凝土板梁桥 桥面铺装维修构造图 防眩板设施设计图

预应力混泥土修补资料下载-[上海]预应力混凝土板梁桥维修改造施工图设计16张
资料目录 设计说明 桥梁维修平面设计图 桥面铺装维修构造图 桥面连续构造及配筋图 型钢伸缩缝构造图 裂缝修补工序图 防眩板设施设计图内容简介 本桥梁总长100.714m,桥梁跨径组合为22.357+30(T梁)+22+13+13.357,上部结构为预应力混凝土板梁、T梁结构,下部结构为带桩基的埋置式桥台、承台立柱式桥墩。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置,为0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆),总宽34.0m。桥梁设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥
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基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

学员数 1428 好评率 98%

关键词: 基坑支护方式 深基坑支护选型 基坑降水计算 锚杆支护计算 挡土墙计算

预应力混泥土修补资料下载-基坑、边坡支护设计入门训练营 立即试听

预应力混凝土管桩7大施工质量通病及防治 查看详情

浏览数:985 预应力混泥土修补资料下载-预应力混凝土管桩7大施工质量通病及防治

预应力管桩施工为即打即隐蔽的工程,出现问题无法在施工完成之后再进行整改,只能采取补桩等措施补救,因此,必须在施工过程中严格控制质量,每一步骤都要按照标准严格进行哦~  内容摘自: 锤击沉桩高强预应力混凝土管桩施工技术交底(图文并茂)  1、桩体倾斜  ⑴产生原因 1)施打前未按要求双向校核垂直度。 2)遇有地下障碍物。 3)场地不平整,桩机底盘不稳固水平。  ⑵防治措施 1)施打前,应按要求在桩机的正方和垂直的管桩侧面双向架设经纬仪或线坠,垂直度满足要求(小于0.5
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[上海]预应力混凝土板城市立交桥维修工程施工图设计25张(桥面铺装 裂缝修补) 立即下载

等级:预应力混泥土修补资料下载_4     文件 3MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 城市立交桥施工图 桥梁维修工程施工图 桥面铺装维修构造图

预应力混泥土修补资料下载-[上海]预应力混凝土板城市立交桥维修工程施工图设计25张(桥面铺装 裂缝修补)
位置:上海设计时间:2014年使用性:公路桥资料目录 设计说明 目录 维修平面设计图 桥面铺装维修构造图 桥面连续构造及配筋图 型钢伸缩缝构造图 裂缝修补工序图 防眩板设施设计图内容简介 本上跨高速公路立交桥总长1612.7m,桥梁上部结构为预应力混凝土板梁、T梁结构,下部结构为带桩基的埋置式桥台、承台立柱式桥墩。桥梁横断面布置分内、外圈两幅布置,为0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆)+2.0m(中央分隔带)+0.5m(防撞栏杆)+15.0m(机动车道)+0.5m(防撞栏杆),总宽34.0m。桥梁设计荷载为汽车-超20级,挂车-120。桥面铺装
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[上海]预应力混凝土桥病害维修施工图17张 立即下载

等级:预应力混泥土修补资料下载_5     文件 2MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 预应力混凝土桥设计 桥梁改造维修 桥梁病害维修

预应力混泥土修补资料下载-[上海]预应力混凝土桥病害维修施工图17张
位置:上海设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:778.94m承重构件受力情况:梁桥,板桥使用年限:永久性桥材料类型:预应力桥资料目录 设计说明4 维修平面设计图 桥面铺装维修构造图4 桥面连续构造及配筋图2 型钢伸缩缝构造图4 裂缝修补工序图3 防眩板设施设计图3内容简介 设计依据:《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011);《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011);《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011   桥梁总长778.94m,桥梁跨径组合为20.47+4×20+11×22+6×21+20.12
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[上海]绕城高速公路预应力混凝土板梁桥维修设计图 立即下载

等级:预应力混泥土修补资料下载_6     文件 899KB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 绕城高速公路图纸 桥面连续钢筋构造图

预应力混泥土修补资料下载-[上海]绕城高速公路预应力混凝土板梁桥维修设计图
位置:上海设计时间:2014年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:60m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 设计说明 维修平面设计图 桥面铺装维修构造图2 桥面连续构造及配筋图 型钢伸缩缝构造图 裂缝修补工序图2 防眩板设施设计图3内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011;13)《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)。   公路等级:高速公路,设计速度100km/h。维持既有桥梁汽车-超20级、挂车-120荷载不变。耐久性设计环境
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混凝土工程常见缺陷及修补措施,超全面! 查看详情

浏览数:2033 预应力混泥土修补资料下载-混凝土工程常见缺陷及修补措施,超全面!

一混凝土裂缝1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。    2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办
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混凝土工程常见缺陷及修补措施,超全面!(干货) 查看详情

浏览数:739 预应力混泥土修补资料下载-混凝土工程常见缺陷及修补措施,超全面!(干货)

一混凝土裂缝1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。  2 混凝土裂缝的修补方法① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办法补救。②对于气候干燥、
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预应力碳板施工工序(混凝土粘贴表面处理)要点详解 查看详情

浏览数:705 预应力混泥土修补资料下载-预应力碳板施工工序(混凝土粘贴表面处理)要点详解

  桥梁钢筋混凝土结构大多没有较好的保护措施,长期直接暴露在有一定湿度的空气中,虽然外表看视光滑平整,但是,混凝土碳化普遍都比较严重,脆化疏松层一般少则3~5毫米,多则高达6~9毫米。在粘贴预应力碳板加固施工中,如果界面处理时没有打凿掉脆化疏松层,粘结受力破坏往往容易发生在脆化疏松层,这对于单位截面积受力很大,而粘结面积相对较小的碳纤维复合板材,无疑将严重影响材加固补强的效果。因此,对混凝土粘贴面的脆化疏松层,应采用硬质金刚石磨轮打磨掉且完全露出新面,并用钢丝刷清除疏松浮层。   为了保证CFPP预应力碳板与混凝土之间的设计间隙(胶层厚度3~5毫米),实现预应力碳板受力张拉时平直均衡
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图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施! 查看详情

浏览数:888 预应力混泥土修补资料下载-图文详解混凝土工程常见缺陷和修补措施!

一混凝土裂缝 1 形成的原因 产生裂缝的一般机理一般认为是由于混凝土材料(包括水泥石和粗细骨料)变形受约束所引起的内应力大于材料抗拉强度的缘故。一般可用“粘结-滑动”的机理加以解释。混凝土可见裂缝的发生和开展,是钢筋和混凝土间不能再保持变形协调而出现相对滑动的结果。裂缝宽度本质上是裂缝之间受拉混凝土拉伸变形和受拉钢筋拉伸变形之差。  2 混凝土裂缝的修补方法 ① 由于混凝土搅拌运输时间过长,浇筑速度过快,振捣不实、施工缝做法不当、模板走动等原因形成裂缝,可以采用一般混凝土裂缝补强措施或者充填混凝土材料、钢锚栓加固、甚至粘钢板加固、预应力加固等办
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[上海]绕城高速预应力混凝土板梁桥桥面及梁体维修图纸(含防眩设计) 立即下载

等级:预应力混泥土修补资料下载_7     文件 2MB 格式 dwg

关键词: 路桥工程图纸 高速公路改扩建工程 桥面铺装构造图 桥梁裂缝修补图

预应力混泥土修补资料下载-[上海]绕城高速预应力混凝土板梁桥桥面及梁体维修图纸(含防眩设计)
位置:上海设计时间:2013年使用性:公路桥跨径大小和多跨总长:798.94m承重构件受力情况:板桥使用年限:永久性桥材料类型:钢筋砼桥资料目录 上跨沪宁铁路桥设计说明4 上跨沪宁铁路桥维修平面设计图3 桥面铺装维修构造图4 桥面连续构造及配筋图2 型钢伸缩缝构造图4 裂缝修补工序图3 防眩板设计图3内容简介 设计依据:《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011;《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011;《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)。   上跨沪宁铁路桥总长798.94m,桥梁跨径组合为20.47+13×20+
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预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋) 立即下载

等级:预应力混泥土修补资料下载_8     文件 24MB 格式 doc

关键词: 路桥施组设计 T梁梁体加固

预应力混泥土修补资料下载-预应力混凝土简支T梁桥维修加固工程施工组织设计63页(注浆粘钢植筋)
资料目录 第一章 编制依据2 第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法及其管理4 第三章 主要工程项目的施工工艺、方法、过程及加固所用材料及指标9 1、横隔板加固 1.1施工方法、过程 1.1.1裂缝注浆 1.1.2横隔板连接钢板处理 1.1.3截面加大处植筋、钢筋绑扎 1.1.4粘贴钢板对拉锚栓紧固 1.1.5截面加大处混凝土浇筑 1.1.6、钢板外防腐处理 2、T型梁加固 2.1、裂缝劈槽注浆 2.2、裂缝封缝注浆的施工工艺 2.3、体外预应力施工 2.3.2.1、体外索锚固块施工 2.3.2.2、体外预应力索的安装和定位 2.3.2.3、张拉和束力调整 2
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