[分享]地铁围护钻孔桩塌孔资料下载

发表于2019-09-12

标签：地铁围护钻孔桩塌孔资料地铁围护钻孔桩塌孔讨论地铁围护钻孔桩塌孔视频

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岩土工程专业从业60项必会知识点解析立即试听

学员数 3783 好评率 99.00%

关键词：旋喷桩，基坑内支撑，基坑排挡水设计，基坑围护，止水帷幕，基坑土钉锚杆的成孔方法，

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某地铁深基坑围护结构钻孔灌注桩施工方案立即下载

等级：文件 1.38MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑围护结构

桩数：1279根桩径：500-999, 1000-1499mm单桩承载力不小于：5400KN桩基设计等级：甲级桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2012年内容简介 3、埋设护筒护筒采用板厚为5mm的钢板焊接整体式钢护筒，直径1000mm，长度1.5m,其中埋深1.0m。旋挖钻机加载扩孔器挖坑，挖坑直径与护筒直径大小相当，坑底深度与护筒底同高且平整………… 5、钻进成孔（1）开钻时，在桩孔内抽入一定数量的护壁液，钻进时，进尺需适当控制。在钻进过程中，进尺快

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地铁车站钻孔桩施工方案查看详情

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钻孔桩施工方案目录 11、编制依据 12、工程概况 12.1 项目简介 12.2 工程地质及水文条件 12.2.1地质概况 12.2.2 水文地质 33、人员设备配置 33.1组织机构图 3.2主要工程数量 3.3 机械设备 3.4 劳动力安排 3.5 施工进度安排 4、钻孔桩施工方案 4.1 旋挖钻机施工 4.1.1 旋挖钻机成孔工艺 4.1.2 施工测量放样 4.1.3 钻孔准备及护筒埋设

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围护结构钻孔桩施工方案及施工方法查看详情

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关键词：地铁施工工艺地铁施工组织地铁施工主主法

车站主体采用钻孔灌注桩的围护形式，外加三轴搅拌桩作为止水帷幕。作为围护结构的钻孔桩桩径为1.0m，桩长27-29m(XX路站桩长28.2m)，桩间距1.2m，C30钢筋混凝土。围护结构桩外侧为Φ850@600三轴搅拌桩作为止水帷幕，桩长30m。（一）施工方案：钻孔桩采用旋挖钻机成孔，泥浆护壁，导管法水下混凝土灌注施工工艺。钢筋笼采用现场加工制作，人工配合吊机吊装入孔就位。钻孔桩采用跳孔作业。施工前，按设计文件，对要施工的每根桩进行编号并在测量放样时明确标识。先施工编号为1的孔，为保证下道工序（冠梁）能够及时施工，当桩体混凝土强

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[安徽]地铁车站深基坑钻孔灌注桩围护结构施工方案立即下载

等级：文件 91.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案冲击钻孔灌注桩

桩数：498根桩径：500-999mm单桩承载力不小于：2600KN桩基类型：泥浆护壁钻孔灌注桩, 冲孔灌注桩桩基施工方法：钢护筒埋设, 泥浆护壁, 钢筋笼骨架制作与吊入桩基检测方法：声波透射法桩基图纸：无桩基施工方案编制时间：2012年资料目录 1．总则 1 1.1编制依据 1 1.2适用规范、质量标准 1 2．工程概况 2 3．工程条件 2 4．人员、机械设备、材料进场情况 3 5.施工工艺 4 5.1冲击桩施工工艺 4 5.2洛阳铲施工工艺 11 7．质量保证措施 14 7.1钢筋质量保证措施 14 7.2混凝土的质量保证措施 14 7.3水下混凝土的灌注质量保证措施 15 7

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[广东]地铁车站深基坑围护结构施工方案（地下连续墙钻孔灌注桩）立即下载

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关键词：岩土施工方案围护结构施工

地铁围护钻孔桩塌孔资料下载-[广东]地铁车站深基坑围护结构施工方案（地下连续墙钻孔灌注桩）

内容简介 8.6.1 地下连续墙施工 8.6.1.1导墙施工导墙是为了控制施工平面位置、成槽垂直度、防止塌壁的重要施工措施。成槽施工设置砼导墙………… 8.6.1.2地下连续墙成槽施工车站主体连续墙共82幅，有“一”型、“L”型和“Z”型等。地下连续墙安排3台成槽机和10台CZ-30冲击钻机施工，为了保证东端盾构施工井的提供，先施工东侧围护结构………… （4）泥浆制备在成槽过程中，泥浆具有护壁、携渣、冷却机具和润滑等作用，泥浆的使用是保证成槽质量的关键………… （5）挖槽施工采用GB50抓斗式成槽工艺，单元槽段的长度为6m。根据连续墙的

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提高钻孔灌注桩清孔合格率查看详情

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创新点子: 采用旋挖钻钻孔、增加夜间照明、改善制浆工艺及加强人员的培训等措施，来保证钻孔灌注桩3小时后的清孔合格率达到85%以上。实施效果: 以上数据可以看出，通过QC活动的开展，桩基钻孔桩清孔合格率明显提高，沉渣厚度得到了有效控制，符合质量标准要求，实现了活动目标。解决的问题: 钻孔灌注桩3小时后的清孔合格率达到85%以上成果: 相关图片:

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钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程立即下载

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江苏省地方标准 DGJ32TJ 117-2011 钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程.rar 钻孔灌注桩成孔、地下连续墙成槽质量检测技术规程 DGJ32TJ 117-2011

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前沿技术 | 南昌地铁车站深基坑围护结构变形监测分析查看详情

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关键词：基坑支护结构基坑开挖施工基坑工程施工

地铁围护钻孔桩塌孔资料下载-前沿技术 | 南昌地铁车站深基坑围护结构变形监测分析

编前语珠江路站作为南昌地铁1号线的一个站点率先开工，承担着作为试验段的重任。南昌没有建设地下轨道交通工程的经验，需要通过这个站点了解红谷滩的地质情况、对市民可能产生的诸如出行的影响、如何做围护更能保证施工安全等。 2010年10月14日，珠江路站旁曾出现了一次小“事故”。工程师说：“红谷滩的地质比较差，因为沙多，比较松散，沙遇到水就成了流沙，比较危险。前段时间出现的小塌坑，就和红谷滩的这种地质环境有关。这是很正常的现象，上海等城市也会这样。” 因此，在修建地铁时，做围护将水挡在基坑外就成了施工安全的重要保障。“同时

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[四川]地铁深基坑开挖支护施工方案（钻孔桩钢支撑）立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护

项目类型：市政工程基坑深度：17m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：锚杆支护, 桩锚支护, 排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录 1 编制依据及原则 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 2 工程概况 4 2.1 工程简介 4 2.3水文地质情况 5 3总体施工部署 6 3.1总体施工方法 6 3.3 施工机械及人员安排 8 3.4 主要工程数量及主要材料 10 4 施工方案

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[北京]地铁工程围护结构安全质量控制要点（中铁建）立即下载

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关键词：其他路桥资料钻孔灌注桩施工工艺长螺旋旋喷搅拌桩施工挂网喷锚施工

内容简介二、钻孔灌注桩 2.3、设计要求（1）钻孔灌注桩垂直度施工误差不得大于3‰，桩径允许偏差±5mm，桩位允许偏差不大于50mm。施工放线时须根据围护结构坐标图并考虑垂直施工误差及水平施工误差，结合围护结构允许最大水平位移(30mm)及网喷混凝土厚度、防水层厚度，最终确定外放值（本设计考虑外放值100mm）。放线后须经质检工程师验收后方可施工。施工完成后的钻孔灌注桩应确保车站建筑限界、内净空尺寸和边墙结构厚度要求………… （2）分段制作的钢筋笼，其接头采用焊接并应遵守《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）。钢筋笼应尽量装配成一个整

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人工挖孔桩与旋挖钻孔桩造价成本比较分析实例立即下载

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关键词：造价成本控制成本控制实例

内容简介人工挖孔桩与旋挖钻孔桩造价成本比较分析实例，随着社会经济的发展进步，机械替换人工是一种必然产物，机械替代人工的必要条件是用机械所投入的费用比人工所投入的费用要少，而机械所做的工作要比人工多而且快。目前在大的城市里房建基础桩基本不采用人工挖孔桩，都是采用旋挖钻机代替人工挖孔桩。下面针对人工挖孔与机械挖孔费用进行分析比较，可供参考。

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地铁整孔箱梁模板实现全液压自动伸缩查看详情

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本报讯由湖南中铁五新钢模有限责任公司研制的整孔箱梁全液压自动伸缩模板成功地预制出十跨高质量的大吨位地铁整孔箱梁，国内首次研制的箱梁钢模板已达到国内先进水平，部分关键技术优于国外同类技术。广州地铁四号线是国内城市地铁建设中首次设计使用整孔箱梁预制建设的地铁线，每跨箱梁重达400余吨，跨度最长的30米，最短的20米，梁型多达8种，箱梁内腔有标准截面和变截面，部分斜率较大，模板研制要求相当严格。湖南五新钢模公司仅用2个月时间就制造出了符合广州地铁箱梁预制要求的钢模板。钢模板每套外模和内模可分别在多个底模上自动行走，具有精密度高、结构紧凑合理、整体自动收缩容易，大大方便了脱模、安装及调整，

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地铁抗拔桩设计及地铁地下车站抗浮措施的探讨查看详情

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引言随着我国地铁建设的逐步兴起，地铁车站的功能不再单一而呈现出多样化发展的趋势。地铁车站为满足功能 (如地下高大空间）的要求，这就可能引起车站顶板覆土偏薄。进而引出地下车站的抗浮问题。某地铁车站为“十 ”字换乘车站。公交接驳部分由于受其功能的影响，顶板上部覆土仪0.7m~1.0m换乘部分为地下三层：经抗浮验算，车站不能满足抗浮要求，需在设计中考虑抗浮措施。本文通过对地铁地下车站抗浮措施的探讨，以及采用大直径人挖孔桩作为抗拔桩的设计过程，讨论了抗拔桩设计中应考虑的各种因素： 1工程概况某地铁车站南侧紧邻深圳某著名旅

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