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浦东机场跑道冲击碾压地基处理试验研究
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内容简介 针对浦东机场跑道系统的地质条件,提出了“井点降水+垫层+冲击碾压”地基处理试验方案,在试验过程中进行了监测和检测,对试验数据进行了分析,为大面积地基处理设计、施工和检测标准的制定提供了直接依据。
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“十三五”期间最大民用机场获批 规模仅次于北京新机场
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中国“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目,日前获国家发改委批复,成都第二机场目前已走完所有审批程序,即将开工建设。 4月18日,四川省发改委发布消息称,国家发改委已正式批复成都新机场项目的可行性研究报告,成都第二机场——天府国际机场所有审批程序均被通过,即将开建。 四川省发改委称,成都天府国际机场是中国“十三五”期间规划建设的最大民用运输枢纽机场项目,项目总投资为718.64亿元,可带动相关工程投资逾3000亿元。 天府国际机场选址在成都东南方向的简阳市,场址与成都市中心的直线距离为51.5公里,与双流机场相隔50公里,设计规模
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盘点中国拥有双机场的城市 成都成为第三座
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27日,经过5年筹备后,成都天府国际机场(以下简称“天府机场”)在简阳市正式开建。这标志着成都继北京、上海之后,成为中国第三座拥有双机场的城市。 天府机场航站楼总面积约为126万平方米,规划总用地面积约52平方公里,是四川历史上投资体量最大的项目,一期工程总投资718.6亿元,其中机场工程投资511.8亿元,预计2019年基本建成,2020年投入使用。 四川省委书记王东明在开工仪式表示,天府机场投用后将奠定成都作为中国航空枢纽的地位,将进一步构建四川融入全球经济的快速通道,并奠定四川在中国对外开放和经济版图中的战略定位。 按照设计要求,
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浦东国际机场
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位置: 上海 浦东国际机场 分类:交通建筑 内容:实景照片 图片:10张 浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带,占地40多平方公里,距上海市中心约30公里,距虹桥机场约40公里。 浦东机场一期工程1997年10月全面开工,1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道,两条平行滑行道,80万平米的机坪,共有76个机位,货运库面积达5万平米,同时,装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条通道连接,面积达28万
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当代建筑工程的新结构体系
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人类从原始社会利用山洞、树林自然屏障遮风挡雨,到利用天然土、木、石和人工烧制粘土砖、瓦搭建房屋延续了数千年。真正意义上的现代建筑结构体系是随着18、19世纪钢铁工业和水泥工业的发展而出现的,利用热轧型钢、钢板和铆接技术及随后出现的焊接、螺栓连接技术,形成的建筑排架、桁架、网架等结构体系,利用混凝土的抗压性能和钢筋的抗拉性能,发展了钢筋混凝土技术,形成了钢筋混土框架、剪力墙等结构体系。进入 20世纪以后,随着建筑造型、建筑设计和跨度的要求越来越高,对建筑结构的要求更高,从而提出了一些新的结构体系。本文主要介绍最近20~30年开始越来越多应用的几种新型建筑结构体系,包括:钢——混凝土混合结构、索张
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首都国际机场
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位置: 北京 分类:公共环境 内容:实景照片 图片:86张 北京首都国际机场 Beijing Capital International Airport (ICAO:ZBAA;IATA:PEK) 机场类型 公共商业 管理机构 北京首都国际机场股份有限公司 启用日期 1958年 服务城市 北京 市区距离 25公里 海拔高度 35米 机场代码 IATA:ICAO PEK:ZBAA 地理位置 纬度 经度 40°04′48″; 116°35′04″ 跑道 方向 长度 表面 英尺 米 18R/36L 10,449 3,200 沥青 18L/36R 1
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