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发表于2019-07-12

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资料目录一、前言 ………………………………………………………………1 （一）工程概况 ………………………………………………………1 （二）勘察的目的及依据 ………………………………………………2 （三）勘察的工作量及方法 ……………………………………………3 （四）勘察完成的工作量 ………………………………………………4 二、场地工程地质条件 …………………………………………4 （一）区域地质概况………………………………………………………4 （二）场地岩土体构成 …………………………………………………5 （三）场地的不良地质现象 ………………………………………………7 （四）岩土层

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钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计（word板，60页）立即下载

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关键词：环境保护保证措施安全文明生产保证体系

区域地勘报告资料下载-钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计（word板，60页）

本资料为钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计（word板，60页）目录：第一章工程概况及编写依据第二章项目组织机构及人员组成第三章施工部署及进度计划第四章施工准备第五章旋挖钻孔灌注桩施工方案第六章冠梁、锚杆、喷砼施工第七章基坑内排水综合处理第八章旋挖机施工质量技术控制措施第九章工程质量保证体系及确保质量的主要措施第十章施工监测第十一章安全文明生产保证体系及主要措施第十二章环境保护保证措施

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地坪后填土引发大事故！查看详情

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后注浆钢筋笼悬吊引发工程事故处理地基基础工程事故时候，经常发现有些工程师不遵守规范或对规范理解片面，这是非常严重的问题，追责时候，可据此直接判定责任方，一旦发现相关方没有按规范去做，就不用向下查了。举个例子：《建筑桩基技术规范 JGJ 94-2008》6.7.2 后注浆装置的设置应符合下列规定： 5钢筋笼应沉放到底，不得悬吊，下笼受阻时不得撞笼、墩笼、扭笼。这条很多人不重视，规范规定的很明确，钢筋笼应沉放到底，不得悬吊，但近年来发现很多后注浆灌注桩承载力不满足要求，都是因为钢筋笼悬吊引起的。从上图可以看出，钢筋笼悬吊时，

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地基处理不当而引发的工程事故解析查看详情

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预制桩遇石块造成工程事故先看两张某项目的照片：从照片可以看出，此项目墙体、梁柱等区域出现较严重的斜裂缝，是啥原因造成的呢？此项目基础采用40米长预应力混凝土空心方桩，支撑在基岩上，理论上沉降会比较小的。但仔细研读地勘报告，我们注意到，此项目场地位填海区域，回填材料中含有最大直径超过2米的碎石，这个碎石对桩基有啥影响呢？我们先看看规范的规定，《建筑桩基技术规范 JGJ 94-2008》在3.4.4条规定：岩溶地区的桩基设计原则应符合下列规定： 1 岩溶地区

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血的教训！地基处理不当而引发的工程事故解析查看详情

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关键词：建筑桩基技术建筑桩基技术规范建筑地基基础设计规范

本文根据中国建研院刘金波总的公开演讲整理的学习笔记，因学习能力有限，笔记中难免有整理错漏之处，烦请谅解。预制桩遇石块造成工程事故先看两张某项目的照片：从照片可以看出，此项目墙体、梁柱等区域出现较严重的斜裂缝，是啥原因造成的呢？此项目基础采用40米长预应力混凝土空心方桩，支撑在基岩上，理论上沉降会比较小的。但仔细研读地勘报告，我们注意到，此项目场地位填海区域，回填材料中含有最大直径超过2米的碎石，这个碎石对桩基有啥影响呢？我们先看看规范的规定，《建筑桩基技术规范 J

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2015年重庆一纵线北碚道路改造工程图纸123张（含排水照明交通）立即下载

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关键词：市政道路施工图地下通道结构设计交通安全设施设计道路照明设计

区域地勘报告资料下载-2015年重庆一纵线北碚道路改造工程图纸123张（含排水照明交通）

公路等级：一级
车道数：四车道
设计时速：30

目录：现状地形图管网地形图地下管线探测项目成果报告书道路景观土建通用详图9张道路移栽植物图5张道路水电10张地勘报告正式46页及图例道路施工图17张地通道、挡护结构施工图24张给排水设计17张道路及地道电气照明21张交通设施设计18张工程概况：重庆碚峡路为北碚老城区的一条主要干道起点, 呈南北走向贯穿北碚老城区，改造总长约1410m。本次设计碚峡路起点K10+000～K10+160段中线往道路右侧偏移0～7.5m，其余路段维持现状13m双向四车道路幅宽度不变。平交路口新建一座过街人行地通道，覆土约2.5m，通道净高约3m。两条埋深约5m的现状排水管道【HS2

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地下室外墙和底板如何拆除查看详情

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图纸上蓝线为将要施工的地下连续墙，连续墙范围内将要打旋挖桩和钻孔桩，连续墙周边维护一圈深度40m长从地坪往下，钻孔桩桩头在地坪以下20m处桩长约为19m。在这区域有一商场含地下一层商场（粉红色线条表示地下室外墙区域）深度大约5~6m深。有地下水，根据地勘报告地坪1m以下有潜水，地坪8m以下有微承压水，该地下商场北侧（北侧支护未形成整体只有一段距离有支护，仅有几米）和西侧均有约10m长静压管桩和旋喷桩支护，现如今考虑该地下商场如何拆除（上部已开始拆除），有两种初步方案：1.地下室侧墙和底板都不拆除，先拆除顶板（地坪处），顶板拆除后采用回填内部区域并压实土方，连续墙施工时采用挖槽机清除侧墙和底板

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超大人工挖孔桩施工工艺及监理控制要点，地标工程！查看详情

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关键词：人工挖孔桩施工工艺监理控制要点混凝土塌落度孔桩专项施工

（一）工程概况重庆渝中区属亚热带湿润季风气候区，具冬暖春早，雨量充沛，夜雨多，空气湿度大，云雾多，日照偏少，夏热秋凉，秋雨绵绵，无霜期长等特点。朝天门码头的枯、洪水位差幅特别大，近几年的年最高洪水位多出现在每年7月，2009年7月洪水位标高183.11 m，2010年7月洪水位标高185.56 m，最高为2012年7月24日，洪水位为188.2m（31年一遇）。场地位于构造剥蚀丘陵及朝天门一、二级阶地地貌部位，长江与嘉陵江交汇处的三角形地带，地势总的趋势南边及中间高，北侧及东、西两侧低。经后期人工改造，场地呈多级台阶状。用地红线范围内南侧新华路最高点高程223m左右，

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藻渡河大桥承台施工方案查看详情

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1 编制依据及原则 1.1 编制依据 1.1.1 技术依据 ⑴、地勘报告 ⑵、施工图设计文件 ⑶、安全风险评估报告 ⑷、实施性施工组织设计 1.1.2 法律法规及相关文件《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2011）《预拌混凝土》（GB 14902—2

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淤泥层厚度最深达35米，该类软土地基的3种处理方案造价及可行性查看详情

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关键词：软土地基处理市政道路施工

区域地勘报告资料下载-淤泥层厚度最深达35米，该类软土地基的3种处理方案造价及可行性

一、地质条件场地为新近吹填而成，根据地质勘查资料显示，现状地面绝对标高为3.5~3.8m，场地下卧有深厚的淤泥层，厚度约18~35m,局部达45m，淤泥性质很差，天然含水量82.3％，孔隙比2.43，压缩系数1.84MPa-1，凝聚力只有4.1kPa，属于高压缩性、低强度和低渗透性软弱土层。这种软土的一个显著特性是，沉降变形很大，往往造成很大的工后沉降和不均匀沉降，严重影响上部构筑物的正常使用。根据地质勘察报告结果揭示，场地主要地层自上而下简述如下： ①人工填土层：冲填土，黄褐色，成份以砂为主，松散装，见植物根系，厚度0.4~2.8M。 ②淤泥层：分布于全场地。

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换填地基处理选择不当引发的工程事故查看详情

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一基本概念所谓换填就是将基础底面以下“一定”范围、深度的软弱层（淤泥、淤泥质土、冲填土、杂填土或高压缩性土层构成的地基）或其它不均匀土层挖出，换填其他性能稳定、无侵蚀性、强度较高的材料，并分层压实形成的垫层。换填是一种浅层地基处理常用方法，通过垫层的应力扩散作用，满足地基承载力及变形设计要求。换填垫层一般适用于处理各类浅层软弱地基，所谓浅层一般理论上指处理深度不超过5m,但作者认为换填垫层最好不超过3m；一般利用基坑开挖、分层换土回填并分层压实、理论上也可以处理较深的软弱土层，但往往都因地下水位高而需要采用可靠的降水

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制查看详情

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某地铁盾构区间越江施工风险设计与控制（中铁隧道局集团有限公司，广东广州５１１４５８）摘要：文章对地铁隧道设计阶段中的风险设计进行分析与研究，采用ＬＥＣ法和专家会议讨论的形式，对某城市地铁盾构区间的风险源进行辨识，并对其中的一级风险源进行重点研究。通过数值建模对风险源进行理论分析，确定周边环境的变形控制标准，并针对风险源的控制提出相应的措施，同时对信息化施工提出较为具体的要求，并对同类施工预以指导。城市地铁建设是城市基础设施建设的重要内容，是便捷城市生活，扩大城市生活半径的重要交通设施。地铁连接江河两岸多采用盾构隧道形式穿越江河，如上海、广州、南京地

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43米深基坑改造项目现场施工难点介绍查看详情

浏览数：424

1项目概况本工程主体结构由一幢超高层主楼及周边商业裙房构成，建设范围内整体设置八层地下室，地下室外墙局部存在错层退台。本工程基坑面积共约为9100m2，基坑平面周长约410m，基坑周边边坡高度约26.25m~43.6m，为永久边坡。本项目为改建工程，场地范围内存在原有五层地下室边跨结构，需将原有地下结构拆除后加深开挖并新建八层地下室。本工程场地周边环境极为复杂，基坑工程紧邻轨道交通二号线地铁车站和隧道、解放碑环线及其附属结构、电力隧道、大量的邻近建筑以及市政道路和市政管线。图1：基坑周边环境图 2设计概况基坑周边普遍区

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土方开挖施工技术交底查看详情

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关键词：土方开挖工程施工技术交底边坡喷锚支护

根据本工程的特点、基坑周边环境、场地的实际情况，综合经济、技术、安全、进度等因素考虑，本工程基坑开挖及支护分以下四种方式，一是深度在5m以内的基础承台，采用一次放坡开挖，如遇雨天或地质条件不良时，边坡用彩条布或塑料薄膜覆盖，基坑顶部周边设排水沟防止地表水进入基坑，坑底设排水沟引流至集水坑后抽排；二是承台深度在-7.00m、-7.50m的深基坑采用分级放坡的支护方式，坡面喷射细石砼护面，坑底设排水沟集中至集水坑后抽排；三是针对承台深度在-8.50m的深基坑（JE5、JE6基础承台），因紧邻北侧有厂房及变压器，拟采用支护桩对北侧开挖区进行支护，另三面采用分级放坡开挖，坡面及支护桩间挂网

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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病查看详情

浏览数：1162

一、受力原理抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。三、抗浮锚杆施工流程 1、施工流程 2、操作要点 1）锚杆基本试验：参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附录C.2执行（1）锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和

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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病，这些弄懂就不会出错查看详情

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关键词：抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病抗浮锚杆施工流程质量通病及预防

区域地勘报告资料下载-抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病，这些弄懂就不会出错

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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病，这些弄懂就不会出错了查看详情

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抗浮锚杆8个施工操作要点及34个质量通病，这些弄懂就不会出错了！一、受力原理抗浮锚杆受拉构件，一端锚固在建筑物底板，另一端锚固在地基的持力层中，受力过程首先是通过锚固体钢筋与注浆体之间的作用将上拔力传至注浆体上；而后通过注浆体与周边土层之间的摩擦力将注浆体所受到的力传至周围稳定土体中去，从而形成具有一定抗拔能力的抗浮锚杆，起到抗浮锚杆的抗浮作用。三、抗浮锚杆施工流程 1、施工流程 2、操作要点 1）锚杆基本试验：参照《建筑边坡工程技术规范 GB50330》附

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