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高边坡开挖与支护施工技术交底Word版(共15页)
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高边坡开挖与支护施工技术交底 起始桩号为k0+000~k19+075,全长18.612km ,主线深挖路基共28处,最大边坡高度112m,中桩最大挖深53.6m。该边坡高度大,土质上层为黄土,易坍塌;下层为白垩系砂岩为主,较坚硬,需要爆破;施工段山体陡峭,路堑挖放量大,土石方调配难度加大;多处高边坡施工紧邻老盐什路,需要安全管制,现场管理难度大,施工周期长;施工作业面狭小,施工机械设备进出效率低下,不可预见的施工风险增多。 …… 1、工程概况 2、高边坡开挖与支护工程特点、难点及可预见风险 3、施工要求和技术保证条件 4、开挖前的准备
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[贵州]高速公路高边坡锚杆锚索框架梁施工技术交底
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资料目录 目 录 1、编制依据 2 2、工程概况及工程数量 2 2.1高边坡锚杆锚索位置 2 2.2高边坡锚杆锚索工程数量 2 3、施工准备情况 3 3.1、施工管理人员及拉动力配置 3 3.2.主要机械设备配置 4 4、施工工艺和方法 4 4.1、锚杆格子梁 4 4.2、锚杆格子梁 7 5、质量要求 15 6、安全保证措施 16内容简介 4.1、锚杆格子梁 (3)安放锚杆杆体时,应防止杆体扭曲、压弯,注浆管宜随锚杆一同放入孔内,管端距孔底为50-100mm,杆体放入角度与钻孔 倾角保持一致,安好后使杆体始终处于钻孔中心………… 4.2、锚杆格子梁 (1)钻
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[贵州]铁路高边坡锚杆框架梁支护施工技术交底
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内容简介 3.1锚杆框架施工 利用φ50 mm脚手架杆搭设平台,平台用锚杆与坡面固定,钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机………… 3.1.2.4 钻进方式 钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径………… 3.1.2.7 锚杆孔清理 钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻1~2分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞,必须清理干净,
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基坑、边坡支护设计入门训练营【试听课】
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学员数 5923
好评率 98%
关键词: 基坑边坡支护设计
基坑工程
基坑边坡支护设计
岩土工程设计
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基坑、边坡支护设计入门训练营
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学员数 1218
好评率 98%
关键词: 基坑支护方式
深基坑支护选型
基坑降水计算
锚杆支护计算
挡土墙计算
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高边坡防护专项施工技术方案(88页)
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关键词: 道路工程施工
道路边坡施工
施工技术总结
高边坡防护专项施工技术方案 主要对高边坡的各种防护类型都进行了讲解,很值得下载学习! 本分部有多段深路堑施工,其中土质路堑均超过 20m,石质边坡均超过 30m。现场将以挖方为主,由于开挖深度较大,现场将进行分级开挖,即“开挖一级,防护一级”,确保现场的施工安全。按照设计图纸的要求,开挖后的高边坡将采用锚杆格梁、锚索格梁、抗滑桩等进行防护。本段大部分为土石质边坡,主要由碎石、强风化泥质砂岩以及素填土等组成。 ······ 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工计划 第四章 施工工艺技术 第五章 施工质 量
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隧道高边坡施工技术措施(上)
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摘要:为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生,特制定《高边坡施工安全技术措施》。施工时应全面分析工程特点、水文地质条件、现场环境等因素,制定合理的施工方案。必要时聘请专业机构进行安全风险评价,以便于采取相应的防范措施。 施工准备阶段 01影响边坡施工安全的因素 开挖线上部不稳定岩体、松动岩块;岩石性质;岩层的构成与结构;水文条件;地貌;风化作用;气候因素。 02施工布置 (1)现场施工总体规划布置应遵循保证安全、有利施工、便于管理的基本原则。 (2)生产、生活、办公区和危险化
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[贵州]客运专线边坡支护重力式挡土墙施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
重力式挡土墙
内容简介 三、施工方法 1、基坑开挖 土方采用人工配合机械开挖,石方采用钻爆开挖,人工进行清理,开挖时要严格按照设计尺寸进行。挖机配合墙体施工分段进行(每段长15m)………… 2、基底处理 在基础开挖成形后,将基底松软土石清除,整平并夯实,并按设计要求设置出一定的内倾坡,夯实基础,确保基底承载力符合要求………… 3、隔水层、泄水孔、反滤层 (1)挡土墙高出侧沟平台部分为阻隔地面水的渗入,墙顶设置隔水层,为使墙背积水不渗入基础,在墙背与侧沟相交处的最底排泄水孔下设置隔水层………… (3)墙背设置反滤层,反滤层采用0.3cm厚编织袋装砂夹卵石(砂袋靠线
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高速公路工程二工段边坡防护施工技术方案
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关键词: 高速公路工程
边坡防护施工
锚杆框架梁防护
本资料为高速公路工程二工段边坡防护施工技术方案,共41页,格式为word。 工程概况: 我工段起止点里程为K8+660~K18+350全长9.660Km,全线均为分离路基,线间距为19.5~22m。全线高边坡路基共5 处。分别叙述如下: K9+939~K10+047段边坡坡率最下级采用4m路堑墙+锚杆格子梁,次级边坡1:1.50采用拱形骨架和锚杆框架梁防护,最上级边坡1:1.50采用支撑渗沟+菱形骨架。 K14+945~K15+ 331段边坡坡率最下级采用1:1.0锚杆框架梁防护,次级边坡1:1.25~1:50采用支撑渗沟+菱形骨架和锚
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新旧路基衔接施工技术交底,指不定哪天干道路就用到了
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关键词: 路堤分层填筑
物业管理资质
在道路改造或者道路改扩建的过程中,新旧路基衔接施工是我们无法避免的一个问题,总不能把不用翻修的路也一并干了吧?为大家推荐了一份相关的技术交底,万一哪天用上了呢? 一、常见病害 1、路基失稳 2、支挡结构损坏 3、路面结构损坏 常见病害图片: 病理成因: 新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作用,沉降已趋于稳定,而新路基成型后必然要经历一个沉降过程,将会造成新老路基的不均匀沉降,从而引起纵向开裂并将裂缝反射到路面。 ① 拓宽处地基
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[山西]高速公路高边坡支护锚索抗滑桩施工技术方案
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内容简介 3、稳定性分析 该边坡属于二元结构边坡。在边坡开挖面揭露土体厚度较薄,开挖后未见明显变形现象,按现状边坡坡率可以不对上部土体进行专门加固。岩层倾向公路,不利于边坡稳定………… 4、边坡防护措施 (3)对第一级边坡设挡土墙、对第二级边坡设护面墙,第三级平台设锚索抗滑桩,坡面设锚杆挂格宾网;第四级坡面设锚杆挂格宾网;第五级坡面采用喷播植草灌防护措施………… 第二部分:施工技术方案 三、锚杆挂格宾网 锚杆挂格宾网防护适用于落石掉块为主的高边坡坡面防护。在刷好的岩层坡面上用采用Φ16螺旋钢筋作为锚杆,按垂直于坡面的角度,按要求的工艺将其固定在坡面内,以
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