[分享]阳泉市盂县挠狮村资料下载

发表于2019-05-02

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内容简介挠狮村位于山西盂县北部山区。村庄分布于近东西向峡谷源头的北坡，支沟与峡谷交汇的阶地上，形成了三面环山-面临坡的特殊地貌。出露地层系古老变质岩，岩层倾向与边坡方向相同，村庄所在的北坡历史上曾多次发生过滑动。解放以来，也有几次在雨季期间发生过移动，造成房屋变形、破坏甚至倒塌。经实地踏勘，初步弄清滑动的地质背景、条件和原因。该村滑坡系坡面坡积层沿基岩面滑动而形成。

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[QC成果]五盂高速公路隧道二次衬砌接缝及外观控制立即下载

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关键词：高速公路隧道施工隧道二次衬砌施工二次衬砌接缝及外观控制

五盂高速公路隧道二次衬砌接缝及外观控制下细腰隧道位于盂县境内上社镇上细腰村西侧约0.5km，设计为左右分离式，两洞边墙间距最大约30.7米，位于k38+760附近，最小间距约23.8米位于盂县端洞口，左右线均属长隧道，总体沿北--南方向布设。右线洞体全长1502m，五台端洞口里程桩号k38+020，洞口底板设计高程655.17m，盂县端洞口里程桩号k39+522，洞口底板设计高程659.68m洞体最大埋深88.6m，位于k38+410处；左线洞体全长1530m，五台端洞口里程桩号zk37+995，洞体底板设计高程654.19m，盂县端洞口里程桩号zk39+525，洞口地板设计高程6

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BIM技术应用于阳大铁路接触网设计立即下载

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阳大铁路是指从阳泉北站到大寨之间，途径阳泉市、晋中市的铁路建设项目。新建阳泉北至大寨铁路项目起点位于阳泉市盂县阳泉北站，由石太客专K101+103引出，终点位于晋中市昔阳县大寨村YSK36+900处，线路全长90.669km，其中正线长77.91km，支线长12.759km。以客为主，以货补客，客货兼顾。阳大铁路是铁三院的BIM试点项目。接触网设计现状接触网是电气化铁路系统中的重要环节，包括电气设计、结构设计与机械装配，是一个精细、复杂的系统。传统二维设计以CAD图纸呈现，虽然在设计过程中采用辅助软件提升了设计效率，但在各专业之间，以及与施工单位

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BIM技术在于阳大铁路接触网设计中应用立即下载

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关键词： CATIA软件平台 BIM技术应用

内容概括：阳大铁路是指从阳泉北站到大寨之间，途径阳泉市、晋中市的铁路建设项目。新建阳泉北至大寨铁路项目起点位于阳泉市盂县阳泉北站，由石太客专K101+103引出，终点位于晋中市昔阳县大寨村YSK36+900处，线路全长90.669km，其中正线长77.91km，支线长12.759km。以客为主，以货补客，客货兼顾。阳大铁路是铁三院的BIM试点项目。项目重点、难点：接触网设计现状　　接触网是电气化铁路系统中的重要环节，包括电气设计、结构设计与机械装配，是一个精细、复杂的系统。传统二维设计以CAD图纸呈现，虽然在设计过程中采用辅助软件提升了设计效率，

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[山西]双向四车道高速公路施工组织设计（中建实施）立即下载

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关键词：路桥施组设计高速公路实施高速公路施工组织设计隧道工程施工路基路面工程

项目位置：山西施工组织设计类型：实施车道数：四车道设计时速：80km/h主体工程内容：大桥,隧道,涵洞,通道路基宽度：24m路基支挡：混凝土挡土墙路面面层：沥青混凝土路面安全设施及构筑物：防护网,排水沟或截水沟,倒虹管及涵洞计划工期：18月质量目标：省部级优质附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间：2011资料目录第一章工程概况 1 1.1基本概况 1 1.2主要工程数量 1 1.2 施工条件 2 1.3 工程重点、难点 2

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