[分享]填料控制资料下载

发表于2019-04-28

标签：填料控制资料填料控制讨论填料控制视频

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资料目录 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程及操作要点 6.材料与设备 7.质量控制 8.安全措施 9.环保措施 10.效益分析 11.应用实例内容简介使用改良后的填料，一般路基工后沉降≤20cm；减少对河道乱采乱挖，并有效利用挖方，减少对环境的破坏。改良填料所用的粉细砂及泥岩集中取土后，对取土场经行复垦，恢复植被，对治理沙漠将起到积极的作用。适用于第四系风积粉细砂及第三系及白垩系地层泥岩。共12页，编制于2010年。

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[硕士]高速铁路路堤改良填料质量控制变形模量标准的研究立即下载

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关键词：岩土毕业设计无侧限变形模量

内容简介 [硕士]高速铁路路堤改良填料质量控制变形模量标准的研究　　硕士改良填料路堤填筑无侧限变形模量地基系数压实度　　本文为北方交通大学硕士学位论文（2000年1月1日）　　作者：丁庭　　导师：周锡九　　在我国铁路路堤填筑施工中，填筑质量控制和检测指标最先采用的是压实系数K，随后采用了地基系数K。都取得了一定的效果。在一些铁路路基的填筑施工中发现，当填土含水量较高时，尽管压实系数达到了设计要求，而K30。指标却不能满足要求，同时，小型承载板试验易受到施工部门条件的限制。因此，提出一种新的施工质量控制参数很有意义。　　1997年，周锡九教授在项目中，提出了

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高铁工程路基花岗岩弱风化填料施工技术研究36页（知名企业）立即下载

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关键词：路桥技能培训铁路路基施工

资料目录 1.概述 2.填料在高速铁路的应用情况 3.填料的工程性质 4.现场施工工艺研究 4.1粉碎 4.2拌和 4.3 摊铺 4.4碾压 5.填料填筑质量检验方法研究 5.1现场填筑试验准备 5.2压实指标与填料最大粒径、曲率系数关系试验 5.3不同最大粒径填料的碾压工艺试验 5.4不同检验方法消耗的人工时分析 6.变形监测 7.工程经济分析 8.填料填筑效果综合评价 9.主要研究结论内容简介花岗岩W2作为路基填料，具有强度高、抗风化能力强的特点，能很好地满足A、B填料的各项指标要求。　　结论：填料应具有合理的级配，级配好的填料才能获得更好的压实效果。填料在生产过

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山区填料不均，强夯处理注意事项查看详情

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关键词：强夯法地基处理土岩结合边坡

感谢地基基础设计咨询张雪婵，刘金波问题：山区填料不均如局部碎石局部土，填料厚度不一致，分层夯实的相互影响，阶梯状夯实应注意的问题以及此类场地强夯后土岩结合高边坡的治理方法。专家意见：上海千年——王晨：强夯后会经过土层参数检验，以此进行锚杆设计是一个思路，但是山区地基采用强夯的貌似不多，可能也是我孤陋寡闻。威海景英高：原则上，山坡上不易采用强夯。我接触过在山坡上采用强夯的工程，基本上都出现了问题。巩玉志：土层厚度变化大的山坡不建议强夯处理。一、山区填土地基采用强夯法加固的适用

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高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究(126页) 立即下载

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关键词：高速公路工程公路拓宽工程道路差异沉降拓宽控制技术

高速公路拓宽工程差异沉降及控制技术研究国内针对新老路基差异沉降的处理措施主要有以下五种：①选取合适的地基处理方法并保证处理质量；②边坡削坡和台阶开挖；③土工合成材料；④控制路堤压实度；⑤采用高强度路基填料等。台阶开挖是公路改扩建工程路基常用处治方式之一，台阶开挖高度在0.5~1.0m之间，台阶开挖宽度在1m~2m之间。 ······ 一、中国暨陕西省高速公路改扩建现状二、路基拓宽及差异沉降控制技术三、路面拓宽工程措施四、高速公路扩建路面再生 ······ 共126页

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