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抗滑桩加冠梁以及排水沟施工组织设计方案
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本资料为抗滑桩加冠梁以及排水沟施工组织设计方案,共54页,格式为word。 工程概况: 本段高边坡防护工程工程量大,防护形式多,施工工序复杂多样,由于此处一侧地形陡峭,另一侧距道路1.5m,施工中可利用的施工场地较小,给施工带来较大安全隐患及施工难度。从外观地形地貌很难判断高边坡是否稳定,所以开挖土石方和支护必须同时进行,即每开挖一段边坡就要及时进行抗滑桩施工。 目录: 第一章 工程概况 第二章 编制依据 第三章 施工进度计划 第四章 施工工艺技术 第五章 质量保证措施 第
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钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计(word板,60页)
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关键词: 环境保护保证措施
安全文明生产保证体系
本资料为钻孔灌注排桩及混凝土冠梁支撑形式基坑支护施工组织设计(word板,60页) 目 录: 第一章 工程概况及编写依据 第二章 项目组织机构及人员组成 第三章 施工部署及进度计划 第四章 施工准备 第五章 旋挖钻孔灌注桩施工方案 第六章 冠梁、锚杆、喷砼施工 第七章 基坑内排水综合处理 第八章 旋挖机施工质量技术控制措施 第九章 工程质量保证体系及确保质量的主要措施 第十章 施工监测 第十一章 安全文明生产保证体系及主要措施 第十二章 环境保护保证措施
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江北风井冠梁及砼支撑施工方案
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关键词: 江北风井主体结构
主体结构冠梁
砼支撑施工方案
钢筋混凝土冠梁
岩土工程经验
本资料为江北风井主体结构冠梁及砼支撑施工方案,共28页,格式为word。 工程概况: 江北风井采用1200mm厚地下连续墙,采用7道支撑(第一、三、五、六道为混凝土支撑外,其余均为钢支撑)支护体系,其中地下连续墙墙顶设置钢筋混凝土冠梁,冠梁截面尺寸为1800mm×1600mm,第一道混凝土支撑尺寸为1000mm×1200mm、1000×1600mm两种,第三、五道混凝土支撑尺寸为1000*1200mm、1000*1000mm两种,第六道混凝土支撑尺寸为1000*1000mm。 冠梁底以上预埋管的保护是本工程的重点。在地连墙混凝土灌注施工中为保证墙顶混凝
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基坑支护方案(工法-冠梁-支撑)Word版(共65页)
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地基处理施工方法:其他
地基处理施工详图、示意图:5张以下
编制时间:2016
基坑支护方案(工法-冠梁-支撑) 基坑深度为8.0-8.5m,基坑宽度约为3.5m,采用长度为12m的SMW工法桩加两道内支撑进行支护开挖,桩顶标高为清表场平标高,桩距1.2m,桩顶标高以下0.35m和4.0m处各设置一道内支撑,第一道为混凝土支撑,第二道支撑为钢支撑。 内插型钢型号为热轧HN700*300*13*24型钢或力学性能指标更高的型钢桩,钢支撑采用D609mm*12mm螺旋焊钢管,冠梁规格为BH=1200mm*700mm,支撑规格为600mm*700mm,冠梁与支撑均采用C30混凝土现浇,钢筋保护层厚度均为40mm。内支撑与桩体之间设置一道围檩,围檩双拼HM5
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有限元辅助分析在冠梁弯矩分析中的应用
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内容简介 采用有限元辅助计算方法对某实际深基坑工程的关键节点进行了分析,结果表明在交界位置存在弯矩突变,最后结合分析结果进行围护设计,实践证明该方法既可避免大量复杂的有限元计算,也可确保工程安全。
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[山东]临时围墙、临时支护及土方开挖工程冠梁斜支撑施工方案
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关键词: 斜支撑施工方案
模板工程施工
钢筋工程施工
基坑开挖支护
拟建建筑物为商业用楼,地上7层,地下2层,基坑开挖形状总体呈近似矩形,平面尺寸为东西长约353.00m,南北宽约189.00m,基坑开挖深度约为11.75m。基坑ABCDEF段采用支护桩加斜撑对基坑进行支护;FGHA段采用支护桩加平撑对基坑进行支护。支护桩直径800mm,桩中心间距为1200mm。 支撑、冠梁的施工按钢筋混凝土施工规范施工,支撑、连系梁砼等级均为C30,冠梁砼等级C30,保护层厚35mm。 …… 6 分部分项工程施工方法 6.1 高程测控 6.2 人工清槽 6.3 模板工程 6.3.1 冠梁、支撑及角撑底垫层
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基坑支护工程冠梁施工方法
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(1)凿平桩头:采用风炮机进行桩头的破除工作,一次破除高度不超过50cm,并注意破除时不能损坏桩顶部钢筋,不能对桩顶钢筋扭扯,碾压;风炮机破除桩顶砼至底部150cm左右时,应由人工清理打凿,避免破坏冠梁底部桩砼面,造成下部桩体受损; (2)桩头冲洗干净,调直桩顶钢筋:人工打凿至冠梁设计底面时,应对上部露出钢筋进行校正,保证钢筋位置正确,对于有损坏的钢筋应加筋或补强;桩顶用高压水枪冲洗干净,保证桩体与冠梁的砼连接性能。 (3)测量放线:应由测量员按基坑支护图纸的要求做好场地高程和定位的测放工作,保证冠梁标高和定位准确。 (4)钢筋加工、绑扎:钢筋制作时,
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火车站冠梁砼支撑及腰梁挡墙工程施工方案(34页 附大量设计图)
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资料目录 1编制依据 2工程概况 3资源配置 3.1材料配置 3.2劳动力配置 3.3机械配置 3.4场地布置 4施工方案 4.1冠梁及第1道砼支撑 4.1.1施工测量 4.1.2桩顶砼凿除及清理 4.1.3垫层施工 4.1.4钢筋绑扎 4.1.5模板支立 4.1.6混凝土浇筑 4.1.7混凝土浇筑要求 4.1.8混凝土养护 4.1.9拆模 4.2挡墙施工 4.2.1冠梁混凝土养护 4.2.2测量放线 4.3.3钢筋绑扎 4.2.4模板支立 4.2.5混凝土浇筑 4.2.6混凝土养护 4.2.7拆模 4.3第2~4道腰梁及砼支撑 4.3.1施工测量 4.3.2清表凿毛植筋 4.3.3
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深基坑围护结构冠梁施工技术交底
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关键词: 岩土技术交底
深基坑围护结构
内容简介 8、冠梁施工严格按照设计技术交底制作,混凝土支撑处预留钢筋,便于以后支撑施工………… 9、测量放线:由专职测量工程师采用换手法对冠梁边线进行施工放样,并现场下发技术交底,现场技术人员对所放桩位进行复核,无误后进行钢筋绑扎。模板立好后及时对冠顶标高进行抄平,并标注在模板内侧………… 10、开挖方式采用人工配合机械开挖。开挖过程中并注意对连续墙主筋的保护工作。挖掘机将桩间土方挖至冠梁底标高以上10cm后,采用人工清底,以保证冠梁底面土方不扰动。开挖标高控制在冠梁底以下5cm,开挖出的土方及时运至指定存放地点………… 编制于2011年 共5页  
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地铁车站基坑围护结构中冠梁内力计算的探讨
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关键词: 岩土技术论文
基坑围护结构
资料目录 1倒梁法简介 1 2反力局部调整 2 3弹性地基梁算法与倒梁法对比 2 4结论 3内容简介 地铁车站基坑围护体系中冠梁设计时通常采用倒梁法进行内力计算,一般不根据冠梁挠度与土体的变形协调条件进行反力局部调整,并且未充分考虑设计弯矩值的选取。本文采用倒梁法计算冠梁内力并进行反力局部调整,对现有设计进行改进,得出了通用的内力解析式,并结合工程实例,与采用弹性地基梁方法计算的结果进行了对比分析。分析结果表明,冠梁设计宜采用倒梁法并需进行反力局部调整。本文给出了中间各跨背土侧设计弯矩、中间各跨迎土侧设计弯矩、端头两跨背土侧设计弯矩和端头两跨迎土侧设计弯矩的计算公式。
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