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[分享]基础沉降计算公式资料下载

发表于2018-12-21

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复合地基载荷沉降曲线的推演查看详情

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关键词：复合地基载荷地基变形原理

【摘要】按照复合地基变形原理，依据桩和桩间土的载荷沉降曲线，提出了推演复合地基载荷沉降曲线的合成方法。 1、前言复合地基由桩和桩间土及其上的褥垫层组成，在上部荷载作用下，通过褥垫层的调节，桩和桩间土共同分担荷载。在勘察设计阶段，若能预测复合地基的载荷沉降曲线，将会对按照变形控制设计的复合地基设计，提供帮助。本文按照复合地基变形原理，依据桩和桩间土的载荷沉降曲线，提出了推演复合地基载荷沉降曲线的合成方法。供岩土工程师参考。 2、未铺褥垫层的复合地基载荷沉降曲线的推演桩顶不铺设褥垫层，基础底面直接坐在桩和桩

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水泥搅拌桩在水闸软土地基加固中的应用查看详情

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　　我省降雨非常明显，存在较多软弱地基，而水闸建筑物所需的基础通常需要承受相当大的上部荷载，其基础底部压力往往比淤泥软基持力层所能承载的压力要大很多。因此，在这种淤泥质软基上修筑水闸建筑物，必须采取合理有效的加固处理措施，否则就可能造成软基出现局部沉降破坏，甚至构建物整体滑动等地基失稳现象。因此，水闸软土地基的加固处理方案的选择十分关键。而水泥土搅拌就是一种有效的软土地基加固方法，效果显著，处理后可很快投入使用。下面，就介绍水泥搅拌桩在水闸软基加固处理中的应用。　　1闸室稳定计算　　1.1荷载　　以闸室整体为计算单元，取完建工况为计算工况，其所受荷载包括闸室结构自重、排架机架桥自重、工作闸及金

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[注册之路]牛人做N道题总结出来的注册考试难点查看详情

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本文转自”筑龙结构设计“微信公众号！关注即送，筑龙十大礼包哦！下面是某牛人做了N道题后，自己总结出来的题目类型和陷阱警示，看看你熟悉哪些，如果每条都很懂，就代表你题目做的很多。否则，你就要更加努力了！混凝土结构部分： 1.预制构件吊装验算时，自重动力系数1.5不要忘了乘。9.6.2条有规定。2.T形截面受弯构件翼缘计件宽度的取值不要忘记。这个一定要先验算给出的翼缘是否已经超过规范要求可以采用的最大翼缘宽度，而且要注意算出来的受压区高度x是否超过了翼缘厚度，同时验算x是否<2as’，如果x<2as’，受压钢筋不屈服，只能对受压

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筏基沉降计算原理查看详情

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0前言沉降计算是地基验算的重要组成部分。地基在建筑物荷载长期作用下，不断产生变形从而引起建筑物基础的沉降和倾斜。过大的沉降会影响到建筑物的使用和外观。如建筑物发生不均匀沉降时建筑物可能发生裂缝、扭曲或倾斜影响其使用与安全，严重的甚至发生倒塌破坏。由于沉降的复杂性，目前还不能从理论上对地基的变形进行精确计算。沉降的主要影响因素： 1）荷载大小与其分布情况。建筑物的上部荷载越大,作用在基础底面上的接触压力就越大,地基的竖向变形即沉降量值也就越大;此外,上部荷载在基础上的作用位置也影响到沉降情况。 2）基础埋深。高层建筑的基础埋置较深，此时的回弹再压缩在总沉降占有重要

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注册岩土专业基础考试真题讲解立即试听

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关键词：注册岩土注册岩土考试真题注岩真题 2017年注岩真题注册岩土工程

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浅基础设计重点与难点解析立即试听

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关键词：浅基础筏形基础地基承载力岩石地基承载力抗剪强度指标

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软基处理精髓来了，师父一定会刮目相看的！查看详情

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关键词：桥梁基础工程软基处理方法软土地基设计

查看链接：https://edu.zhulong.com/lesson/5543-1.html?y=FL9AJY 本帖转自微信公众号“筑龙路桥设计” 让软基不成为“软肋” 软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大。在设计、施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故。本文详细综述软土路基处理方法及软基设计关键问题，工程上的你一定要懂！软土地基路基设计原则 1、路基在施工期间和完工后使用期间应是稳定的，不因填筑荷载、施工机械和交通荷载的作用而引起破坏，也不应给桥台、涵洞、挡土墙等构筑物及沿线设施带来

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地基沉降计算的困难与突破查看详情

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1、地基沉降能算准吗？全世界工程设计中地基沉降计算的方法都是半理论半经验的方法。地基沉降计算在传统土力学中认为是土的压缩沉降，采用的是室内侧限压缩试验的e-p曲线计算地基沉降。这样计算的结果与实际的差异则采用所谓的经验系数进行修正。最具代表性的是我国建筑地基规范的方法，其修正经验系数为1.4~0.2，相差7倍。软土的修正系数大于1.0，硬土的修正系数小于1.0，最小为0.2。说明计算与实际结果差异大。实际现场压板载荷试验代表了基础在荷载作用下的沉降过程，其与用侧限压缩试验的e-p曲线计算沉降趋势是相反的。如图1所示。图1 e-p曲线计

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在海底怎么挖隧道？赶紧来围观了查看详情

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市政施工学习大冲刺，年前最后一波，错过就没机会了点击前往了解详情>> 桥梁在设计的过程中，尤其是大跨径桥梁，经常需要考虑来往船只的吨位，来决定桥梁的设计高度，往往因此增加了桥梁的修建难度以及施工工期，但是海底隧道的存在就很好的解决了这个问题，那么海底隧道主要的施工工艺又有哪些，哪些地方是我们同样可以运用到别的工程中去呢？今天就和小编一起来看看吧。一、海底隧道软弱地层施工稳定性控制研究 1.绪论 1.1 研究目的从国外海底隧道施工现状和发展趋势看，在海底隧道施工方面都积累了一定的经验，但在富水、软弱地层中修建大断面隧道

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结构设计杂谈07——标准值、特征值、极限承载力查看详情

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题记：一个外地朋友做广东省项目基础设计过程中，因为参数理解的问题，遇到了一些困惑，我在了解并弄清这件事的过程中，整理了这篇小文章。我们从头说起。广东省《建筑地基基础设计规范》（DBJ 15-31-2016）对嵌岩桩的竖向承载力规定如下：《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）对嵌岩桩承载力规定如下：规范5.2.2条规定，单桩竖向承载力特征值Ra=Quk/2; 随机抽取最近做的深圳地区三个项目的地勘报告，我们会发现，地勘报告其实是按广东省《

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偏心荷载作用下地基土极限承载力查看详情

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关键词：偏心荷载作用地基土极限承载力荷载倾斜系数地基土承载力特征值

多数情况下建筑物承受偏心荷载，显然偏心荷载模式下地基土更易失稳，因此有必要研究偏心荷载作用下地基土的临塑荷载。偏心荷载作用时地基的整体剪切破坏沿水平荷载作用方向一侧发生滑动，弹性区的边界面也不对称（如图）。偏心荷载下土体极限状态模型试验滑动方向一侧为平面，另一侧为圆弧，其圆心即为基础转动中心图。随着荷载偏心距的增大，滑动面明显缩小（如图）。偏心荷载下土中应力汉森(B.Hanson，1961，1972)和魏锡克（Vesic）分别提出的在偏心荷载作用下，地面、基底倾斜，不同基础形

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装配式建筑要计算哪些东西？查看详情

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装配整体式剪力墙结构体系，其主要预制构件包括承重墙（预制剪力墙）、非承重墙（外填充墙、内隔墙等）、预制楼梯（预制楼梯梯段，端部伸出连接钢筋，伸入叠合平台板，通过叠合现浇形成整体楼梯）、预制阳台板（根据建筑要求，整体预制各种样式的阳台板，板边缘伸出连接钢筋，伸入叠合楼板，通过叠合现浇实现阳台板与主体结构的可靠连接）、叠合楼板（预制薄板，既是楼板的一部分，又可作为施工阶段叠合楼板的底模，设置桁架钢筋，增强薄板的刚度和强度，钢筋桁架节点又可兼做吊点），如图4.83所示。图4.83装配整体式剪力墙结构的组成对于高层住宅建筑而言，预制装配整体式

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