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大城市发展轨道交通势在必行-中科院士王梦恕
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城市轨道交通应和周边土地开发紧密结合，实践证明：轨道交通（地铁）所到之处，交通缓解、楼宇兴旺、土地增值、人口增加，居住、产业、文化、社会等社区功能能迅速形成，对解决城市交通堵塞，改变城市布局，实现城市环境和交通综合治理，引导城市走可持续发展之路起到了很大作用。目前，有十个城市正在修建，通车里程有256km，正在规划的还有25个城市，有38条线路在深化设计。二、各城市轨道交通审批条件应严格按六条进行。 1、城市GDP要超过1000亿元/年； 2、地方财政收入要达到100亿元/年； 3、轨道交通网络规划要合理（报国务院审批）； 4、设备国产化率要大
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在杭州西湖下挖个通道 可以吗？
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王梦恕觉得杭州就可以搞地下空间开发，尤其是西湖，那么大的面积底下，完全可以搞点大家夏天乘凉的场所；另外，湖下可以挖水下通道，一并解决杭州的交通堵塞问题。 相关信息：王梦恕：不妨在西湖下挖个通道 解杭州交通问题
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第四届桥梁与隧道工程技术论坛论文集
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目 录 渤海海峡跨海通道战略规划研究（王梦恕）………………… … … 1 水下隧道工程实践面临的挑战与对策及思考（钱七虎）…… …… 19 盾构法修建地铁隧道的技术现状与展望(何川) ……………… ……24 隧道型钢钢架应力量测方法（陈建勋）………………………………40 特大断面超浅埋隧道预留十字岩梁岩柱开挖技术（黄明利）………48 对国内桥梁未来发展中组合结构应用的思考（邵长宇）……………59 桥梁工程设计理念与体会（徐恭义）…………………………………70 深水桥梁墩水耦合抗震分析方法研究
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铁道部拖欠逾千亿工程款
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2008年厦深高铁奠基，至今尚未完工迄今为止，广东省的厦深、南广、贵广高铁或停工或缓建，已提前步入“寒冬”期“它们的资金链断掉了。”26日，中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受羊城晚报记者采访时表示，铁路的建设不能停，除了财政部拨款等渠道外，或可动用国家外汇储备来支持铁路建设。铁道部拖欠逾千亿工程款目前广东省境内部省合作建设的高铁项目，主要包括广深港、厦深、南广、贵广高铁。其中广深港高铁建设已基本完成，而另外三条跨省高铁都陷入了停工或缓建的状态。记者了解到，南广高铁云浮段及贵广、南广铁路广州枢纽工程等多个工程，目前已处于停工状态，厦深铁路的建设脚步也已放缓，只能先建设一些
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组织和管理不善是动车事故形成的主因
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温州动车事故现场“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。”“同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。”“当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养，在雷击之后出现了故障。”昨天距离温州动车事故发生已经120天，也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露，技术层面的动车事故调查报告已经于9月底完成并递交，调查结果颠覆了此前认为信号技术存在缺陷导致事故的说法，并提出组织和管理不善是动车事故形成的主因。根据2007年颁布的国务院493号令《生产安全事故报
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2013年铁路投资将奔7000亿 债务或由政府买单
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摘要：日前，铁道部部长盛光祖表示“要如期实现‘十二五’铁路发展规划目标。”，明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年，或略有增长，但不会超过7000亿元。中国工程院院士王梦恕此前向记者透露，明年铁路建设的固定资产投资将维持在6300亿元，与今年调整后的数额基本持平。基建投资有望超5000亿一年一度的全国铁路工作会议即将召开，新一年的铁路投资将在会上公布，业内专家普遍认为，2013年铁路投资将继续保持增长趋势，投资额度不会低于今年。今年，铁道部连续四次追加固定资产投资，使铁路固定资产投资计划增至6300亿元，而基础建设投资在经过3次上调后也由今年年初制定的4060亿元上升到5160亿元，不过这个
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王梦恕建议：铁道部改为多个总公司
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[摘要]中国工程院院士王梦恕昨日（3月5日）表示，他建议铁道部大部制改革为多个总公司制。除了业界普遍讨论的，将铁道部经营运输职能划分出去，成立“运输总公司”之外，王梦恕还特别针对铁道部大部制改革的另一个关键所在“铁路债务”问题提出具体建议：成立一个“铁路建设和资产总公司”。 根据“两会”的议程安排，新一轮大部制改革被普遍认为或在3月9日左右出炉。届时，备受公众关注的铁道部机构改革亦将见分晓。3月4日，全国人大代表、铁道部部长盛光祖表示“个人支持大部制改革”；此前一天，全国政协委员、中国民用航空局局长李家祥在接受媒体采访时，对交通部门“大部制”改革方案作出确认：“方案很快就
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地铁“抢工期压造价”被指事故频发主因
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摘要：造成5人死亡的西安三号线塌方事故原因被西安官方认定为“盾构结构不稳定”，这一说法让多次参与西安地铁论证方案的中国工程院院士王梦恕感到有些不解。日前，王梦恕院士在接受记者采访时说，“盾构是最不应该出问题的，这是一套非常成熟的模式，盾构施工即使出问题也有一套保护系统，不会轻易死人。”王梦恕认为，地铁施工安全事故出现的主要原因在于“赶工期、压价格以及管理不善”。对于上述说法，相关管理部门尚无确切定论，但值得注意的是，据记者不完全统计，目前全国正在施工建设的地铁线路超过70条，总投资额达8000多亿元，如果加上已经获批的项目，投资额达1.5万亿元以上。盾构施工一般不会造成人员伤亡西安地铁三号线安
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桥隧专家王梦恕两会言“火车票价”遭“炮轰”
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关键词： 桥隧专家王梦恕
中国桥隧专家
摘要：两会期间，桥隧专家王梦恕“不是票价高，而是工资低;铁总办的购票网站‘透明度要那么高干什么?能买票就行了’”的言论引“炮轰”。质疑王梦恕：假如在桥隧工程中，遇到山峰和峡谷的高低落差，作为桥隧专家怎么办?会不会不去削谷添峰，而让列车从山谷中气喘吁吁地驶出，或冒着黑烟勉强爬过山峰，或只能“望峰兴叹”?桥隧专家王梦恕两会期间，中国桥隧专家王梦恕被推向了风口浪尖，主因是因为火车票价高、买票难的“快问快答”。他说，不是票价高，而是工资低；铁总办的购票网站“透明度要那么高干什么?能买票就行了”。对于一位高龄桥隧专家，人们也许无法肯定其在作为全国人大代表时，在参政议政中的建言献策水平是不是也堪称“专家”
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太兴铁路被指偷工减料 记者调查被打院士呼吁深查
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摘要：总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。面对“泥巴糊成的涵洞”，施工者“常被噩梦惊醒”，记者采访遭殴打。 太兴铁路被指黄泥巴糊涵洞偷工减料 总投资87亿元、穿越晋西黄土高原和吕梁山山地的太原至兴县铁路(简称太兴铁路)工程，平均每公里需要建设六个涵洞，涵洞的关键部位台背本应采用优良材料填筑，却被大量就地取材的黄土所替代。根据施工者的实名举报，《经济参考报》记者调查发现，这条正在建设的铁路潜藏的质量问题令人惊心，连施工者都
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烟大海底隧道方案本月将上报国务院 如获批三年后动工
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关键词： 海底隧道施工
钻爆法海底隧道施工
隧道主体工程施工
摘要：据渤海海峡跨海通道（即烟大海底隧道）战略规划研究项目组组长、中国工程院院士王梦恕介绍，烟大海底隧道的方案将会在本月以一个总报告和12个分报告的形式，以中国工程院的名义上报国务院。如果通过国务院批准，预计在3年后动工。 烟大海底隧道方案本月将上报国务院 全隧道方案最终胜出，烟台隧道入口定在蓬莱东港 根据王梦恕的介绍，经过前期的实地勘察和考量，专家们为烟大海底隧道设计了4条跨海线路供最后的选择，其中一条线路是完全绕开途中岛屿的“最短距离方案”，即从蓬莱东港直通大连老铁山，全线长约104公里，中间在大竹山岛设置竖井，还需设置一座人工竖井，以供隧道进行空
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烟大海底隧道预计投资2600亿元
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摘要：一端连着旅顺老铁山，另一端连着烟台蓬莱阁，两个宁静的海滨小城，或许在不久的将来会因为一条海底隧道出现，而成为两座繁忙商埠。据悉，此次烟大隧道总投资预计在2600亿，建成需6-10年。 烟大海底隧道方案 一端连着旅顺老铁山，另一端连着烟台蓬莱阁，两个宁静的海滨小城，或许在不久的将来会因为一条海底隧道出现，而成为两座繁忙商埠。7月，烟大海底隧道进入准备阶段的消息引发媒体关注。下个月方案将会以一个总报告和12个分报告的形式以中国工程院的名义上报国务院。如果方案实现，从大连到烟台只需要40分钟。隧道投资几年能回本？据悉，此次烟大隧道总投资预计在2600亿。不过王梦
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墨西哥取消高铁中标赔中国1亿
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关键词： 建筑工程招标文件
工程招标文件
铁路工程招标文件
摘要：墨西哥因单方面原因取消了对中方的高铁项目将赔偿中方1亿多，因墨西哥反对党议员指投标被操控政府随后取消投标结果，墨西哥宣布11月底重新招标长达6个月，中方二次竞标胜算会很大。 墨西哥取消高铁中标赔中国1亿记者昨日从南车内部了解到最新消息，中铁建、南车拟再次启动墨西哥高铁的竞标。据中国工程院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕介绍，墨西哥方已就单方面取消中国企业的高铁城建项目中标赔偿了1亿多，二次竞标成功机会很大。不过该说法未获中铁建方面证实。 “中方团队一直没离开” 昨日，记者从南车内部了解到，中铁建、中国南车计划再次竞标墨西哥高铁项目。该人士称，“
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人大代表谈短命建筑：不能谁官大谁说了算
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关键词： 房屋建筑结构设计
建筑抗震设防规范
摘要：广州耗资8亿建成的陈家祠广场，仅使用四年就推倒重来；云南河口的边境明珠耗资2.7亿元，三年后被拆除……类似的短命建筑耗费了大量的资源。 今日，全国人大代表、中铁隧道集团副总工程师王梦恕在接受媒体采访时表示，“交通规划与城市规划必须科学、民主，符合民生和环境的需要，不能谁官大，谁说了算，必须确保规划的长期性、稳定性、权威性，不能换一届领导就换一套思路。” 全国人大代表、中铁隧道集团副总工程师王梦恕(资料图)当前在一些城市特别是在一些二三线城市出现了仿造世界名胜的山寨建筑，欲与天公试比高的大楼，形状奇特的大厦。王梦恕认为，这种贪大、媚洋、求怪的城市规划必须得到
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两会聚焦：“中铁和中铁建”将合并重组
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关键词： 铁路工程施工组织
铁路站前工程
摘要：2015年3月16日，中铁隧道集团副总工程师王梦恕称，中铁和中铁建合并计划还没有启动，但是国家层面已经开始研究。合并不会对百姓造成什么影响。 中铁隧道集团副总工程师王梦恕铁路的投融资改革成为今年两会的一大热点。3月5日，国务院总理李克强在2015年的政府工作报告中继续明确了加大铁路投资的信心和决心。 “2015年铁路投资要保持在8000亿元以上，新投产里程8000公里以上”，同时李克强表示，今年中央预算内投资增加到4776亿元，但政府不唱“独角戏”，要更大激发民间投资活力，引导社会资本投向更多领域。“要多管齐下改革投融资体制。以用好铁路发展基金为抓手，深化
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喜马拉雅山建铁路“跑火车” 真的“假的”？
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关键词： 铁路工程施工组织
铁路施工标准
摘要：这几天，一则“中国有意修建一条穿越喜马拉雅山的铁路，连接与尼泊尔边境”的消息被西方媒体广泛报道。法新社，路透社，英国《卫报》、《独立报》都有相关新闻。那到底是真的还是假的呢？ 中国喜马拉雅山 喜马拉雅山铁路路线示意图细读各家媒体报道，不难发现其中引用了同一消息源：中国工程院院士、中国铁路隧道专家王梦恕。 为此，记者拨通了王梦恕的电话。然而王院士对记者的讲述，却又与其他媒体报道的不同。 1有这回事？ 专家：只是可行性研究 按照西方媒体的说法，这条线路是青藏铁路的延长线，将连接西藏第二大城市日喀则和中国靠近尼泊尔边境的吉
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中国高铁竞标美国加州高铁 难点在哪里？
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关键词： 铁路工程总承包施工组织
路基施工标准化
铁路站前工程施工组织
摘要：7月13日，中国中铁股份有限公司已成立中国铁路国际（美国）有限公司，不少业内人士认为，此举的直接目标是美国加州的高铁项目。中国高铁竞标美国加州高铁，难点在哪里？ 美国高铁 竞标加州高铁：谈了七天没结果今年1月6日，美国首个高铁项目加州高铁在佛瑞斯诺市破土动工，从旧金山至洛杉矶一段的高铁预计将于2029年建成。中国工程院院士王梦恕在接受采访时透露，此前中铁等企业多次与加州方面商谈希望参与加州高铁线路建设，但最终并未成功。“反对方的游说力量太过强大，尽管中国企业能够从建设、车辆、运营等多方面提供一揽子方案，但谈七天之后还是没有结果，原因是对方没钱。”王梦恕透露说。另外，合
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六位院士齐聚滁州研讨地下建筑节能和安全
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关键词： 隧道工程监理大纲
地下室工程监理细则
桥涵工程监理细则
摘要：市委书记李明，市长张祥安，市政协主席何希勇在滁亲切会见了率院士专家团队来滁出席第六届全国运营安全与节能环保的隧道及地下空间学术研讨会的国务院参事、中国土木工程学会秘书长张玉平一行。 研讨会此次研讨会最大特点是孙钧、葛修润、郑颖人、卢耀如、王梦恕、梁文灏六位工程院院士专程从全国各地赶来齐聚滁州，是历年来滁人数最多、规模最大、规格最高的院士群体。会见前，市委常委、市委秘书长王图强，副市长罗建华陪同参观市规划馆。 李明、张祥安对滁州能够接待如此规模和规格的院士群体表示荣幸，对各位院士专家长期以来对滁州经济社会发展给予的帮助表示衷心感谢，并介绍了滁州当前经济社会发
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