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GPS测量仪 水准仪 电子经纬仪 全站仪 原理概括
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测量放线基础原理 GPS 示意图 GPS面积测量仪采用GPS全球卫星定位系统能够提供实时的经度、纬度、高程等导航和定位 信息,利用GPS的定位功能,得出各个点的坐标,再通过数学方法计算出距离、面积等数据。 基准站 有三脚架,发射接收机连接电台,电台连接天线。电台有电瓶。 流动站 有接收机 手簿。 优点:单点定位,通过卫星给流动站发信号,确定点的位置。缺点:误差比较大 水准仪 示意图 水准仪是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器。原理为根据水准测量原理测量地面点间高差。主要部件有望
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[测量放线]GPS测量仪 水准仪 电子经纬仪 全站仪 原理概括
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测量放线基础原理 GPS 示意图 GPS面积测量仪采用GPS全球卫星定位系统能够提供实时的经度、纬度、高程等导航和定位 信息,利用GPS的定位功能,得出各个点的坐标,再通过数学方法计算出距离、面积等数据。 基准站 有三脚架,发射接收机连接电台,电台连接天线。电台有电瓶。 流动站 有接收机 手簿。 优点:单点定位,通过卫星给流动站发信号,确定点的位置。缺点:误差比较大 水准仪 示意图 水准仪是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器。原理为根据水准测量原理测量地面点间高差。
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GPS面积测量仪使用说明书(9页)
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内容简介 GPS面积测量仪使用说明书,可学习参考。
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GPS测量技术——点校正方法与原理
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什么是点校正?关键词:GPS测量仪智能RTK北斗RTK小型RTKRTK使用说明RTK操作步骤RTK测量心得 点校正就是将RTK测量出来的WGS-84坐标转换成当地平面直角坐标系统。 在工程应用中使用GPS卫星定位系统采集到的数据是WGS-84坐标系数据,而目前我们测量成果普遍使用的是以1954年北京坐标系或是地方(任意|当地)独立坐标系为基础的坐标数据。因此必须将WGS-84坐标转换到BJ-54坐标系或地方(任意)独立坐标系。 坐标系统之间的转换可以利用现有的七参数(三个坐标的平移量、三个坐标轴的旋转角,同一段直线的长度在两个坐标系中的尺度比k)三参数
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《城镇道路工程施工与质量验收规范》讲解
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本资料为《城镇道路工程施工与质量验收规范》讲解,共135页。 工程建设现行国家和行业标准中直接涉及人民生命财产安全、人身健康、环境保护和公共利益的条文,同时考虑了提高经济和社会效益等方面的要求;标准推荐,条文强制;列入强制性条文的所有条文都必须严格执行。 相关图片: 沥青混合料面层 GPS测量仪 机械摊铺 接缝 路基 全站仪 人行地道结构 洒布车 石灰稳定土类基层 &n
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[湖北]城际铁路双线特大桥施组设计(72+125+72连续梁)
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关键词: 路桥施组设计
双线桥特大桥
挂蓝对称悬臂浇注方法施工
预应力混凝土简支箱梁
资料目录 1、编制依据 1.1设计图纸及文件 1.2公司已有施工技术及经验 1.3主要技术规范 2 、编制范围 3、工程概况及工程量 3.1工程概况 3.2桥趾概况 3.2主要技术指标 3.3自然地理特征 3.2工程重点及难点 3.3主要工程量 4、施工进度计划与强度分析 4.1施工进度计划 4.2施工强度分析 5、施工总体方案 5.1 施工组织机构及施工队伍分布 5.2大临工程的分布及总体设计 5.3施工用电 5.4施工用水 5.5污水和垃圾处理规划 6、主要施工方法、关键技术、工艺要点、工艺要求 6.1旱地钻孔灌注桩基础施工 6.2水中钻孔桩基础施工 6.3承台施工工艺和方法 6
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红谷隧道那些你不知道的施工“秘密”
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关键词: 隧道设计与施工讲义
隧道施工组织
隧道施工方法
摘要:南昌市红谷隧道预计明年6月建成通车,来看看红谷隧道过江沉管段施工现场许多不为人熟知的“秘密”。 红谷隧道沉管段示意图一节节管段“拼”的隧道安全吗?释疑:沉管对接偏差不超过3.5厘米中铁隧道集团红谷隧道项目部党工委书记王立军称,红谷隧道主线全长约2650米,过江段1329米长,是目前国内内河规模最大的沉管隧道。隧道的过江段采用沉管法施工,由12节管段对接而成。“沉管施工法在国内比较成熟,沉管法已成为水底隧道的主要施工方法之一,‘拼’起来的隧道非常安全。”王立军解释,管段的对接在水下完成,这是很复杂的工程,需要将重2.5万吨的庞然大物在江底合在一起,且要做到两边横向偏差
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TC-EDG-1S土壤无核密度仪
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产品简介: 土壤无核密度仪是一种可替代核子密度仪,测量路基和地基压实土壤之物理特性的无核测量仪。它是一种以电池驱动的便携式仪器,可以在世界各地任何地方使用,而不会带来核安全等相关问题。可测量并显示干/湿密度、含水量,以及压实百分数。使用简便,可以作为建筑用辅助设备来监控每日的压实操作,其优质的工作性能和准确的测量结果可以与传统测量法,如核子密度测量法,灌砂法,以及干燥法相媲美。 工作原理: 无核密度仪通过电极之间的无线电高频率来测量压实土壤材料的介电性和密度,并将测量得到的介电性与“土壤模块”做比较。“土壤模块”是土壤类型的特定标准,它有一组预先测量得到的特定介电
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2014(第二届)地下空间与城市综合体国际研讨会暨展示会
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关于举办“后世博低碳生态科技应用论坛之 2014(第二届)地下空间与城市综合体国际研讨会”的通知 随着城镇化快速发展,土地资源的缺乏、PM2.5指数持续高位、高浓度的雾霾天气笼罩,享受好阳光、呼吸好空气、喝无污染的水、交通不拥挤已然成了“奢侈品”。我国提出“生态城市”“低碳城市”等生态型发展模式为城市发展目标的地级以上的城市约280多个,但至今公认的成功案例却不多。而这就是世博区块的可以期待的未来模样,后世博地区结合自身特点,建立了一套新体系、新模式和新机制,因地制宜地打造低碳生态智慧城区。 “2013首届地下空间与现代城市中心国际研
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测量人员须知!地铁工程测量必须掌握的3方面
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关键词: 地铁测量工作
地铁工程测量
钻孔取样勘探
地铁是现今我们生活中极为重要的交通工具,建设地铁可不是件简单的事情。地铁是高密度、特大型、综合性轨道交通运输系统,涉及至少40个技术专业,得花好几年的时间才能完全建成。今天我们就来说说地铁建设工程中的测量。 地铁测量工作的特点分析 (1)地铁建设工程所需时间较长,需要大金额投入,工程的起始、结束均与测量工作密切相关。 (2)该项工程的界限规定非常严格,如果界限不明确,很容易引发选取的施工材料、测量方案问题,导致成本加大。为了有效控制成本,采取三维坐标解析法施工,但是这种方法对施工测量精准度的要求特别高。 (3)地铁隧道内部的轨道结构使用的
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2014第二届地下空间与城市综合体国际研讨会
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随着城镇化快速发展,土地资源的缺乏、PM2.5 指数持续高位、高浓度的雾霾天气笼罩,享受好阳光、呼吸好空气、喝无污染的水、交通不拥挤已然成了“奢侈品”。我国提出“生态城市”“低碳城市”等生态型发展模式为城市发展目标的地级以上的城市约 280 多个,但至今公认的成功案例却不多。而这就是世博区块的可以期待的未来模样,后世博地区结合自身特点,建立了一套新体系、新模式和新机制,因地制宜地打造低碳生态智慧城区。 “2013 首届地下空间与现代城市中心国际研讨会”深入探讨了如何有效利用地下空间资源助力城市发展。在此基础上,为延续“世博低碳生态科技论坛”品牌效应,持
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公路试验检测仪器大全
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来源网络,监理检测网微信公众号编辑 1.土: 标准筛、摇筛机、比重计、电子天平、烘箱、光电液塑限测定仪、自动击实仪、路面材料强度试验仪、多功能脱模器、CBR试验装置、振动台法试验装置、杠杆压力仪及承载板或路面材料强度仪及配件、三轴仪、自由膨胀率测定装置 2.集料: 标准筛、摇筛机、压碎竹赦定仪(水泥砼用和沥青路面用)、压力机、洛衫矶磨耗机、加速磨光机、摆式摩擦系数测定仪、冲击试验仪、针片状规准仪、游标卡尺、砂当量试验装置、电子天平、烘箱、细集料棱角性测定装置、测长仪及配件 3.石料: 电动切石机、砂轮磨平机、压力机、低温试
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施工现场不可不知的三种测量仪器的使用方法
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水准仪及其使用方法 高程测量是测绘地形图的基本工作之一,另外大量的工程、建筑施工也必须量测地面高程,利用水准仪进行水准测量是精密测量高程的主要方法。 一、水准仪器组合: 望远镜 2.调整手轮 3.圆水准器 4.微调手轮 5.水平制动手轮 6.管水准器 7.水平微调手轮 8.脚架 二、操作要点: 在未知两点间,摆开三脚架,从仪器箱取出水准仪安放在三脚架上,利用三个机座螺丝调平,使圆气泡居中,跟着调平管水准器。水平制动手轮是调平的,在水平镜内通过三角棱镜反射,水平重合,就是平水。将望远镜对准未知点(1)上
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桥梁结构安全监测的技术
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20世纪80年代末期,我国著名光电专家黄尚廉院士敏锐地看到了桥梁结构安全监测技术的重要性、先进性、前瞻性;高瞻远瞩地指出,该技术具有多学科交叉的包容性、跨学科发展的带动性、对未来产业的牵引性,从而在国内率先提出开展该项技术的建议。在黄尚廉院士的倡导与亲自组织下,重庆大学光电技术研究室在国内率先开展了该前沿领域的艰苦探索。 桥梁结构安全监测的感觉器官、中枢神经、思维大脑这三大关键技术都是典型的信息技术,但其针对的对象却是典型的结构工程技术,因此要实现桥梁结构监测的梦想,就必须使信息技术与结构工程技术有机融合,这就要求信息人必须首先“跨界”进入土木界,从而了解桥梁结构的特点、
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武汉:打造8万平方米绿化景观
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架空层绿化一直被称为绿化施工“高地”,不仅需要营造植物景观,更需解决“承重”及“排水”两大难题。8万平方米的架空层上还有2万平米的铺装广场需要攻克沉降难关,武汉市花木公司还是第一次碰到。 为确保工程万无一失,项目经理彭伟介绍,花木公司组织的专家论证和局部试验不下10次,最终首创了“夹心汉堡”工艺。简单说就是在“屋顶”上先铺设一层重量轻但凝固后抗压力强的“发泡混凝土”,类似蜂窝结构,中间高两边低,能迅速将水导排入市政管网;再回填2.5米厚的土方,最上面硬覆盖。由于广场面积过大,彭伟担心回填的土方不可能在短时间内“压实”,为避免可能产生的大面积不均匀沉降,施工人员反复琢磨,采取“打网格”
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石武客运专线某标施工作业指导书(隧道篇)
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资料目录 第一章 隧道施工测量 - 1 - 1.1.控制测量 - 1 - 1.2.高程控制测量 - 2 - 1.3.施工测量 - 2 - 1.4.贯通误差的测定及调整 - 2 - 1.4.1.实际贯通误差的测定 - 2 - 1.4.2.平面误差调整 - 3 - 1.4.3.高程误差调整 - 3 - 1.5.竣工测量 - 4 - 1.6.测量成果整理 - 4 - 1.7.测量质量的保证措施 - 5 - 第二章 洞口段施工 - 7 - 2.1.洞口边仰坡开挖与防护 - 7 - 2.2.洞口斜切段施工 - 9 - 2.3.验收标准 - 9 - 2.3.1.开挖 - 9 - 2.3.2.模板
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