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Tekla钢筋混凝土深化设计操作经验
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关键词： Tekla Structures|钢筋模型|结构设计|钢筋放置工程图
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混凝土裂缝成因与修补处理方案
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关键词： 预应力混凝土
桥梁上部结构
加固施工组织设计
混凝土施工缝
混凝土养护规范
预应力结构施工技术
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[硕士]改性魔芋葡甘聚糖制备混凝土脱模养护一体化材料的研究
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关键词： 建筑硕博论文
混凝土脱模剂
内容简介 混凝土脱模-养护一体化材料，是指能使现浇混凝土一次成型时完成脱模、养护两道工序的材料。该材料既能起脱模剂的作用又起养护剂的作用，是新建筑风格在施工工艺上的体现。与传统工艺相比，使用脱模养护一体化材料省时省工，可节约大量的人力、财力资源。目前我国的混凝土脱模剂和养护剂正处于高速发展的阶段，已形成了品种齐全，不断发展壮大的局面。但仍存在质量良莠不齐，产品没有统一、严格的检验标准；产品发展不平衡，缺少用于清水混凝土和钢筋混凝土的脱模剂产品；产品性能单一，缺少复合型的、高性能的脱模-养护一体化产品。因此，研究开发高性能的脱模-养护一体化材料成为混凝土行业发展的当务之急。
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FRP研究动态 | 复材网格箍筋混凝土梁受剪性能试验研究
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关键词： 混凝土结构设计
结构设计规范
FRP研究动态 复材网格箍筋混凝土梁受剪性能试验研究 0 前 言 纤维增强复合材料(FRP)，具有轻质高强、耐腐蚀性优良、施工便捷、可设计、无磁性等特点。近二十年来，复材在土木工程的应用范围和应用形式越来越广泛，主要形式包括片材、型材、筋材、索以及网格材等。复材网格是复材产品中一种较新的产品形式，是由高性能连续纤维(包含碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维等)浸渍于树脂中，形成的纤维垂直交叉连续分布并且具有刚性的交叉结点的网格制品，如图1所示。复材网格在国外发达国家中得到了较广泛应用，大量用于加固混凝土墙、板等混凝土构件中，部分应用于新建工程。 图1
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聚丙烯改性沥青母料的制备研究
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关键词： PP改性沥青
工艺条件优化
塑料类改性剂能够显著提高沥青的软化点、PI值，降低针入度，提高沥青路面的承载能力和抗车辙能力。塑料作为沥青改性剂，通常有两种添加方法：一种是“干法”即直接将塑料与石料和沥青拌合；第二种方法是“湿法”即先将塑料加入到沥青中通过强力机械分散形成改性沥青。 文献[1]研究了将农用废塑料薄膜加入沥青混合料的方法(干法)，并测试了这种材料必要的物理力学性能，试验结果表明，废塑料薄膜在最佳掺量下，沥青混合料有部分性能优于不掺废塑料薄膜的沥青混合料，但改善程度不大，究其原因是塑料颗粒在沥青中难以分散。 文献[2]采用湿法，以废旧聚丙烯为改性剂，先将废旧
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[毕业论文]废弃混凝土的再利用研究
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该资料为废弃混凝土的再利用研究 现在建筑垃圾的资源化再利用迫在眉睫，尤其是占建筑垃圾20%-30%的废弃混凝土，所以，将废弃混凝土资源的再生利用，可以有效的处理建筑垃圾带来相关环境污染、资源浪费等一些问题。查阅相关资料将废弃混凝土破碎并经过相关处理，将混凝土再生骨料制备再生混凝土，是对废弃混凝土的有效资源化再利用。本文着重研究了再生骨料及再生混凝土的相关性能。 ······ 摘要 2 第1章 废弃混凝土的概述 1 第2章 废弃混凝土的再利用研究 5 第3章 再生混凝土的应用案例分析 24 第4章 结论 28 ···
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为什么C55混凝土试块抗压强度和回弹值换算后强度相差很大？
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关键词： 混凝土配合比设计
混凝土抗压强度
提问：C55的混凝土，试块检验报告全部合格，但是回弹仪检验结构，我们取了12组数据，强度都只有C45左右，而且碳化深度还是按零计算的，混凝土浇注已完成两个多月了，我想请问一下是怎么回事？ 答：从配合比上来分析，一般通过假定体积法计算混凝土密度即1m3混凝土拌合物各组成材料的质量之和应等于假定表观密度，并与砂率表达式联立求解，就可求得每立方混凝土中粗、细集料的用量，混凝土拌合物假定表观密度一般在2350～2450kg/m3（JGJ 55-2000《普通混凝土配合比设计规程规定》）。高强度混凝土水胶比小，在假定容重2350kg/m3下集浆比。 对混凝土构件进行回弹是
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天津117大厦冬期施工混凝土强度发展特性研究！
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水泥混凝土受冻破坏是北方寒冷地区混凝土工程最常见病害之一，同时也是混凝土工程老化的重要标志之一。北方地区冬期温度较低，气温低于0℃时，吸水饱和的混凝土出现冰冻，体积膨胀9%，使混凝土内部产生较大的膨胀应力，对混凝土的破坏作用很大，尤其是在混凝土初凝时受冻最严重，硬化后的混凝土强度可损失30%～50%。 学者对混凝土冬期施工过程控制、质量控制及混凝土防冻剂做过大量研究，但是关于混凝土在冬期施工条件下的强度发展规律及影响因素、受冻临界强度等并没有系统的研究，然而探究混凝土冬期施工强度发展规律对商品混凝土冬期施工却至关重要。 本文以天津117大厦项目为例，
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解决混凝土施工过程中随意加水的根本措施！
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关键词： 质量验收资料
工程质量验收
工程质量验收资料
视频监控系统
［摘 要］本文从混凝土工人素质差、混凝土结构质量责任主体错位、施工加水监管责任主体错位等三个方面，论述了混凝土施工过程中随意加水问题久治不愈的根源，认为混凝土企业无法从根本上解决这个问题，针对这三个原因提出了根本性解决措施，供政府主管部门参考。 0引言 众所周知，在混凝土施工过程中随意加水会严重影响混凝土的力学性能、长期性能和耐久性能，对混凝土工程质量危害极大，必须严格禁止。因此在国家标准 GB 50164—2011《混凝土质量控制标准》和 GB50666—2011《混凝土结构工程施工规范》中，均将“混凝土施工过程中严禁加水”列为强制性条
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混凝土配合比"设计"存在的问题及对策分析
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混凝土是重要的建筑材料之一，具有高耐久性、高工作性、高强度、具有可持续发展特性。对建筑施工的混凝土配合比进行科学、合理地设计，有助于更好地保障建筑工程的质量，同时在建筑施工中对混凝土配合比进行标准化的规范，还可以大大提高施工的效率。本文主要针对如何科学、合理的制定混凝土的配合比进行研究讨论。 0前言 通用混凝土是由四种基本材料组成，它们分别是:水泥、砂、石、水四种物质组成的，那么混凝土的配合比设计就是解决这四种材料的用量的三个比例问题，分别是水灰比、砂率、胶骨比(骨料与胶凝体的比例)。如表1所示。通过对表1的观察和实际分析，笔者针对混凝土在配合比设计方面进行简析
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浅谈高性能混凝土的质量控制与验收
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关键词： 高性能混凝土质量控制
高性能混凝土质量验收
高性能混凝土的应用
[摘要] 详细论述了高性能混凝土的质量控制与验收，阐明从原材料的选择、配合比的优化、高性能混凝土的施工等几个方面对其进行质量控制；从工作性、强度、耐久性等几个方面对其进行质量验 收。 [关键词] 高性能混凝土；质量控制；质量验收 中图分类号：TU528.07 文献标志码： A 文章编号： 1002-3550-(2007)05-0096-03 1 高性能混凝土综述 1.1 高性能混凝土的出现背景 当代大跨、高层、海洋、军事工程结构的发展对混凝土提出的更高的要求；
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水泥混凝土路面快速修补材料综述
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由于交通量的大幅度增加以及轴载重量的不断攀升，各等级公路由于不堪重负而破损严重，况且水泥混凝土路面在设计、施工、管理以及后期养护过程中都存在不足使得许多新建的水泥混凝土路面未达到国家规定的设计年限就出现了各种不同程度的损伤和破坏。如断板、错台、裂缝、露骨、碎裂等。普通的水泥混凝土凝结时间比较长、新旧混凝土粘结力又比较差，若不及时修复，会使路面的使用性能大幅度降低。因此，恰当的筛选出合适的快补料是一个非常重要的问题。 国内常见的快速修补料 水泥混凝土路面在行车荷载的反复作用以及其它各种人为和环境因素的作用下，不可避免的会发生破坏。国内的许多
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特殊水泥混凝土路面施工技术浅析
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摘 要：在公路建设和施工工程中，路面的建设是较为重要的一个环节。这一工程中所用施工原料形式多样，而且施工的程序较为复杂。尤其是水泥混凝土的路面施工工程，对于客观条件的要求更为严格。和普通的混凝土路面施工方式不同，对于材料的强度，稳定性等方面的要求也相对较高。因此，本文中，对特殊混凝土路面的施工技术进行了深入分析和探讨，仅供参考。 由于特殊水泥混凝土路面的施工难度较大，所以，施工单位对于施工的质量逐渐提出更高的要求。水泥混凝土本身在强度，稳定性以及耐久性等方面呈现出一定的优势，所以在公路的建设工程中得到了认可。要想在不断出现的新型材料中占据着优势
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机制砂石粉含量对混凝土性能影响研究
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关键词： 混凝土性能影响研究
铁路混凝土工程
铁路建设中混凝土使用量大，天然砂储量已难以满足日益增长的需求。且作为不可再生资源，其开采受到严重限制。为解决天然砂供应不足的问题，使用机制砂代替天然砂作为混凝土细骨料已成为趋势。可机制砂受岩石材质和生产工艺影响较大，普遍存在级配不合理、石粉含量过高、颗粒棱角性指标高、粗糙度大、所配置混凝土易泌水等问题［1-6］。研究［7］表明，机制砂比天然砂棱角多，颗粒粗糙，配制的混凝土抗压抗折强度高于天然砂。机制砂中的石粉在一定含量范围会提高机制砂混凝土的和易性和强度，且对抗渗、抗冻等耐久性也有不同程度的提高。新的国家标准［8］将其应用范围从建筑工程扩大到公路、铁路等领域，对石粉含量限制也从最高
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建筑业10项新技术之钢筋与混凝土技术
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作者：赵基达， 冯大斌， 冷发光， 刘子金， 朱爱萍， 王永海 1 编制背景 目前我国房屋建筑中采用钢筋混凝土结构体系比例达90%以上，随着超高层建筑、大型公共建筑、复杂结构体系的不断发展，同时建筑工业化进程的加快与绿色施工技术的发展，对高性能混凝土技术、高效钢筋应用技术都提出了更高的要求。从最近几年钢筋与混凝土这两大领域的技术进步看，一些成熟的技术如高性能混凝土技术、混凝土裂缝控制技术、再生骨料混凝土技术、高强钢筋应用技术、成型钢筋加工配送技术、钢筋机械锚固技术等均有了很大的技术进步与工程应用面，因此需要在新版的《建筑业10项新技术》中反映这些技
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（原创）学习制作高铁混凝土声屏障单元板
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《混凝土》2016年第十期 【机构】 桂林理工大学广西岩土力学与工程重点实验室；上海中驰集团有限公司； 【摘要】轻质高强是混凝土声屏障发展的趋势,其壳体材料选择和结构设计是关键。为解决台风区高速铁路混凝土声屏障容易开裂、变形过大等问题,壳体材料采用钢纤维高性能混凝土。通过理论计算、结构试验并考虑施工因素,制作内空腔无隔板,壳体最小壁厚25 mm的新型声屏障单元板。试验研究表明,背板在8.0 k Pa极限弯矩作用下,单元板没有开裂破损,跨中挠度较小,与有限元分析结果比较吻合。而且单元板自重小,制作方法简单,运输方便,具有良好的抗弯性能,满足台风地区高铁混凝土声屏障的要求。
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大体积混凝土低温升梯度设计与综合抗裂技术研究报告120页（科研项目）
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关键词： 大体积混凝土工程
混凝土裂缝预防
高性能混凝土配合比
混凝土浇注温度控制
资料目录 一、立项背景 二、研究内容 1、混凝土裂缝驱动力影响因素与开裂敏感性的评价方法 2、低温升抗裂大体积混凝土配合比设计 3、抗水分散、自密实、低温升抗裂混凝土的制备及其施工技术 4、索塔抗裂高性能混凝土的设计及其泵送施工技术 三、工程应用 四、应用证明 五、国内外技术对比分析 六、结论内容简介 大体积混凝土特点：结构厚，体积大，钢筋密，一次浇筑量大。水化热高，温度场梯度大，极易产生裂缝。大体积混凝土硬化期间，由于水泥水化过程释放的水化热所产生的温度变化和混凝土的收缩共同作用，由此而产生的温度应力和外约束拉应力，往往导致混凝土结构出现有害裂缝。采取合理措施降低水化热，
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江西省某地铁车站混凝土结构裂缝控制研究
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关键词： 负一层侧墙裂缝统计
抗裂钢筋网片
降低混凝土入模温度
摘要：针对江西省某地铁车站在建工程侧墙结构裂缝产生的原因，从工艺和材料两个方面提出并采取了裂缝控制措施。工程实践表明，采取合适的工艺措施和材料措施均能很好地控制裂缝，而且材料措施控制效果更佳，保证了工程质量。 关键词：地铁；车站；混凝土；裂缝；膨胀剂；纤维；减缩剂；施工 前言 地铁车站是大型地下混凝土框架结构，为满足使用性与耐久性的要求，对车站结构的防水性有很高要求。但地铁工程渗漏水是现今国内地下工程较常见的一种缺陷，尤其是在南方多雨和地下水位较高的地区，情况特别突出。在工程中，裂缝是造成渗水的主要原因，可以说控制裂缝发展是预防渗水的关键[
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旧水泥混凝土路面沥青罩面层间处治方案对比研究
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引言 目前最常见的“白改黑”处置措施有3种:①碎石化，破碎旧水泥混凝土路面作为新路面基层;②铺设应力吸收层，拉毛水泥混凝土板后加铺应力吸收层;③挖除重新铺设路面结构。国外的水泥混凝土路面改造倾向于加铺柔性层，以此来达到防止或者减少反射裂缝的目的，国内工程实践表明，旧混凝土路面上加铺沥青面层是旧路改造的常见形式，沥青路面层间粘结性能的好坏直接影响路面结构的使用性能，车辆变速或转弯处的路面滑移破坏是最常见的粘结力不足问题，这种破坏是由于剪力过大、层间接触面粘结强度不足而导致的。朱磊、卢雄强等研究表明，水泥混凝土板与沥青混凝土面层组成的复合式路面要发挥良好的路用性能
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论引气混凝土路面的发展趋势
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论引气混凝土路面的发展趋势 吴祖德 提 要 水 泥混凝土路面施工中，加入引气剂后称为引气混凝土路面。它有引气混凝土的诸多优良的物理、力学、抗冻、抗盐冻、抗盐结晶破坏、抑制碱集料反应的化学膨胀、 提高抗渗性与抗氯离子渗透性能、抗碳化性能以及明显地提高水泥浆体的早期抗裂性。可以提高路面质量和寿命，由于添加引气剂，不会增加成本，同时还具有良好 的经济效益。只要采取相应的施工组织控制，保证施工质量，发展引气混凝土路面是混凝土路面建设的必然趋势。 关键词 引气剂 水泥混凝土路面 质量和寿命 1 前言 混
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压实方法对水工建筑物中沥青混凝土特性的影响
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在 “筑龙结构设计” 微信内回复“国标” 可领取“2015最新全套结构专业国标图集（1.6G）”一份 沥青混凝土可用于多种水工建筑物防渗，诸如大坝、堤、水库及渠道。用于大坝时，防渗部分可能由上游面衬砌或内部心墙组成，其沥青混凝土中沥青含量比公路和机场铺面所用的沥青混凝土中沥青含量高，并且通常被压实至某一密度，使其空气孔隙率小于3%。 水工建筑物中所用沥青混凝土的最重要的工程特性是其浇注和压实期间的施工性能，不透水性以及可避免因不良的现场应力和变形条件而产生开裂的弹性与韧性。沥青混凝土的粘稠性使其具有优越的裂隙自愈能力。 当设计沥青混凝土配比时，其应
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《建筑业10项新技术（2017版）》之钢筋与混凝土技术，了解下？
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本次我们为您推介的是发表在2018年第3期《建筑技术》第241~243页，由中国建筑科学研究院有限公司赵基达等专家撰写的文章，第一作者赵基达系起草《建筑业10项新技术（2017版）》文件的主要负责人、钢筋与混凝土技术部分主要起草人。 《建筑业10项新技术（2017版）》 钢筋与混凝土技术综述 作者：赵基达， 冯大斌， 冷发光， 刘子金， 朱爱萍， 王永海 1 编制背景 目前我国房屋建筑中采用钢筋混凝土结构体系比例达90%以上，随着超高层建筑、大型公共建筑、复杂结构体系的不断发展，同时建筑工业化进程的加快与绿色施工技术的发展，对高性能混凝土技术
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