[分享]建筑物临近铁路资料下载

发表于2020-04-09

标签：建筑物临近铁路资料建筑物临近铁路讨论建筑物临近铁路视频

建筑物临近铁路专题为您提供建筑物临近铁路的相关资料与视频课程，您可以下载建筑物临近铁路资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐。

桥梁工程事故分析研究立即试听

学员数 5824 好评率 100.00%

关键词：施工事故分析

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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦立即试听

学员数 15931 好评率 100.00%

关键词：鲁班奖申报视频

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临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书立即下载

等级：文件 1.71MB 格式 ppt

关键词：临近铁路营业线房屋建筑施工安全风险告知书安全风险告知书施工安全措施

本资料为临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全风险告知书，编制于2014年10月，共19页。目录：一.存在的危险源及防范措施二、临近铁路营业线房屋建筑及其他施工安全措施三、潜在突发安全事故及应急措施四、从业人员的权利和义务

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[湖北]铁路临近既有线工程施工组织设计（特大桥施工）立即下载

等级：文件 440.00KB 格式 doc

关键词：路桥施组设计既有线换铺无缝线施工轨道工程施工临近既有线施工

资料目录 1．编制依据、编制范围及设计概况 3 1.1编制依据、范围、原则 3 1.2设计概况 5 2 .工程概况 6 2.1概况 6 2.2主要技术标准 6 2.3主要工程内容和数量 7 2.4征地拆迁数量、类别 7 2.5工程特点 7 2.6控制工程及重难点工程 8 3.建设项目所在地区特征 8 3.1自然地理特征 8 3.2交通运输情况 10 3.3沿线水源、电源、燃料等资源情况 11 3.4当地建筑材料的分布情况 11 4.施工组织安排 12 4.1建设总体目标 12 4.2施工组织机构 13 4.3总体施工安排和主要阶段工期 17 4.4施工准备和建设协调方案 18 4.5

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[山西]铁路工程临近既有线施工方案（中铁）立即下载

等级：文件 2.02MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案人工挖孔桩施工冲击钻钻孔灌注桩施工

内容简介五、施工方案及施工方法 1、总体施工方案总体施工方案以确保既有线行车安全和施工人员、设备安全为关键控制点，以“统筹规划、科学组织、重点先行、分段展开、均衡生产、标准化作业、有序推进”为原则展开施工。施工总体方案如下： ⑴首先对施工范围进行确认，7#～8#桥墩位于既有铁路货场站台和路基边坡处，需提前设置安全防护栅栏或者围挡，安排专人看守，严禁非施工人员进入施工现场；靠近既有线侧，在安全限界外设置牢固的限界桩并围蔽，严禁施工材料、机具设备侵入限界（限界距离按《铁路工程施工安全技术规定》设置）；防护围挡或者栅栏围蔽好后，再进行场地的平整………… ⑵在电务

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新华社：百年京张见证中国铁路历史性跨越查看详情

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2019年12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营。这是G2422次列车驶过居庸关长城杨乐摄 ◇110年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言；110年后，京张高铁成为中国铁路从高速时代进入智能时代的里程碑◇ 京张高铁开通当天，中国高铁里程达到3.5万公里，居世界第一◇ 京张高铁使首都北京辐射张家口地区的能力进一步加强，为推动北京非首都功能疏解、京津冀协同发展注入新动力 2019年12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营。在中国人心目中，京张铁路有着非比寻常的地位。110年前，京张铁路打破了中国人不能自建铁路的断言，

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波鸿铁路博物馆，工业感与历史特质的表达查看详情

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铁路博物馆选址临近波鸿德国矿业博物馆和2001年起被联合国教科文组织列为世界遗产的关税同盟煤矿工业区。博物馆是当地工业文化纪念碑网络的一部分，旨在通过旧时的矿井、储气罐、铁路设施等记录当地矿、工业历史。与此同时，新建建筑将作为未来铁路科技的实验室，新地标引人注目的砖砌塔楼则标示出博物馆的入口。重新组织的博物馆空间在过去、现在和未来之间建立联系。Max Dudler 将其看作一个面向未来的实验室，通过馆内收藏的众多展品讲述当地辉煌的铁路史并向公众传达地区的历史特质。建筑的接待空间反应了博物馆丰富展出内容和创新展览方式的新理念，更是关于可持续发展的新铁路时代的建

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京张铁路转体连续梁桥BIM应用查看详情

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关键词：工程量清单计价 bim可视化技术 bim可视化技术交底现场施工安全梁柱节点加固

近年来，随着BIM基本理论和应用实践的大力推广，BIM在桥梁施工中的应用已越来越广泛。在桥梁工程施工阶段应用BIM可达到建立资源计划、控制资金风险、降低施工成本和提高施工效率的目的。新建京张铁路新保安高架特大桥(40+56+40) m转体连续梁桥跨京包铁路，施工难度和危险性系数较高，为有效确保转体桥安全顺利施工，在施工阶段中采用BIM技术，通过应用BIM三维可视化技术交底、材料工程量统计、四维虚拟施工模拟、三维设计出图及碰撞检查功能，有效提高了工程精细化管理水平，加快了工程施工速度，确保了工程安全施工，为类似工程BIM应用提供一定的参考和借鉴。图1 京张铁路新保安高架特

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铁路工程|室外给排水专项施工方案立即下载

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以下是部分内容展示一、编制依据 1、****标段房建工程设计图纸、合同等； 2、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】 280 号）；《西安铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（西铁运【2013】 9 号）；《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》（西铁建函【2012】110 号）； 3、铁总或西安铁路局下发的其他相关建设管理文件。二、工程概况 1、主要工程数量 1.1 、商洛站内给水管道： 1650m，排水管道1751m，给水阀门井8 座，流量监测井8 座

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BIＭ在铁路施工组织设计中的应用探讨查看详情

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关键词：铁路施工组织设计施工总平面布置图提高工作效率

BIＭ在铁路施工组织设计中的应用探讨随着我国经济水平的日渐提高，铁路建设事业得到了迅猛发展。至2020年全国铁路营业里程将达到15万km左右。大规模铁路工程建设促了进铁路建设运营技术不断创新发展。在高速铁路领域，在“四纵四横”高速铁路的基础上，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。作为贯穿整个铁路建设的重要环节，铁路施工组织直接关系着铁路工程进度、质量、安全等多方面的工作成效，也决定着铁路工程造价的高低。本文基于BIM技术的特点，探讨在铁路施工组织设计中应用BIM技术的构想，以期提高铁路施工组织设计水平。

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台风“韦帕”来袭，铁路抢险战场火力全开！查看详情

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关键词：铁路抢险救援轨道交通工程

8月1日凌晨，今年第7号台风“韦帕”登陆海南省文昌市沿海，傍晚在广东省湛江市沿海再次登陆。随着“韦帕”继续西移，今天我国强降雨的重心转移至广西。广东中西部、广西中南部等地有大到暴雨，局地有大暴雨。台风“韦帕”来了！！！海南、广东、广西等地铁路部门高度重视迅速启动防洪、防风应急预案科学有序应对全力抢通线路维护运输秩序保障旅客生命财产安全海南受台风“韦帕”影响，8月1日全天，海南环岛高铁、进出岛旅客列车、海口市郊列车停运。

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2016年赤峰至京沈28km高速铁路施工组织设计539页立即下载

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关键词：铁路施工组织设计连续箱梁悬臂施工支架现浇简支拱施工

建筑物临近铁路资料下载-2016年赤峰至京沈28km高速铁路施工组织设计539页

项目位置：内蒙古
铁路等级：高速铁路
设计速度：≥250
线路长度：28.09km
主体工程内容：特大桥,大桥,中小桥
路基地基处理：换填土

目录： 1 编制依据及范围221.1 编制依据21.2 编制范围31.3 编制原则32 工程概况52.1 标段概况52.2 主要技术标准62.3 主要工程内容及数量72.4 工程特点、控制工程、重难点工程及对策112.4.1 工程特点112.4.2 控制工程、工程重难点及对策133 项目所处地区特性143.1 地形地貌143.2工程地质153.3 水文地质163.4 地震动参数163.5 气象173.6现场施工条件173.6.1 交通运输情况173.6.2 沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况183.6.3当地建筑材料分布情况184 整体施工组织安排194.1 施工管理目标194.1

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铁路站房工程施工质量创优汇报143页（附创优申报视频5分钟）立即下载

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关键词：铁路站房工程鲁班奖工程汇报工程创优汇报逆作托换综合施工市政工程总结

建筑物临近铁路资料下载-铁路站房工程施工质量创优汇报143页（附创优申报视频5分钟）

1创优报告文本143页 2创优申报视频 …… 车站东西长520m，南北宽204m ，屋面高度为40.2m。地铁车站位于站房下方，东西连接三环路和机场东延线，是一座大型现代智能化站房。站房基坑长196m，宽24m，最大深度为28m。站房为地上二层，地下三层，局部设置夹层，其中地上一层为站台层，地上二层为高架候车层，地下一层为出站和综合换乘通道，地下二、三层为地铁车站，东西两侧为设备及管理用房。安装工程包括建筑电气系统、给排水系统、消防系统、通风空调系统、智能建筑系统及客服系统等。工程施工主要难点：站房结构下建上桥合一承轨层施工，采用“双线铁路内承轨连续

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高速铁路路基检查及病害处理查看详情

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第一节汛期防洪地点一、汛期防洪地点等级汛期防洪地点分为Ⅰ级防洪地点、Ⅱ级防洪地点、Ⅲ级防洪地点三个等级。 Ⅰ级防洪地点是指重度危岩、严重陷穴、复活滑坡，有发展变化的病害挡护设施，汛期可能突发水害的处所。 Ⅱ级防洪地点是指裂损挡护设施、不稳定边坡、桥梁浅基等，设备存在一定病害，降雨极易诱发水害的处所。 Ⅲ级防洪地点是指状态较好的高路堤、深路堑、滨河路堤等，所处环境复杂，降雨易使设备质量发生变化的处所。二、确定原则 Ⅰ级防洪地点由工务段防洪检查后上报铁路局防洪办

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