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产权酒店及地下车库防水保护层施工技术交底
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关键词: 地下车库防水保护层施工
防水保护层施工技术交底
安全注意事项
质量控制措施
施工技术交底
本资料为产权酒店及地下车库防水保护层施工技术交底,共3页。 资料概况: 工艺流程:防水层验收、处理→找标高、水平控制线→混凝土铺设→振捣→找平→养护 施工要点: 1.清除防水表层的杂物等并验收合格; 2.沿基坑周边墙壁弹上水平标高线,在坑底沿纵横向每间隔3m做一混凝土饼,用水平仪超平。 3.在基坑边作好溜槽,溜槽距地面保持1.0m以上,以方便小推车直截接料,并能够防止发生离析现象; 4.按照浇筑方向铺设脚手板,脚手板上铺一层旧竹胶板,脚手板下铺一层彩条布,砼用小推车运至浇筑地点,运送时应防止离析或水泥浆流失; 5.
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地下车库与汽车坡道之间有排水沟,防水收口怎么做
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地下车库与汽车坡道之间有排水沟,如图:现在防水接头在坡道与排水沟接缝底部,请问应如何收口?
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万科集团地下车库经济技术创新研究
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来源:房地产经理人联盟(dichan360),作者:金良程、董华洲、曹庆祥、伍迅等 万科车库研发成果 万科研发中心一直为降低地下车库部分的开发成本而努力,为了做出更经济的地下汽车库,万科对影响车库成本的因素做了各个方面系统的研究,在集团内部形成了标杆性研究成果,值得所有同行学习&借鉴...... 引子 ☀万科总结的容易增加地下车库成本的主要设计失误▼ 从上面的表格可以看出,车库设计中的任何疏忽,轻则成本的飙升,重则影响未来的使用功能。基于此:万科投入巨资对影响车库成本的数百个参
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万科集团地下车库经济技术创新研究(最新成果)
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万科车库研发成果 万科研发中心一直为降低地下车库部分的开发成本而努力,为了做出更经济的地下汽车库,万科对影响车库成本的因素做了各个方面系统的研究,在集团内部形成了标杆性研究成果,值得所有同行学习&借鉴...... 引子 ☀万科总结的容易增加地下车库成本的主要设计失误▼ 从上面的表格可以看出,车库设计中的任何疏忽,轻则成本的飙升,重则影响未来的使用功能。基于此:万科投入巨资对影响车库成本的数百个参数进行了研究分析,形成了《万科地下车库经济技术成果》 01 万科对地库设计范围的界定&
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地下车库一期深基坑及支护方案开挖方案
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关键词: 深基坑开挖支护
防坍塌安全技术
开挖支护顺序
本资料为地下车库一期深基坑及支护方案开挖方案,共40页,格式为word。 工程概况: 本工程开挖土层为杂填土及黄土状土,局部夹有砂层,结合现场实际情况,基坑上部周圈设置1.2米高的钢管防护栏杆,沿基坑边四米外设0.2宽,0.4深的排水沟,在排水沟每个拐角处设积水坑,基坑大面积采用二级放坡法,具有放坡条件的部位,沿基坑外边线开挖台阶。 本工程施工场地类别为Ⅱ类,基础等级为丙级,边坡工程安全等级二级,基坑侧壁安全等级二级。 相关图片: 开挖顺序 平面相对位置图 土方开挖
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鲁班奖申报视频及获奖视频大集锦
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关键词: 鲁班奖申报视频
鲁班奖
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地下车库最优设计总结!!
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建筑部分 一、地下车库停车数的要求、平面形式、层数确定 (一)、地下车库停车数的要求 ●规范依据 项目的地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算,然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。 表:重庆市停车位配建标准表 a)住宅建筑应当在室内配建停车位,室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的10%—30%。 b)(机械式停车位)特大城
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绿城地下车库设计成这样?也是醉了
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推荐语 偏执狂宋卫平重回绿城,最开心的当属绿城老业主了。因为在他们眼里,宋卫平就是完美产品的代名词。本文为绿城关于地下车库美观性设计方面的标准,虽然地下车库不赚钱,但也要设计得高大上,质量还要杠杠滴,这才是完美主义嘛。 优秀的房产品不仅要求地上空间的高品质,也要求地下停车空间的高品质,要在保证功能不安全的前提下,为使用者带来舒适、愉悦的生理及心理感受,形成人性化的场景。 ▌一、停车空间设计 通过地坪处理、柱设定、墙面设计、顶面装饰等来创造舒适美观的停车空间环境。 (一)地坪处理 1.车库地坪材料宜选用环氧地坪材料。门厅前车
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某医院地下车库基坑开挖支护及降水监测施工组织设计
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关键词: 岩土施组设计
基坑开挖支护
基坑平面控制测量
基坑降水方案
钢管喷锚支护
资料目录 第一章:编制说明 第二章:工程概况及工程特点 第三章:项目管理组织机构 第四章:施工准备 第五章:施工进度计划 第六章:施工总平面布置 第七章:工程施工关键点及重点的主要施工方案与技术措施 第八章:质量管理体系与措施 第九章:安全管理体系与措施 第十章:文明施工保护措施 第十一章:环境保护管理体系与措施 第十二章:工程进度计划与措施 第十三章:资源配备计划 第十四章:冬雨季施工措施 附表一:拟投入本标段的主要施工设备表 附表二:拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三:劳动力计划表 附表四:计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表五:施工总平面图 附表六:临时用地表内容简介
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[重庆]某地下车库深基坑土方开挖施工方案(专家论证)
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关键词: 岩土施工方案
基坑开挖支护
基坑开挖施工方案
土方台阶开挖
基坑降水施工
项目类型:住宅建筑基坑深度:5m基坑侧壁安全等级:二级建筑基坑支护形式:放坡支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形基坑支护施工详图、示意图:无基坑开挖支护施工方案编制时间:2012年资料目录 第一章 工程概况…………………………………………1 第一节 危险性较大分部分项工程概况…………………1 第二节 施工平面布置……………………………………2 第三节 施工准备…………………………………………3 第二章 编制依据…………………………………………4 第三章 施工计划…………………………………………4 第一节 材料计划…………………
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吉图珲高铁隧道堵漏施工中的抗冻胀综合技术措施
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摘要:因为吉图珲高铁地处东北严寒地区,隧道堵漏采用开槽埋管引排的技术已经不能使用,因为冬季温度较低,排水沟结冰和管道内容易结冰堵塞管路,并且在结冰后冻胀会使排水管道开裂失去作用,我们提出了隧道堵漏施工中采用抗冻胀的技术措施,采用对渗水地段二衬回填灌浆减少积水存水空腔,再结合化学灌浆对二衬渗漏缝隙堵漏同时又进行加固的技术措施,为防止通车后的震动扰动,增加了在堵漏后的裂缝上开浅槽填塞高弹性高粘接力的填塞型防水密封膏和表面涂刷高粘接性能的弹性防水涂料,进行堵排结合、以堵为主、刚柔相济、因地制宜、综合整治的方案来达到隧道堵漏中抗冻胀的技术措施,达到隧道原来设计的要求,让隧道原有的排水系统起
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龙湖:施工图设计技术指引
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为解决设计、绘图、施工中的常见问题,提高设计施工质量,减少不必要的损失,不犯以往工程中犯过的错误,从而使整体造价控制在最经济合理的范围内,龙湖依据以往工程经验教训总结特制定本施工图设计指导书。 一、总体设计 1总体规划 (1)封闭管理:小区或组团围墙、泳池应有方便管理的入口,需要管理的其他物业应有考虑封闭管理的可能(如幼儿园、小学等等)。 (2)交通组织:动静态交通应组织合理,通达性好,对居住不造成干扰。 (3)无障碍设计:应考虑无障碍设计,各内容应满足规范或业主认可。 (4)安全性考虑
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建筑设计管理技术经验总结
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(一)地下室 1、地下室建筑与结构要求: (1)备用发电机房的排烟通道是否考虑隔热设计,有无安装预留孔洞。 (2)人防分区布置要满足平时和战时的要求,各种管线布置不应对人防门的开关有影响,人防门前开门范围内的垫块应确保在战时能快速移开,使人防门能及时关闭。 (3)人防地下室设备用房应有一定数量的从基础内引出的钢筋头,便于战时设备接地使用。 (4)底层地下室地面应设置150~200mm宽的排水沟,间距不大于12m,沟坡度不小于0.5%;地面向排 水沟找0.5%坡度;超过二层的地下室应设计滤水层。
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[施工技术]吃透这97个工程易错点,你不想当总工都难!
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施工、设计、建筑节点在内的诸多问题及解决措施让你看个遍 1、因施工原因造成的问题 部门、专业间配合类(4大问题) 存在问题1:女儿墙、沉厕管井侧墙、屋面天窗壁等,大多是在钢筋混凝土板上为砌筑的砖或砌块墙体,砌体和混凝土两种不同材料界面处易形成裂缝,造成漏水。 解决措施:所有建筑要求做泛水处,均采用现浇混凝土泛水,泛水高度如建筑无特定要求的,按200高。 存在问题2:梁与板混凝土强度等级不同,施工不便。 解决措施:同时浇筑的梁、板混凝土强度等级应一致。 存在问题3:地下室后浇带要在至少60天后方可浇筑,但地下室外墙
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