[分享]高铁车站站台资料下载

发表于2019-09-16

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本工程为郑州东站项目，总建筑面积41.2万㎡，其中站台雨棚面积78640㎡。共分三层，分别为地面层(±0.000标高)，站台层(10.25标高)和高架层(20.25标高)。是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网中京广客运专线和徐兰客运专线的十字交汇枢纽，共设正线、到发线32条，站台16座，站房高峰小时旅客发送量7400人，最高聚集人5000人。站房最高点距广场地面52.3m，雨棚最高点距地面26.25m。本资料为该工程施工及质量情况介绍文件，共85页。 ...... 一、工程概况二、工程技术难点与新技术应用情况三、工程质量情况

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原来长沙高铁车站是这么设计的，学习了！查看详情

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项目分析长沙市是湖南政治、经济、科教和文化中心，中南地区区域性中心城市，长沙铁路是我国华中地区的重要铁路枢纽之一，是长沙市交通基础设施的重要组成部分。随着武广客运专线的建设，新长沙站将成为地区主要铁路客运，结合规划建设杭长客运专线，逐步形成区域性中心，满足客运量增长用提高服务质量的要求。区位分析场地概况交通状况分析规划分析一、规划设计理念（1）“工”字型布局由于规划中武

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昆明南站工程即将完工为西南最大高铁车站查看详情

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关键词：钢结构工程施工组织设计钢结构工程方案钢结构安装施工

摘要：继长轨铺设完成后，昆明南站整个工程进入收尾阶段，剩余工作计划于6月30日全部完成，这也是云南的第一座高铁站。记者走进正在进行建设的昆明南站，了解到整个站房的固定设备已完成90%。 “雀舞春城”的8片羽毛已经开始安装正在建设的西站广场高架候车层正在进行最后的收尾工作如果你想将高铁列为今后出行方式之一，不妨跟随记者提前体验一下这座西南地区最大的高铁站。项目部书记黄保素介绍，昆明南站共有四个建筑层。地下一层为出站层，旅客可换在此乘地铁1、4号线以及公交客运系统。同时，可经铁路专用通道，乘坐直梯、扶梯，直接上到候车大厅。地上一层为基本站台及承轨层，共

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[湖南]高铁车站概念规划方案设计说明66页立即下载

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关键词：路桥设计方案高铁工程项目车站方案设计车站站房技术设计

资料目录一项目分析 · 城市概况 · 场地与环境概述 · 车站概况 · 周边交通状况分析二规划设计 · 规划设计理念g · 功能分区 · 交通规划 · 综合经济指标三．建筑设计 · 建筑构思理念 · 平面功能 · 流线组织 · 无障碍设计 · 车站建筑经济技术指标四．站房单体技术设计 · 结构设计 · 建筑给排水系统 · 建筑电气设计五．投资估算 · 编制依据 · 编制范周及单元 · 各项工程费用编制 · 估算总额内容简介设计构思：源于马王堆汉墓出土的“素纱禅衣”（“浮纱”指站台雨篷部分）、舟影、在站房与公交车站之间设置一道城市之屏。出站层平面主要功能为旅客

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[硕士]高速铁路地下车站隧道气动效应及缓解措施研究立即下载

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内容简介学科专业：桥梁与隧道工程　　授予学位：硕士　　学位授予单位：西南交通大学　　学位年度：2010 　　最近几年，我国大力发展客运专线以及城际轨道交通建设。为减少城市土地占用，保护城市居住环境，往往采用设置地下车站的隧道穿越城区，因此修建铁路地下车站将逐渐成为铁路交通发展的新趋势。而作为存在于地下的铁路车站，线路多、站台多，过站(不停站)列车高速经过车站等因素必将导致一系列的空气动力学问题并威胁旅客及工作人员的安全。因此，探明高速铁路地下车站空气动力学效应的规律以及相应的工程缓解措施具有十分重要学术价值和工程应用价值。　　本文以海南东环线铁路美兰机场地下车

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合肥高铁南站车站主体结构已建成或10月运营查看详情

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摘要：昨日从合肥高铁南站传来消息，目前整个车站主体结构已建成，正在进行钢屋架吊装、站台雨棚的搭建以及铁路线的铺轨进站，而高铁南站配套工程的北广场也已完成初装修，春节后将进行精装打扮。合肥高铁南站位于庐州大道与徽州大道之间的合肥高铁南站，呈现出一派如火如荼的建设景象，只见12个站台东西向延伸开来，工人们正在为站台焊接钢结构防雨棚。据悉，整个雨棚面积达6万余平米。由站台通向二楼的步行台阶也已搭建好，沿着步行台阶走进二楼的候车大厅。在候车大厅上方，只见工人们正在吊装顶棚并进行焊接，除了偌大的候车区域之外，东西两侧还设有商业区，未来主要是配套设置一些餐饮，供乘客等候列车时使用。装修将突出更多“合肥元素

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哈尔滨地下两层11米岛式站台地铁车站CAD图纸117张立即下载

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关键词：地铁CAD图纸地铁车站CAD图地铁设计图纸地铁风险评估报告地铁抗震计算

设计依据:《地铁设计规范》（GB 50157-2013）；《防洪标准》（GB50201-2014）地铁车站为地下两层11米岛式站台车站。车站总建筑面积为19528.41㎡，其中，主体建筑面积为16245.32㎡，附属建筑面积为3283.09㎡。本站共设4个出入口（其中3号出入口为无障碍出入口,设置轮椅升降机）、2个安全出口（兼消防通道）以及2组风亭。车站外包总长482m，标准段总宽19.7m，车站轨面埋深约16.3~15.51m,车站中心里程处覆土2.6m。车站两端地面标高差异不大，车站纵向设置2‰单坡。车站设4个出入口、2组风井均为地下一层结构。出入口为外挂式；1号风井采用顶出式，布置于中

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世界最大地下车站--贝壳状于家堡高铁站基本竣工查看详情

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关键词：钢结构施工组织设计地标建筑施工组织设计超高层施工组织设计

摘要：最近，微博、微信朋友圈一直有消息称于家堡高铁站本月底将通车，引起市民的关注，记者从北京铁路局获悉，于家堡高铁站8月能够竣工，但通车还要等一等。首创贝壳造型内部效果图贝壳状、高颜值的于家堡高铁站作为滨海新区新建高铁站，目前车站基本竣工，正在进行收尾。铁路负责人表示，8月底通车的消息不算太准确，通车前，铁路部门将会官方发布消息告知旅客。本月启动运行试验、联调联试天津于家堡高铁站是我国第一条高速城际铁路的延伸线终点站，于家堡高铁站线路从北京南站始发，途经天津站、军粮城北站、塘沽站，终到滨海于家堡站。设计时速为350公里。&

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[媒体聚焦]京张高铁昌平站完成升级改造查看详情

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近日，由中铁六局承建的京张高铁昌平站正式开通运行。一百多年前，京张铁路仿佛一盏明灯，照亮了前行的道路。经过百余年薪火相传，自强不息的精神感召一代代铁路人为之奋斗。新老“京张铁路”的历史交汇，更显今日来之不易。自詹天佑先生起，筑路强国成为一代又一代人的共同梦想。百年后今天，在相同的起点和终点，依然是由中国人自主设计和建造的智能铁路——京张高铁即将呈现在世人眼前，“新、老京张铁路”见证了中国铁路从无到有，从“零”走向奇迹。媒体聚焦新华社北京5月15日电（王亦玮、齐中熙）中铁六局1

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沙特麦加高铁站房钢结构加工关键技术查看详情

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沙特麦加高铁站房为麦加-麦地那高铁沿线最大车站，钢结构由大厅钢屋盖、站台钢屋盖及附属结构组成，本文介绍了该项目钢结构加工的关键技术。项目概况 1.1 屋盖钢结构组成沙特麦加高铁站房为麦加-麦地那高铁沿线最大车站，钢结构由大厅钢屋盖、站台钢屋盖及附属结构组成。其中屋盖结构由伞状单元沿纵横向排列组合而成，造型融入了伊斯兰的拱门元素，总面积约为10.94万㎡。钢结构总用量约1.7万t，执行BS/EN标准。候车大厅钢屋盖平面尺寸为216m×216m，由柱、柱头、主梁、次梁、边梁和拉杆等组成，包含60个27m长、27m宽、

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沙特麦加高铁站房钢结构加工技术查看详情

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关键词：沙特麦加高铁站房钢结构加工技术

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揭秘“京张高铁”最难挖的隧道和埋深地下车站的施工方法查看详情

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导语：备受关注的京张高铁目前正在加紧建设，明年底京张高铁将全线通车。通车后，从北京到张家口将仅需1小时。　　探秘京张高铁第一长隧：施工遭遇神秘水系工人感叹10年来最难京张高铁线路图　　打开地图，总长220多公里的京张高铁在抵达张家口市下花园北站后一分为二，向西北直达张家口的是京张高铁主线，向东北通向崇礼的就是52公里长的崇礼支线。　　崇礼境内80%被山地覆盖。绵延的高山加上低温天气，让这里成为知名滑雪胜地和2022年北京冬奥会主赛场，却让经历丰富的高铁建设者吃尽苦头。　　在崇礼支线正盘台隧道，中铁隧道局集团建设者已苦战一

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京张高铁八达岭隧道掘进5000米穿越世界最深高铁站查看详情

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记者15日从中国中铁股份有限公司(简称“中国中铁”)获悉，截至14日，正在建设的2022年北京冬奥会配套交通工程京张高铁八达岭隧道已安全掘进至5000米，并顺利穿越目前开工建设的世界最深高铁站长城站。资料图：车站分三层地下结构，自下而上分别为站台层、进站层及出站层(设备层)。图片来源：视觉中国记者从该项目的承建方中国中铁五局获悉，作为连接2022年北京冬奥会两大举办城市北京市和河北省张家口市的京张高铁，不仅是一条奥运交通专线，也是京包兰快速客运通道的重要组成部分。它是国际上首次采用时速350公里的有砟轨道标准高速铁路，建设工期仅有两年半时间。&

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震撼世界的工程！揭秘长城下这座特别的高铁站查看详情

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关键词：铁路工程车站施工京张高铁长城站围岩松动爆破中铁京张项目部

摘要：在世界文化遗产八达岭长城核心区和老京张铁路下方，一处震撼世界的工程正在悄然推进。地下102米处，正在崛起的京张高铁长城站连接北京与张家口，是京包兰快速客运通道的重要组成部分，连接西北和华北。来吧，带你走进施工现场，探秘这座特别的地下高铁站。长城下高铁站模拟图建设中的京张高铁八达岭长城站　　站在中铁五局八达岭隧道二号斜井工地的位置，可以清晰地看到对面山头八达岭长城的烽火台。工地门外，老京张铁路的一个小站静静地卧在山坡上，偶尔一列只有很少几节车厢的列车驶过，拉慢了时光。　　这片静谧之下，要建成总长470米，地

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高铁综合交通枢纽广场工程392张CAD（广场钢结构、交通景观幕墙、地下室内装饰）立即下载

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关键词：高铁车站工程设计广场钢结构设计铁路车站广场交通设计铁路车站室内装饰设计

高铁车站站台资料下载-高铁综合交通枢纽广场工程392张CAD（广场钢结构、交通景观幕墙、地下室内装饰）

景观幕墙设计42张钢结构设计81张广场土建设计44张广场地下两层室内装饰183张广场东路及西路交通设计图42张 …… 枢纽广场首层包括配套商业，换乘通道，公交落客区，公交换乘区。地下一层设置配套商业、社会车辆停车库、换乘大厅、以及部分设备用房。地下二层含社会车辆停车库、消防水泵房、冷冻机房。首层顶为广场层，广场层设计标高±0.00，作为国铁北侧站前广场与国铁站房进站大厅接平，与国铁进站厅、基本站台同标高。主要承担地面人行进站、紧急人流疏散等功能。设计范围为公共区域及旅游中心装饰设计。广场首层景观设计,广场层景观设计及负一层景观

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评选中国最美的高铁站查看详情

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随着科学技术的进步，我国交通事业也迎来了十分迅猛的发展，取得了丰硕的成果，其中最引以为傲的就是中国高铁，它无疑已经成为我国在国际上一张响亮的名片，依靠创新技术和科技实力不断地刷新世界纪录，成为国人的骄傲。同时，我国高铁站的建设也是别具一格，各有特色，引领着世界铁路客运站建设的潮流。下面，通哥就带你一起欣赏一下那些最美高铁站，看看有没有你的家乡？ 1.西安北站——亚洲站场规模最大高铁车站，即将变身“亚洲北”。建筑特色传承汉唐风韵，体现和谐发展的时代精神。建筑概况 2011年1月11日正式投入运

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京张高铁快修好了，谁还记得詹天佑的百年京张？查看详情

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历史是长河，永远奔腾不息。而铁路的发展更迭，是足以“改变河道”的历史推进器。今年年底，设计时速350公里/小时的京张高铁即将建成通车。未来，从张家口南到北京北，50分钟就能搞定。 ▲ 柳村线路所：京张铁路的起点。 ▲ 西直门车站：国人自筑的第一座大站。 ▲ 南口机车房：京张铁路的心脏。可如果，将时间的指针倒拨回到一百多年前，铁路在中国是个什么地位？要修一条铁路，究竟有多难？在唐山有个开滦煤矿，当时为运煤而修建了唐山到胥各庄的唐胥铁路。然而，因为这里距离清东陵

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泸州城北高铁站最新设计图出炉(组图) 查看详情

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泸州高铁站工程已启动施工预计5月完成土石方开挖 6月启动高架部分桩基、承台施工 7月完成动车所土石方填筑并交付铺轨单位知道大家等得着急这不泸州高铁站内部效果图也曝光啦！来一组美照先睹为快吧售票大厅候车大厅候车大厅出站口候车大厅全景站台泸州高铁站（一期）泸州高铁站（二期）站前特写　　据了解，泸州高铁站位于市中心城区北部、龙马潭区境内，距离中心城区5.5千米，与西南商贸城和泸州

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为京张高铁“让路” 北京地铁13号线将拆为A、B线查看详情

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10月23日，中铁六局发布13号线拆分工程招标文件，据悉，从西二旗站开始13号线将分成A、B两线。资料图（图片来源：千龙网）记者了解到，地铁13号线的线路调整与京张高铁工程有关，在京张高铁清河站建成之后，现有的地铁13号线线路将进行微调，为高铁“让路”，并在西二旗站与上地站之间新增一个“清河站”，届时地铁列车将可以直接开进清河站内，并在平行于京张高铁4个站台的位置增设站台。根据招标信息，13号线东段从西二旗站后路基拨线向东敷设至回龙观、天通苑，与17号线在天通苑东形成换乘，称为13A线。线路全长30.02km，车站共18座，其中新建19km，改造11.1km

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