[分享]深圳建工深基坑支护资料下载

发表于2019-09-11

标签：深圳建工深基坑支护资料深圳建工深基坑支护讨论深圳建工深基坑支护视频

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粉质黏土地层基坑降水、开挖、支护方案解读立即试听

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土方开挖/基坑支护/施工降水详解立即试听

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深圳科技大厦工程深基坑支护施工组织设计立即下载

等级：文件 390.50KB 格式 doc

本资料为深圳科技大厦工程深基坑支护施工组织设计，doc格式工程概况：本工程由xx市xx电子工业有限公司兴建，基坑支护由xx建设工程承包公司设计，拟建工程由xx市xx建筑设计有限公司设计，xx现代建设监理公司监理，xx市xx总公司施工。拟建xx科技大厦建筑场地位于xx市xx区xx科技开发区中区，东面与在建的xx大厦基坑相连，南临xx大道，西侧为建筑空地，北临xx大厦。由一幢高层建筑组成，总建筑面积约76000㎡，设三层地下室。场地呈正方形，长约82m，宽约85米，基坑周长约330m，设计±0.000为29.45m，基坑开挖深度为－13.55m。

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浅议深基坑支护施工技术的应用立即下载

等级：文件 265.00KB 格式 pdf

内容简介随着城市化进程加快，高层建筑大量涌现出来，在高层建筑建设过程中，基坑支护工程是高层建筑施工过程中重要组成部分。因此，深基坑支护施工技术直接关系整个工程的质量。本人结合深圳市宝荷医院工程的深基坑施工．介绍深基坑施工技术在工程中的应用，便于同行参考。

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[深圳]地铁工程深基坑专项施工方案立即下载

等级：文件 10.66MB 格式 ppt

本资料为地铁工程深基坑专项施工方案，共81页。简介：车站主体部分采用单柱双层双跨混凝土结构，基坑宽19.10m,基坑深度17.2m~18m，覆土约为3.8~4.4m。沉管灌注桩，主要为小高层建筑，直径为480mm，持力层为全风化层，桩长约8-12m。b、人工挖孔扩底灌注桩，直径为1.2米，桩长为6-9米，设计承载力为2500KN。c、二层或三层房屋座落在天然基础上。主体和附属结构基坑开挖时均采用围护桩保护措施。目录：第一章工程概况第二章施工总体布置第三章总体施工方案第四章工期安排第五

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[深圳]地铁工程深基坑专项施工方案（81页）立即下载

等级：文件 9.88MB 格式 ppt

关键词：深基坑专项施工方案施工总体布置安全保障体系

车站占用了全部创业二路北侧干道及南侧部分干道，主线横跨留仙二路，原创业二路为双向六车道，宽为28m，车流量较大，施工前先进行交通疏解。【目录】第一章工程概况第二章施工总体布置第三章总体施工方案第四章工期安排第五章监控量测第六章管线调查与保护第七章安全保障体系工程位置及交通情况

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[深基坑]深圳宝安尚品居基坑及基础工程安全专项施工方案立即下载

等级：文件 66.00KB 格式 doc

关键词：深基坑安全施工专项方案深基坑施工机械安全管控深基坑现场安全消防控制深基坑安全文明施工深基坑安全施工工艺

深圳建工深基坑支护资料下载-[深基坑]深圳宝安尚品居基坑及基础工程安全专项施工方案

【简介】幸福港湾尚品居土石方、基坑支护及地基与基础工程位于深圳市宝安区西乡大道与兴业路交汇处，基坑西南侧和东北侧分别与西乡大道和兴业路相邻，此两条市政道路分布有燃气管、电力缆线、通讯光缆、给水管、雨水管、排洪厢涵等，埋深1.0m～2.3m。幸福港湾尚品居设三层地下室，±0.00相当于绝对标高＋4.60米，基坑开挖周长约522米，地下室结构底板顶标高为绝对标高－9.10米，考虑0.65米厚的底板及0.1米厚的垫层，基坑开挖深度约12.7-13.50米。根据周边条件，基坑安全等级为一级，设计使用年限为两年。【目录】一、工程概况

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[毕业设计]深圳地铁深基坑支护设计立即下载

等级：文件 10.84MB 格式 doc

关键词：地铁深基坑设计地铁基坑支护设计城市轨道交通

该资料为深圳地铁深基坑支护设计基坑支护体系是临时结构，安全储备较小，具有较大风险，基坑工程具有很强的区域性。不同水文，工程地质环境条件下基坑工程的差异很大。基坑工程环境效应复杂，基坑开挖不仅要保证基坑本身的安全稳定，而且要有效的控制基坑周边地层移动以及保护周围环境。 ······ 第1章绪论 1 第2章基坑支护的主要内容和方法 7 第3章深基坑设计计算理论 13 第4章深圳地铁太安站工点设计 26 第5章深基坑支护施工组织设计 45 结论 60 致谢 61 参考文献 62

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[深圳]地铁深基坑专项施工方案立即下载

等级：文件 9.89MB 格式 ppt

关键词：地铁深基坑专项专项施工方案

本资料为【深圳】地铁深基坑专项施工方案，ppt格式，共81页工程概况：同乐站位于深圳市宝安旧城繁华地段，创业二路和留仙二路的交汇处是本站的中心里程位置。车站占用了全部创业二路北侧干道及南侧部分干道，主线横跨留仙二路，原创业二路为双向六车道，宽为28m，车流量较大，施工前先进行交通疏解。目录第一章工程概况第二章施工总体布置第三章总体施工方案第四章工期安排第五章监控量测第六章管线调查与保护第七章安全保障体

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深圳第一超深基坑-平安国际金融中心基坑设计资料立即下载

等级：文件 2.10MB 格式 pdf

关键词：平安国际金融中心深圳第一超深基坑基坑设计资料

本资料为深圳第一超深基坑-平安国际金融中心基坑设计资料，ppt格式，共19页。主要内容： 1、工程概况 2 、参建单位 3 地质条件 4 地下水情况 5基坑特点 6方案比选 7、支撑布置形式 8.变形监测 9.应急预案 10.土方方案地质条件 •人工填土 •第四系粘土 •第四系冲洪积层：粘土、中粗砂粗砾砂等 •第四系残积层：残积土 •燕山晚期花岗岩：全风化、强风化、中风化 •基坑坑底大部分位于全风化的中下部或强风

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深圳平安金融中心超深基坑混凝土支撑拆除关键技术立即下载

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关键词：超深基坑混凝土支撑拆除关键技术深圳平安金融中心超深基坑超深基坑混凝土支撑拆除支撑拆除关键技术

本资料为深圳平安金融中心超深基坑混凝土支撑拆除关键技术，pdf格式

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[深圳]深基坑土方开挖及边坡支护施工方案立即下载

等级：文件 1.29MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案深基坑土方开挖边坡支护施工方案

资料目录第一章编制依据及说明第一节编制依据第二节编制说明第二章工程概况第一节工程概况第二节工程地质和水文地质条件第三节深基坑支护设计方案一、设计要求二、安全等级及变形要求三、主要工程量清单第三章施工准备工作计划第一节技术准备第二节人员准备第三节材料及试验准备第四节主要施工机械设备计划第五节测量准备第四章主要工程施工方案第一节工期目标第二节深基坑土方开挖及边坡支护一、基坑土方开挖二、深基坑临时道路施工第三节人工挖孔桩施工一、施工工序二、机械设备及人员三、桩芯土方开挖四、降水措施五、护壁施工方法六、

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36.65m！深圳最深基坑查看详情

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4月12日，公司承建的城脉中心总承包工程首块底板混凝土浇筑顺利完成，较项目总进度计划首块底板浇筑节点提前19天，标志着项目正式进入结构施工快车道。城脉中心项目位于深圳市罗湖区，建筑高度约375m，总建筑面积约21万㎡，地上70层、地下7层，是一栋集办公、会所、公寓为一体的超高层建筑，建成后将成为深圳市互联网金融产业总部基地。该工程基坑深度36.65m，是深圳市已建成最深基坑。深圳最深基坑为确保优质、高效的完成浇筑任务，项目部提前统筹、科学谋划，合理组织施工生产。

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建筑施工中深基坑支护技术的应用查看详情

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摘要随着城市化建设步伐加快，我国建筑进入高层化、大型化的阶段，深基坑工程项目也越来越多，建筑深基坑的支护技术尤为重要。本文从深基坑支护的类型和应用范围出发，对深基坑技术特点和注意问题做简要分析，望对今后建筑工程深基坑支护施工的发展起到一定的促进作用。引言城市化进程对我国建筑业也起了推波助澜的作用，高层及超高层建筑在大中城市如雨后春笋般的涌现。一些世界上先进的高层和超高层结构体系，也逐渐出现在我国的建筑设计和施工领域，但是高层及超高层建筑基础具有复杂性。深基坑支护工程是基坑开挖的基本施工，也是建筑工程施工过程中最重要的技术问题。做好深基坑支护工作不仅可以保证整个施

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[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案（近200页）立即下载

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关键词：基坑安全专项施工方案工程项目管理

[深圳]市政配套土建预留工程深基坑安全专项施工方案（近200页）

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[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）立即下载

等级：文件 12.75MB 格式 doc

关键词：深基坑安全专项施工方案深基坑工程临水临电安全深基坑旋喷桩施工深基坑降水设计与施工深基坑施工应急预案

深圳建工深基坑支护资料下载-[深基坑]深圳前海地铁深基坑工程安全专项施工方案（共206页）

【简介】深圳市前海市政配套土建预留工程，深基坑工程安全专项施工方案区间沿规划支路东西向敷设，区间长度268.5m，两线线间距约 16.2～17.2m，不设联络通道及废水泵房，采用明挖顺作法，区间开挖深度16.5～20.4m，区间负一层自然形成空间作物业开发用；集中冷站设于航海路站～振海路站区间负二层，区间明挖总面积约11800㎡。区间主体结构侧墙和地连墙形成复合结构，采用明挖施工。主体结构基坑支护方案主要采用连续墙+内支撑体系，连续墙厚度取800mm，标准墙幅按6m宽分幅，共分94幅墙施工，接头均采用工字型钢。【目录】第一

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深圳深基坑占地一万平方米致人行道开裂查看详情

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摘要：“六大体系”包括完善法规制度体系；夯实安全基础体系；突出预防预控体系；构建群防群治体系；严格执法追责体系；革新安全监管和保障体系。南山区华侨城大厦深基坑东北角防护工程南山区华侨城大厦深基坑支护工程，下雨后，坑内出现积水南山区华侨城大厦深基坑支护工程附近开裂的道路已经过封闭修补曾经一度，高楼数量成为衡量一座城市发展水平的重要显性指标。然而，在高楼之下的建筑安全，也成为城市需要重视的问题之一。在深圳，高楼越建越多，建筑安全也就更为突出。记者日前走访南山区华侨城大厦深基坑工程时，发现其周围人行道路出现开裂，并伴有台阶下沉等现象。专家表

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