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发表于2019-06-21    

安全带培训教育专题为您提供安全带培训教育的相关资料与视频课程,您可以下载安全带培训教育资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社建筑施工热点推荐

新员工安全培训教育(共184页) 立即下载

等级:安全带培训教育资料下载_1     文件 39MB 格式 ppt

关键词: 新员工安全培训 安全生产基础知识 安全生产定律

安全带培训教育资料下载-新员工安全培训教育(共184页)
本资料为新员工安全培训教育,共184页。 目录: 1、什么是安全 2、安全生产基础知识 3、安全事故的原因分析 4、安全生产定律和法则 相关图片:  操作示范1  攀、坐不安全位置  不安全行为 …… 
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雨季施工安全培训教育 立即下载

等级:安全带培训教育资料下载_2     文件 288KB 格式 doc

关键词: 安全防范意识 施工顺利进行 安全教育培训

本资料为雨季施工安全培训教育,共7页。 内容简介: 旨在通过这次培训,让大家掌握雨季施工的安全要点,并且能把所学知识运用到施工生产中,确保在雨季来临之时,能更好的采取安全防范措施,提高安全防范意识,保证施工生产顺利进行。 目录: 雨季雷击预防及安全措施 雨季防触电安全措施 雨季施工防水淹措施 雨季施工防坍塌和倾倒措施 雨季卫生及文明施工措施  
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[四川]幼儿园幼儿培训教育学校全套室内施工图及效果图 立即下载

等级:安全带培训教育资料下载_3     文件 18MB 格式 zip

关键词: 室内装修设计图 文化教育设计图 幼儿园设计图 幼儿园施工图

安全带培训教育资料下载-[四川]幼儿园幼儿培训教育学校全套室内施工图及效果图
  • 空间划分:成套图纸

  • 空间类型:培训室

  • 图纸深度:施工图

  • 项目位置:四川

  • 图纸格式:JPG,CAD2000

  • 图纸张数:111张

内容包含: 平面图(1-3F平面布置图,天花布置图,地坪饰面图,隔墙尺寸图,天花灯具定位图,索引图,开关点位图);立面图(展厅,大厅,卫生间,小班,中班,大班,活动室,室外),剖面图,详图,大样图,封面,目录,设计说明 另附:效果图  二层平面布置图  二层顶面布置图  二层地面铺装图   一层地面铺装图  一层顶面布置图  一层立面索引图  一层平面布置图  平面总览图  总览图&nb
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土建工程安全案例分析培训教育(229页PPT,附图丰富) 立即下载

等级:安全带培训教育资料下载_4      文件 37MB 格式 ppt

关键词: 土建工程安全案例分析培训 施工现场安全文明 施工现场布置 安全文明教育

安全带培训教育资料下载-土建工程安全案例分析培训教育(229页PPT,附图丰富)
本资料为土建工程安全案例分析培训教育PPT讲义,共229页。 相关图片:     ……  
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科学使用安全带防范高处坠落事故 查看详情

浏览数:1102 安全带培训教育资料下载-科学使用安全带防范高处坠落事故

 高处坠落是施工现场的四大伤害之一,且死亡率较高,在40%左右。根据我国2004~2012年我国建筑施工事故的统计数据,高处坠落事故的发生数量每年都排在第一位,占建筑施工事故总数的41%至53%。高处坠落事故不仅会拖慢工程进度,更意味着对生命的严重威胁,企业必须予以充分重视。 高处坠落事故的三大特点 坠落过程时间短,坠落者没有时间采取补救措施。一般人的反应速度是0.8s,而一旦坠落,在0.3s内,工人将下落0.45m,0.6s后,下落速度将达到21km/h,产生1089kg的冲击力。 应急救护困难,死亡率高。发生高处坠落后,受伤害部位依次是颅脑外伤、脊髓
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学习!科学使用安全带防范高处坠落事故 查看详情

浏览数:674

关键词: 科学使用安全带防范高处坠落事故 高处坠落事故的三大特点 应选用何种安全带 如何正确使用安全带

安全带培训教育资料下载-学习!科学使用安全带防范高处坠落事故
    高处坠落是施工现场的四大伤害之一,且死亡率较高,在40%左右。根据我国2004~2012年我国建筑施工事故的统计数据,高处坠落事故的发生数量每年都排在第一位,占建筑施工事故总数的41%至53%。高处坠落事故不仅会拖慢工程进度,更意味着对生命的严重威胁,企业必须予以充分重视。 高处坠落事故的三大特点 坠落过程时间短,坠落者没有时间采取补救措施。一般人的反应速度是0.8s,而一旦坠落,在0.3s内,工人将下落0.45m,0.6s后,下落速度将达到21km/h,产生1089kg的冲击力。 应急救护困难,死亡率高。发生高处坠
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移动便携安全带固定装置 查看详情

浏览数:384 安全带培训教育资料下载-移动便携安全带固定装置

移动便携安全带固定装置能够合理解决二次结构施工临边作业多、高处作业安全风险大的突出问题,达到杜绝临边施工不系安全带的现象。该装置随身携带、安装方便,能够周转使用,保证临边施工安全和文明施工、并取得一定的经济效益。 适用于适用于剪力墙结构多层、高层的施工个人安全带防护。  实 施 方 案  利用剪力墙上的螺杆洞可方便的固定于施工部位附近的剪力墙上,也可以在临边施工前统一固定在临边墙体上,并悬挂提示牌,施工人员在该部位施工时直接将安全带系在此固定装置上,然后在临边进行施工。(实施前应根据项目实际情况在相关《方案》中体现,进行必要的安全验算)。&nb
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高铁这么快,为什么没有安全带? 查看详情

浏览数:1247

关键词: 安全生产事故 钢板理论重量表 员工工作经验

安全带培训教育资料下载-高铁这么快,为什么没有安全带?
高铁这么快,为什么没有安全带? 有个事儿 如果小编不说 你或许根本意识不到 飞机上有安全带 汽车上有安全带 风驰电掣的高铁列车上 却没有安全带 这到底是为什么呢?  …… …… ……  答 案 就 是 …… …… ……   全世界的高铁都没有安全带 全世界的高铁都没有安全带 全世界的高铁都没有安全带  小编真不是在开玩笑&nbs
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每日事故案例|违章操作,不系安全带坠落死亡 查看详情

浏览数:908 安全带培训教育资料下载-每日事故案例|违章操作,不系安全带坠落死亡

 一、事故经过 某日下午,某建设公司分包商--某建设公司2名工人,在北海炼油异地改造工程重整装置构十框架7.6米层铺设钢格板。钢格板放置在构十框架的西北侧。19时5分左右,廖某在钢格板堆放处作业时,未将安全带系挂在旁边设置的生命绳上,且违章用安全带挂钩去拖拽堆放的钢格板。因脚下的钢格板滑落,廖某随同坠落至地面,头部受伤,经抢救无效死亡。   二、原因分析 1、作业通道上临时铺设的钢格板没有固定,廖某未将安全带系挂在旁边设置的生命绳上,且违章用安全带挂钩去拖拽堆放的钢格板,因脚下的钢格板滑落,廖某随同坠落。2、廖某安全帽带未系好,坠落时
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建筑工程安全带基础知识培训讲义(中英双语) 立即下载

等级:安全带培训教育资料下载_5     文件 76MB 格式 ppt

关键词: 安全教育培训 安全带基础知识 全身式安全带

安全带培训教育资料下载-建筑工程安全带基础知识培训讲义(中英双语)
内容简介 每次使用前,你必须检查:   1、安全带 Straps   不要太紧或太松 not too tight or too loose (snug)   安全带本身无扭曲,无打节或切割痕迹 no twist, knots or cuts IN STRAPS   无临时修补 no temporary repairs   2、安全绳 Lanyard   无绳节,切割或捻接 no knots, cuts or mid-line splices   其长度和强度 suitable size and strength   无磨损或化学物品的侵蚀 free from abrasive or
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深圳一装修工安全绳断裂27楼坠落,安全带如何检查和使用? 查看详情

浏览数:876

关键词: 高空作业安全绳 安全教育培训 安全带检查与使用方法 安全生产事故

安全带培训教育资料下载-深圳一装修工安全绳断裂27楼坠落,安全带如何检查和使用?
   4月15日下午4点多,深圳市发生一起工人高空作业不慎坠落事故,该工人坠落后躺在地上无动静,地上有血迹。120医生到现场紧急抢救,不幸抢救无效,最后宣布坠落者已死亡。   据现场目击者阎先生表示:“此人身上系着安全绳,听旁人说,掉下来前应该是在27楼进行空调安装作业,好像是系在另一端的安全绳发生断裂,从高空坠落。”   ▲图片来源:澎湃新闻   高处作业为特种作业 从业人员需要通过教育培训 持有特种作业证 方能从事施工作业  &nbs
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GB 6095-2009《安全带》(扫描版) 立即下载

浏览数:1666 安全带培训教育资料下载-GB 6095-2009《安全带》(扫描版)

 
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队长,你忘了给我一条安全带(可视化漫画宣传) 查看详情

浏览数:1301 安全带培训教育资料下载-队长,你忘了给我一条安全带(可视化漫画宣传)

现场搞文明工地, 缺的不就是这些可视化的宣传漫画么, 简单易懂,可接受强! 工地君今天找了19张文明工地宣传画, 直接点击图片保存,就可以用到自己工地啦!      
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高铁为什么没有安全带? 查看详情

浏览数:634 安全带培训教育资料下载-高铁为什么没有安全带?

相信很多人都会有这样的疑问,飞机上有安全带,汽车上有安全带,为什么高铁上没有安全带?是我们国家的特殊国情吗?显然不是,因为全世界的高铁都没有安全带。因为高铁是个新事物吗?这个在我国可以这样说,就全球而言,日本的新干线1964年就开通了,至今已经近50年了,显然不能算新事物了。 那高铁为什么没有安全带?这主要是基于两个原因。 第一,在发生事故时,安全带给予乘客的伤害远大于潜在的保护。这是最重要、最根本的一个原因。欧洲对高铁的应用比较早,对高铁主被动安全的研究也比较多。欧洲铁路安全与标准委员会通过大量调查发现,在火车发生重大事故时,乘客被束缚在座椅上受伤的几率更大,主要是因为被
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