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发表于2019-06-02

标签：基坑施工安全与对策资料基坑施工安全与对策讨论基坑施工安全与对策视频

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资料目录 1 工程概述 2 施工中出现的问题 3 地质特性分析 4 管涌原因分析 5 施工对策 6 结论与体会内容简介 1 工程概述　　明挖地铁车站的基坑工程主要由基坑围护结构、基坑内支撑系统、基坑降水等组成。围护结构和内支撑施工控制的好坏直接影响基坑的安全稳定，常见的基坑失稳、管涌等安全事故的发生多数都与围护结构和内支撑有关。某地铁车站设计采用明挖顺作法施工，全长259.6ｍ，宽18.9ｍ，顶板覆土埋深约5.0ｍ，明挖基坑开挖深度达18ｍ，围护结构采用φ1000@750钻孔咬合灌注桩，插入比约为1∶0.8。该车站由于受房屋拆迁和交通疏解的影响不能全面开工，为确保工期不

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建筑施工安全管理环节中的措施与安全控制策略查看详情

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关键词：典型事故案例安全技术交底

摘要建筑业是国民经济的支柱产业，又是劳动者密集的行业，从客观上解决了部分工人及农民工进城务工的需求。但建筑工程也面临着许多风险，既可以带来利润、也可能带来灾难。关键是如何看待风险，并对风险进行有效管理。近年来，随着工程建设不断发展，而工程施工难度也在发生变化。作业环境差、施工人员复杂，施工过程危险源多，作业人员安全意识薄弱，导致安全事故时有发生，如高空坠落、落物伤人、触电、基坑坍塌、机械倾覆坠落等，酿成人员伤亡，给国家和企业造成不同程度的影响经济损失，纵观其原因；一方面是安全责任不明确，安全监督管理制度不健全，另一方面是企业内部管理薄弱，责任目标分工不

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地铁车站深基坑施工安全监理控制要点查看详情

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地铁施工是个高风险行业，如何确保安全施工是监理的重要职责。实践说明，通过监理企业的强化管理和施工企业实施各种安全管理措施，能够确保工程建设的安全性。现将地铁车站深基坑施工中安全监理控制过程的一些做法和体会奉上，供各位同仁探讨。我单位共监理三个车站，主体均为明挖二层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，设计埋深均为< xmlnamespace prefix ="st1" ns ="urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />16m左右。进场后监理人员首

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非常详细桥梁支架施工安全技术（附图），可以参考学习查看详情

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关键词：桥梁支架施工安全技术施工安全技术桥梁支架施工

一、各类脚手架优缺点对比二、常用支架脚手架类型和应用相关要求 1、常用支架脚手架的类型碗扣式支架；钢管扣件式支架；门式支架。脚手架总高度的要求：规范规定脚手架高度不宜超过50米。规范要求，采用立杆单管落地的脚手架一般控制在50米以下。当需要搭设50米以上时，应慎重，并须采取加强措施，如双管立杆、分段卸荷、分段搭设。由于支架搭设超过50米，材料周转率低，另外，地基处理的费用也会增加。（德国：60米；美国：50米；日本：45米） 2、支架脚手架的构造要求 1、

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[山东]基坑锁口钢管桩结合拉森钢板桩围堰支护施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护基坑围堰开挖施工方案

基坑施工安全与对策资料下载-[山东]基坑锁口钢管桩结合拉森钢板桩围堰支护施工方案

项目类型：市政工程基坑深度：7.923m~8mm基坑侧壁安全等级：二级编制时间：2015年资料目录 1 编制依据 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 1 2 工程概况 1 2.1基本简介 1 2.2计划工期 1 2.3主要技术标准 1 2.4自然条件 2 2.4.1水文状况 2 2.4.2气候条件 2 2.4.3地质状况 2 2.5施工条件 2 2.5.1施工便道 2 2.5.2施工用电 2 2.6主要工程数量 2 2.7建设相关单位 3 3 工程重难点分析 3 3.1工程重难点分析 3 3.2方案比选 3 3.3施工对策 4 4 施工进度计划 4 5 施工工艺技术 4 5.

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[山东]黄河大桥翻模法138m高Ｈ型索塔专项施工方案及计算书363页（含大承台基坑）立即下载

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关键词：路桥施工方案黄河大桥施工方案索塔施工方案无落地支架法

基坑施工安全与对策资料下载-[山东]黄河大桥翻模法138m高Ｈ型索塔专项施工方案及计算书363页（含大承台基坑）

资料目录索塔施工专项方案127页： 1.编制依据及原则1 1.1 编制依据1 1.2 编制原则1 2.工程概况1 2.1 索塔工程概况1 2.2主要工程数量2 2.3 自然特征3 2.3.1 地形地貌3 2.3.2 气象情况3 2.3.3地质水文4 2.4交通运输情况7 2.5沿线水源、电源、燃料等可利用资源的情况7 3.总体施工计划7 3.1 总体施工安排8 3.2 施工进度计划编制原则8 3.3 主要阶段工期8 4.施工方案综述8 4.1 总体施工方案8 4.2 超高索塔大跨度上横梁施工方案比选9 5.索塔施工方案12 5.1 索塔设计情况12 5.1.1 塔柱设计12 5.1

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地铁基坑支护及盖挖施工组织设计（两站一区间投标）立即下载

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关键词：岩土施组设计基坑开挖支护深基坑盖挖法施工地铁交通疏解方案基坑地下连续墙围护结构

资料目录一、施工组织设计 1、工程总体部署及施工方案 1.1工程概况 1.2施工环境调查 1.2.1周边环境 1.2.2工程地质 1.2.3气象条件 1.2.4水文地质 1.3施工条件调查 1.3.1交通、通讯条件 1.3.2水、电分布 1.3.3材料调查 1.3.4周边可利用场地、房屋 1.4施工总体目标 1.4.1质量目标 1.4.2工期目标 1.4.3安全生产管理目标 1.4.4文明施工管理目标 1.5总体施工部署 1.5.1施工组织机构 1.5.2施工队伍安排 1.5.3总体施工方案及步骤 1.5.4施工场地布置及交通疏解 2、工程重难点分析及对策 2.1工程特点 2.2工

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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案立即下载

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关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁车站施工方案深基坑盖挖逆筑法施工方案基坑地下连续墙支护

项目类型：市政工程基坑深度：18m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建（构）筑情况 12 4.4地下管线情况

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[武汉]商业中心超大基坑多工序交叉施工方案（200页）立即下载

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关键词：超大基坑多工序交叉施工方案基坑监测方案支护桩止水帷幕施工技术交底

基坑施工安全与对策资料下载-[武汉]商业中心超大基坑多工序交叉施工方案（200页）

本工程为[武汉]商业中心超大基坑多工序交叉施工方案，共200页。工程概况：净用地面积58100m2；总建筑面积约383000m2；建筑占地面积27640m2，容积率约4.3；其中：地下三层，总高约14.5m，面积约13.3万m2，地上裙楼商场四-五层，面积约10.2万m2，塔楼住宅9栋35层，建筑物高约115.9m，面积约10万m2，酒店兼办公楼1栋34F，建筑物高度约149.5m，面积约4.8万m2。基坑面积约49000m2，基坑侧壁安全等级为一级，墙体水平位移控制在40mm内；土方开挖深度约14.4～22.2m，普遍开挖深度14.4m，挖土方量约80万m3。&nbs

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[湖北]连续刚构箱梁大桥超大承台安全专项施工方案43页（组合钢模板综合温控）立即下载

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关键词：路桥施工方案桥梁施工方案超大承台施工方案

基坑施工安全与对策资料下载-[湖北]连续刚构箱梁大桥超大承台安全专项施工方案43页（组合钢模板综合温控）

资料目录 1、编制说明3 1.1 编制依据3 1.1.1 法律法规3 1.1.2 部门规章3 1.1.4 项目管理规定和设计规范、图纸3 1.2编制目的4 1.3适用范围4 2、工程概况4 2.1工程简介4 2.1.1桥跨布置4 2.1.2 磁洞沟大桥承台尺寸及混凝土数量4 2.2地质条件5 2.3施工平面图5 3、承台施工技术方案7 3.1承台施工流程7 3.2 施工工艺7 3.2.1 基坑开挖7 3.2.2 钢筋绑扎8 3.2.3 模板安装8 3.2.4 大体积混凝土施工8 3.2.5 拆模9 3.2.6 混凝土的养护9 3．3施工进度计划10 3.4施工安全材料及设备计划1

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[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版) 立即下载

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关键词：市政施组设计城市轨道交通地铁技术标书地铁施工组织

基坑施工安全与对策资料下载-[浙江]半盖挖顺作法地下双层车站盾构区间冻结法联络通道地铁工程技术标170页(A3版)

资料目录 1主要施工方案与方法5 1.1工程概况5 1.1.1工程位置及范围5 1.1.2设计概况5 1.1.2.1车站5 1.1.2.2区间盾构6 1.1.3工程环境条件7 1.1.3.1工程地质、水文地质及不良地质对施工的影响7 1.1.3.2周边环境对施工的影响9 1.1.3.3施工条件10 1.1.4业主对本标段的要求10 1.1.4.1施工期间的交通组织、周边协调要求10 1.1.4.2安全、质量、文明施工要求11 1.1.4.3工期要求11 1.1.5设计文件及相关的规范11 1.1.5.1设计文件11 1.1.5.2相关的规范11 1.2工程特、重、难点分析及对策12

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深基坑入冬施工要点汇总查看详情

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基坑安全是建筑施工的重点内容，深基坑开挖支护过程中，会有来自内部及外部不同的危险冲击。如何在施工中化险为夷，避免事故，必须要在关键方面守好安全防线，那么关键方面都有哪些？外因/岩土勘察一些基坑事故是由于勘察不足造成的。由于勘查工作不到位，加上勘察人员对土性判断不准确，使基坑工程勘察资料无法指导实际的工程。勘察偏差还会使土的物理力学指标取值偏高，计算结果的误差可能导致支护方式难以承载外力，引发事故。不符合规范要求（1）基坑采取原状土样及相应主要力学试验指标较少，不能完全反映基坑土性的真实情况。（2）勘察单位未

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基坑土层锚杆支护施工及管理立即下载

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关键词：基坑土层锚杆支护锚杆水平倾斜角度人工加固地基

本资料为基坑土层锚杆支护施工及管理，共26页，格式为word。工程概况：经工程实践和理论分析，发现了一种简便实用的锚杆水平倾角测量装置。该测量装置能准确指示基坑锚杆支护工程中测量锚杆水平倾斜角度，尤其能精确显示不规则坡面上锚杆的水平倾斜角度。锚杆支护技术和其他岩土工程技术一样,不仅施工设计,而且施工过程对施工效果也有重要影响。因此,这些方面的研究也显得特别重要，通过对锚杆支护理论的深入认识去解决实践中的关键问题。发现控制图用于锚杆支护工程中锚杆的水平倾角质量控制，能将动态控制方法引入基坑支护的施工管理新理念。经过工程实验分析证明：采用控制图法对锚

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