[分享]地铁车站的主体结构资料下载

发表于2019-04-25

标签：地铁车站的主体结构资料地铁车站的主体结构讨论地铁车站的主体结构视频

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2019装配式建筑技术交流及融合发展高峰论坛立即试听

学员数 2510 好评率 96.00%

关键词：装配式建筑技术，绿色与数字建造，装配式混凝土结构，装配式钢结构，BIM技术应用

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地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页) 立即下载

等级：文件 47.18MB 格式 ppt

本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点，共326页。为防止质量、安全事故的发生；也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力，在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策；能够更好的确保安全质量体系正常运行，做到事前、事中、事后控制相结合，控制好施工过程中的每一环节，才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点，来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述第2章、基坑开挖结构回筑施工方法第3章、地

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地铁车站主体结构高大模板施工方案立即下载

等级：文件 442.42KB 格式 pdf

本资料为地铁车站主体结构高大模板施工方案，pdf格式，共31页工程概况：某车站地下车站采用明挖法施工，围护结构采用地下连续墙，与内衬墙构成重合墙结构。。基坑标准段深度为 22.79m，最大开挖深度 25.84m，连续墙最深处 26m ，连续墙厚为 1000mm ，设 3 3 道钢筋砼加 1 1 道钢管支撑。车站主体结构里程范围：YDK4+382.994 ～ YDK4+496.794 ，车站长 113.8m 。本车站主体结构采用三层箱形框架结构，底板厚 1000mm ，中板厚 0 400 ㎜，顶板厚 800mm 。外墙厚 m 900mm 的内衬式结构墙与

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地铁车站主体结构监理细则（钢筋、模板、混凝土）立即下载

等级：文件 424.50KB 格式 doc

关键词：主体结构监理细则监理工作流程

地铁车站主体结构监理细则，主要内容包括： 1、工程概况 2、编制依据 3、工程特点 4、监理工作流程 5、监理工作的控制要点及目标值 6、组织协调工作 7、监理工作的方法及措施 8、安全文明施工 9、施工质量验收控制 ...... 主体结构工程特点： 1、车站主要结构构件尺寸（1）柱700mm×900mm 2、混凝土：（1）主体结构顶板、顶板梁、底板、底板梁、侧墙及端墙、壁柱（结构侧墙或端墙内，与土直接接触）：C40防水混凝土，抗渗等级P10

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地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点立即下载

等级：文件 43.50KB 格式 doc

关键词：地铁车站主体结构区间盾构施工

本资料为地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点，共7页，格式为word。工程概况：地下连续墙施工控制要点：（1）导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差；检查沟槽土体土质及其稳定性；控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间；控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。（2）泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求；每幅槽段对泥浆指标（比重、黏度、pH值、含砂率）；控制对循环（废弃）泥浆的处理。（3）成槽施工。单元槽段分幅位置测定；成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高

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地铁车站附属出入口主体结构计算书立即下载

等级：文件 2.24MB 格式 doc

（1）结构设计应根据结构类型、使用条件、荷载特性、施工工艺等条件进行，结构或构件应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求,并满足防水、防火、防迷流的技术要求（2）3号出入口、2号出入口与2号风亭结构按设计使用年限为100年的要求进行耐久性设计。（3）3号出入口、2号出入口与2号风亭的安全等级为一级，结构重要性系数γ0=1.1。（4）3号出入口、2号出入口与2号风亭按设防烈度6度进行抗震验算，结构抗震等级为三级，在结构设计时采取相应的构造处理措施，以提高结构的整体抗震能力。（5）考虑人防作用，车站结构设计按6级人防抗力设防。（6）3号出入口

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地下三层框架结构岛式站台（宽12m）地铁车站主体结构计算书 vip 立即下载

等级：文件 1.27MB 格式 doc

地铁车站的主体结构资料下载-地下三层框架结构岛式站台（宽12m）地铁车站主体结构计算书

资料目录 1.工程概况 1 2.结构概况 1 3.计算参数及主要技术标准 2 4.计算模型 3 4.1计算假定 3 4.2计算图示 3 4.3计算说明 4 5.荷载组合与分项系数 4 6.计算结果 5 6.1 计算内力图 5 6.2 主体结构板计算配筋 23 7.强度、稳定性、裂缝检算 27 8.梁、柱及侧墙计算 27 8.1人民广场站纵框架计算 27 8.1.1计算简图 27 8.1.2 5号线纵框架梁柱内力图 27 8.1.3 梁柱配筋结果 39内容简介车站为地下三层岛式站台（宽12m）车站，矩形框架结构。根据车站的规模、站台型式，车站侧墙结构采用复合墙体系，5号线

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[QC成果]地铁车站主体结构施工进度控制立即下载

等级：文件 2.77MB 格式 pdf

关键词：钢筋施工工艺混凝土施工方案

内容简介选题理由：由于车站为盾构始发车站，及时完成盾构始发井是保证盾构机按时始发的首要条件，同时尽快完成主体结构对缓解地面交通也有很大的帮助，所以施工进度控制显得尤为重要。 …… 末端因素： (1)、没有统一思想； (2)、没有进行统一培训； (3)、无奖励机制或不严格执行； (4)、管理措施过于笼统，不切实际； (5)、无可实施的进度计划，没有进行动态管理； (6)、无相关责任制度； (7)、场地布置不合理； (8)、未根据进度计划合理制定主材分批进场的数量和时间； (9)、交底不细致、不及时，不具有可操作性； (10)、作业

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名企编制地铁车站主体结构工程管控要点（327页PPT图文详解） vip 立即下载

等级：文件 43.59MB 格式 ppt

关键词：监理讲义讲稿主体结构工程监理管控要点

地铁车站的主体结构资料下载-名企编制地铁车站主体结构工程管控要点（327页PPT图文详解）

资料目录第1章、地铁车站主体结构简述第2章、基坑开挖结构回筑施工方法第3章、地铁车站工程控制难点分析第4章、主体结构控制措施第5章、接地网施工控制要点第6章、基底验槽垫层控制要点第7章、结构钢筋工程控制要点第8章、盾构进、出洞钢环安装控制要点第9章、模板及支架工程控制要点第10章、混凝土工程控制要点第11章、主体结构防水工程控制要点第12章、土方回填工程控制要点内容简介地铁车站主体结构简述地下地铁车站主体结构的形式：一般为

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地铁车站主体结构防水工程监理细则查看详情

浏览数：1115

地铁车站主体结构防水细则一、专业工程特点（一）、工程概况 1、工程地质水文资料（略） 2、车站采用明挖法施工。围护结构均采用地下连续墙，墙厚1m，墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙；车站1号风亭及出入口通道基坑深度为10m，围护结构采用600mm厚地下连续墙。各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的格构柱为支撑系统，施工结构顶板前先施工钻孔桩和格构柱、降水井等，结构层板施工完成后，临时柱兼作永久柱的一部分，在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土，形成永

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浅谈地铁车站主体结构防水施工查看详情

浏览数：1397

地下工程结构防水“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”为原则，采用钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为根本，以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。结合隧道公司南宁地铁项目防水施工经验，总结出以下防水控制要点。一、底板防水 1.1基面处理首先，车站基坑内水位须保持在开挖完成面500mm以下以保证基坑内无积水（尤其注意废水池和集水坑等下沉部位），在保证作业面干燥的基础上也可以对雨水天气基坑内水位实现缓冲段。其次，底板垫层应严格控制好标高（包括车站设计坡度要求），可以采用短钢筋

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[北京]地铁车站主体结构施工组织设计（钻孔灌注桩） vip 立即下载

等级：文件 6.01MB 格式 doc

关键词：施工组织设计钻孔灌注桩施工方案土方开挖施工方案

项目位置：北京高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架, 框架剪力墙基础形式：桩基础总工期：1435天施组类别：实施模板材料：木胶合板模板, 竹胶合板模板, 钢模板模板体系：组合钢模板, 钢框木（竹）胶合板模板, 大模板混凝土功能：防水混凝土混凝土材料：钢筋混凝土施组字数：16.6万施工主要设备：装载机、旋挖钻机、长螺旋钻机、电动空压机、风镐、起重机、交流电焊机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、履带吊、龙门吊排污泵、编制时间：2012年施工重点难点：本车站采用盖挖逆作法，在施工期间，主体结构围护桩兼备挡土、承重作用，保证围护结构在整个开挖与结构施工过程中的安全与稳定是

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地铁车站深基坑围护与主体结构施工组织设计（技术标） vip 立即下载

等级：文件 5.07MB 格式 doc

关键词：岩土施组设计基坑开挖支护地铁深基坑施工组织地连墙双轮铣槽机施工套管咬合桩施工方案

内容简介 2.3.1总体施工方案车站主体工程采用明挖顺作法施工，总体施工顺序二号线为自南向北，围护结构采用地下连续墙加钢管（局部钢筋砼结构）内支撑方案………… 车站附属工程采用明挖法施工，围护结构除东端风道风亭及Ⅵ号通道出入口（含北端风道风亭）采用厚800mm地下连续墙加钢管内支撑外，其余采用Φ1000mm套管咬合桩（局部人工挖孔桩）及桩间旋喷止水加钢管内支………… 2.5 施工期间交通疏解与组织一期场地：主要占用市旧机动车配件市场的部分用地、南洲路的一部分及大同材料市场一部分场地作为施工场地，车站施工期间在市旧机动车配件市场的东面留出车辆出入道路…………

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[辽宁]地铁车站主体结构明挖支护施工专家评审资料 vip 立即下载

等级：文件 2.05MB 格式 ppt

关键词：岩土培训讲义基坑专家评审资料基坑钻孔桩支护钢支撑施工措施基坑降水方案

内容简介 1、车站主体明挖段土方开挖施工第一阶段由两台挖掘机进行，一台挖掘机在基坑内倒土，另一台在基坑外边负责倒土和装运………… 2、钢支撑施工 b 腰梁外侧焊接Φ12钢筋，通过花篮螺栓与钻孔灌注桩上的膨胀螺栓相连接，以防坠落，同时用于微调的钢楔也应点焊连接，防止坠落………… 3、桩间喷射混凝土施工桩间喷射混凝土：喷射前的准备要求 ①对开挖出的暴露面按照测量放样定出的基准面进行人工修坡，在桩体上植入φ12架立钢筋对钢筋网片进行定位。②植入的架立钢筋同时作为控制喷射砼厚度的标志………… 1. 基坑降水 2）在靠近青年湖一侧，增加一排降水井，形

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[浙江]地铁车站主体结构承重支模架专项施工方案 vip 立即下载

等级：文件 3.09MB 格式 doc

高度类别：多层建筑结构形式：钢筋混凝土结构钢筋混凝土结构：框架模板材料：竹胶合板模板主要部位：底板,楼板,剪力墙楼板支撑架：碗扣式模板计算书：墙模板,板模板,梁模板,支撑架编制时间：2008年施工主要设备：电子经纬仪、精密水准仪、全站仪一台、自动安平水准仪、红外线水准仪、激光垂直仪、对讲机、检测板手施工重点难点：碗扣式模板支架系统计算书、扣件式钢管支架系统计算书、侧墙模板支架体系计算资料目录一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1工程名称 1 2.2本工程参建单位 1 2.3设计概况 1 2.4模板与支撑体系概况 3 2.5施工平面布置 4 三、施工进度计划 5 3.1主体结构施

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