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[湖南]沪昆高铁标准化施工组织设计大全(定稿含附表)
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项目位置:湖南
总工期:1440天
施组类别:实施
质量目标:合格
施工进度计划:横道图
施组字数:9.1万
工程概况: 沪昆铁路客运专线长昆段湖南境内正线长度417.1公里,起讫里程DK6+848~DK424+528。沿途经过长沙市的雨花区、长沙县、宁乡县;湘潭市的湘潭县、雨湖区、韶山市、湘乡市;邵阳市的新邵县、隆回县;娄底市的楼星区、涟源市、冷水江市、新化县;怀化市的溆浦县、中方县、鹤城区、芷江县、新晃县。主要工程量包括:车站9座(湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、新怀化站、芷江北站、新晃西站)、桥梁270座(160889延米)、隧道126座(194720延米)、路基326段(59012米),梁场14座,板场4座,铺轨基地2处,另有娄邵联络线8公里,怀化枢
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鲁班奖工程高速铁路工程实施性施工组织设计615页(站场轨道 路桥隧涵)
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文件 23MB
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关键词: 路桥施组设计
无砟轨道铺设
连续梁悬灌施工
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:285km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:堆载预压,CFG桩,混凝土预制桩,岩溶洞穴处理路基支挡:锚杆挡土墙,加筋土挡土墙,预应力锚索轨道道床:板式无砟轨道计划工期:38月国家级获奖目标:鲁班奖附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表编制时间:2008资料目录 ㈠施工组织设计文字部分1 1.编制依据1 2.编制范围1 3.工程概
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高速铁路无砟轨道施工技术难点分析
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高速铁路轨道结构普遍采用的是高平顺性、高稳定性的无砟轨道结构型式,无砟轨道作为一种稳定性高、轨道刚度均匀、具有较强的结构耐久性、易维护、综合效益高的轨道结构形式。因此,对无砟轨道施工技术进行研究是很有必要的。但是,我国铁路在无砟轨道施工技术方面的经验目前还不够成熟,因此,探讨无砟轨道施工的技术难点和的若干关键技术问题是很有必要的。 1. 国外无砟轨道施工技术发展 国外对无砟轨道研究的较早,并积累了大量的研究成果,日本从1960 年代中期开始研究无砟轨道,在1968 年提出了RA型板式轨道,并在新干线上铺设了30km 的试验段,之后于1971 年在新干线
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快速路下穿高铁工程钢箱梁首制分段质量自评报告
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快速路下穿高铁工程钢箱梁首制分段质量自评报告 安全质量部负责郑州市陇海路下穿高铁工程钢箱梁质量管控工作,质检员按设计图纸及工艺文件要求对该项目各工序进行检查和验收,根据三检制有关程序,自互检合格后由质检员进行专检,专检合格后方可转入下道工序施工; 郑州市陇海路下穿高铁工程钢箱梁制造过程中所有的试验、检测工作均由监理单位审批且具有相应资质的单位完成; 对在本工程中所使用的设备均进行日常维护和保养,使设备始终处于完好状态,各工序所有的工艺装备经验证合格后才投入使用,并在使用中按一定频次进行复查,确保其满足本产品所要求的功能; ······ 一、工程
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高铁头型诞生记
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车头不光是高铁的“脸面”,更是高铁列车的一大核心技术。拥有各具特色头型的高铁奔驰在神州大地,让人油然生发出“科技改变生活”的感慨。那么这些又潮又酷的高铁车头是怎样诞生的?其背后都蕴含着哪些科技含量呢? 一 用技术与多种力“斗法” 车头不仅是高铁的‘脸面’,更是高速动车组的关键核心技术之一,一个出色的“头型”,首先必须具备优异的空气动力学性能。疾驰中的高铁会同时受到周围空气多种力的作用,比如空气阻力、气流升力、会车时的交会压力波、侧风带来的侧向力等等,都是阻碍列车安全平稳高速运行的“天敌”。 其中,空
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太焦高铁老顶山隧道掘进突破2500米
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10月14日,局太(原)至焦(作)铁路一工区(四公司)承建的老顶山隧道累计开挖掘进2500米,工区施工取得阶段性进展。 老顶山隧道位于山西省长治市郊山门村至小罗村,隧道进口位于山西省长治市郊区老顶山山门村,隧道设计为单洞双线,全长3443米。 为了实现隧道早日贯通,该工区科学部署、合理组织,紧紧围绕安全、质量、工期、效益等方面开展各项工作。该工区合理优化调整施工方案,积极推行先进施工工艺和工装设备。为了能够有效控制隧道工程的实体质量,该工区在隧道内使用二衬拱顶混凝土防空洞监测装置,具有成本低、使用简单、安装快的优势,使用后极大地减少二衬拱
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铁路隧道衬砌施工成套技术课件PPT(93页)
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关键词: 铁路隧道衬砌施工
衬砌防排水施工
隧道质量问题
内容为:铁路隧道衬砌施工成套技术 随着高铁规模不断扩大,隧道的比重也在不断增加。截至2015年底,全国累计投入运营的铁路隧道共有12525座,累计长度12067km,是世界上铁路隧道最多的国家。目前,在建铁路隧道工程(不含今年开通的隧道),共计2046座,累计长度7964km。自2010年以来,因隧道质量问题引发的事故是比较多的。而隧道的质量问题具有隐蔽性、突发性、复杂性、反复性这四个特性。针对这些问题,工管中心在去年下发了[2015]199号文,研究解决隧道拱顶空洞、厚度不足问题。 【目录】 1、隧道衬砌工艺探索和创新的背景 2、隧道衬砌主要施工工装和
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BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计
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BIM辅助铁路隧道施工方案优化设计 1 概述 随着我国高速铁路工程建设快速发展,尤其是铁路隧道施工高标准化建设,传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展,以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前,在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中,仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺,存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题,并且施工进度难以保障,严重影响工期,常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此,仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。&
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BIM与铁路隧道施工方案优化设计
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关键词: 三维数字模型
4D虚拟建造
BIM与铁路隧道施工方案优化设计 1、概述 随着我国高速铁路工程建设快速发展,尤其是铁路隧道施工高标准化建设,传统的隧道仰拱与仰拱填充施工工艺不能满足隧道施工技术的发展,以及人们对仰拱混凝土外观质量、结构尺寸、线形控制、施工高效的需求。目前,在铁路矿山法复合式衬砌隧道施工中,仰拱与仰拱填充多采用传统的拼装小模板的施工工艺,存在人工安装费用高、设备工装低、施工质量低等问题,并且施工进度难以保障,严重影响工期,常常导致隧道掌子面开挖安全步距超标、影响防水板和二次衬砌等后续工序的结构衔接质量和进度等问题。因此,仰拱与仰拱填充成为制约隧道高质量快速施工的控制性工序。&n
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隧道施工有神器,一顿操作猛如虎!
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全长818公里的郑(州)至万(州)高铁穿越河南、湖北、重庆三省。其中,中铁十二局集团郑万高铁七标四分部管段位于神农架林区与荆山山脉接合部,该地区地形绵延起伏,峰谷相间,不仅山体坡面近乎直立,还暗藏有岩溶、断层、有害气体等多种不良地质。 在如此复杂、高危和极难条件下穿越山川沟谷,挖掘出一条万米长隧,单靠技术工人或是一两台嘎吱作响的“老古董”,无异于“以卵击石”。 那么隧道施工该怎么办? 跟小编去罗家山隧道泄水洞现场一探究竟。 罗家山隧道泄水洞 郑万高铁湖北段七标罗家山隧道全长10640米,泄水洞工区承担正洞施工任务3064米,隧道内岩
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神器来相助,隧道施工一顿操作猛如虎
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全长818公里的郑(州)至万(州)高铁穿越河南、湖北、重庆三省。其中,中铁十二局集团郑万高铁七标四分部管段位于神农架林区与荆山山脉接合部,该地区地形绵延起伏,峰谷相间,不仅山体坡面近乎直立,还暗藏有岩溶、断层、有害气体等多种不良地质。 在如此复杂、高危和极难条件下穿越山川沟谷,挖掘出一条万米长隧,单靠技术工人或是一两台嘎吱作响的“老古董”,无异于“以卵击石”。 那么隧道施工该怎么办? 跟小编去罗家山隧道泄水洞现场一探究竟。 罗家山隧道泄水洞 郑万高铁湖北段七标罗家山隧道全长10640米,泄水洞工区承担正洞施工任务3064米,隧道内岩
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[山西]黄土湿陷区超前中管棚小导管CRD工法隧道实施性施工组织设计196页
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关键词: 超前小导管注浆工艺
模筑混凝土二次衬砌
湿喷混凝土工艺
隧道工程实施
项目位置:山西
隧道用途:公路隧道
隧道总长度:3441m
隧道埋深类型:浅埋隧道
超前地质预报:超前钻探,地质雷达
初期支护类型:喷射混凝土
第一章 编制依据及原则;第二章 工程概况;第三章 自然特征;第四章 施工组织安排;第五章 临时工程和过度工程;第六章 控制工程和重难点工程施工方案;第七章 施工方案;1)施工测量方案;2)洞口工程施工;3)洞身开挖;4)围岩爆破设计;5)隧道初期支护施工;6)防排水施工;7)仰拱施工;8)二次衬砌施工;9)隧道附属构筑物施工;10)施工管线布置;11)施工排水;12)监控量测;13)超前地质预报;14)施工方案比选;第八章 资源配置方案;第九章 管理措施 …… 编制依据:《高速铁路隧道工程施工技术规程》(Q/CR 9604-2015);《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/
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[黑龙江]27km寒冷地段铁路站前工程施工总价承包技术标372页(路桥隧涵)
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关键词: 路桥施组设计
铁路总价承包技术标
框架涵施工工艺
钻孔桩施工方法
项目位置:黑龙江施工组织设计类型:投标铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:27.725km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞,站场路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,堆载预压,CFG桩轨道道床:有砟轨道计划工期:46月质量目标:合格国家级获奖目标:火车头奖附图及附表:施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2015资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1.编制依据、原则、范围1 1.1编制依据1 1.2
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[黑]含悬浇梁桥转体桥新奥法隧道高寒区43km铁路工程施工总价承包技术标448页
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
铁路工程技术标
悬臂现浇法转体施工
项目位置:黑龙江
施工组织设计类型:投标
铁路等级:高速铁路
设计速度:≥250
线路长度:43.298km
主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,涵洞
资料目录 第一章 总体施工组织布置及规划1 1、编制依据、原则、范围1 1.1编制依据1 1.2 编制原则1 1.3 编制范围2 2、工程概况2 2.1 线路概况2 2.2 主要技术标准2 2.3 主要工程数量3 2.4 自然条件5 2.4.1地形地貌5 2.4.2工程地质5 2.4.3水文地质6 2.4.4气象条件6 2.4.5地震动参数6 2.4.6特殊地区特征6 2.5 施工条件7 2.5.1 交通运输条件7&
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[湖南]250Km/h双线铁路客运专线工程指导性施工组织设计389页(路桥隧轨道)
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关键词: 路桥施组设计
铁路施工组织设计
隧道施工方法
路基CFG桩处理
项目位置:湖南施工组织设计类型:指导铁路等级:高速铁路线路长度:416km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道路基地基处理:换填土,砂碎石土工材料,CFG桩轨道道床:双块式无砟轨道附图及附表:施工进度计划横道图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2010资料目录 1. 编制依据、范围及设计概况1 1.1 编制依据1 1.2 编制范围2 1.3 设计概况2 2. 工程概况3 2.1 线路概况3 2.2 主要技术标准3 2.3 主要工程内容和数量4 2.4 征地拆迁数量、类别,特殊拆迁项目简况4
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围观惊叹,老司机手把手教你隧道施工攻略!
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关键词: 隧道仰拱施工
隧道水沟电缆槽
5月26日,中铁十一局二公司汉十高铁四标五分部成功举办隧道成套工装推进会,来自业主单位、设计院、监理单位、汉十高铁各隧道标段的管理层等150余人参加本次活动。 恩,这么多人来参观这套隧道工装技术,其中必有过人之处。下面就然我们一起走进这场推进会,一探究竟。 此次隧道成套工装推进会主要展示了隧道开挖——聚能水压光面爆破技术、隧道仰拱施工——仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模、隧道矮边墙——纵向止水带夹具及钢筋卡具、隧道防排水——防水板铺设台车与超声波焊机、隧道水沟电缆槽——水沟电缆槽台车施工、隧道衬砌——衬
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铁路客运专线工程实施性施工组织设计405页(路桥隧轨)
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关键词: 路桥施组设计
悬臂浇筑线形控制
湿喷纤维混凝土
长大管棚超前支护
项目位置:江苏施工组织设计类型:实施铁路等级:高速铁路设计速度:≥250km/h线路长度:48.462km主体工程内容:特大桥,大桥,中小桥,隧道,站场路基地基处理:塑料排水板,堆载预压,真空预压,CFG桩,岩溶洞穴处理路基支挡:混凝土挡土墙轨道道床:双块式无砟轨道计划工期:32月附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,测量、实验和检测仪器设备表编制时间:2009资料目录 1 编制依据、原则、范围及技术标准1 1.1编制依据1 1.2编制原则1 1.3编制范围2 1.4技术标准3 1.4.1正线主要技术标准3 1.4.2 联络线主要技术标准3 1
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[四川]后张法预应力24m、32m简支整孔箱梁预制工程施工工艺细则201页
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关键词: 路桥施工工艺
整孔箱梁预制工艺
后张法预应力
预应力筋安装
资料目录 第一章 总 则2 第二章 施工准备4 2.1、施工准备4 2.2、工程设计4 2.3、人员组织培训4 第三章 原材料5 3.1、材料进场验收规定5 3.2、水泥5 3.3、细骨料7 3.4、粗骨料9 3.5、拌和及养护用水11 3.6、外加剂13 3.7、粉煤灰15 3.8、矿粉16 3.9、非预应力钢筋(热轧光圆、带肋钢筋)17 3.10、预应力钢绞线20 3.11、锚具22 3.12、管道压浆剂26 3.13、膨胀剂28 3.14、聚氨酯防水涂料29 3.15、泄水管及管盖30 3.16、混凝土垫块31 3.17、钢配件32 3.18、抽拔橡胶管35 3.19、其它材料
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