[分享]水蓄冷在地铁中应用资料下载

发表于2019-05-03    

水蓄冷在地铁中应用专题为您提供水蓄冷在地铁中应用的相关资料与视频课程,您可以下载水蓄冷在地铁中应用资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社暖通空调热点推荐

[山东]BIM技术在地铁高架车站中的应用 立即下载

等级:水蓄冷在地铁中应用资料下载_1     文件 38MB 格式 pptx

关键词: 青岛地铁高架车站 BIM技术应用

水蓄冷在地铁中应用资料下载-[山东]BIM技术在地铁高架车站中的应用
本方案为BIM技术在青岛地铁高架车站中的应用,39页 目录 一、项目名称 二、参赛单位及主要人员 三、项目整体说明 四、BIM应用说明 五、应用总结  项目整体说明  世纪大道站为一座两层高架侧式车站,两侧接预制U梁高架区间。车站总长188.8m,总宽23.4m,总建筑面积约4935m²。站台相对标高为6.82m,站厅层高4.42m,站台板下层高1.9m。 世纪大道站位于世纪大道与大珠山南路交叉路口西侧,沿大珠山南路南北走向布置。车站西侧是青岛灵山钢构有限公司,东侧为东方九九红酒店。&
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详解地铁建设中给排水系统介绍 立即下载

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关键词: 车站内消防管网 污泵管路示意 市政给排教程

水蓄冷在地铁中应用资料下载-详解地铁建设中给排水系统介绍
本资料为 详解地铁建设中给排水系统介绍,pdf格式,59页。 课件目的: 1、了解给水系统组成 2、掌握水表读书方式 3、熟悉站内消火栓使用流程 4、了解排水系统组成 图片展示:   地铁给排水系统简介  水源及用途  车站内消防管网  给水附件  高架站消防泵房  排水系统介绍  典型污泵管路示意图  地铁污、废水、雨水排放过程  
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[QC]减小地铁工程中结构施工缝位置渗漏点数量 立即下载

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水蓄冷在地铁中应用资料下载-[QC]减小地铁工程中结构施工缝位置渗漏点数量
本资料为减小地铁工程中结构施工缝位置渗漏点数量,共45页。 【工程概况】  石门站是北京市地铁15号线线路从高架转入地下的第二站。站外呈东西向设置,位于现况府前西街与顺西路交叉路口。车站共设有4个出入口通道、两组风道、一个疏散通道。石门站基坑底板以上土层主要有粉土填土、杂填土、粉质粘土、粉细砂、粉土、粘土和细中砂,底板主要处在细中砂中。地下水位见下图所示,根据施工方案,其结构留设了侧墙水平施工缝、变形缝和环向施工缝。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标&nb
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滨水公园—中栈地区地块公共绿地景观设计(PDF+63页) 立即下载

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关键词: 公园景观设计 滨水公园景观设计 综合公园景观设计

水蓄冷在地铁中应用资料下载-滨水公园—中栈地区地块公共绿地景观设计(PDF+63页)
  • 使用群体:大众

  • 地形地貌:平地,滨水

  • 知名地产类型:综合公园

  • 图纸深度 :方案(初设图)

  • 项目位置:上海

  • 设计风格:现代风格

内容简介: 滨水公园—中栈地区地块公共知名地产景观设计(PDF+63页) 目录:设计愿景、项目概况、景观框架 、景观总平面图、竖向分析、视线分析、设计框架、设计定位、区位分析、基地分析、景观结构规划等,种植设计平面图、共66张文本。  鸟瞰图  景观总图  发现广场景观效果  概念构思  交通流线  景观建筑A设计  景观建筑B设计  景观空间详细设计 - 发现之桥  
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BIM技术在地铁安装工程中的应用 立即下载

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水蓄冷在地铁中应用资料下载-BIM技术在地铁安装工程中的应用
  BIM三维地铁模型 资料名称:BIM技术在地铁安装工程中的应用 以下是部分内容 主要内容:近几年来城市地铁在全国获得快速发展,地铁的施工单位技术水平也参差不齐,该文引进国内外建筑行业流行的BIM技术应用于地铁安装工程,以上轨道交通11号线二期石龙站BIM技术的应用深入浅出阐述了建设单位、设计单位、运营单位BIM技术应用价值点。       
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[BIM案例]BIM系统在地铁既有结构保护中的应用研究 立即下载

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BIM系统在地铁既有结构保护中的应用研究 
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[福建]BIM技术在轨道交通项目中的应用(含动态视频介绍) 立即下载

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关键词: BIM技术应用 基础设施类工程bim应用

水蓄冷在地铁中应用资料下载-[福建]BIM技术在轨道交通项目中的应用(含动态视频介绍)
本方案为BIM技术在厦门轨道交通项目中的应用,46页 目录 一、公司介绍 二、BIM技术在城市轨道交通项目的应用模式 三、设计阶段模型成果展示 四、机电施工模拟成果展示  BIM技术在厦门轨道交通项目中的应用  “业主主导、BIM专业咨询、各方参与”的BIM实施模式  BIM技术应用路线  BIM标准的制订  BIM族库开发  bim多专业协同设计  BIM总体管理工作  BIM阶段成果
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BIM技术在轨道交通中的应用前景 立即下载

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关键词: BIM轨道交通 BIM轨道交通应用 bim技术应用前景 轨道交通BIM BIM技术应用

水蓄冷在地铁中应用资料下载-BIM技术在轨道交通中的应用前景
本资料为BIM技术在轨道交通中的应用前景,共41页,编制于2014年6月 资料概况: 随着轨道交通业内对BIM技术关注度不断提高,需求不断增加。依托政府的支持,依靠行业的统筹,发挥企业的力量,BIM技术的应用前景会越来越广阔,应用水平也将得到提升。 借助BIM技术的支撑,城市轨道交通会建设得更好,城市也会建设得更加美丽。 目录: 建筑行业BIM技术发展现状 北京城市轨道交通概况 BIM在城轨工程中应用的优势 轨道交通BIM技术发展存在问题 政府在轨道交通BIM发展中的作用 轨道交通BIM技术应用
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暖通系统和空调系统分类概念讲解 立即试听

学员数 2417 好评率 98%

关键词: 暖通系统分类 空调系统分类 多联机系统 水系统

水蓄冷在地铁中应用资料下载-暖通系统和空调系统分类概念讲解 立即试听

暖通空调系统和通风系统构成及分类的讲解 立即试听

学员数 3315 好评率 98%

关键词: 暖通系统 空调系统 通风系统

水蓄冷在地铁中应用资料下载-暖通空调系统和通风系统构成及分类的讲解 立即试听

给排水管网中管道全断面修复方法! 查看详情

浏览数:440

关键词: 管理人员分工 污水管道施工

水蓄冷在地铁中应用资料下载-给排水管网中管道全断面修复方法!
给排水管网运行一定时间后或部分管道出现损坏时需要及时维护和修复,以保证正常运行,这里我们着重介绍管道的全断面修复方法!    内衬法 ①、传统的内衬法也称为插管法,这种方法是采用比原管道直径小或等径的化学建材管插入原管道内,在新旧管之间的环形间隙内灌浆,予以固结,形成一种管中管的结构,从而使化学建材管的防腐性能和原管材的机械性能合二为一,改善管道的工作性能。  比方法适用于管径60~2500、管线长度600m以内的各类管道的修复。化学建材管材主要有醋酸-丁酸纤维素(CAB)、聚氯乙烯(PⅤC)、PE管等。  
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江南水乡建筑技术研究(中) 查看详情

浏览数:545 水蓄冷在地铁中应用资料下载-江南水乡建筑技术研究(中)

三梁架我国汉文化地域的传统建筑,一般以木构架承重,砌(夯)筑土、土坯、砖或砖包土、石等墙垣往往起分隔建筑内外的作用,同时可保持着建筑整体结构的稳定。 古建木构大体可分为三部分:直立承重者为柱;横向支承者为梁、桁(宋《营造法式》称檩)、椽;介乎两者之间,向下传布屋顶重量者为牌科(北方称斗栱)。 江南水乡,不论民间宅院或是园林寺庙,其梁架结构基本相同。凡民间宅院梁架,多系穿斗或抬梁混合硬山做法,寺庙殿宇,多属抬梁歇山式,这点与明清以前的建筑类似。  图13 《园冶》七架列五柱著地-《园冶注释》p106  柱位不同,其名不一。廊下或檐下前列
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水与境之间:在自然中找到自我 — 莫干山Anadu度假酒店 查看详情

浏览数:134

关键词: 建筑方案设计 建筑设计案例

水蓄冷在地铁中应用资料下载-水与境之间:在自然中找到自我 — 莫干山Anadu度假酒店
Anadu位于浙江湖州的莫干山脉北麓,坡地院落占地30000㎡,东瞰琛碛村,南眺凤凰山、大岗山,西临白茶山坡,北有竹林环绕。  「八荒设计」担任Anadu酒店的品牌视觉识别系统建立,以及建筑和室内设计。Anadu希望为住客提供一个身处自然的宁静度假体验。因此,保持当地的人文和自然氛围成为整个项目非常重要的关注点,从建筑材料到设计元素,甚至食材,都最大程度地充分利用当地资源。于是在建筑与空间的设计中,Anadu被融入到周边的自然元素之中。「八荒设计」最先提出的设计概念:“跟自然相处,跟自我对话”,渐渐也演变成了品牌的核心Slogan——“在自然中找到自我”。 &nb
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上海某商务大楼中水处理站建筑给排水图纸(CAD) 立即下载

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水蓄冷在地铁中应用资料下载-上海某商务大楼中水处理站建筑给排水图纸(CAD)
  • 类型:回用水处理站,其他

  • 处理技术:格栅筛网,中和

  • 工艺流程选介:其他

  • 设计阶段:扩大初步设计

  • 图纸张数:10-20张

  • 规模:1-3万

 1#中水机房空气管线平面图   1#、2#中水机房工艺流程图及控制要求  1#中水机房管道系统图二  1#中水机房管道系统图一  1#中水机房基础平面图  1#中水机房水管线平面图  2#中水机房管道系统图二  2#中水机房基础平面图   
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BIM技术如何在地铁项目中应用? 查看详情

浏览数:1353 水蓄冷在地铁中应用资料下载-BIM技术如何在地铁项目中应用?

 一、施工准备阶段 1、各专业模型构建  地铁站BIM模型图 1.1初步设计 收集图纸及数据信息,根据设计方案模型或二维设计图,建立BIM模型,在模型中生产平图、立面、剖面图,按照BIM模型输出施工图标准进行标注尺寸,确保建筑专业模型中平面、立面、剖面视图表达的统一性及专业设计的完整性、正确性,检查结构专业模型中主要构件的尺寸和标注的统一性,使模型深度和二维设计深度保持一致。 1.2施工图设计阶段 将初步设计阶段的模型深化成施工图设计阶段模型,并对模型文件统一命名,给予模型构件附加材质信息,使BIM模型深度符合建模
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BIM技术在地铁中应用 查看详情

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关键词: 物业管理资质 高处作业安全

水蓄冷在地铁中应用资料下载-BIM技术在地铁中应用
BIM在建筑行业中的应用越来越广泛,以建筑工程项目的各项相关信息数据为基础,建立建筑模型。通过采用BIM,建筑公司可以在整个流程中使用一致的信息来设计和优化项目,并且还可以通过可视化的外观来支持更好的沟通,以便让项目各方了解成本、工期与环境影响。BIM支持建筑师在施工前更好地预测竣工后的建筑,使他们在如今日益复杂的商业环境中保持竞争优势。 BIM技术改变了传统的建模思维,实现了三维到多维信息建模的技术革新,真正实现了协同设计。通过技术的推广与应用,成为业主决策阶段有效的辅助工具,设计和施工单位承接大项目的必备能力。国外学者目前更加重视BIM技术的跨学科、跨领域的综合应用,实现多方面的
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天正室外给排水中采集高程功能详解(图文) 查看详情

浏览数:2014 水蓄冷在地铁中应用资料下载-天正室外给排水中采集高程功能详解(图文)

 摘要: 在做室外给排水设计的时候,经常需要用到天正给排水的室外计算功能,因为简单方便,省去了大量的手动计算的工作。要学会软件的操作方法,首先要理解室外给排水的计算原理,这些有时间了再细说。 今天是先说说天正给排水中【采集高程】的用法,采集高程的使用简化了对井面标高的赋值,使井面标高更加真实。因为并不是所有的建筑场地都是在一个标高,这样使用【地面标高】功能对井面进行赋值,就不能真实的反应地面的起伏变化,否则就需要手动的依次修改井面标高。  内容: 先来一段天正官方的解释吧: 菜单位置:【室外标注】→【采集高程】(CJGC)&
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江苏奥体中心全套给排水施工图 立即下载

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关键词: 卫生间给排水平面 给排水平面图 体育场给排水设计 室内消火栓系统

水蓄冷在地铁中应用资料下载-江苏奥体中心全套给排水施工图
  • 建筑功能:体育

  • 高度类别:高层建筑

  • 地上层数:9层

  • 地下层数:1层

  • 图纸深度:施工图

  • 设计时间:2011

 本图纸为 江苏奥体中心全套给排水施工图。 工程概况: 概况:扬中市奥体中心工程由江苏省扬中市政府开发。该项目位于江苏省扬中市,东侧新扬路,北侧为外环南 路,南侧为纬一路,西侧为迎江大道。由体育馆、体育场、景观塔、游泳馆、健身馆组成(游泳馆、健身馆由业主另行委托设计)。 体育场:座席10675人,其中观众座席10563人,贵宾座席82人,无障碍座席30人。地上共四层,可分为竞赛区、观众区、运动员区、竞赛管理区、新闻媒体区、贵宾区、场馆运营区。地下局部一层。 景观塔:地上共9层,一层为入口大厅;二层、三层为展厅;四层为纪念品厅;五层为咖
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BIM技术在青岛地铁13号线中的应用 查看详情

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关键词: 提高工作效率 BIM技术标

水蓄冷在地铁中应用资料下载-BIM技术在青岛地铁13号线中的应用
1工程概况    地铁13号线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。线路起于经济技术开发区的嘉陵江路站,经由经济技术开发区、灵山湾影视文化产业区、新区中心区、古镇口军民融合创新示范区、董家口经济区,终于董家口火车站。13号线全长约70km,以高架敷设为主,设23座车站,车辆基地1处、停车场2处。 2重点区间车站内部展示 井冈山路站到嘉年华站区间单线全长3.7公里,设置一处区间风井、七处联络通道、一处废水泵房。区间通道均为复合式衬砌结构单线隧道采用全断面开挖法、台阶法施工,单洞双线隧道及人防断面采用CD法施工。 灵山卫站
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室外给排水管线综合中对管道间距的要求 查看详情

浏览数:1081 水蓄冷在地铁中应用资料下载-室外给排水管线综合中对管道间距的要求

 今天综合整理了《建筑给排水设计规范》、《室外给水设计规范》、《室外排水设计规范》三个规范中对于给排水管道与其他管道之间间距的要求,大家可以在管线综合时根据三个规范综合考虑,确定管道间距。  建筑给排水设计规范:   注: 净距指管外壁距离,管道交叉设套管时指套管外壁距离,直埋式热力管指保温管壳外壁距离; 电力电缆在道路的东侧(南北方向的路)或南侧(东西方向的路);通信电缆在道路的西侧或北侧。均应在人行道下。  室外给水设计规范:    室外排水设计规范:
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地铁隧道施工过程中施工风险与控制 查看详情

浏览数:324 水蓄冷在地铁中应用资料下载-地铁隧道施工过程中施工风险与控制

摘要:为降低地铁隧道施工过程中的风险,提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架,包格风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等,采用风险矩阵评价准则对风险进行评价,避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应。以南京地铁二号线为例,具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素,从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化,根据量化的结果结合风险评价准则,提出了相应的风险应对措施。为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考。  1引言 随着经济全球化的发展和城市化进程的加快,地铁隧道工程越来越成为城市公共交通发展的主要方向。但地铁隧道工程
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