[分享]填筑质量技术措施资料下载

发表于2020-08-07

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市政道路工程施工技术集锦立即试听

学员数 5512 好评率 99.00%

关键词：市政道路施工道路工程测量道路工程测量道路工程施工方案道路施工组织设计

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路基AB料填筑施工技术及质量要求立即下载

等级：文件 597.00KB 格式 ppt

本资料为路基AB料填筑施工技术及质量要求，共33页。严格填料质量指标的源头控制，最大粒径不超过10cm。为保证填料的均匀性，必须采用网格法控制卸料。碾压前对局部集窝现象及时采用小型挖机或人工拌和。施工中要控制适宜的含水量，以利于压实。摊铺时横向全断面摊铺，路基不得出现纵向接逢。沉降板附近重型机械碾压不到的地方，采用小型机械压实。并做好沉降板防护（1m×1m钢筋笼），防止受损。相关图片：机械碾压基床底层填筑压实质量控制标准及检验方法基床以下路基本体碾压遍数与孔隙率的关系表

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坝体填筑施工技术交底立即下载

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关键词：坝体填筑施工施工技术交底总体施工安排混凝土重力坝段水利水电工程

本资料为坝体填筑施工技术交底，共94页概况：本工程由主坝、1＃～4＃副坝、溢洪道、左右岸取水口等建筑物组成。大坝总长5965m，其中主坝长2347m，主坝为均质土坝，最大坝高为18.0m； 1号副坝位于主坝右侧，为均质土坝和混凝土重力坝混合坝，坝顶长度580m。由左岸到右岸分别为均质土坝段、混凝土重力坝段和均质土坝段，坝顶长度分别为255.0m、85.2m和239.8m；溢流坝段位于1号副坝中部，堰顶高程29.50m 目录：一工程概况二主要工程量及技术说明三设计要求四总体

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坝体填筑技术施工立即下载

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本资料为坝体填筑技术施工，共48页。简介：本工程由主坝、1＃～4＃副坝、溢洪道、左右岸取水口等建筑物组成。大坝总长5965m，其中主坝长2347m，主坝为均质土坝，最大坝高为18.0m。采用土石围堰，围堰断面考虑结合坝体结构断面设计，作为坝体的一部分，第一年施工延河左右两岸的围堰和明渠，待明渠完工后，第二年截流，利用明渠导流。目录：一工程概况二主要工程量及技术说明三设计要求四总体施工安排五坝体填筑六质量保证措施七安全保证措施八质量记录表格相关图片

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坝体填筑技术交底（94页，清楚明了）立即下载

等级：文件 12.18MB 格式 pptx

本资料为坝体填筑技术交底，共94页。简介：本工程由主坝、1＃～4＃副坝、溢洪道、左右岸取水口等建筑物组成。大坝总长5965m，其中主坝长2347m，主坝为均质土坝，最大坝高为18.0m；1号副坝位于主坝右侧，为均质土坝和混凝土重力坝混合坝，坝顶长度580m。由左岸到右岸分别为均质土坝段、混凝土重力坝段和均质土坝段，坝顶长度分别为255.0m、85.2m和239.8m。目录：一工程概况二主要工程量及技术说明三设计要求四总体施工安排五坝体填筑六质量保证措施七安全保证

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二建水利实务考试2F313031土石方填筑技术立即下载

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关键词：二建水利实务考试土方填筑压实机械土石坝施工质量控制

本资料为二建水利实务考试2F313031土石方填筑技术，共82页，可供参考概况：土方填筑压实机械分为静压碾压（如羊脚碾、气胎碾等）、振动碾压、夯击（如夯板）三种基本类型。土料压实标准(1) 黏性土：用干密度ρd控制，对于非黏性土以相对密度Dr控制。控制标准随建筑物的等级不同而不同。在现场用相对密度来控制施工质量不太方便，通常将相对密度Dr转换成对应的干密度ρd来控制。压实参数确定：参数主要包括碾压机具的重量、含水量、碾压遍数及铺土厚度等，对于振动碾还应包括振动频率及行走速率等。目录：一、土方填筑压实机械二、土料

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对公路碾压路基填筑施工技术措施的探讨立即下载

等级：文件 234.00KB 格式 pdf

内容简介路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构造物，它承受由路面传递下来的行车荷载，并承受水、冰冻等自然因素的作用。路基是构成公路的一个重要组成部分，是公路主体工程和路面的基础，它贯穿公路全线与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用。其施工质量的好坏，直接影响公路的使用寿命，实践证明，没有坚固、稳定的路基，就没有稳固的路面。本文结合海南白沙至那大路段B标合同段路基填筑施工的技术方法对公路碾压路基的质量控制措施进行了探讨分析，可供大家参考。

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铁路路基填筑工程施工技术培训PPT(40页) 立即下载

等级：文件 4.09MB 格式 pptx

关键词：铁路路基施工铁路路基填筑工程路基填筑施工工艺铁路路基变形观测

该资料为铁路路基填筑工程施工技术培训PPT，共40页根据工艺试验确定的虚铺厚度，确定分层填筑厚度；每层施工前，放中线、边线，挂线，控制松铺边界和厚度；画网格，上料均布有序；用推土机平整，使填层平顺均匀；平整的同时对路肩初压；初压之后精平，局部凹坑人工修整。 ······ 1 工艺试验 2 工艺流程 3 施工工艺 4 质量标准 5 变形观测 ······ 过渡段施工工艺性试验目的主要施工机械填筑的施工顺序

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桥涵台背路基填筑技术防止桥头跳车立即下载

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本资料为桥涵台背路基填筑技术防止桥头跳车，共22页。当前一些施工队盲目追求高速度，没有严格按施工规程作业，台背填土速度过快，对地基造成扰动和破坏，没有充分时间固结，对台背挡土墙等构造物挤压力大，施工时没有按分层填筑、分层碾压、分层检测“三分法”施工，用料没有把好质量关，排水措施没有做好，压实度没有达到要求。这些人为因素使高填土引道不稳定，工后沉降大，且不均匀，这一点是造成跳车现象主要原因。相关图片：作业面不足

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高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底立即下载

等级：文件 141.11KB 格式 docx

本交底适用于高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率为1:1.75，坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段（包括纵断面方向），原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶，台阶2~4m，当覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，并在基岩上挖反向台阶，以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分，均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅（TGSG5050）进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏，在

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新旧路基衔接施工质量技术交底，先留着，不定什么时候就用上了查看详情

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在道路改造或者道路改扩建的过程中，新旧路基如何进行衔接是我们无法避免的一个问题，今天小编就和大家一起来聊一聊新旧路基衔接的过程中，它的施工质量技术交底应该如何编制吧！一、常见病害 A、路基失稳 Roadbed instability B、支挡结构损坏 Damage of retaining structure C、路面结构损坏 Damage of pavement structure 常见病害图片：病理成因：新老路基的衔接老路基经过近十年的运营使用和长期荷载作

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EPS泡沫颗粒混合轻质土路基填筑技术施工工法立即下载

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关键词：轻质土路基填筑 EPS泡沫混合料 EPS泡沫颗粒混合土路堤快速修复技术

一、前言；二、EPS泡沫颗粒混合土特点及工法特点；三、适用范围；四、工艺原理；五、施工工艺流程及操作要点；六、材料与设备；七、质量控制；八、安全措施；九、环保措施；十、效益分析；十一、应用实例 …… EPS泡沫颗粒混合土技术在公路建设中有着非常广泛的应用，它为解决高等级公路软基路堤中的桥涵跳车、公路路基加宽时新老路基的差异沉降、高填土路堤的稳定性等世界性难题提供了一种极好的技术手段。运用这种技术能节省昂贵的用地、减少拆迁，充分有效地利用土地资源等。主要应用于路堤的快速修复；工后沉降要求高、软土指标差的桥头或箱涵接部位路堤；拓宽高路堤；挡墙后填土，以减小台背土压力；高桥墩台与

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路基填筑试验段技术总结立即下载

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关键词：路桥工程总结路基填筑施工

资料目录 1、施工地段与工程概况1 2、实施性施工方案1 土方填筑方法及机械组合1 机械设备一览表2 2.1布土3 2.2摊铺整平3 2.3碾压3 3、质量保证措施及验收指标4 3.1填筑施工顺序4 3.2路基填筑施工控制要点4 3.3路基填筑验收指标4 4、填土碾压技术总结5 5、优化后施工组织及土方填筑工艺7内容简介工程概况：本段路基填筑位于K251+830～K251+890段，该段填方填筑筑高度16.8m，本段路堤填筑设计54760.4m3。该段K251＋859～K251＋870段、及K251＋800～K251＋890段左侧有一天然沟渠，在经过清淤换填压实合格后在整

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平地机GPS测量控制技术在道路填筑施工中的应用查看详情

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关键词：道路工程测量技术道路填筑施工 GPS测量控制技术

1、工程概况赞比亚穆-钦公路位于赞比亚共和国北部的穆钦加省，为该省穆利兰索洛至钦萨利全长100公里的道路升级改造工程。该工程主要施工内容包括清表、路基填筑、路面工程、结构物工程和公路附属设施等。其中路基中的找平层、选择层、底基层和水稳层顶部均需使用平地机进行精平。 2、技术特点平地机GPS测量控制系统采用全球卫星定位技术与公路3D设计文件相结合，通过液压控制阀实时对平地机铲刀进行自动控制。平地机加载GPS控制系统后，即使在道路表面设计线型复杂、操作手经验不足时，也可在完全无放样环境中实现昼夜施工。 3、道路填筑控制技术研究思路 3.1研究目的赞比亚地处职业教育相对

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[PPT]高速公路路基开挖及填筑施工技术总结（含桥涵）立即下载

等级：文件 7.57MB 格式 ppt

关键词：路桥技能培训土质路堤填筑桥涵回填施工挖方路基施工

填筑质量技术措施资料下载-[PPT]高速公路路基开挖及填筑施工技术总结（含桥涵）

资料目录一、名词解释二、施工前准备工作三、一般路基施工四、设计图纸的相关要求内容简介本讲义结合在建高速公路工程路基施工技术总结，对路基的各种填筑方式进行了详细说明，并对施工中遇到的问题进行了分析总结。 …… 土质路堤填筑应符合下列规定：（1）高速公路路堤基底压实度不小于90%；（2）性质不同的填料，应分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其

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