[分享]地铁车站装修技术交流资料下载

发表于2020-08-06

标签：地铁车站装修技术交流资料地铁车站装修技术交流讨论地铁车站装修技术交流视频

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[PPT]地铁车站暗挖施工技术交流(PBA工法) 立即下载

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[PPT]地铁车站暗挖施工技术交流(PBA工法) .rar

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合肥地铁车站钢筋工程施工技术交流立即下载

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合肥地铁车站钢筋工程施工技术交流合肥地铁车站钢筋工程施工技术交流.rar

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[PPT]地铁车站暗挖施工技术交流（PBA工法）立即下载

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内容简介 “PBA”洞桩法的原理就是将传统的地面框架结构施工方法(即在地面先做基坑围护桩，然后从上向下进行基坑土方开挖，必要时加撑防止基坑变形，开挖到底后从下向上施工框架结构)和暗挖法进行有机结合，即在地面上不具备施工基坑围护结构条件时，改在地下提前暗挖好的导洞内施作围护边桩、中柱、底梁和顶梁、顶拱，共同构成桩、梁、拱支撑框架体系，承受施工过程的外部荷载，然后在顶拱和边桩的保护下，逐层向下开挖土体，施工内部结构，最终形成由外层边桩及顶拱初期支护和内层二次衬砌组合而成的永久承载体系。 (PBA 即为桩Pile、梁Beam、拱Arc 三个英文字母的简称)………… 　　小导洞施工…………

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地铁火车南站盖板方案技术交流立即下载

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关键词：地铁车站施工车站盖板施工施工方案技术交流盖板变更概述

1、由于两家业主招标原因，地铁由两家单位施工。 2、地铁由于要满足国铁站房开通前盾构下穿的工期节点，需先期实施。 3、由于场地限制（变电站、征地、国铁施工占用等），地下一层基坑开挖时间滞后。 ······ 一、盖板变更概述二、施工与设计结合的问题三、建议 ······ 共39页 A区支撑 A区盖板地连墙导墙，软土地区掺水泥车站概况盾构始发场地位置

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15篇地铁车站明挖法施工技术资料合集立即下载

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关键词：地铁工程施工地铁车站开挖城市轨道交通

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装配式建筑关键技术交流讲义PPT（200页）立即下载

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关键词：装配式混凝土建筑技术标准装配式建筑关键技术装配式项目成本控制建筑绿色施工

本资料为装配式建筑关键技术交流讲义PPT（200页），编制于2017年，共200页。装配式建筑：装配式建筑是一个系统工程，由结构系统、外围护系统、设备与管线系统、内装系统四大系统组成，是将预制部品部件通过模数协调、模块组合、接口连接、节点构造和施工工法等集成装配而成的，在工地高效、可靠装配并做到主体结构、建筑围护、机电装修一体化的建筑。 …… 目录 1 装配式建筑概述历程、意义、现状 2《装配式混凝土建筑技术标准》结构设计解读 3 装配式建筑关键技术基本概念、关

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乌东德固结灌浆方案技术交流ppt（68页）立即下载

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关键词：乌东德固结灌浆固结灌浆方案灌浆技术方案固结灌浆试验成果水利培训讲义

本资料为乌东德固结灌浆方案技术交流ppt，共68页概况：通过一定的压力将能凝固的浆液注入结构物和地基的缝隙（裂缝、空隙和孔洞）中，改善被灌体力学性能、防渗性能及满足其它功能的技术。浆液的排水机制关系灌浆体的强度、抗渗性能及灌浆参数的选择，但这一重要的理论问题至今未有定论。灌浆过程分填满和饱和两阶段，多余水在饱和阶段被压力排出。坝段偏少，有盖重灌浆与混凝土浇筑矛盾突出（温控、相邻坝段高差）猜你想要：2019年水利人专属资料汇总！目录：灌浆的基本理论与分类乌东德大坝固结灌浆试验成果乌东德大坝固结灌浆方案

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沥青路面施工技术交流培训总结立即下载

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关键词：沥青路面施工技术沥青路面施工水泥稳定碎石基层施工沥青面层集料质量控制

本资料为沥青路面施工技术交流培训总结，编制于2017年3月，共107页。目录：水泥稳定碎石基层施工沥青面层集料质量控制沥青面层施工质量检测相关图片：沥青面层集料质量控制——加工设备沥青混合料拌和、级配控制不按规格分档堆料厂拌法特点水泥稳定碎石基层施工—施工过程控制水稳基层出现裂缝的原因集料对沥青路面的影响集料加工质量控制要点

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地铁车站基坑围护结构技术培训讲义PPT 立即下载

等级：文件 29MB 格式 ppt

关键词：车站围护结构施工培训地铁车站施工工程地连墙围护结构施工基坑围护结构施工培训

本资料为地铁车站基坑围护结构技术培训讲义PPT，PPT格式，共215页。主要内容：一、施工流程围护结构工程；地基基础与土石方工程；接地装置工程；防水工程；结构工程等五大部分。二、相关概念介绍基坑：为进行地下铁道和其它交通枢纽等工程施工采用明挖法或暗挖法所开挖的地面以下空间。深基坑工程：开挖深度超过5米（含5米）的基坑土方开挖、支护、降水工程。基坑周边环境：基坑开挖影响范围内包括既有建（构）筑物、道路、地下设施、地下管线、岩层土体及地下水系统。基坑支护：基坑工程中采用的围护墙、支撑、腰梁、止水帷幕等结构体

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地铁车站结构设计入门实操培训立即试听

学员数 1334 好评率 98%

关键词：地铁车站结构设计地铁施工图设计地铁车站施工工法 CAD图纸画法地铁围护结构设计

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第四届中国海绵城市国际交流大会立即试听

学员数 1368 好评率 98%

关键词：海绵城市建设雨水收集系统雨水花园雨水街坊城市绿地施工海绵技术研究

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[杭州]地铁车站深基坑开挖专项方案立即下载

等级：文件 81MB 格式 zip

关键词：深基坑开挖专项方案地铁车站深基坑开挖车站深基坑开挖方案市政工程施工方案

本资料为【杭州】地铁车站深基坑开挖专项方案，Word格式，共185页，编制于2017年。工程概况：该车站为地下二层车站，总长377.415m，标准段宽33.0～61.0m；该车站总建筑面积79311m2，主体面积76695m2，附属面积2616m2。车站独立设置四个出入口和两组风亭，其余出入口和风亭同上部的物业开发结合设置。车站主体结构覆土一般段为3.2m，主体结构采用明挖顺筑法施工.... 文件包含内容：车站深基坑开挖专项施工方案、管线安全三级技术交底、车站总平面示意图、迁改管线平面布置图、围护结构设计概况平面图、地质纵断面图、交通疏解方案图、基

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[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计立即下载

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关键词：施工组织设计施工平面总布置图施工进度计划安全保证措施

项目位置：陕西
施工现场平面布置图：总平面,主体结构
模板材料：木模板
混凝土材料：钢筋混凝土
分部分项工程施工方案：临水,临电,地基处理,测量,主体结构

本资料为[西安]地铁车站土建施工实施性施工组织设计，编制于2017年，共357页。资料概况：地铁六号线全长39.86km。共设车站30座，全为地下车站。起点南客站，主要行经西太路、亚迪路、锦业路、高新路、劳动南路、西大街、东大街、咸宁路、纺织城正街、终点纺织城站。本次招标设计范围二期工程起点为劳动南路站（不含），线路沿劳动南路、西关正街、西大街、东大街、东关正街、咸宁路、纺织城正街、长乐东路行进，最后到达二期工程终点纺织城站。二期工程线路长约为19.588km，均为地下线；设车站17座（其中换乘站6座），最大站间距1.726km（丰庆路站～西关正街站），最小站间距0.6

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公路桥梁维修加固技术交流（图文并茂）立即下载

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本资料为公路桥梁维修加固技术交流（图文并茂），共127页。拱桥是指以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁。拱桥具有在竖向荷载作用下，两端支承处除有竖向反力外，还产生水平推力的结构特点，凝土钢管混拱桥属于按拱肋材料分类的拱桥结构形式的一种，钢管混凝土拱桥通过向钢管内填充混凝土，利用钢管约束受压混凝土的膨胀，使混凝土处于三向受压状态，从而显著提高混凝土的抗压强度。目录：我国公路桥梁发展及管养现状斜拉桥病害及维修加固技术钢管拱桥病害及维修加固技术梁式桥病害及维修加固技术小结相关图片：&nbs

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智慧交通BIM技术交流立即下载

等级：文件 29MB 格式 pdf

关键词：智慧交通BIM技术交通BIM技术交流 BIM技术交流 BIM技术应用

本资料为智慧交通BIM技术交流，共108页概况：采用机器人点焊数控系统离线编程技术，在BIM模型上驱动数控焊机初定位（功能已实现，小规模试用），缩短加工时间。不增加现场工作的前提下，准确获取进度信息，BIM模型形象展示进度状态，进度出现偏差时，按预设规则自动预警。目录： “BIM+”技术在公路交通领域的管理应用从实践中探寻行业思维 BIM之道，绝非偶然智慧交通BIM技术交流 WBS模型大桥BIM建模锚碇BIM模型&nb

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[QC]降低地铁车站超声波液位仪故障率立即下载

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关键词：超声波液位仪地铁车站超声波液位仪

该资料为[QC]降低地铁车站超声波液位仪故障率，编制于2015年，为PPT格式，内容丰富，值得下载。资料概况：目前，地铁车站超声波液位仪总数共计758台，小组通过对2014年3月—2015年3月地铁车站超声波液位仪每月发生的故障进行统计，得出超声波液位仪的平均故障率为9.3%。（见选题理由2014年3月-2015年9月超声波液位仪故障统计表）小组根据春、夏、秋、冬四个气象季节对车站超声波的故障发生情况进行了统计，统计结果见下表。 ...... 目录： 1、工程概况 2、小组简介 3、选题理由 4、现状调查&nb

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高速公路桥梁养护管理系统技术交流立即下载

等级：文件 13MB 格式 ppt

本资料为高速公路桥梁养护管理系统技术交流，共86页。桥梁管理系统是一门综合管理技术，它基于桥梁结构工程、病害机理、检测技术和数据采集技术，并运用计算机系统所提供的数据处理功能、评价决策方法和管理学理论，对现有桥梁进行状况登记、评价分析、投资决策和状态预测。目录：我国桥梁养护概况高速公路桥梁管理系统相关图片：桥梁管理系统（CBMS）组成 CBMS3000 （网络版）桥梁管理系统数据统计模块界面特大桥管理 &nb

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[厦门]地铁车站地面附属建筑装修设计方案立即下载

等级：文件 61MB 格式 ppt

关键词：装修设计方案地面附属设计标准出入口两扶一楼标准出入口两扶施工技术培训

本资料为[厦门]地铁车站地面附属建筑装修设计方案，编制于2016年，共25页。资料概况： 1. 站内站外设计思路及元素一体化的设计构思。 2. 充分体现厦门地域特色，符合厦门城市风貌的设计方案。 3. 符合弱化体量、轻盈、通透的设计要求。 4. 以功能优先的设计为设计基础。自然采光、便于清洁维护、坚固耐用的设计思考。 …… 目录：地面附属设计标准出入口两扶一楼标准出入口两扶 …… 相关图片：标准出入口两扶一楼出入口夜景图

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公路隧道绿色照明与智能控制技术交流汇报立即下载

等级：文件 2MB 格式 ppt

关键词：公路隧道施工隧道绿色照明照明智能控制技术技术交流汇报路桥工程总结

该资料为公路隧道绿色照明与智能控制技术交流汇报，共64页，编制于2017年目的：把必要的视觉信息传递给司机，提高驾驶的安全性和增加舒适感；隧道照明与道路照明的异同：昼间照明（更加复杂），亮度水平；隧道照明设计的主要困难：隧道入口及其相邻区段需要考虑人的视觉适应过程。 ······ 一、隧道照明设计基本介绍二、隧道照明LED调光硬件节能控制三、隧道照明智能软件节能控制技术四、隧道智能通风控制技术五、隧道防灾救援智能控制技术 ······ 隧道照明目录

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[佛山]地铁车站施工工艺培训讲义PPT 立即下载

等级：文件 19MB 格式 ppt

关键词：地铁车站施工工艺地铁车站施工流程冠梁施工工艺防水工程施工工艺施工技术培训

本资料为[佛山]地铁车站施工工艺培训讲义PPT，共79页。资料概况：本车站设计起终点里程YCK39+710.000～YCK39+927.000，有效站台中心线里程YCK39+780.000，车站总长度217.0m，标准段宽度19.2m，站台为10.5m岛式站台，车站为明挖双层单柱两跨钢筋混凝土箱型框架结构，底板底埋深约16.8m，共设置 A、B两个出入口，设置1号风亭组，2号风亭组，3风亭组和紧急疏散口。往湾华站方向与盾构区间相连，并于车站北端设置盾构始发井。 …… 目录：一、工程概况二、地铁车站形式三、地铁车站施

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基坑施工对临近地铁车站及周边土层影响立即下载

等级：文件 5MB 格式 pdf

本资料为基坑施工对临近地铁车站及周边土层影响，编制于2019年6月，共66页。内容简介：随着城市化进程的不断加快，城市用地愈加紧张，基坑工程的优势逐渐突出。目前，城市基坑工程多处于繁华地段，不可避免地在临近地铁车站结构附近施工。基坑开挖是一个卸载的过程，基坑开挖会对地铁车站结构及周边地层造成影响。本文以南昌市某建筑基坑工程为实例，采用 MIDAS/GTS 有限元软件，建立考虑周边环境的三维有限元模型，对开挖施工过程进行数值模拟。对基坑开挖过程中对临近地铁车站结构及周边环境的影响规律进行总结，并将数值模拟结果与现场实测数据进行对比，验证模型正确性；同时以该工程

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[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案立即下载

等级：文件 22MB 格式 doc

关键词：主体结构施工方案车站附属结构附属结构施工工艺安全保证措施质量控制措施

本资料为[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案，共92页。资料概况：本工程车站设计起点里程为右DK35+24.575，车站设计终点里程为右DK35+251.075,长226.5m。本站线路平面为直线，线路纵向由小里程向大里程为2‰下坡。车站共设2座风道，4个出入口。 1号风道及B出入口基坑长38.7m，基坑宽度14.15～44.95m，基坑深度8.704～11.825m,开挖总方量为：12226.9m³。 2号风道基坑长30.6m，基坑宽度35.75～37.1m，基坑深度9.166～10.616m，开挖总方量为：10228.8m³。&n

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