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发表于2020-06-17

标签：路基开挖及填筑资料路基开挖及填筑讨论路基开挖及填筑视频

路基开挖及填筑专题为您提供路基开挖及填筑的相关资料与视频课程，您可以下载路基开挖及填筑资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路路基土石方施工技术详解立即试听

学员数 354 好评率 100.00%

关键词：路基路面施工土石方工程施工道路路基施工路基土石方施工方案路基土石方数量计算路基土石方技术交

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路基压实度人为误差的产生—灌砂法立即试听

学员数 2131 好评率 100.00%

关键词：压实度不合格

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路基填筑/路堑开挖及路基压实施工讲义立即下载

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该资料为路基填筑/路堑开挖及路基压实施工讲义，共19页不同土质路堤填筑（1）分层，不得混填; （2）稳定性好的土填在上部; （3）透水性差的土在下面时，做成4%双向横坡; （4）透水性小的土不应覆盖在透水性大的土的边坡上。 ······ 第一节路基填筑第二节路堑开挖第三节路基压实 ······ 支挡工程工艺流程图料场选择

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[PPT]高速公路路基开挖及填筑施工技术总结（含桥涵）立即下载

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关键词：路桥技能培训土质路堤填筑桥涵回填施工挖方路基施工

资料目录一、名词解释二、施工前准备工作三、一般路基施工四、设计图纸的相关要求内容简介本讲义结合在建高速公路工程路基施工技术总结，对路基的各种填筑方式进行了详细说明，并对施工中遇到的问题进行了分析总结。 …… 土质路堤填筑应符合下列规定：（1）高速公路路堤基底压实度不小于90%；（2）性质不同的填料，应分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。（3）在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其

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路堤填筑,路堑开挖,路基排水,软土地基施工查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基施工软土地基处理施工技术规范

公路工程中，路基施工作为非常重要的一个环节，虽然结构形式比较简单，但是施工量大，施工范围广，比较容易受各种地形，地质等条件的影响，而且投资大，施工工期长，所以为了更为的夯实路基方面的知识，在这里整合了路堤填筑施工，路堑开挖施工，路基排水以及软土地基施工这四大板块来和大家一起学习。 01路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节：二、基底处理：在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强

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路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基施工软土地基处理

路基开挖及填筑资料下载-路堤填筑、路堑开挖、路基排水、软土地基施工，超全整合！！

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路堤填筑及路堑开挖PPT（共103页）立即下载

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长期以来，我国铁路在新线建设中没有把路基当成土工建筑物对待，普遍冠以土石方。在“重桥隧，轻路基；重土石方数量，轻质量”的倾向下，路基填筑时，填料性能优劣不一，压实标准低，检测频次少，工艺不规范，致使路基强度偏低，变形明显，运营中经常发生路基变形、下沉、翻浆冒泥、边坡坍滑、道砟陷槽等病害。路基是铁路工程的一个重要组成部分，是承受轨道结构重量和列车荷载的基础，是线路工程中最薄弱最不稳定的环节，然而在实际施工中，我们却最不重视。通过本次与各位领导、同事的交流，希望能引起各位的重视，高效优质的建设好铁路路基工程。 ······ 一填筑施工准备二

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路基填筑标准化施工，超详细！查看详情

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1 试验路 1)在路基填筑前，应进行试验路段施工，以确定工作段长度、松铺厚度、压实遍数和最佳机械组合等参数。试验段施工前，须将试验报告及施工方案报监理工程师批准。 2)试验段施工前先应对地基承载力进行检测，合格后根据松铺厚度、自卸车容量计算卸料网格间距。在施工路段打上网格，按照网格均匀卸上，用推上机按试验段确定松铺厚度控制墩高程在整个路基宽度内进行推平。其后用平地机整平，形成路拱，测定厚度满足要求后，在最佳含水量时尽快进行碾压。 3)碾压时，先静压一遍，再采用振动压路机进行碾压施工。碾压过程中，测定并

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路基填筑存在共性问题及施工技术指导查看详情

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1.未按设计要求开挖台阶 2.填筑分层超厚 3.填料粒径超设计要求二、路基施工技术要求 1.路堤路堤采用纵向分段、水平分层，每侧加宽30cm放出边线全幅填筑施工现场实例 2.路基填挖交界填挖交界当1:1>坡度>1:1.5时先清除表面浮土再开挖台阶，土质路段台阶宽2米，石质路段台阶宽1米。当坡度>1:1时按1:1坡

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土方路基开挖施工技术交底查看详情

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关键词：公路工程标准化施工路基填筑施工土石路基开挖技术

一、编制依据《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）释义手册二、适用范围适用于各等级公路土方路堑开挖施工作业。三、交底内容 1、施工准备 1)审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2)会同设计单位现场交接标桩及施工复测，贯通线路中线及水平，对中线控制桩要测设护桩并作记录。边桩根据贯通后的中线水平测设。在地形

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高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底立即下载

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本交底适用于高速公路勘察试验段路基填筑施工技术交底一般路基（边坡高度<20m）边坡坡率，根据路基填土高度分段：自上而下，0m~8m边坡坡率为1:1.5,8m处设2m平台，次级边坡坡率为1:1.75，坡脚与排水沟内边缘设宽1m的护坡道。地表自然横坡陡于1:1.5的斜坡地段（包括纵断面方向），原地表须开挖成向内倾斜2~4%的反向边坡台阶，台阶2~4m，当覆盖土层厚度小于2.5m时，须清除表层覆土，并在基岩上挖反向台阶，以确保路基稳定。纵、横向填挖交界处易产生沉降不一形成裂缝部分，均采用挖土质台阶及超挖回填并设置土工格栅（TGSG5050）进行压实处理。为减小地下水对路基的破坏，在

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[技术交底]土方路基开挖施工技术交底查看详情

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路堤填筑、路堑开挖哪有那么麻烦？！查看详情

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关键词：提高工作效率软土地基处理施工技术规范

比起真正正儿八经新建的逢山开路遇水架桥的工程，现在还是市政方面的小型工程多一些吧？像公路的修补、养护之类的工程，那么这里给大家推荐一篇关于路堤填筑和路堑开挖的现场施工指导。 01路堤填筑施工1.1 路堤填筑的施工环节 1.2 基底处理在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。（1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤（2）当地面横坡，i

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高速公路土方路基填筑施工技术方法查看详情

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关键词：高速公路工程施工组织路基填筑技术土方路基填筑

采用挖掘机取土，自卸车运输、推土机分层摊铺、平地机精平，振动压路机分层压实的方法进行。填土路基工艺流程图（1）放样、清表及进行填前处理。当原地面横坡或纵坡陡于1：5时，应先将原地面开挖纵向台阶，台阶宽度不小于2m，并向内倾4%坡度，再进行路堤填筑。（2）路堤基底在填筑前要进行压实，压实度不小于90%。（3）路基填筑施工前，首先做试验路段，其长度控制在200m左右，通过做试验段以获取施工合理参数如填筑厚度、最佳含水率、压实机具、压实遍数等，为下一步大面积施工做准备。（4）填筑时分层分段填筑，在含水率略高于最佳含水率时碾压，含

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高速公路填石路基填筑施工技术方法查看详情

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关键词：高速公路工程填石路基填筑施工路基填筑工艺

（1）填石路堤当填料为硬质石料时，上路堤最大摊铺厚度不大于400mm，下路堤不大于600mm，当填料为中硬质石料时，上路堤最大摊铺厚度不大于400mm，下路堤不大于500mm，填料粒径应不超过层厚的2/3。（2）路基填筑施工前，先铺筑试验段，确定满足孔隙率要求的松铺厚度、压实机械组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数，孔隙率采用水袋法检测。上路堤孔隙率不大于22～23%，下路堤不大于24～25%。（3）路基填筑前，按照每层填筑层厚及每车料方量，在路基上提前用石灰洒出网格，卸料时严格按照划出的方格卸料，以控制填料松浦厚度。采用自卸车从一头上料向前推进，用推土机配合挖机按试

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路基填筑施工作业指导书查看详情

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1、适用范围本作业指导书适用于高速公路路基填筑施工。 2、作业准备 2.1、内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉施工图纸、规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急方案。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。 2.2、外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建临时设施，满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 3.1、路基填筑应分层填筑，填筑时留好反坡，以利排水。 3.2、土方路基检测采用灌砂法进行检测，石方路基进

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道路工程相关，路堤填筑和路堑开挖哪有那么麻烦查看详情

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比起真正正儿八经新建的逢山开路遇水架桥的工程，现在还是市政方面的小型工程多一些吧？像公路的修补、养护之类的工程，那么这里给大家推荐一篇关于路堤填筑和路堑开挖的现场施工指导。 01路堤填筑施工 1.1 路堤填筑的施工环节 1.2 基底处理在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。（1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤（2）当地

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武广客运专线某标路基A、B组填料生产工艺及填筑试验段技术总结立即下载

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关键词：路桥工程总结水泥混凝土路面

内容简介 1.工程概况本段路基位于DK1952+952～DK1960+880段内，全长1.536km，由7座桥、5座隧道（四座涵洞）纵向分割成10个工点。其中8个工点需进行A、B组填料填筑，共计填方约52000m3（主要为基床底层换填），填方量较小。试验段位于DK1957+252.82～+575.00 深路堑路基段内，本段全长322.18m；确定DK1957+285～395段路基作为试验段，长度为110米。全段基底采用岩溶压力注浆加固，DK1957+395.00～+520.00地基采用CFG桩加固，其中DK1957+395.00～+406.09、DK1957+508.9

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路堤填筑+路堑开挖标准化施工实施指南！查看详情

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01路堤填筑施工一、路堤填筑的施工环节二、基底处理在路堤填筑前进行基底处理，能使路堤填土与原地表密切结合，增加承载能力，避免路堤沿基底发生滑动，防止因草皮、树根腐烂引起的路堤沉陷，保证路堤填筑的质量，保证路堤具有足够的强度和稳定性。（1）密实稳定的土质基底地面横坡不陡于1：10时，直接在地面上修筑路堤（2）当地面横坡，i>1:5，较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶，台阶宽度不小于2m，高度不小于1m，若i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚）（3）基底土为腐殖土时，必须人工或者机械

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公路路基之土方石/爆破开挖/软基处理资料查看详情

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填方路堤施工是公路工程施工中一个非常重要的环节，需要精心组织，精心施工，确保工程质量。对于高速公路这种特殊的交通功能，对路基施工质量有着更高的要求。因此路堤施工必须从基底处理、填料选择、压实、排水、防护等各方面加以重视，依靠科技进步，采用新技术、新材料、新的检测手段，从而保证路基具有足够的稳定性和耐久性。短期精品推荐：（按照要求回复即可领取《城市综合管廊规范》课程一份哦~） [庆十一]城市综合管廊资料合集，回复领《城市综合管廊规范》课程公路路基施工技术详解之土石方 1、《公路工程》之土方石调配课件PPT

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