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[分享]隧道初期混凝土养护资料下载

发表于2020-06-03

标签：隧道初期混凝土养护资料隧道初期混凝土养护讨论隧道初期混凝土养护视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

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关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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变高度预应力混凝土连续梁桥计算与设计立即试听

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关键词：桥梁设计视频桥梁设计教程连续梁视频教程变高度连续梁设计桥梁博士计算实例

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隧道初期支护喷射混凝土注意要点查看详情

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关键词：隧道初期支护技术喷射混凝土技术地下工程施工

喷射混凝土是在地下工程施工中，为尽快使开挖工作面稳定的一种支护措施。它是借助喷射机械，将水泥、砂、石子、水按比例配合成拌合料（并掺加速凝剂），以高速喷射到受喷面上，依靠高速喷射时集料的反复连续撞击压密混凝土硬化而成的支护方式，其喷射的混凝土能够在几分钟内终凝，且强度增长快，并与其它支护措施如锚杆、钢筋网联合形成支护整体，抑制围岩变形，达到围岩快速稳定。（1）施工工序流程图喷射混凝土施工工序见下图。 (2）施工要点 ①喷射机具应具有良好的密封性能，输料连续、均匀，满足喷射作业要求。 ②确定合理的水胶比、用水量、胶凝材料用量

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[广东]地铁区间隧道混凝土养护作业指导书立即下载

等级：文件 25.00KB 格式 doc

关键词：路桥作业指导地铁工程混凝土养护混凝土养护技术要求混凝土养护工艺

资料目录 1.使用范围 2 2.编制依据 2 3.作业准备 2 3.1内业准备 2 3.2外业准备 2 4.混凝土养护的作用 3 5.技术要求 3 6.混凝土养护工艺及要求 3 6.1养护时间 3 6.2养护方法 3 6.3混凝土的养护次数及最低期限 3 6 .xx明挖施工区间主体结构混凝土养护的措施 4 7.混凝土养护期间环境温度变化采取的措施 5 8.混凝土养护注意事项 5 9. 安全、环保技术要求 6内容简介混凝土养护的作用混凝土浇筑完毕后，如气候炎热时温度高、空气干燥，不及时养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化

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隧道初期支护常见问题及防治措施查看详情

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为了消除隧道主体及附属结构施工过程中存在或发生的质量通病，提高工程实体量，针对可能发生的质量通病，分析原因并制定相应的缺陷处理专项方案，指导现场施工。初期支护 1、超欠挖（1）原因分析 ① 测量放样不精确； ② 岩石隧道爆破施工未到位或爆破周边眼角度、间距不合适； ③ 挖掘机开挖时未开挖到设计预留的开挖轮廓边缘； ④ 地质情况较差、围岩垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌； ⑤ 掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致部分松散结构体掉落。（2）防治措施 ① 测量放

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海底隧道钢筋混凝土衬砌结构的限裂分析与防治对策查看详情

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海底隧道工程中结构裂缝的严重性及对策01 早期建成的隧道中二次衬砌开裂问题出现较多，如果不及时有效地处治，会引发渗水，甚至塌落等病害，进一步恶化隧道的运营环境。因此，随着公路隧道建设的迅速发展，对隧道二次衬砌开裂的加固处治愈来愈重视。目前，对二次衬砌加固方案归纳为三个方面：一是降低围岩类别，拆除重做；二是压缩隧道空间，视原二次衬砌为初期支护，加做新的二次衬砌；三是设置加强肋，加厚原二次衬砌。具体采用哪种方案更为合适，将根据病害产生的原因而定，包括隧道渗漏水、衬砌裂缝等。隧道钢筋混凝土衬砌裂缝调查02 前人曾经对已经建成的单洞隧道进行了裂缝调查。

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浅谈隧道二衬混凝土裂缝形成原因及治理查看详情

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摘要：随着国民经济的发展，山岭地区新建公（铁）路越来越多，隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工工艺。但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。本文分析了混凝土裂缝产生的原因,提出了治理方法。裂缝的类型隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝，施工缝处理不当引起的接茬缝等。 1.1 干缩裂纹混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失,使水泥石中的凝结胶体干燥收产生

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隧道混凝土质量安心施工的多项诀窍在这里查看详情

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关键词：隧道混凝土质量施工混凝土厚度检测

导言隧道工程施工中，喷射混凝土是初期支护与二次衬砌常涉及到的施工内容，其质量对于隧道工程的耐久性有着十分显著的影响，我们整理了喷射混凝土施工的多项不容忽视的技术措施，下面一起来看。配合比设计（1）控制喷射混凝土胶骨比在1∶4~1∶4.5之间，合理控制水泥用量，以免影响初期强度增长速度及收缩量。（2）控制拌合料的砂率在45%~55%之间，防止骨路堵塞。（3）调整水灰比为0.4~0.5，水泥有适宜的水分与其水化，硬化后形成致密的水泥石结构，确保喷射混凝土强度，增加回弹损失。（4）合理添加混凝土速凝剂，不

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隧道开挖及初期支护中的质量通病的表现、原因及防治措施查看详情

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1、超欠挖 1.1原因分析 ① 测量放样不精确； ② 岩石隧道爆破施工未到位或围岩坍落； ③ 挖掘机开挖时直接开挖到设计预留的开挖轮廓边缘； ④ 地质情况较差、土体垂直节理发育、稳定性差、局部出现坍塌； ⑤ 掌子面开挖后架设拱架前不进行初喷,导致粉质黄土失水松散掉块； 1.2防治措施 ① 测量放样时要精确标出开挖轮廓线，在开挖过程中控制好开挖断面，做到测量精确； ② 岩石隧道爆破开挖时要严格按照爆破施工技术交底进行提前准备，精确控制好炮眼间距，并严格按照技术参数装入药量，不能忽多忽少；

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一招就让你知道隧道工程中的初期支护如何设计查看详情

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关键词：初期支护设计锚喷支护工程

小编有话说隧道施工过程中，隧道初期支护可以迅速封闭围岩，避免围岩因为长时间的裸露，受水、空气等影响发生风化、水化而发生坍塌。隧道初期支护是确保施工安全的关键，它能充分发挥围岩自身的承载能力，并和二次衬砌共同形成结构承担荷载。下面小编就给大家讲解一下隧道工程中的初期支护设计。概述 1．初期支护的基本概念在开挖后的洞室周边，施作钢、混凝土等支撑物，向洞室周边提供抗力，控制围岩变形，这种开挖后隧道内的支撑体系，称为隧道支护。为控制围岩应力适量释放和变形，增加结构安全度和方便施工，隧道开挖后立即施作刚度较小并作为永久承载结构一部分的

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隧道混凝土施工质量控制查看详情

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关键词：混凝土养护技术混凝土浇筑施工衬砌混凝土强度

摘要：随着国家交通基础建设投资力度的加大，隧道工程建设呈现较大增长趋势,隧道混凝土施工作为重要工序，对隧道质量起关键性作用。本文从隧道混凝土的概述入手，介绍了混凝土施工中的质量控制及加强养护的措施，以供同行参考。喷射混凝土喷射混凝土施工方法与传统混凝土施工方法有很大的不同，它主要凭借高速喷射机械把混凝土喷射到围岩上，且喷射混凝土会在相当短的时间内凝结硬化，以达到支护围岩的目的，它不需要架模与振捣等流程。整个新奥法施工的主要工序就是喷射混凝土支护，同时它也是复合式衬砌的第一道防水屏障，其施工质量好坏对整个隧道施工安全和质量都具有重要的意义。在隧道开挖后，喷射混

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公路隧道常见病害图文展示及病害养护检测管理231页PPT 立即下载

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关键词：公路隧道工程隧道病害原因分析隧道病害检测技术隧道养护技术

隧道初期混凝土养护资料下载-公路隧道常见病害图文展示及病害养护检测管理231页PPT

1 我国公路隧道发展概况 2 公路隧道常见病害现状 3 公路隧道病害检测技术 4 公路隧道病害评估方法 5 公路隧道养护管理系统 6 公路隧道养护技术展望 …… 隧道常见病害渗漏水、衬砌开裂、剥落、拱背空洞、衬砌厚度不够、混凝土强度劣化、路面开裂、路面冒水等现象较为严重，有很多隧道由于病害原因，严重影响了隧道的交通通行和交通安全。资料对隧道常见病害产生的各种原因进行了图文展示，对隧道病害检测技术、评估方法、养护管理进行了详细讲解，推荐学习参考。 …… 共计231页。 2车道隧道

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隧道二次衬砌混凝土施工详细解读查看详情

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a.施工材料的准备二次衬砌需要的主要材料为碎石（卵石）、河砂、水泥、钢材、防水材料以及少量的混凝土外加剂。物资部门必须把好材料的进货检验质量关，材料进场时应及时通知试验室取样、检验。当物资部门接到材料检验合格报告后才能发放到施工现场投入使用，其详细的要求如下：水泥：水泥进场时必须要有生产厂家的合格证明材料，同时要对水泥的品种、标号、包装以及出厂日期进行验收；施工中必须采用出厂日期不超过三个月的水泥，同一组衬砌砼应采用同批水泥，这样才能确保混凝土的外观质量保持一致。河砂：应选用洁净的河砂，含泥量不得大于3%，细度模数为中砂，应控制在2.6～3.0范围内。砂子含

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隧道初期支护施工方法及工艺详解查看详情

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隧道初期支护由挂钢筋网、喷射混凝土、格栅/型钢拱架、拱部中空锚杆和边墙砂浆锚杆组成。初期支护施工程序见图： 1.砂浆锚杆砂浆锚杆施工工艺流程见图。普通砂浆锚杆采用螺纹钢筋现场制做，长度根据围岩状况及设计确定，间距不大于杆长的二分之一，系统锚杆呈梅花形布置。砂浆锚杆采用锚杆台车、锚杆钻机或风动凿岩机钻孔，机械配合人工安装锚杆，水泥砂浆终凝后安设孔口垫板。钻孔直径大于锚杆直径15mm，然后采用砂浆锚杆专用注浆泵往钻孔内压注早强水泥浆，砂浆配合比（质量比）砂灰比宜为1:1～1：2，水灰比宜为0.38～0.45），早强水泥采用硫铝酸

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公路、桥梁、隧道养护技术提升方向，听听专家怎么说…… 查看详情

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公路养护技术人口与经济的发展使我国道路总里程呈爆炸式增长，道路总里程增加的同时汽车荷载也呈几何式上升。大量有养护需求的公路对养护技术发展提出了更高要求：耐久、实用的养护技术，方便、快捷的养护技术，生态环保技术以及其他多功能技术。耐久、实用的公路养护技术裂缝养护技术。应用于温缩裂缝（低温收缩裂缝、低温疲劳裂缝），反射裂缝，荷载裂缝等。开槽灌缝。基本要求：使用专用开槽机在路面裂缝处沿裂缝走向开出一定宽度和深度（宽1厘米至1.5厘米，深1.5厘米至2厘米）的沟槽，利用灌封机将专用的公路密封胶加热至一定温度后通过内部供料泵加压灌入切割好的裂缝

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隧道初期支护施工技术分析查看详情

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1. 初期支护设计原理初期支护主要采用锚杆和喷射砼来支护围岩, 必要时可配合使用钢筋网与锚杆或钢筋格栅构成联合支护。锚喷支护不仅可以承受来自围岩的变形压力, 而且可以提高围岩的强度指标, 从而提高围岩本身的自承能力, 充分发挥对围岩的加固作用, 组成围岩—支护体系。锚喷支护一般适用于稳定性较好的Ⅲ类硬岩至Ⅴ类围岩。但对于较软弱破碎严重的Ⅲ类软岩至Ⅰ类围岩, 其自稳性差, 开挖后要求早期支护具有较大的刚度,以阻止围岩的过度变形和承受部分松弛荷载, 而钢筋格栅( 钢筋网) 加锚喷支护结构就具有这样的力学性能, 配置钢筋网有利于抵抗岩石塌落和承受冲击荷载, 并减少喷层的开裂。根据

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隧道衬砌混凝土开裂是什么原因？查看详情

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隧道衬砌混凝土开裂是什么原因？ 1、温差和砼干缩。 2、碱性骨料化学反应。 3、边墙基础下沉。 4、洞身偏压。 5、仰拱与边墙结合部位因应力集中而开裂。 6、拱部砼灌注困难或灌注中断而引起开裂。 7、拆模时间太早，衬砌砼强度不足以支撑自身重量而开裂。防治对策要点： 1、砼加入合理的外加剂。选择合适的骨料。 2、采取隔离措施，减少初期支护对二衬的约束。 3、改进砼浇筑工艺，加强振捣和养护。 4、在易开裂部位值筋。 5、放慢边墙砼灌注速度，并分段分层灌注，待边墙稳定后再浇筑拱部砼。 6、必要时对围岩实施锚杆、注浆等措施预加固，以阻止围岩徐变过大而使衬砌

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沥青混凝土路面预防性养护介绍立即下载

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吴祖德（建设工程施工图设计审查中心）内容提要“上医医未病，中医医欲病，下医医已病”，按照这个说法，预防性养护就属于“上医”。本文全面介绍沥青混凝土路面预防性养护的新理念、技术措施、决策技术。关键词沥青混凝土路面预防性养护新理念技术措施决策技术公路的预防性养护是一种新理念，是指公路养护部门在路基、路面、桥涵、隧道以及其他道路设施的结构良好或病害、损毁发生初期，即对其进行养护，延缓公路病害、损毁的发生或进一步扩大，从而达到延长公路使用寿命、保持公路完好率、提高公路质量和服务水平、降低公路寿命成本、延长中修或大修期限目的的作业方

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隧道钻爆法与初期支护施工讲义240页（开挖装碴支护衬砌）立即下载

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关键词：路桥技能培训初期支护施工

隧道初期混凝土养护资料下载-隧道钻爆法与初期支护施工讲义240页（开挖装碴支护衬砌）

资料目录第一节基本作业一隧道开挖钻爆基础知识（一）钻眼机具（二）爆破作用（三）炸药的特性（四）爆破器材及起爆方法（五）装药结构（六）光面、预裂爆破爆破设计（一）炮眼布置（二）钻爆设计工程案例山岭隧道矿山法的施工方法（一）全断面开挖法（二）台阶开挖法（三）分部开挖法 1、环形开挖留核心土法 2、侧壁导坑法 3、中壁法二装碴运输装碴运输机具（一）装碴机械（二）牵引机车（三）运输车辆装碴（一）碴量及装碴生产率（二）有轨装碴（三）无轨装碴运输（一）有轨运输卸碴（一）洞外轨道布置（二）卸碴三初期支护喷射混

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