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[分享]路线交叉口资料下载

发表于2020-05-29

标签：路线交叉口资料路线交叉口讨论路线交叉口视频

道路设计专业负责人训练营立即试听

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关键词：道路设计师培训道路施工图设计鸿业道路设计纬地道路设计道路设计从入门到精通城市道路设计，市政道路设计

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鸿业道路设计软件案例实操立即试听

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关键词：道路设计软件鸿业道路设计鸿业软件视频教程鸿业软件使用教程

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道路设计--30种平面交叉口设计方法，超全！查看详情

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关键词：道路施工图设计扩宽车道设计路面交叉设计交通安全设施

一、概述（一）基本要求车辆行人顺利通过行车稳定，符合排水要求（二）设计任务正确选择交叉口型式，合理确定各组成部分的尺寸；确定必须保证的行车视距，从而确定交叉口的视距范围；正确合理地进行交通组织和交通管制；立面布置需符合行车和排水的要求。（三）设计步骤收集资料：测量资料、交通资料、道路资料、用地资料、水文资料、气象资料。交叉口方案设计及形式确定（位置、形式、管理方式）详细设计（尺寸、平面图、立面图、预算）综述：路

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省道连接线工程道路平面交叉口安全专项施工方案立即下载

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平面交叉口安全专项施工方案湖州市综合交通枢纽至11省道连接线工程城建配套工程第3合同段，工程起点桩号：K5+200，终点桩号为：K7+219，路线全长2.019公里。本项目采用双向六车道一级公路工程技术标准设计，设计行车速度80km/h，路基宽度60.0m。本工程终止于11省道，与11省道平交顺接，在平交顺接的路段中，11省道需要加宽。因此编制本工程项目《道路平面交叉安全专项施工方案》 ······ 第一章编制说明 2 第二章工程概况 3 第三章、施工计划 3 第四章、危险因素分析 4 第五章、施工安全保证措施 6

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隧道工程斜井交叉口施工方案立即下载

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斜井与右线正洞相交，与右线前进方向的夹角为70°，2#斜井全长2608.85米，综合坡度7.0%。斜井进入正洞后左右线均向进出口共四个工作面掘进，左右线向进口方向施工长度各为2818m。 ······ 编制依据及范围；工程概况；施工方案；安全措施 ······ 共11页，编制于2009年10月。斜井与正洞交叉口平面示意图

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道路交叉口设计，超实用！查看详情

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关键词：桥梁施工图设计道路交叉口设计国外交叉口设计最小转弯半径计算城市道路设计

01交叉口设计技术要求1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3％，困难地段不应大于5％，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车道、变速车道、交通岛和

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道路交叉口设计，超实用! 查看详情

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关键词：城市道路设计道路交叉口设计

01 交叉口设计技术要求 1、交叉形式选择：应根据各相交公路的功能、等级、交通量、交通管理方式，并结合地形、用地条件和投资等因素来选定。高速公路：全部采用立体交叉一级公路：少量采用平面交叉二级以下公路：尽量采用平面交叉 2、平面交叉路线应为直线并尽量正交，当采用曲线时，其半径宜大于不设超高的最小半径。 3、平面交叉一般应设在水平地段。紧接水平地段的纵坡，一般不应大于3%，困难地段不应大于5%，坡长应符合最小坡长的规定。 4、一、二级公路的平面交叉，应根据具体情况设置转弯车

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揭秘 | 城市道路交叉口怎么设计才合理？原来他们都是这么做的！查看详情

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道路交叉口又是整个城市交通系统中的重要节点，与普通道路相比，路况更复杂，人流量车流量更大；同时道路交叉口也是交通事故的多发地段。合理、人性化的设计，会给道路使用者来带诸多便利。韩国虽然最近因为萨德问题，中韩两国关系大不如前，但在城市道路交叉口的设计上，韩国还是有值得借鉴的地方。 01 韩国很多地方还增设了斜穿马路的两条斑马线，共有六条斑马线，在人行道的绿灯亮时，各方向的行人都可同时穿过马路，这就很有特色了，在小处体现了“老吾老以及人之老，幼吾幼以及人之幼”的儒家文化的精神。 02 在有红绿灯的地方，车和人自然是按照交通

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关于降低平面交叉口设计速度的理解查看详情

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关键词：道路工程设计平面交叉口设计道路路线设计

技术小贴 ☞平面交叉口的设计速度，主要用于控制车速和车头时距，并可用于路缘石转弯半径的选择。交叉口范围内平纵线形设计和视距三角形验算，仍应采用路段的设计速度作为控制要素。 ☞ 条件受限路段，交叉口的平面线形可采用弯道，但超高值不应大于3%。 ☞ 一般路段，圆曲线最大超高值为8%。接近城镇且混合交通量较大的路段，车速受到限制时，其最大超高值可按规范降低。交叉口弯道超高的取值标准应与设计路段一致。 ✎《公路路线设计规范》（JTGD20-2006） ✎✎10.1.3平面交叉设计速度（1）平面交叉范围内主要公路的设计速度，宜与路

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交叉口渠化设计的一般原则和方法查看详情

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关键词：市政道路工程设计交叉口渠化设计交通渠化设计交叉口设计原则

交叉口渠化设计的一般原则和方法随着城市的高速发展，城市人口急剧膨胀，城市道路交通压力越来越大，交叉口交通拥挤、延误、环境问题日益突出，新的交通渠化设计方法对于保障道路交通秩序，提高道路通行安全性和通行效率有显著效果，设计理念逐渐得到各级政府的认可。一、交叉口渠化设计的基本原则在进行交叉口渠化设计时要掌握如下几个设计原则： 1、分离原则渠化设计应尽可能减少不同交通流之间的干扰，通过交通标志标线引导交通参与者按照车道分离、机非分离、人车分离的通行方式，促使各行其道。 2、疏导原则

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[安徽]城市次干路道路交叉口设计图12张立即下载

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关键词：路桥工程图纸城市道路施工图城市次干道施工图道路交叉口设计

内容简介设计标准：（1）道路等级：城市次干路（2）设计速度：50km/h （3）设计年限：沥青砼路面15年（4）交通等级：重（5）标准轴载：BZZ—100 （6）抗震标准：按地震烈度6度设防 …… 道路交叉口设计应根据相交道路的功能、性质、等级、计算行车速度、设计小时交通量、流向及自然条件等进行。应做好交通组织设计，正确组织车流、人流，合理布设各种车道、交通岛、交通标志与标线。 …… 共12张，编制于2015年。

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城市道路地面标线与交叉口标志牌设计图立即下载

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内容简介本资料为城市道路地面标线与交叉口标志牌设计图，设计准确，路线共3公里长，共9个交叉路口。 ...... 设计于2010年，共1张CAD设计图，路线总长3公里。

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城市道路交叉口加铺罩面算量的问题查看详情

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以上分别为交叉口平面布置图、竖向设计图、加铺结构图、路线纵断面图。问题：1、该交叉口按加铺厚度分四种加铺方案，第一种是加铺厚度小于4cm的，铣刨至4cm铺细粒式沥青混凝土AC-13C；第二种是4cm＜加铺厚度＜9cm的，采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13C+细粒式沥青混凝土调平层AC-13C；第三种是9cm＜加铺厚度＜24cm，采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13C+5cm中粒式沥青混凝土AC-20C+粗粒式沥青混凝土调平层AC-25C；第四种是24cm＜加铺厚度，采用4cm细粒式沥青混凝土AC-13C+5cm中粒式沥青混凝土+4.0Mpa水泥稳定级配碎石调平层。那么

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城市道路平面交叉口设计手册_V5.0 立即下载

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城市道路平面交叉口设计手册_V5.0.rar =========== 最新精品资料推荐：路基路面工程精品讲义1001页（PPT 知名大学）山岭隧道施工安全技术培训讲义128页（PPT 知名企业） [湖北]主跨519m全推力中承式钢箱桁架拱桥两阶段施工图设计531页（无铰拱）[PPT]沥青再生技术应用报告131页（冷再生热再生）高速铁路工程作业指导书全套969页84篇（路桥隧站场长轨精调）16m先张法预应力连

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[云南]隧道斜井进平导、正洞交叉口段落专项技术方案立即下载

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关键词：路桥施工方案隧道施工方案斜井施工方法隧道施工现场安全措施

资料目录 1.工程概况1 2.施工进展情况1 2.1.超前地质预报1 2.2.监控量测2 2.2.2.监控量测实施情况2 2.3.掌子面围岩情况2 2.3.2开挖揭示围岩情况3 3．交叉口段落情况3 4.交叉口段落技术方案3 4.1.交叉口段技术加强措施3 4.2.设计措施的符合性分析及对设计处理措施的建议4 4.3.落实设计措施的施工组织方案4 4.3.1.施工组织顺序4 4.3.2.施工进度安排5 4.3.3.拟投入该风险段落施工的人员、设备5 4.3.4.主要材料进场计划7 4.3.5.落实设计技术措施的施工方案、方法8 5.现场技术核对发现的问题及需设计单位解答和重新进行技术

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分析：立体交叉口的建设条件及设计过程查看详情

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立体交叉口建设的条件随着城市化发展进程的加快，立体交叉道路的建设使用，在推动城市交通发展的同时，还推动了我国经济的发展。在其设计的过程中，需要满足以下两个条件：（一）技术条件。首先，在立体交叉道路施工建设的过程中，必须满足改善交叉口几期道路的交通现状。其次，能够通过建设立体交叉道路来缓解当地城市的交通压力，避免交通拥堵的状况发生。再次，在铁路干线对城市道路造成影响时，可以通过建设立体交叉道路来改善这一状况。最后，在修建立体交叉道路时，还应结合着当地经济的实际发展状况以及当地的地理环境，确保立体交叉道路的实用性。（二）经济效益。在建造立体交叉道路的过程中，除了满足以上

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城市道路交叉口设计典型案例与疑难问题解析（484页）立即下载

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关键词：路桥技能培训交叉口竖向设计交叉口渠化设计立体交叉口优化设计

资料目录道路与道路交叉的类型1 道路与道路交叉的共性要求3 一、平面交叉口优化设计与分析4 1平面交叉口的基本规定10 1.1 平面交叉口的分类11 1.2 平面交叉口的选型13 1.3 平面交叉口的间距20 1.4 平面交叉口的设计范围24 1.5 平面交叉口的设计内容26 1.6 平面交叉口的设计速度27 1.8 平面交叉口的竖向设计33 1.9 平面交叉口的渠化设计37 1.10 信号配时设计38 1.11 平面交叉口的公交停靠站设置40 1.12 平面交叉口的过街设施41 2平面交叉口的设计步骤和各阶段要求准备工作阶段43 方案设计阶段43 详细设计阶段43 3常规平面交

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渠化交叉口导流岛设置查看详情

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交叉口是制约道路网整体效率发挥的关键，典型城市的研究结果表明，若道路网中的所有平面交叉口进行渠化，则路网容量可以提高40%-50%。交叉口渠化代价小，效益大。通过渠化可以明确车辆在交叉口内的行走位置、减小交叉口面积、使横过人行道的步行者更安全。常用的渠化方法有：拓宽渠化、设置导流岛、施画诱导线等，而渠化导流岛配合渠化拓宽，在一定条件下对规范交叉口车辆行走轨迹，提高交叉口通行能力，改善慢行交通环境等方面具有突出的优势。渠化交叉口导流岛通常布置在交叉口内车行道的“死区”，及行车轨迹很少压倒的空间范围或不做行车之用的区域。导流岛一般设在较大的（红线大于50m）、

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城市道路平面交叉口设计立即下载

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关键词：路桥工程图纸道路平面交叉角隅钢筋配置

内容简介 1.平交口不规则面板采用钢筋混凝土面板，单层钢筋网位于面层上部，距板顶8cm，距板边缘为10cm。 2.混凝土板角是锐角时，宜配置角隅钢筋，角隅钢筋布置在水泥混凝土板顶面以下5cm处，距接缝或自由边10cm。 3.主线部分板块的纵横缝应垂直，交叉口范围的切缝可根据主线纵横缝的位置做适当调整。 4.平交口加铺转角起讫点设置胀缝，相临的三道缩缝设置传力杆。 5.交叉口纵向缩缝均设置拉杆，横缝除注明外均设置传力杆。

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火车站站前道路交叉口设计图立即下载

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关键词：路桥节点详图交叉口竖向设计

内容简介站前大道大致呈西-东向，XX路及XX路大致呈北-南向。站前大道路线全长约1480m，里程桩号范围为K-0-099.968～K1+380，其中下穿通道全长740m，敞开段起止桩号为K0+490～K0+635 和K1+102～K1+231，暗埋段起止桩号为K0+635～K1+102，道路路幅宽45.5~60m，下穿通道有效宽度16.5m。XX路全长约496.8m，里程桩号范围为K-0-100.117～K0+396.842，道路路幅宽46.46~60m。环城路全长约482.5m，里程桩号范围为K-0-067.469～K0+415.006，道路路幅宽20~30.06m。

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