[分享]桥宽12米简支梁桥图纸资料下载

发表于2020-05-29

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[浙江]69米宽（20+20+20）m三跨预应力简支梁桥设计图纸48张立即下载

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关键词：路桥工程图纸预应力简支梁桥设计预应力钢束构造图

桥宽12米简支梁桥图纸资料下载-[浙江]69米宽（20+20+20）m三跨预应力简支梁桥设计图纸48张

位置：浙江设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：65.32m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录设计说明桥位图总体布置图一总体布置图二总体布置图三 20米空心板中板构造图 20米空心板边板构造图 20米空心板中板钢筋构造图一 20米空心板中板钢筋构造图二 20米空心板边板钢筋构造图一 20米空心板边板钢筋构造图二 20米空心板预应力钢束构造图 20米空心板封端钢筋构造图 20米空心板板端加强钢筋构造图 20米空心板铰缝钢筋构造图桥面标高控制图桥墩一般构造图桥墩盖梁钢筋构造图桥墩挡块钢筋构造图桥台一般构造图桥台台帽钢筋

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简支梁桥毕业设计（计算详细，内容完整，格式规范）立即下载

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桥宽12米简支梁桥图纸资料下载-简支梁桥毕业设计（计算详细，内容完整，格式规范）

该桥规划河道宽度76m，河底标高-0.05m，设计洪水水位高程2.45m，河岸标高3.5m；设计洪水频率1/100，桥下不通航，不需考虑流冰；双向4车道，设计时速60km/h,设计荷载为公路I级；地震烈度为6度。孔径布置：26m+26m+26m，桥长78米，桥宽2×12m（分离式）。桥面设有1.5%的横坡，不设纵坡，每跨之间留有4cm的伸缩缝。结构构造：全桥采用等跨等截面预应力T形梁，主梁间距2.4m。预制T梁宽1.8m，现浇湿接缝0.6m，每跨共设10片T梁，全桥共计30片T梁。下部构造：桥墩均采用双柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础，桥台采用重力式U形桥台。

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[学士]装配式预应力混凝土T型简支梁桥设计（说明书）立即下载

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钢筋混凝土预应力空心板梁桥图纸立即下载

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编制时间：2009内容简介二、设计依据： 1、《公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004》 2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004》三、设计标准： 1、控制高程：桥两端道路高程 2.50米 2、桥宽：12.6米（2X3.5米车行道＋2X2.5米人行道+2X0.30护轮带） 3、桥跨型式：12米（钢筋混凝土预应力空心板梁）,单跨简支梁桥。桥梁平面图桥台盖梁结构图

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组合简支梁钻孔灌注桩安全施工方案立即下载

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本资料为组合简支梁钻孔灌注桩安全施工方案，共20页。简介：该桥起点桩号为GL1K0+300.477，终点桩号为GL1K0+368.477，桥梁全长68m，桥梁上部共1联：1×60m；上部结构采用槽型钢混组合简支梁，桥宽8米。下部结构采用扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础。本桥共有基桩12根，桩长为65米，桩直径为1.5米，桩基为C30水泥混凝土，共计1378.3立方米。目录：第一章工程概况第二章施工方案第三章施工机械、人员配置相关图片：施工流程主要施工机械设备一览表

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2x13m简支梁空心板桥全套施工图（43张）立即下载

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内容简介桥梁概况：斜交角度：90度孔跨布置：2x13m 桥梁全长：36m 结构类型：上部结构为预应力空心板；下部结构为U型桥台扩大基础、柱式桥墩扩大基础。桥面宽度：净-5.5米（行车道）+2x0.4米(防撞护栏)，全宽为6.3米。公路等级：四级公路，设计洪水频率1/25；设计荷载：车辆荷载为公路-II级；人群荷载为3.0KN/M2。 ...... 设计于2014年，共包含CAD设计图43张。上部梁板标准横断面桥位基础坐标表铰缝钢筋构造图桥头搭板一般构造图

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[PPT]钢筋混凝土简支梁构造及设计计算（82页）立即下载

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关键词：路桥技能培训荷载横向分布

桥宽12米简支梁桥图纸资料下载-[PPT]钢筋混凝土简支梁构造及设计计算（82页）

资料目录钢筋混凝土(RC)简支梁标准设计及构造 -铁路钢筋混凝土简支梁标准设计及构造 -分片简支梁构造 -公路钢筋混凝土简支梁标准设计及构造 -空心板标准设计简介 -T梁构造及配筋钢筋混凝土(RC)简支梁设计与计算 -结构尺寸拟定 -桥面板计算 -公路桥面板（行车道板）的计算 -荷载横向分布计算 -考虑主梁抗扭刚度的修正偏心受压法 -比拟板法（G-M法） -横向铰结板（梁）法和刚结板（梁）法 -荷载横向分布系数沿桥跨方向的变化 -主梁的计算内容简介【内容节选】分片简支梁构造：主梁截面形式：板式(矩形)、肋式(T形、π形)；板式：跨度≤6m 由于梁高低，为制

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南门桥改造工程监理实施细则（共21页）立即下载

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关键词：桥梁改造工程监理细则施工准备监理细则及框图明挖基础施工监理细则钻孔灌注桩施工监理细则

[简介] 南门桥位于金坛市区，跨越丹金溧漕河。原桥为5孔8+8+32+8+7米简支梁桥，原桥宽12.6米。为了满足城市交通需求，需对原南门桥进行改造，拆除老桥后，在原位处新建南门桥。新建南门桥其桥位处河道宽约62米。桥中心桩号K0+220m，桥梁跨径为20+20+20m。桥梁与河道斜交，斜交角度为右斜7度，桥梁中孔为通航孔，满足单层游船通行，通航净空为常水位下净空3.4m。边跨梁底满足桥下栈桥2.3米净空。桥台采用重力式桥台，桩基础；桥墩采用墙式桥墩，墙体开门洞承台下设直接3000px钻孔灌注桩基础。 [目录] 第一部分总则

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30米预制T梁施工方案查看详情

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关键词：钢筋搭接长度施工进度计划钢筋绑扎搭接钢筋绑扎搭接长度公路桥涵施工

预制T梁施工方案一、编制依据1.1编制依据（1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG TF50-2011）；（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）；（4）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（2007）；（5）××勘测设计研究院有限公司提供的《××至××公路工程施工图纸》等设计文件。 1.2编制原则（1）严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。（2）坚持在“实事求是的基础上，力求技术

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天灾面前质量是建桥人的底气查看详情

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关键词：桥梁工程施工桥梁垮塌事故

今年6月相继发生的洪涝和地震灾害让社会公众将目光聚焦到桥梁安全上 14日凌晨2时12分，广东省河源市源城区东江大桥（紫金桥）在洪流中突然垮塌，2辆正在行驶的小车掉落水中，1人被救起，2人失联。 17日22时55分，四川宜宾长宁县发生6.0级地震，本次地震造成宜宾硐底大桥损毁严重，七坝村横店子大桥（七坝大桥）两边路面部分撕裂。 ▲东江大桥垮塌时的监控录像两起事件让桥梁显得有些“弱不经风” 大桥在洪涝和地震面前似乎不堪一击这让

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疫情过后，最想去湖北看桥！查看详情

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关键词：高速公路规划图钢桁梁悬索桥高速公路建设桥梁施工技术交通基础设施建设

湖北省地处华中腹地、长江中游、洞庭湖以北,全省地势西高东低,1040公里的长江横贯东西,800多公里汉水蜿蜒南北,滋润着这片沃土；鄂西、北为武陵山区、神农架和秦巴山，多崇山峻岭、深山峡谷；东南部为大别山和幕埠山；中部为江汉平原，纵横交错的河流和星罗棋布的湖泊。同时,湖北又是全国的重要交通枢纽之一，水陆交通的主要干线在湖北境内纵横交汇，素有九省通衢之称。图1 湖北省地形图湖北的桥梁发展史至少可以追溯至约3000年以前西周昭王时期。湖北现存的古代桥梁有数百处之多，以砖石、砖木桥为主。解放前，湖北桥粱建设十分落后，1949年新中国成立前，全

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特大桥节段拼装梁施工技术总结（图文并茂）立即下载

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关键词：拼装梁施工技术节段预制施工工艺节段梁架设施工工艺路桥工程总结

特大桥节段拼装梁施工技术总结：特大桥桥全长545.97m，结构形式为（1-32m+7-63m+1-32m）简支梁桥；桥梁1#、8#桥墩纵向预偏心1375px，其余桥墩无预偏心。桥台采用T型台，桥墩采用单线圆端形实体桥墩，基础采用Φ125mm、Φ150mm的钻孔灌注桩基础，桩长为29m-37m，墩高2.0m-11.5m。32米梁采用T梁，63m梁采用单箱、单室、等高度预应力混凝土简支箱梁。梁高4.8m，除与32mT梁相接的1号梁段顶宽变化外，梁顶宽5.32m，底宽3.4m。箱梁预制段长度共分为3.7m、4.6m两种，每跨箱梁采用奇数分块，跨中不设湿接缝，共分为13个梁段，12个湿接缝

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[中国桥谱]国内一些亮眼且非著名市政桥梁赏析查看详情

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山东邹城三十米桥上跨铁路立交桥始建于2012年底，2015年5月建成。主桥采用独塔双索面预应力混凝土斜拉桥，墩塔梁固结，跨径组合2×110米。因工程临近京沪铁路既有线，为避免施工过程对其营运造成不利影响，采用水平转体施工，球铰平面直径4.2米，转体角度97°，转体重量21000吨，转体重量为当前世界第一，也是当时采用单球铰转动体系施工的在最长桥梁。山东济宁泗水县圣华路泗河大桥该桥于2014年8月26日开工建设，在建。路线全长677.4米，其中桥梁全长480米，是泗水县“十横十五纵”主干路系统的重要组成部分。主桥为H型独塔双索面预应力

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2526米桥梁主桥围堰施工技术立即下载

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关键词：双线简支箱梁双线连续刚构柔性拱围堰施工技术

双线简支箱梁+双线连续刚构柔性拱+双线简支箱梁+双线连续梁+单线简支梁主桥围堰施工技术桥跨布置从北到南分别为：10×49.2m双线简支箱梁+（130m+2×275m+130m）双线连续刚构柔性拱+14×48.2m双线简支箱梁+（56+108+56）m双线连续梁+9×32m单线简支梁，桥总长2526.71m，主桥宽14.4m。全桥共41个墩台，其中主桥11#～13#墩为12×φ3.0m钻孔桩基础，余下分别为φ2.0m及φ1.5m钻孔桩基础。第一章、工程概况第二章、主桥地形、地貌、地质、水文第三章、主墩基础概况第四章、主桥承台施工方案

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还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案立即下载

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关键词：二环路特大桥连续刚构施工方案连续刚构施工方案刚构施工方案二环路特大桥

本资料为还建宁芜上行线二环路特大桥连续刚构施工方案，doc格式，共58页工程简介宁芜线二环路特大桥桥址位于芜湖市区芜湖站与芜湖南站区间内，地形平坦，是宁安铁路占用了既有宁芜上行线而还建的铁路工程。左侧是宁芜下行二环路特大桥，单线。新建桥孔布置为2—24m简支梁+3—32m简支梁+（16+20+20+16）m连续刚构+12—32m简支梁。其中线路于GK113+902.555 -GK113+975.655（5#-9#墩）处跨越芜湖市二环路。对应营业线路里程为K113+917.69-K113+960.96，二环路路面为沥青路面，路面正宽36.0米，路中设有隔离带，

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你没见过的胶拼连续梁桥，代表了未来桥梁施工方向查看详情

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关键词：胶拼连续梁桥未来桥梁施工方向

缩短一倍工期占地少、污染小、能耗低国内首座铁路胶拼连续梁桥成功合龙填补了我国铁路连续梁施工的技术空白代表了未来桥梁施工的方向 ...... 这座桥所创造的业绩和记录远不止这些它就是由中铁十八局集团承建的郑阜高铁控制性工程周淮特大桥跨新运河连续梁。 12月2日，央视《新闻联播》《东方时空》等多个栏目聚焦该连续梁成功合龙。它采用我国自行研制的新型造桥机和胶接拼装新技术建设，标志着我国铁路桥梁的科研攻关取得重大突破。郑阜高铁周淮特大桥位于河南省周口市，

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四座桥，九个方案，你最钟意哪个？查看详情

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关键词：模架逐孔现浇施工上部结构设计

桥梁方案概况西安古称长安，是我国黄河流域古代文明的重要发源地之一，与雅典、罗马、开罗并称为世界四大古都。西安也是我国建都最早、历时最长的古城，距今已有3000多年的历史。本次提交另外四座桥方案，分别位于浐河和灞河上，在浐灞河三角洲头有浐河1号桥和灞河2号桥；在陇海铁路线附近有浐河3号桥和灞河4号桥；这次提交的就是这四座桥梁共九个方案，这些方案在建筑造型和设计构思上更加注重体现古城西安的历史文化风貌。桥梁位置总图设计依据1、设计委托书 2、《公路桥涵设计规范》（合订本）

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