[分享]地下连续墙钢筋笼详图资料下载

发表于2020-05-25

标签：地下连续墙钢筋笼详图资料地下连续墙钢筋笼详图讨论地下连续墙钢筋笼详图视频

地下连续墙钢筋笼详图专题为您提供地下连续墙钢筋笼详图的相关资料与视频课程，您可以下载地下连续墙钢筋笼详图资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

等级：文件 5MB 格式 doc

该资料为[常州]地下连续墙钢筋笼吊装安全施工方案，编制于2015年，总共有45，内容完整，图片丰富，值得下载学习。资料概况：车站施工范围为现况沥青路，采用450px水泥稳定砂掺碎石底基层+450px水泥稳定碎石基层+6cm中粒式（AC-20I）沥青混凝土面层+100px细粒式(AC-13I)沥青混凝土面层，路基回弹模量大于30MPa，基层抗压强度大于0.5MPa，水泥稳定砂掺碎石7天无测限抗压强度不小于2.0MPA。道路上一根A1000/1.5m砼供水管、一根A400/2.6m砼雨水管、一根A800/2.7m砼雨水管及一根A400/2.7m砼污水管共4根管线需永久

立即下载

广州地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案立即下载

等级：文件 3MB 格式 doc

关键词：地下连续墙钢筋笼吊装事故紧急救援措施钢筋笼吊装安全基坑开挖支护

本资料为广州地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案，共19页概况：矿山法+盾构空推法施工。竖井围护采用宽度均为800mm地下连续墙，根据设计图纸，墙深32.4m，嵌固深度为6m，共8幅。墙身钢筋笼类型分别采用C25、C20、C18、C22的螺纹钢筋。在地下连续墙顶设一圈1000mm*800mm的冠梁，墙身范围内设置三道环框梁。根据设计要求钢筋笼采用整体加工、整体吊装,本围护结构地下连续墙共8副墙，分别有四个“一”和四个“L”型两种形式的钢筋笼，最大钢筋笼长7.5m一副，宽0.8m。最重钢筋笼重量为27.69t，应采取可靠有效的吊装施工方案。目录：&nb

立即下载

提高地下连续墙钢筋笼吊装合格率QC成果立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

本资料为提高地下连续墙钢筋笼吊装合格率QC成果，编制于2015年，共16页。工程概况：钢筋笼长度最长为49.74m，重量大。超长钢筋笼整体吊装难度大，在吊装过程中存在很大的风险，施工中必须做好吊装机械的选型和对吊装方法、现场安全的把控。超长钢筋笼吊装过程容易发生弯折变形，本工程钢筋笼长度最长为49.74m，重量为44.86t(包含两个H型钢接头、预埋钢板和预埋接驳器重量)。长度长，重量大，吊装难度大。目录：一、工程概况二、QC小组三、选题理由四、现状调查五、目标确定六、原因分析七、要因确

立即下载

地下连续墙钢筋笼吊装Word版（共53页）立即下载

等级：文件 2MB 格式 doc

地下连续墙钢筋笼吊装地下连续墙采用厚800mm的地下连续墙，连续墙施工分为两期，采用间隔法施工，一期槽段端头采用10mm厚工字钢接头与钢筋笼焊接牢固，浇筑混凝土时工字钢外侧采用扰流板封堵，防止混凝土串孔。二期槽段端头无工字钢接头，槽段钢筋插入一期型钢接头内。连续墙混凝土采用C35P8。地下连续墙深度为16.63~21.83m，共计107幅。其中“—”型93幅，“L”型12幅，“Z”型2幅。 …… 1编制依据 2工程概况 3吊装的组织与准备 4钢筋笼吊装 5安全质量保证措施 6危险源分析及应急预案 7雨季

立即下载

交通路站基坑围护工程地下连续墙钢筋笼吊装施工方案立即下载

等级：文件 203KB 格式 doc

关键词：基坑围护工程钢丝绳强度验算

本资料为交通路站基坑围护工程地下连续墙钢筋笼吊装施工方案，共9页，格式为word。工程概况：基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用16m（起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机

立即下载

路桥市政项目部专享全套技能培训立即试听

学员数 1439 好评率 98%

关键词：施工图识读桥梁施工技能培训市政管道工程施工工程造价案例施工资料管理

立即试听

造价全才集训营 —公路/市政方向立即试听

学员数 212 好评率 98%

关键词：工程造价全专业公路造价课程市政造价课程土建造价造价课程安装造价课程

立即试听

[苏州]地下连续墙钢筋笼吊装方案（附计算书）立即下载

等级：文件 9MB 格式 doc

龙翔路站为苏州轨道四号线及支线工程一期工程最后一个车站，位于吴中区滨江知名地产东太湖路下。车站型式为地下两层岛式，采用地下连续墙支护结构。车站外包总长531.6m，标准段外包19.9m，局部外包宽度15.4～27.2m，东端头井外包宽25.8米，为盾构始发及接收井，西端头井外包宽度26.255m，为远期8号线盾构接收井。车站主体基坑开挖深度约15.8～18.1m，左线西端头井局部基坑开挖深度约21.3m。地连墙深度分28m、29.5m、30m、30.5m、32m、41m6种类型类型。接头采用锁口管接头。 ······ 1.编制依据 1 2.工程概况 1

立即下载

地下连续墙钢筋笼吊装方案汇报PPT（72页）立即下载

等级：文件 6MB 格式 pptx

关键词：地下连续墙钢筋笼吊装钢筋笼吊装验算起重吊装安全技术

4号线支线是一条东西向交通引导型线路，它位于吴中经济开发区，初、近期与4号线主线在红庄站接轨贯通运营，将吴中区滨湖知名地产、越溪城市副中心和吴中区中心城区、古城区联系起来，远期拆解为8号线独立运营。支线长10.775km，共设车站7座（不含接轨站），均为地下站。溪秀路站为支线第2座车站，车站位于吴中大道上，基本成东西走向。【目录】一、工程概况二、地下连续墙钢筋笼概况三、吊装工艺及流程四、钢筋笼吊装验算五、起重吊装安全技术保证措施六、应急预案七、危险因素分析及对策措施

立即下载

江北风井地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案立即下载

等级：文件 14MB 格式 docx

关键词：地下连续墙钢筋笼安全专项施工方案吊装安全专项施工岩土作业指导

本资料为江北风井地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案，doc格式，共72页工程概况：杭州地铁6号线一期工程SG6-6标段包括之江海洋公园站～振浦路站区间、江南风井、江北风井、振浦路站、振浦路站～中医药大学站区间，共计一站两区间两风井。江北风井位于滨文路西端道路中间，风井出地面段外挂进入道路南侧地块内设置。风井主体结构尺寸为27.1m×21.8m，中心里程YDK10+830.00，起止里程为YDK10+817.25～YDK10+842.75，基坑开挖深度为29.08m，为地下三层单柱双跨钢筋混凝土框架结构，附属结构为地下一层钢筋混凝土结构。根据工筹

立即下载

地下连续墙钢筋笼制作技术交底立即下载

等级：文件 36KB 格式 doc

本资料为地下连续墙钢筋笼制作技术交底，共5页，格式为word。工程概况：本施工段（SDK18+846.406～SDK19+175.390）800mm厚地下连续墙121幅，分幅长度为3.6m-8.15m，标准段地墙深度为34.5m,端头井为35.5m，连续墙接头采用工字钢接头。依据施工场地现场情况，本施工段围护结构地下连续墙投入2套成槽机。相关图片：钢筋笼的制作允许偏差

立即下载

江北风井地下连续墙钢筋笼制安交底立即下载

等级：文件 1MB 格式 rar

江北风井主体围护结构采用厚度为1200mm地下连续墙，地下连续墙连接方式采用H型钢接头，地连墙钢筋笼长度50.025m，共计18幅。地下连续墙分幅情况及尺寸详见附图：附图1-江北风井围护结构地下连续墙分幅图。地下连续墙钢筋笼采用HPB300和HRB400级钢筋，竖向主筋为C32，水平主筋为C22，其他分布钢筋为C16、C25、C28。钢筋笼主筋采用对焊连接，桁架筋采用双面搭接焊，HPB300钢筋焊接时采用E43型焊条，HRB400钢筋焊接时采用E50型焊条。钢筋保护层厚度为迎土侧70mm，背土侧50mm，型钢接头采用Q345钢板现场焊接，焊缝高度10mm。地下连续墙配筋详见附图：附图2-江北风

立即下载

埃及塞得东港地下连续墙钢筋笼吊装新技术立即下载

等级：文件 572KB 格式 pdf

关键词：钢筋笼吊装新技术地下工程施工

埃及塞得东港地下连续墙钢筋笼吊装新技术埃及塞得东港集装箱码头二期工程的超深地下连续墙施工中，需要解决控制细长钢筋笼起吊变形的技术难题，以确保钢筋笼能顺利吊放到位。在分析普通的“抬吊法”不足的基础上，提出了“抬架垂直转体法”吊装钢筋笼的新技术，解决了这一重大技术难题。介绍了该新技术的原理及吊装工艺。实践证明，该技术能很好地解决“抬吊法”存在的问题，提高钢筋笼吊装的效率及安全性，减少钢筋笼辅助加劲筋的用量，具有明显的社会和经济效益。 …… 4页

立即下载

地下连续墙及钢筋笼吊装方案交底立即下载

等级：文件 113MB 格式 pdf

地下连续墙主要施工工序钢筋笼吊点布置图现场泥浆试验钢筋笼防绕流铁皮

立即下载

地下连续墙钢筋笼吊装仿真及优化查看详情

浏览数：971

1、引言随着我国城市化的推进及满足国民对公共交通的需求，很多城市都在建设地铁，地铁车站大都采用明挖法施工，地下连续墙是众多支护中应用最广泛的基坑维护结构。从1863年世界最早的伦敦地铁开通以来，地铁已经在近100个城市运行，目前，北京、上海地铁通车运营里程已达500公里以上，同时我们有20多个城市正在或者申请修建地下铁道解决城市交通问题，我国目前处在地铁工程开发的高潮，因而对这类工程的地下结构施工提出了更高的要求。地下连续墙钢筋笼的传统设计通常不考虑其在吊装施工过程中的受力[1]、[2]。施工分析采用附加加固钢筋组成的纵向、横向钢筋桁架作为支撑结构保证钢筋笼

查看详情

此时有人在和您一起浏览建筑热点

[分享]地下连续墙钢筋笼详图资料下载

猜你爱看