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公路沥青养护设计规范解读
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关键词: 公路沥青养护设计规范
JTG 5421—2018
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公路沥青路面再生技术规范解读
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关键词: 公路沥青路面再生技术规范
JTG/T 5521
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公路桥梁工程混凝土配合比设计试验大纲(12页)
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关键词: 公路桥梁工程
混凝土施工配合比
混凝土配合比试验的目的:在满足混凝土的强度,抗渗、抗冻等耐久性和拌和物工作性能条件下,根据集料级配与和易性要求选择最优砂率,合理利用水泥的富裕强度,选择合适的水灰比,尽量降低混凝土原材料成本,使混凝土配合比进一步优化;在此基础上提出满足设计要求的各项技术指标的混凝土配合比,同时为监理单位审查混凝土施工配合比提供参考。 【目录】 一、工程概述 二、试验目的 三、试验依据 四、试验内容 五、配合比试验委托 六、试验室检测项目 七、所用材料的品质检测指标 八、配合比设计指标 九、混凝土
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DB33T 999-2016 公路工程混凝土配合比设计规程
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DB33T 999-2016 公路工程混凝土配合比设计规程 (1).rar
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雅西高速公路承台大体积混凝土配合比设计优化设计与施工技术研究
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雅西高速公路承台大体积混凝土配合比设计优化设计与施工技术研究.rar
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混凝土配合比问题如何解决?从这三个方面下手!
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关键词: 大体积混凝土
混凝土配合比设计
建筑工程鲁班奖
混凝土质量控制措施
质量通病防治
01 混凝土配合比设计规程应注重导向性 我国国家标准制定经历了三个阶段:第一阶段,归口很严,全部由相应归口制定标准;第二阶段,全部放开,分为国标、行标、地标、企标4个层次;第三阶段,国家层面只制定强制标准,现有的6000多个建设部标准,只保留38个全文强制标准,其他全部转为推荐性标准。推荐标准可以不采用,强制标准必须执行。但是,强制标准还不是法规,下一步会把强制标准上升到技术法规。 廉慧珍表示,标准如果再修订,配合比设计不要制定太多具体要求,应该偏向于制定规范方向性的、原则性的要求。比如,配合比设计的原则是什么?还是不是传统意义上的“四组分
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三个方面解决搅拌站中混凝土配合比的问题
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关键词: 大体积混凝土
混凝土配合比
物业管理资质
建筑企业特级资质
建筑企业特级资质标准
01 混凝土配合比设计规程应注重导向性 我国国家标准制定经历了三个阶段:第一阶段,归口很严,全部由相应归口制定标准;第二阶段,全部放开,分为国标、行标、地标、企标4个层次;第三阶段,国家层面只制定强制标准,现有的6000多个建设部标准,只保留38个全文强制标准,其他全部转为推荐性标准。推荐标准可以不采用,强制标准必须执行。但是,强制标准还不是法规,下一步会把强制标准上升到技术法规。 廉慧珍表示,标准如果再修订,配合比设计不要制定太多具体要求,应该偏向于制定规范方向性的、原则性的要求。比如,配合比设计的原则
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公路工程砂浆、混凝土配合比设计实例
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文件 194.00KB
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关键词: 路桥试验检测
砂浆配合比设计
混凝土配合比设计
内容简介 资料内容包含: C15混凝土配合比 C20混凝土配合比 C25混凝土配合比 桩基C25混凝土配合比设计 C30掺减水剂混凝土配合比 C30混凝土配合比 C30(掺减水剂与不掺)经济性对比 C40混凝土配合比 C50钢纤维混凝土配合比 M5砂浆配合比设计报告 M7.5砂浆配合比设计报告 M10砂浆配合比设计报告 M12.5砂浆配合比设计报告 M15砂浆配合比设计报告
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