[分享]监控量测设计表资料下载

发表于2020-04-14    

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公路工程施工技术精品课 立即试听

学员数 1100 好评率 100.00%

关键词: 桥梁施工图识读 现浇梁施工技术 公路隧道施工 路基路面施工

监控量测设计表资料下载-公路工程施工技术精品课 立即试听

隧道施工现场监控量测设计图 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_1     文件 38.00KB 格式 dwg

关键词: 路桥节点详图 隧道工程施工 隧道监控量测测点布设 隧道监控量测频率

监控量测设计表资料下载-隧道施工现场监控量测设计图
资料目录 一、量测目的 二、量测项目 三、量测项目的测线和测点布置 四、量测频率 五、量测数据的整理与应用内容简介 现场监控量测是现代化施工管理喷锚施工的重要组成部分,它不仅能指导施工,预报险情,确保安全,而且还通过现场监测获得围岩动态和支护工作状态的信息(数据),为修正和确定初期支护参数、混凝土衬砌支护提供信息依据,还能为隧道工程设计与施工积累资料,为今后的设计与施工提供类比依据,因此必须做该项工作。图纸:监控量测设计流程图、净空允许相对收敛值、地表下沉量测图、围岩压力量测断面布置示意图、地表下沉量测和断面布置图、围岩内部位移和锚杆轴力量测断面布置示意图、拱顶下沉及周边位
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铁路隧道监控量测作业指导书 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_2     文件 1.16MB 格式 doc

关键词: 铁路隧道监控 隧道监控量测 监控量测作业指导书

监控量测设计表资料下载-铁路隧道监控量测作业指导书
该资料为铁路隧道监控量测作业指导书 监控量测是信息化设计与施工的重要内容,应将监控量测纳入工序管理,作为隧道施工的有机组成部分。由于地下工程的受力特点及其复杂性,通过施工现场的监控量测所得到的信息,为判断围岩稳定性,支护、衬砌可靠性,二次衬砌合理施作时间,以及调整施工方法、改变支护设计参数、调整预留变形量等修正设计提供原始依据,同时将量测等到的结果迅速反馈到设计施工中去,以提高隧道施工的安全性、经济性。 ······    一、监测内容及监测方法 二、监测数据处理与信息反馈 三、监测管理体系 四、质量保证
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隧道施工监控量测PPT总结(55页) 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_3     文件 735.00KB 格式 ppt

关键词: 隧道监控量测 施工监控量测

监控量测设计表资料下载-隧道施工监控量测PPT总结(55页)
该资料为隧道施工监控量测PPT总结(55页) 确保安全。保证隧道以及隧道邻近的和覆盖表处结构的安全,为此需要掌握围岩和支护状态,进行动态管理,根据量测信息反馈及预测预报,预见事故和险情,以便及时采取措施,防患于未然。 指导施工。量测数据经过分析处理,预测和确认隧道围岩最终稳定时间,评价围岩、支护结构以及承重结构的受力性能;评价及确定不同地质条件下合理的开挖方法、支护结构形式,指导施工顺序和施作二次衬砌时间。 ······ 一、施工监控量测的目的 二、量测项目与内容 ······ 共55页  现场位移量测常
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隧道现场监控量测记录表 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_4     文件 45.00KB 格式 doc

关键词: 市政工程表格 全套资料表格 隧道现场监控量测记录表

内容简介 公路检测表格
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隧道监控量测及超前预报方案 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_5      文件 1.38MB 格式 doc

关键词: 隧道监控量测 超前预报方案 钢支撑内力量测

监控量测设计表资料下载-隧道监控量测及超前预报方案
本资料为隧道监控量测及超前预报方案,共26页。 工程概况: 隧道起点位于位于天鹿南路黄陂附近,终点位于黄麻村,穿越一低山,相对高差约170 米,山坡较陡峻,山顶地势较平缓。左线隧道起讫桩号:ZK6+212~ZK7+980,全长1768m;隧道平面线型进出口均为直线,洞身为圆曲线,曲线半径R=4020m;纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起迄桩号YK6+114~YK7+935,全长1821m,隧道平面线型进出口均为直线,洞身为圆曲线,曲线半径R=4020m;纵面线型为+1.319%的单向坡。本隧道ZK6+212~ZK7+953、YK6+114~YK7+935段左右线间距
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客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_6     文件 749.50KB 格式 doc

关键词: 客运专线隧道 单洞双线隧道 隧道监控量测 衬砌前净空变化

监控量测设计表资料下载-客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案
客运专线单洞双线隧道监控量测专项方案     玛瑙山隧道位于宜宾市江安县底蓬镇柏杨坪村至大井镇黄桷湾。隧道起讫里程DK194+740~DK197+750,全长3010m,隧道线路走向由西北向东南,最大埋深250 m。玛瑙山隧道为客运专线单洞双线隧道,线间距4.6m,设计行车速度为250Km/h。本隧道为直线段,隧道内纵坡采用单面下坡,坡度为14‰。玛瑙山隧道洞身以Ⅲ级围岩为主,Ⅳ、Ⅴ级围岩占开挖总长度的37.5%。隧区地表多为旱地、灌木、树林、水田,基岩零星出露。 ······ 第一章 简介 3 第二章 监控量测方案 4 第三章 监控量测安全预
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中山沙月线五标隧道监控量测实施办法 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_7     文件 610.00KB 格式 doc

关键词: 监控量测管理 监控量测点布置

监控量测设计表资料下载-中山沙月线五标隧道监控量测实施办法
隧道系按照喷锚构筑法进行组织施工,在施工过程中掌握围岩和支护动态,进行日常施工管理。了解支护构件的作用及效果,以量测资料为基础及时修正支护参数,使支护参数与地层相适应并充分发挥围岩的自承能力,使围岩与支护体系达到最佳受力状态。确保隧道施工及运营安全与经济。施工过程中严格按照设计及《公路隧道施工技术细则》的要求进行监控量测,实施信息化动态管理,将监控量测结果反馈到设计及施工中,以达到确保工程质量和进度,合理控制投资的目的。  ······ 一、编制依据:  二、监控量测目的:  三、量测项目:  四、监控量测管理机构及职责  五、
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职称论文|减小基坑边坡监控量测点观测误差的原因分析研究 查看详情

浏览数:897 监控量测设计表资料下载-职称论文|减小基坑边坡监控量测点观测误差的原因分析研究

减小基坑边坡监控量测点观测误差的原因分析研究 中铁二十二局集团第五工程有限公司 樊伟欣  摘要工程测量中不可避免地会产生观测误差,主要来自仪器设备、自然条件及人为因素的影响。本文以东山供水工程8#隧洞为例来介绍减小基坑边坡监控量测点的观测误差,提高测量精度,准确分析,指导施工进度。 关键字:基坑边坡 监控量测 沉降 位移 中误差 Analysis of reasons for reducingobservation error of monitoring points in foundation pit slope mo
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隧道监控量测观测标埋设要求! 查看详情

浏览数:1447 监控量测设计表资料下载-隧道监控量测观测标埋设要求!

为加强本标段监控量测工作管理,保证监控量测作业满足规范要求,确保隧道工程施工安全,监控量测标志埋设要求进一步明确如下: 1、地表沉降观测标 1.1 埋设时间 地表沉降观测标志应在隧道正洞开挖施工前埋设,并于正洞开挖前及时采集初始读数。 1.2 断面布置 地表沉降断面应超前隧道开挖面至少30米,地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一里程。一般情况下,地表沉降测点间距按下表要求布置: 表1.2.1地表沉降点纵向间距  地表沉降测点横向间距为2~5m,隧道开挖范围内地表沉降点横向间距按2m要求布设,开挖范围外按
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隧道监控量测总监首件制成果书 立即下载

等级:监控量测设计表资料下载_8     文件 1.05MB 格式 pdf

监控量测设计表资料下载-隧道监控量测总监首件制成果书
(1)开挖工作面观察在每次开挖后进行;观察中发现围岩条件恶化时,应立即采取相应处理措施;观察后应及时绘制开挖工作面地质素描图、填写开挖工作面地质状态记录表和施工阶段围岩级别判定卡。 (2)对已施工地段的观察每天进行一次;主要观察喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等的工作状态。 用收敛计量测净空收敛位移,两次测量之差即为该周壁两点在该时间间隔内收敛值,量测精度为±0.1mm。拱顶下沉用精密水准仪测量,量测精度为 1mm。也可通过收敛计测量进行计算得到。 ······ 1.首件施工组织及管理流程 2.监控量测方法及验收标准 3.监控量测数据
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隧道监控量测的实施方法(下) 查看详情

浏览数:679 监控量测设计表资料下载-隧道监控量测的实施方法(下)

(接上期)  五 监测频率 1洞内、外观察 每施工循环记录一次,必要时加大观察频率。 2拱顶下沉和水平收敛监测 (1)一般为1次/天。 (2)台阶法施工,下部开挖过程中,频率为2次/天。 (3)出现异常情况时,根据现场管理要求,加大监测频率。 (4)当变形趋于稳定时,监测频率按表下进行。  (5)在初期支护稳定后,可停止该断面的监测。 初期支护稳定须同时满足以下条件: ① 初期支护表观现象正常; ② 拱顶下沉和水平收敛平均变形速率小于
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隧道监控量测的常见问题都在这里了!搞隧道的肯定用的着? 查看详情

浏览数:3362 监控量测设计表资料下载-隧道监控量测的常见问题都在这里了!搞隧道的肯定用的着?

隧道监控量测在某种程度上和体温计是一个道理。人生没生病,有没有感冒发烧用体温计量一量,同样隧道有没有大的沉降收敛变形,有没坍塌安全风险也是量一量,只是测量工具不同,用的是收敛仪或是全站仪,而这种测量方式就叫做隧道的监控量测。 因为监控量测有一定的预警作用,在当前安全大如天的施工管理理念下,监控量测几乎成了各级领导检查的必检项,特别是在围岩地质条件差的里程段落应极为重视。但是遗憾的很,虽然隧道监控量测备受瞩目,承建单位也投入了较大的人力和物力,但是问题却是不少,甚至出了不少笑话,原因又何在呢?分享如下: 一、监控量测外业中常存在的问题 1、监控量测点布设
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