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城市轨道交通中小半径大坡道高架桥上无缝线路优化设计
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内容简介 减小轨道、桥梁受力,防止轨道因爬行而积聚纵向力,是城市轨道交通中小半径大坡道高架桥地段无缝线路设计的技术关键。以南京地铁南北线一期工程中半径尺=350m曲线地段的安德门和东井亭高架桥以及33%。大坡道地段无缝线路为例,研究实现优化设计的关键技术。利用在道岔的岔道与曲线头之间的直线段,增设一组单向钢轨伸缩调节器,避免道岔承受无缝线路的纵向力,同时也减小高架桥的墩台受力。对于小半径线路,调整锁定轨温,用最大温度拉力取代断轨力,用温度力的侧向分力和列车通过桥梁时的离心力叠加检算墩台受力。对于大坡道地段,采用控制爬行量或钢轨应力,确保运营安全。
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2008年广东某市政工程造价指标(立交桥工程)
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关键词: 造价指标分析
市政工程造价
编制时间:2008适用地区:广东内容简介 2008年广东某立交桥工程造价指标,EXCEL格式。 主线桥 匝道桥 道路工程(含疏解道路) 场平及硬化工程 场地硬化(m2) 场地平整(m3) 坡道桥工程 人行天桥工程K4+640.037 人行天桥工程K4+683.774 排水工程 照明工程
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[贵州]大跨度连续刚构桥主桥主墩绞坡道施工技术方案
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大跨度连续刚构桥主桥主墩绞坡道施工技术方案 箱梁顶板横向宽11.25m,箱梁底板宽6.5m,翼缘悬臂长2.375m,箱梁0号节段长18m(包括墩两侧各外伸1m),每个悬臂现浇“T”纵向对称划分为28个节段,梁段数及梁段长从根部至跨中分别为12×3m、6×3.5m、10×4.3m,节段悬浇总长100m,悬臂节段最大控制重量2750KN,挂篮设计自重1200KN。边、中跨合拢段长均为2m,边跨现浇段长5m,箱梁根部设置四道厚0.7m的横隔板,中跨跨中设置一道0.3m的横隔板,边跨梁端设一道厚1.6m的横隔板。 ······ 1 乌江特大桥主桥结构设计概况 1 
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[贵州]大跨度连续刚构桥65t大型绞坡道技术应用
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关键词: 大型绞坡道技术
新技术新材料
大跨度连续刚构桥65t大型绞坡道技术应用 乌江特大桥主桥主墩位于峡谷山顶以下100m、江面以上50m左右的半坡上,主墩三面均为陡峭悬崖,若采用常规的展线方案加打隧道方案联通主墩与山顶便道,施工成本高、周期长,且占用土地面积大,对乌江腾龙峡自然风景区环境的破坏很大,因此,是否能走一条成本低、工期短、施工环境破坏小的直线物流形式将非常关键。经现场调查,反复论证、比选,最终确定采用斜向直线运输的绞坡道施工物流运输方式。 ······ 1 工程概况 1 2 方案确定 1 3 关键技术 2 4 应用效果 7 5 经济社会效益 7&nb
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大桥主墩绞坡道施工技术方案
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本工程为预应力混凝土刚构桥,孔径布置116+220+116m,墩身采用双肢等截面矩形空心墩,肢间净距8.4m,单肢截面尺寸8.5×3.8m,顺桥向厚度0.7m,横桥向厚度0.9m;主墩承台厚5m,基础采用桩径2.5m的钻孔灌注桩 ······ 结构设计概况; 总体施工方案; 主墩绞坡道设计方案; 系统设计检算; 商务报价方案; 系统设备试验 ······ 共55页,编制于2015年6月。 主墩引制动器系统结构设计图 主墩大里程平台车系统结构设计图 &n
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市政工程桥梁设计施工图纸(共73张,含附属工程)
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关键词: 桥梁施工图纸
桥台钢筋构造
使用性:公路桥
承重构件受力情况:板桥
材料类型:钢筋砼桥
(1)形式 桥台:护涵桥采用轻型埋置式桥台; 桥墩:采用排架式桥墩; 桩基:墩台桩基均采用φ800mm钻孔灌注桩。 (2)材料: 护涵桥:桥台采用C35混凝土,桥台底设置10cmC20素混凝土垫层,桥墩盖梁采用C35混凝土; 牛桥港桥:直壁墙身采用C35混凝土,承台采用C30混凝土,承台台底设置10cmC20素混凝土垫层; 钻孔灌注桩均采用水下C30混凝土。 ······ 逐桩坐标表; 平纵面设计图; 标准断面设计图; 预制侧平石及铺砌结构设计图; 缘石坡道布置图;
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道路奇观:重庆十大“夺命坡道梯道”
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关键词: 市政道路工程施工较
公路工程施工图
重庆的坡坡坎坎那是“远近闻名” 别的不说,随处可见的梯坎就足够"喝一壶"的了 不仅级数多,坡度还陡 “夺命梯”、“绝望坡”想想就不寒而栗 重庆十大神级梯坎 你爬过哪些?哪些你爬哭了? 壹 十八梯 重庆十八梯上接较场口,下接厚慈街,有200多级,为减轻爬坡之苦,特将长石梯分为18层台阶,所以称为十八梯。 老街道周围居住着大量普通老百姓,街上散发着浓浓的市井气息,十八梯是老重庆市民生活的真实写照。 贰 建兴坡大梯道 &nb
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[硕士]铁路大坡道铺架工程毕业论文设计
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关键词: 路桥毕业设计
长大坡道铺架施工
内容简介 第2章、铺架两机的技术改造 2.1、铺架两机作业技术改造方案论证 2.1.2、铺架两机作业技术改造方案论证 《铁路架桥机架梁规则》(U10213—99)中规定,当线路坡度大于12‰时用机车推顶作业,此方法有以下几个难以克服的困难: (1)机车推顶铺轨机和架桥机对位后,须返回避让喂送桥梁、轨节,根据(京)新登字既3号《铁路技术管理规程》和《行车组织规则》(以下简称“技规”、“行规”)规定,当线路坡度大于20‰、坡长大于2km时,必须联挂不少于4辆平车,方能确保单机下坡行驶安全。但联挂4辆平车后,谁顶架桥机架桥立放零号柱时或铺轨机铺设轨排时难以准确对位…
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10号线测坡道救援 出现动力故障乘客不必下车
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2008年2月19日新闻:开通运营倒计时的地铁10号线,数列带着“中国印”标识的新车正在地下隧道穿梭往返接受各种动车试验。昨天,记者现场体验了对列车运营安全至关重要的坡道救援试验,满载1800个沙袋的列车在亮马桥至三元桥的坡道上突然“失去”全部动力,最后由一辆空车顶推进入三元桥车站。救援试验的成功实施将确保10号线运营期间,乘客不必因列车动力故障而下车沿轨道走到站台。上午10时半,一列6节车厢编组的地铁列车驶入10号线亮马桥站,装修粉尘尚未清扫完毕的站台上腾起一阵阵“烟雾”。车门打开后,记者定睛一看,车厢内堆满了沙袋,几名技术人员捂着大口罩,严密监测着车上专门安装的行车状态读取仪。
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温州市50m宽市政道路工程设计图纸115张CAD(含清单与计价表)
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公路等级:一级
车道数:二车道
设计时速:50
干线:是
位置:江苏
设计时间:2015
目录: 道路设计图21张 给排水设计39张 路灯施工图6张 管桥施工图10张 10KV、110KV电缆管网施工图39张 分部分项工程量清单与计价表18张 施工技术措施项目清单与计价表18张 施工组织措施项目清单与计价表18张 …… 设计依据:《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012);《城市桥梁抗震设计规范》(JJ166 20111);《市政工程工程量计算规范》(GB50857-2013) 道路等级:城市主干路Ⅰ级标准;设计计算行车速度:50km/h;路面结构设计标准轴载:BZZ
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城市道路下穿立交桥排水的设计要点,建议收
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关键词: 桥梁施工图设计
道路设计培训实操
立交排水设计
市政道路排水设计
目前,随着城市的建设发展,城市道路的功能得到不断的完善,城市立交和地道桥在逐渐增多;而立交桥多设于交通频繁的主要干道上,最低点往往形成盆地,且纵坡大,雨水很快汇集到立交最低点,极易造成严重积水。近几年北京等大城市在雨季时皆有发生立交和地道桥积水排放不畅的问题,极大地影响了城市交通的正常运行和城市人民正常的生活和生产活动。 造成积水不畅的原因主要有:立交排水设计标准低;雨水收集布设不完善;没能及时拦截立交雨水径流;立体交叉地道排水出口不畅;立交桥附近地下水没有采取排出或降低地下水位的措施;道路立交雨水泵站的设计和运行维护管理水平低等。上述问题也在逐渐引起有关管理
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当桥遇上建筑,竟然可以这么美
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关键词: 当桥遇上建筑
创意建筑方案设计
创意建筑方案
桥 是联系两个地域的纽带 是通向下一站的道路 是连接过去、现在和未来的丝线 那么 当桥遇上建筑 会擦出什么样的火花呢 下面我们来看看 这几座美丽的“桥” 01 Eysturkommuna市政厅 设计:Henning Larsen 摄影师:Nic Lehoux 丹麦 盛产童话故事的国家 市政厅也设计的这么梦幻 好像在童话世界里一样 市政厅坐落在法罗兰群岛的岸边 
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桥梁中小半径曲线梁桥设计注意要点,很有用
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关键词: 桥梁施工图设计
小半径曲线梁桥设计
桥梁设计计算
桥梁设计视频教程
预应力混凝土
混凝土曲线梁桥始终处于弯扭耦合作用的状况下,扭矩过大时会使曲线箱梁桥产生内侧支座脱空、梁体外移、翻转、裂缝和崩脱等病害,严重影响曲线箱梁桥的正常运行。通过调节支座布置型式,可以使曲线梁中的扭矩分布合理,具有一定的现实意义。 目前曲线箱梁桥在现代化的公路及城市道路立交中的数量逐年增加,应用已非常普遍。尤其在互通式立交的匝道桥设计中应用更为广泛。因预应力混凝土曲线箱梁具有较大的抗扭刚度、较好的适应地形地物、线条平顺流畅等优点,在公路立交及城市高架桥的曲线桥上得到了广泛的应用。但曲线箱梁作为一种空间结构,在荷载、预应力、温度徐变中等产生的弯矩、扭矩、剪力、轴力及二次矩等作用
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灿若流星的水道桥
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水渠与水道桥 提起水道桥,也许最为著名的就是古罗马时代建造的高架水渠,英文是Aqueduct。根据维基百科的注释,Aqueduct可以是专门输送水资源的水渠,也可以是为水渠跨越诸如峡谷、河流等障碍物而修筑的高架桥,还可以是为运河跨越深谷溪流、或是跨越道路铁路修建的水道桥。 高架水渠和水道桥承载的都是“水”,然而从使用功能上区分,高架水渠的功能是输送“水”,而水道桥的功能则是“行船”。按照现代土木工程的分科,高架水渠用于“供水”,水道桥则用于“交通”。 水道桥在桥梁工程史上曾经有过短暂的辉煌,然而这辉煌犹如流星划过夜空
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一座充满历史环境挑战的英国人行桥
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关键词: 基础设施建设
历史环境挑战
本文将结合实际案例,讨论英国威尔士境内的一座多层胶合木料人行桥的设计项目。该项目围绕一座跨径60米的渡河人行桥展开,并在设计及实际施工过程中,克服了保留历史遗迹和环境保护等方面的重重挑战,最终为需要通过乌斯克河(River Usk)、往返于兰佛伊斯特(Llanfoist)村和阿伯加文尼(Abergavenny)镇的居民呈现了更加安全的水上通道。这座人行桥的地理位置,为项目带来了洪涝预防、历史遗迹保护、美学、桥梁健康与安全及自然环境保护等方面的挑战。该人行桥主梁由多层胶合木料制成,其外部建筑木料的每个立面,都拥有围护结构。本文将集中讨论该设计项目的基本原理,回顾项目中的关键设计细节,并着重论述设
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[山东]市政桥梁工程施工质量验收评价指导139页(附大量评分表格)
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关键词: 路桥项目管理
市政桥梁质量验收表
施工质量验收评分表
桥梁外观检查
桥梁质量控制
资料目录 1 导则1 2 说明2 3 基本规定3 3.1 评价基础3 3.2 评价框架体系3 3.3 评价规定4 3.4 评价内容8 4 地基与基础9 4.1一般规定9 4.2 扩大基础9 4.2.1扩大基础施工质量验收评分表9 4.2.2现浇砼基础10 4.2.2.1基本要求10 4.2.2.2质量保证资料10 4.2.2.3外观检查11 4.2.2.4实体检查12 4.2.3砌体基础14 4.2.3.1基本要求14 4.2.3.2质量保证资料14 4.2.3.3外观检查15 4.2.3.4实体检查16 4.3 钻孔灌注桩16 4.3.1基本要求16 4.3.2 质量保证资料17
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独塔单索面斜拉桥实施性施工组织设计
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项目位置:浙江
桥梁用途:公路桥
桥梁材料类型:钢筋混凝土桥
长度类型:大桥
桥梁总长度:927.32m
水上、陆上桥梁:水上桥梁
临海大桥位于浙江省临海市市区中心,横跨灵江,距上游灵江桥约1.4km,距下游灵江二桥约1km。临海大桥北接刚建成的台州府路,南接规划中的七一河路,是临海市江南分区与老城区的交通要道。 临海大桥本次招标范围K0+067.00~K0+994.320,总长927.32m,其中主桥306m,北引桥216m,南引桥224m,桥梁总长度746m,北岸引道长72m,南岸引道长109.32m。 主桥采用(36+110+160)m预应力砼独塔单索面斜拉桥,桥面宽31.2m,其中中央分隔带宽2.2m,机动车道宽2×8.5m,非机动车道宽2×4m,人行道宽2×2m。 北引桥位于灵江北岸
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