[分享]地铁主体结构及防水施工资料下载

发表于2020-03-30    

地铁主体结构及防水施工专题为您提供地铁主体结构及防水施工的相关资料与视频课程,您可以下载地铁主体结构及防水施工资料进行参考,观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐

地铁明挖法-主体结构防水施工(63页) 立即下载

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地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁明挖法-主体结构防水施工(63页)
1、除盾构法施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式。其中变形缝(诱导缝)、施工缝、穿墙管等是防水的重点也是渗漏几率最高的部位。 2、结构自防水是根本,须满足地铁百年的设计理念。主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范的混凝土施工及严格养护等措施实现。 3、地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料,根据结构施工工法和工程的具体特点定,以能与迎水面结构粘贴密实为优。应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久、的特点。 4、结构工法与防水成败密切相关。国内地铁施工采用的方式基本分为:明挖法施工(围护桩结构的复合墙形式、放坡或土钉墙
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浅谈地铁车站主体结构防水施工 查看详情

浏览数:1433 地铁主体结构及防水施工资料下载-浅谈地铁车站主体结构防水施工

 地下工程结构防水“以防为主,刚柔结合,多道防线,因地制宜,综合治理”为原则,采用钢筋混凝土结构自防水体系,以结构自防水为根本,以变形缝、施工缝等接缝防水为重点,根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。结合隧道公司南宁地铁项目防水施工经验,总结出以下防水控制要点。 一、底板防水 1.1基面处理 首先,车站基坑内水位须保持在开挖完成面500mm以下以保证基坑内无积水(尤其注意废水池和集水坑等下沉部位),在保证作业面干燥的基础上也可以对雨水天气基坑内水位实现缓冲段。其次,底板垫层应严格控制好标高(包括车站设计坡度要求),可以采用短钢筋或PVC管在
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地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点 立即下载

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关键词: 地铁车站主体结构 区间盾构施工

本资料为地铁车站主体结构及明挖法施工质量控制要点,共7页,格式为word。  工程概况: 地下连续墙施工控制要点: (1)导墙施工。控制测量放线的中心线精度和标高误差;检查沟槽土体土质及其稳定性;控制导墙成型后内水平间距、竖向间距、牢固程度和控制支撑拆除时间;控制内墙面与地墙纵轴线平行度、垂直度、平整度及导墙净间距符合要求。 (2)泥浆制作。泥浆配合比满足现场地质的要求;每幅槽段对泥浆指标(比重、黏度、pH值、含砂率);控制对循环(废弃)泥浆的处理。 (3)成槽施工。单元槽段分幅位置测定;成槽过程观测周边地面变形情况、槽段内泥浆液面高
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[广东]地铁车站主体结构及防水施工方案 立即下载

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关键词: 主体结构施工方案 防水工程施工方案 防水施工质量

地铁主体结构及防水施工资料下载-[广东]地铁车站主体结构及防水施工方案
资料目录 1 编制说明 1 1.1 编制依据 1 1.2 总方针目标 1 1.3 目标实现措施 1 2 工程概况 2 2.1设计概况 2 2.2工程地质及水文地质概况 3 2.2.1地形地貌 3 2.2.2岩土分层及其特性 3 2.2.3管线情况 6 2.2.4施工场地条件 6 2.3 工程重难点及针对性措施 6 2.3.1施工重点 6 2.3.2施工难点 7 2.3.3针对性措施 7 3 工程筹划 8 3.1 施工进度计划 8 3.2 资源计划 8 3.2.1 施工人员组织 8 3.2.2 机械设备组织 10 3.2.3 工程材料 10 3.3 施工场地布置 11 4.各分项工程施
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城市轨道交通工程主体结构施工质量问题及控制(案例分析) 立即下载

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关键词: 轨道交通工程 工程质量管理 监理质量控制

地铁主体结构及防水施工资料下载-城市轨道交通工程主体结构施工质量问题及控制(案例分析)
内容介绍: 一、概述 二、城市轨道交通工程优秀主体结构施工项目的特点 三、城市轨道交通工程主体结构施工存在的主要问题及分析 四、典型案例分析及应加强的主要环节 ...... 城市轨道交通主体结构施工常见质量问题及控制: 1、基础承台施工不规范 2、围护结构施工 3、钢筋安装不规范 4、主体结构侧墙开裂 5、顶板开裂现象较严重 6、防水工程施工质量较差 7、盾构管片安装及防水措施控制不到位 8、钢筋混凝土结构存在质量缺陷 9、质量缺陷处理不规范&n
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地铁车站主体结构防水工程监理实施细则 立即下载

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关键词: 地铁车站主体结构 主体结构防水工程 监理实施细则

地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁车站主体结构防水工程监理实施细则
该资料为地铁车站主体结构防水工程监理实施细则 围护结构均采用地下连续墙,墙厚1m,墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙;车站1号风亭及出入口通道基坑深度为10m,围护结构采用600mm厚地下连续墙。各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的格构柱为支撑系统,施工结构顶板前先施工钻孔桩和格构柱、降水井等,结构层板施工完成后,临时柱兼作永久柱的一部分,在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土,形成永久柱。 ······ 一、专业工程特点 二、监理工作流程 三、监理工作的检查控制要点及目标值 四
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地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页) 立即下载

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地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁车站施工主体结构工程质量管控要点(共326页)
本资料为地铁车站施工主体结构工程质量管控要点,共326页。  为防止质量、安全事故的发生;也为提高从事地铁施工的管理人员、质量管控人员的专业知识和业务能力,在工作中能够更好的掌握质量、安全控制管理要点、重点、难点以及相应对策;能够更好的确保安全质量体系正常运行,做到事前、事中、事后控制相结合,控制好施工过程中的每一环节,才能真正做到对施工质量、安全、进度有效控制和管理。  本稿主要是针对地铁工程施工质量、安全以及控制特点,来编制的。 ······ 第1章、地铁车站主体结构简述 第2章、基坑开挖结构回筑施工方法 第3章、地
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[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案 立即下载

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关键词: 主体结构盖挖逆作施工方案 主体结构盖挖逆作施工 轨道交通工程 盖挖逆作施工方案

地铁主体结构及防水施工资料下载-[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案
本资料为[合肥]轨道交通工程主体结构盖挖逆作施工方案,共101页。 工程概况: 1、2号线均为14m宽岛式站台,为1、2号线换乘站,总建筑面积34837m2,1号线车站为地下四层三跨箱型框架结构,车站标准段长145.44m、宽23.5m、深31.7m;2号线车站为地下三层三跨箱型框架结构,车站标准段长220.5m、宽23.5m、深24.4m;两站相交的异型节点部分为三层多跨结构。 围护结构均采用地下连续墙、十字钢板接头,其中1号线地连墙厚1.2m,2号线地连墙厚1.0m;车站采用盖挖逆作法施工。 车站总建筑面积为34837平方米,车站主体建筑面积2827
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地铁车站结构设计入门实操培训 立即试听

学员数 1329 好评率 98%

关键词: 地铁车站结构设计 地铁施工图设计 地铁车站施工工法 CAD图纸画法 地铁围护结构设计

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地铁测量培训实战教程 立即试听

学员数 1427 好评率 98%

关键词: 城市轨道交通工程测量 隧道施工测量 地铁测量培训 测量员培训

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明挖地铁车站主体结构施工方案 立即下载

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关键词: 明挖地铁车站 车站主体结构施工 防水钢筋混凝土结构 地下两层结构

地铁主体结构及防水施工资料下载-明挖地铁车站主体结构施工方案
明挖地铁车站主体结构施工方案  南市站为明挖地下一层侧式站台车站,车站总长220.20m,标准段宽65.95m。车站设计起点里程为YDK3+187.95,车站设计终点里程YDK3+408.15。车站有效站台中心里程设计地面高程为1280.677m,覆土厚度2.967m。底板埋深约10.558~12.288m,局部过轨通道、风道埋深约15.9m、13.823m、13.067m。车站共设8个风亭、4个出入口和1个消防通道。 ······ 第一章 总说明 1 第二章 工程概况 3 第三章 施工总体方案及施工组织安排 8 第四章 结构工
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地铁车站主体结构防水工程监理细则 查看详情

浏览数:1202 地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁车站主体结构防水工程监理细则

地铁车站主体结构防水细则    一、专业工程特点 (一)、工程概况 1、工程地质水文资料(略) 2、车站采用明挖法施工。 围护结构均采用地下连续墙,墙厚1m,墙深度40.05m。主体基坑内二级基坑围护结构采用800mm厚地下连续墙;车站1号风亭及出入口通道基坑深度为10m,围护结构采用600mm厚地下连续墙。各层结构板采用以钻孔桩为基础的永临结合的格构柱为支撑系统,施工结构顶板前先施工钻孔桩和格构柱、降水井等,结构层板施工完成后,临时柱兼作永久柱的一部分,在钢构柱周边按照结构柱尺寸绑扎钢筋、立模、灌注混凝土,形成永
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[山东]地铁站主体结构防水施工方案 立即下载

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关键词: 地下室防水施工方案 地下室外墙防水施工

地铁主体结构及防水施工资料下载-[山东]地铁站主体结构防水施工方案
主要防水施工部位:基础底板防水, 地下室外墙防水, 施工缝防水, 后浇带防水, 细部防水刚性防水材料:防水混凝土改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)防水涂料:聚氨酯防水涂料主要施工方法:热熔法, 机械固定法, 空铺法, 冷涂刷防水施工主要机具:热熔喷灯、热风焊枪、手锤、毛刷主要防水节点详图:阴阳角防水加强层做法、侧墙防水层预留搭接施工、施工缝防水构造、变形缝防水构造、防水施工方案编制时间:2011资料目录 一、 编制依据与范围 1 1.1编制依据 1 1.2 编制范围 1 二、 工程概况 1 2.1C1区防水工程概况 1 2.2防水设计要求 1 三、 施工组织机构
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[北京]地铁隧道明挖段主体结构防水施工方案 立即下载

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关键词: 路桥施工方案 主体结构防水方案 SBS防水卷材施工

地铁主体结构及防水施工资料下载-[北京]地铁隧道明挖段主体结构防水施工方案
资料目录 一、编制依据 1 1.1施工图纸 1 1.2主要规程、规范 1 二、工程概况 1 2.1工程简介 1 2.3工程的重点、难点 2 2.4施工组织机构 3 三、施工准备 3 3.1技术准备 3 3.2材料准备 4 3.3机具准备 4 3.4试验、检验工作(防水材料抽样复验表) 5 四、施工布署 1 4.1施工步序安排 1 4.2施工进度安排 1 4.3劳动力组织和职责分工 1 五、主要施工方法 2 5.1防水结构图及施工顺序 2 5.2 结构自防水 3 5.2.1 原材料及配合比 3 5.2.2 防水混凝土的拌和与运输 3 5.2.3 防水混凝土浇筑 3 5.2.4 质量检查
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地铁明挖车站主体结构施工关键技术 查看详情

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关键词: 地铁车站设计 地下铁道隧道结构 地铁车站主体结构

地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁明挖车站主体结构施工关键技术
 城市地铁作为现代化交通工具,是城市现代化的重要标志和窗口,世界各大城市以及我国主要和重要城市也正在积极规划和筹建城市地铁。地下铁道,以它的快速、正点、安全、舒适、大适量、低能耗、小污染的优点越来越为城市居民所青睐,可望成为21世纪城市公共交通的主要工具。中国是世界上最大的发展中国家,地下铁道起步较晚,但发展较快。除京、津、沪、穗、港约有150km地铁正在运营之外,京、津、沪、穗、青岛、南京、深圳、重庆、沈阳等城市已基本落实投资,并正在设计和施工中地铁和轻轨交通线达135.5km。按上海市最新修订的轨道交通网络,上海将建设562km轨道交通线,其中有11条地下铁道线约385km。21
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地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案 立即下载

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关键词: 岩土施工方案 基坑开挖支护 地铁车站施工方案 深基坑盖挖逆筑法施工方案 基坑地下连续墙支护

地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案
项目类型:市政工程基坑深度:18m基坑侧壁安全等级:一级建筑基坑支护形式:地下连续墙支护, 水泥土墙支护, 逆作拱墙支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目:(坡)顶水平位移, 墙(坡)顶竖向位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 周围建(构)筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图:10张以上资料目录 1编制依据 6 2编制范围 7 3编制原则 7 4工程概况 8 4.1设计概况 8 4.2工程地质情况 8 4.2.1工程地质 8 4.2.2工程地质评价 10 4.2.3水文地质及评价 11 4.2.4土石可挖性分级 11 4.3周边建(构)筑情况 12 4.4地下管线情况
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地铁车站主体结构施工质量控制要点 查看详情

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关键词: 地铁车站工程 地铁施工质量控制

地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁车站主体结构施工质量控制要点
 地铁车站主体结构 1)钢筋工程: (1)钢筋必须平直、无局部曲折,表面应洁净、无损伤,油渍、漆污和铁锈等在使用前应清除干净。 (2)钢筋的弯曲成形应在常温下进行,不允许热弯曲,也不允许用锤击或尖角弯折,弯钩和弯折应符合验收规范的规定。 (3)焊接接头的形式、焊接工艺和技术标准符合设计及规范要求。 (4)焊工必须持证上岗,焊接前必须按相同条件对焊接钢筋施焊6根试件,3根做抗拉试验,3根做冷弯试验,合格后方可正式施焊。 (5)钢筋接头距钢筋弯折处,不应小于钢筋直径的10倍,且不宜位于构件的最大弯距处。在任一焊接接头中心至长度为
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明挖地铁车站结构防水施工技术交底(详细) 立即下载

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关键词: 防水施工技术交底 地铁车站结构防水施工 防水施工工艺 防水施工方法 质量控制措施

地铁主体结构及防水施工资料下载-明挖地铁车站结构防水施工技术交底(详细)
本资料为明挖地铁车站结构防水施工技术交底,共54页。 资料概况: 防水卷材施工工艺流程:基层找平处理→阴阳角倒角→铺设土工布缓冲层→防水卷材铺设→固定、压边→验收。 聚氨酯涂膜防水施工工艺流程:基层找平压光→阴阳角倒角→涂刷涂膜加强层→涂膜防水层施工→纸胎油毡隔离层→验收→保护层。 …… 目录: 一、工程内容 二、防水设计一般规定 三、施工工艺 四、施工方法 …… 相关图片:  主体结构底板及侧墙防水大样图 
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[北京]地铁站主体结构防水施工方案(明挖施工) 立即下载

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关键词: SBS改性沥青防水卷材 聚氨酯防水涂料 地下工程防水施工

地铁主体结构及防水施工资料下载-[北京]地铁站主体结构防水施工方案(明挖施工)
主要防水施工部位:基础底板防水, 地下室外墙防水, 施工缝防水刚性防水材料:防水混凝土改性沥青防水卷材:弹性体改性沥青防水卷材(SBS卷材)防水涂料:聚氨酯防水涂料主要施工方法:热熔法, 冷涂刷防水施工主要机具:爬焊机、热融枪、注浆机主要防水节点详图:侧墙和顶板防水层过渡构造、防水卷材阴阳角构造、涂料防水层阴阳角加强构造、施工缝防水构造防水施工方案编制时间:2011资料目录 一、工程概况 1 二、编制依据及原则 2 1、编制依据 2 2、编制原则 3 三、施工准备 3 1、防水材料及机械人员准备 3 (1)、防水材料及用量 3 (2)、机械设备 4 (3)、施工人员 4
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重庆轨道交通明挖暗挖区间主体结构及围护结构设计图169张 立即下载

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关键词: 超前小导管设计图 围护结构设计 地铁暗挖段结构计算书

地铁主体结构及防水施工资料下载-重庆轨道交通明挖暗挖区间主体结构及围护结构设计图169张
  • 隧道所在的位置:城市隧道

  • 隧道埋置的深度:浅埋隧道

  • 围岩分类:Ⅲ:极硬岩

暗挖段60张CAD: 设计说明(七) 总平面图 左线地质纵断面图 右线地质纵断面图 1a-1a断面图 1-1断面/2-2断面图 2a-2a断面图 3-3断面图 3a-3a断面图 3b-3b断面图 人防断面图 人防段预埋件示意图 洞口剖面图 1a-1a断面初支结构图 1-1断面/2-2断面初支结构图 2a-2a断面初支结构图 3-3断面/3b-3b断面钢架拼装图 3a-3a断面初支结构图 人防断面初支结构图&
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地铁车站主体结构施工流程图 查看详情

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关键词: 地铁施工工艺 地铁车站施工方案

地铁主体结构及防水施工资料下载-地铁车站主体结构施工流程图
1垫层施工   基坑开挖一个流水段,浇注一段,并用振动器捣固,人工抹平,并铺设防水卷材。 2底板、底板梁施工   混凝土从短边开始浇注,模板采用竹胶板,侧墙斜托采用钢模,斜托往上再浇注300mm。 3站台层立柱、侧墙以及中板施工  底板混凝土达到设计强度后,拆除第三道钢支撑。采用竹胶板作为模板,架立站台层第三道钢支撑以上部分侧墙、柱及中板、中板梁模板和脚手架系统并浇注混凝土。采用插入式振捣器进行振捣,分层厚度不大于振捣器作用部分的1.25倍并不小于500px宜取为30~1250px。振捣器的移动
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