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泸州城北高铁站最新设计图出炉(组图)
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泸州高铁站工程已启动施工 预计5月完成土石方开挖 6月启动高架部分桩基、承台施工 7月完成动车所土石方填筑并交付铺轨单位 知道大家等得着急 这不 泸州高铁站内部效果图也曝光啦! 来一组美照先睹为快吧 售票大厅 候车大厅 候车大厅 出站口 候车大厅全景 站台 泸州高铁站(一期) 泸州高铁站(二期) 站前特写 据了解,泸州高铁站位于市中心城区北部、龙马潭区境内,距离中心城区5.5千米,与西南商贸城和泸州
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某高铁车站施工质量汇报文件(近百页,附图丰富)
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本工程为郑州东站项目,总建筑面积41.2万㎡,其中站台雨棚面积78640㎡。共分三层,分别为地面层(±0.000标高),站台层(10.25标高)和高架层(20.25标高)。是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网中京广客运专线和徐兰客运专线的十字交汇枢纽,共设正线、到发线32条,站台16座,站房高峰小时旅客发送量7400人,最高聚集人5000人。站房最高点距广场地面52.3m,雨棚最高点距地面26.25m。 本资料为该工程施工及质量情况介绍文件,共85页。 ...... 一、工程概况 二、工程技术难点与新技术应用情况 三、工程质量情况
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高铁车站绿地中央广场导向标识施工图172张CAD(导向标识布置,工艺结构,版面信息)
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关键词: 高铁车站工程设计
铁路车站广场设计
广场导向标识设计
导向标识结构设计
第一册 广场导向标识规划布置图40张 第二册 广场导向标识材料工艺及结构安装49张 第三册 广场导向标识版面信息图83张 …… 高铁车站知名地产中央广场,身处四区交汇的中心位置,同时与三条地铁线交汇互通,双铁聚合形成枢纽。知名地产中央广场聚合全球第四代智慧办公、APM无休高铁旺铺等三大国际顶级业态,树立商务第一标准。本次导向设计范围包括:房间门牌标识系统、步行导向标识系统、车行导向标识系统、北广场广场层平面、北广场一层平面、北广场地下一层平面、北广场地下二层平面、东西线下平面层、东西线下出租车道平面。 火车站交通枢纽导向标识系统构成为:车行
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未来的超级高铁!可持续通行隧道及车站
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随着Hyperloop技术的高速发展以及越来越多的实地试验,Hyperloop进入人们生活已指日可待。 当更多的目光聚焦在列车系统的性能上时,MAD更关注Hyperloop除了实现交通功能的优化外,是否也可实现人工与自然的融合,让单纯的交通方式转化为有机、可持续的新型城市基础设施。 HyperloopTT (Hyperloop Transportation Technologies) 较早前邀请MAD设计超级高铁的通行隧道、车站及桥塔系统,期望设计除了满足功能需求外,也探讨设计可如何回应HyperloopTT和MAD共同关注的
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京张高铁进入运行试验阶段,10大车站全揭秘
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12月3日上午8时30分,随着55001次试验列车从北京北站驶出,京张高铁(含崇礼铁路)转入运行试验阶段,距离年底正式开通进入倒计时。此次运行试验将在京张高铁北京北至张家口、崇礼铁路下花园至太子城段、张呼高铁张家口至怀安段同步进行,还将分别在北京北至张家口、太子城,北京北至乌兰察布、阳高南间进行运行图参数测试。 试验列车从北京北站发车 京张高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分,是京津冀协同发展的重要基础工程,是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。京张高铁起自北京北站,终到张家口站,全长174公里;新建崇礼铁路南起京张
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原来长沙高铁车站是这么设计的,学习了!
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项目分析 长沙市是湖南政治、经济、科教和文化中心,中南地区区域性中心城市,长沙铁路是我国华中地区的重要铁路枢纽之一,是长沙市交通基础设施的重要组成部分。随着武广客运专线的建设,新长沙站将成为地区主要铁路客运,结合规划建设杭长客运专线,逐步形成区域性中心,满足客运量增长用提高服务质量的要求。 区位分析 场地概况 交通状况分析 规划分析 一、规划设计理念 (1)“工”字型布局 由于规划中武
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亮相!京张高铁三大车站实图公布!
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关键词: 网架结构设计
钢筋混凝土框架结构
近日,中国铁路北京局集团有限公司公布了沿线北京北站、崇礼铁路太子城站的车站图片。据了解,太子城站正对冬奥会颁奖广场,将成为颁奖广场的天然背景。2022年北京冬奥会张家口赛区将产生51块金牌,都将以太子城站作为背景举行颁奖仪式。 崇礼铁路太子城站概念图 崇礼铁路太子城站正对冬奥会颁奖广场 太子城站位于张家口市崇礼区太子城村。车站采用双曲弧线造型,曲线形式与周围山势相呼应,双曲屋面直接落地,建筑造型与周边环境自然融合,减少对周边环境的影响,充分尊重自然,体现山地建筑、绿色建筑特色。 太子城站检票口 太
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昆明南站工程即将完工 为西南最大高铁车站
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关键词: 钢结构工程施工组织设计
钢结构工程方案
钢结构安装施工
摘要:继长轨铺设完成后,昆明南站整个工程进入收尾阶段,剩余工作计划于6月30日全部完成,这也是云南的第一座高铁站。记者走进正在进行建设的昆明南站,了解到整个站房的固定设备已完成90%。 “雀舞春城”的8片羽毛已经开始安装正在建设的西站广场 高架候车层正在进行最后的收尾工作如果你想将高铁列为今后出行方式之一,不妨跟随记者提前体验一下这座西南地区最大的高铁站。 项目部书记黄保素介绍,昆明南站共有四个建筑层。地下一层为出站层,旅客可换在此乘地铁1、4号线以及公交客运系统。同时,可经铁路专用通道,乘坐直梯、扶梯,直接上到候车大厅。地上一层为基本站台及承轨层,共
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提高高铁车站接触网无交叉安装调整效率
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2019城市地下空间开发利用高峰论坛
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学员数 1397
好评率 98%
关键词: 地下空间整体规划
地下管线
地下管廊
地下交通
地下物流
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全球城市地下空间开发利用上海峰会
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学员数 646
好评率 98%
关键词: 城市地下综合体
城市地下空间开发
深层排水隧道建设
城市地下空间开发
城市交通枢纽
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揭秘“京张高铁”最难挖的隧道和埋深地下车站的施工方法
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导语:备受关注的京张高铁目前正在加紧建设,明年底京张高铁将全线通车。通车后,从北京到张家口将仅需1小时。 探秘京张高铁第一长隧:施工遭遇神秘水系 工人感叹10年来最难 京张高铁线路图 打开地图,总长220多公里的京张高铁在抵达张家口市下花园北站后一分为二,向西北直达张家口的是京张高铁主线,向东北通向崇礼的就是52公里长的崇礼支线。 崇礼境内80%被山地覆盖。绵延的高山加上低温天气,让这里成为知名滑雪胜地和2022年北京冬奥会主赛场,却让经历丰富的高铁建设者吃尽苦头。 在崇礼支线正盘台隧道,中铁隧道局集团建设者已苦战一
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台湾高铁车站
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中国台湾省的台中县位于彰化县水稻种植田之间。近年来,当地花农频繁举办竞赛,已将该地区变成了生机勃勃的园艺产业之乡。这个背景给建筑师姚仁喜及其团队设计彰化县的新高铁车站带来了启发。无论从行人的角度还是空中俯瞰,Termius车站本身及其整体景观规划都创造出了一幅鲜花、植被、水和铺路砖相互交融的场景。 巨大的玻璃窗使视线不会被打断,同时曲面的温室镶板也让人能一览无余地欣赏到自然景观。车站设计采用了轻盈的结构美学,结合了花卉的优雅,既确保了结构安全,又赋予建筑物一种风韵。其屋顶的风嘴印图案令人想起稻田,屋顶由弯曲的柱子支撑,这种设计让自然的微风和阳光都能
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[湖南]高铁车站概念规划方案设计说明66页
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关键词: 路桥设计方案
高铁工程项目
车站方案设计
车站站房技术设计
资料目录 一 项目分析 · 城市概况 · 场地与环境概述 · 车站概况 · 周边交通状况分析 二 规划设计 · 规划设计理念g · 功能分区 · 交通规划 · 综合经济指标 三.建筑设计 · 建筑构思理念 · 平面功能 · 流线组织 · 无障碍设计 · 车站建筑经济技术指标 四.站房单体技术设计 · 结构设计 · 建筑给排水系统 · 建筑电气设计 五.投资估算 · 编制依据 · 编制范周及单元 · 各项工程费用编制 · 估算总额内容简介 设计构思:源于马王堆汉墓出土的“素纱禅衣”(“浮纱”指站台雨篷部分)、舟影、在站房与公交车站之间设置一道城市之屏。出站层平面主要功能为旅客
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京张高铁获批开建 10座车站投资超500亿
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关键词: 铁路工程施工组织设计
无砟轨道施工技术
铁路客运专线施工组织
摘要:新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。 京张高铁从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉,新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里,正线设10座车站,总投资584.1亿,工期4年6个月。建成通车后,北京到张家口只需1个小时。新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线,铁路等级为高速铁路,电力牵引,全部开行动车组。正线全长174公里,全线共设10个车站,北京和张家口各设5站。其中,北京市境内设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城(地下站)5座车站,张家口境
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旋喷搅拌加劲桩系统在紧邻高铁车站的深基坑中的应用(图文并茂)
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关键词: 岩土施工工艺
旋喷搅拌加劲桩
资料目录 一、前言 二、系统应用项目 三、系统简介 四、系统原理 五、系统施工工艺 六、系统核心工艺分析内容简介 基坑开挖深度:11米 基坑侧壁安全等级:一级 基坑支护:双排钻孔灌注桩+旋喷搅拌加劲桩 止水帷幕:三轴水泥搅拌桩 【重点内容】 支护方案:垂直开挖,采用双排钻孔灌注桩+四道扩大头锚杆(旋喷搅拌加劲桩)进行支护。灌注桩中间采用三轴水泥搅拌桩止水帷幕止水;锚拉体系采用加筋水泥土锚桩,相对较短的设计锚杆,可以避开高铁桩和承台,确保桩端部不进入5m宽的桩基保护区 …… 四、 系统原理 通过专用钻机,采用专用喷搅拌钻头来进行加固周边土
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世界最深地下车站“八达岭长城高铁站”开建
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关键词: 铁路工程技术标
八达岭长城怎么坐车
八达岭高铁车站
铁路车站工程
摘要:据了解,目前京张高铁各个施工单位已经进场,八达岭隧道开始施工,而作为目前世界上埋深最大的高速铁路地下站,与八达岭隧道并行的八达岭长城站也将在年内开建。 八达岭长城站沙盘模拟图 八达岭长城站地下车站示意图 今年4月,京张高速铁路正式开工建设。它东起北京北站,途经北京市海淀区、昌平区和延庆区,由延庆区康庄镇入河北省境内,跨官厅水库,经怀来县、下花园区、宣化区,西迄张家口市,呈东西向沟通两市,横跨京西北地区和冀西北地区,全长174公里,设计时速为350公里。预计到2019年,京张高铁将建成通车,届时北京到张家口的铁路旅行时间将缩短至1小
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城市速度-高铁新车站
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合肥高铁南站车站主体结构已建成 或10月运营
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摘要:昨日从合肥高铁南站传来消息,目前整个车站主体结构已建成,正在进行钢屋架吊装、站台雨棚的搭建以及铁路线的铺轨进站,而高铁南站配套工程的北广场也已完成初装修,春节后将进行精装打扮。合肥高铁南站位于庐州大道与徽州大道之间的合肥高铁南站,呈现出一派如火如荼的建设景象,只见12个站台东西向延伸开来,工人们正在为站台焊接钢结构防雨棚。据悉,整个雨棚面积达6万余平米。由站台通向二楼的步行台阶也已搭建好,沿着步行台阶走进二楼的候车大厅。在候车大厅上方,只见工人们正在吊装顶棚并进行焊接,除了偌大的候车区域之外,东西两侧还设有商业区,未来主要是配套设置一些餐饮,供乘客等候列车时使用。装修将突出更多“合肥元素
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世界最大地下车站--贝壳状于家堡高铁站基本竣工
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关键词: 钢结构施工组织设计
地标建筑施工组织设计
超高层施工组织设计
摘要:最近,微博、微信朋友圈一直有消息称于家堡高铁站本月底将通车,引起市民的关注,记者从北京铁路局获悉,于家堡高铁站8月能够竣工,但通车还要等一等。 首创贝壳造型 内部效果图贝壳状、高颜值的于家堡高铁站作为滨海新区新建高铁站,目前车站基本竣工,正在进行收尾。 铁路负责人表示,8月底通车的消息不算太准确,通车前,铁路部门将会官方发布消息告知旅客。 本月启动运行试验、联调联试 天津于家堡高铁站是我国第一条高速城际铁路的延伸线终点站,于家堡高铁站线路从北京南站始发,途经天津站、军粮城北站、塘沽站,终到滨海于家堡站。设计时速为350公里。&
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某高速铁路车站雨篷钢结构图纸
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内容简介 某高速铁路车站雨篷钢结构图纸 本次设计为:某高速铁路车站雨篷钢结构图纸 图纸包括: 箱梁编号图、箱梁下料图、与箱梁连接的拱梁图、与钢柱连接的拱梁图、钢柱加工图、XG、SC加工图、钢柱加工图、装饰柱头大样图、箱梁与钢柱连接节点图、箱梁与拱梁连接节点图、拱梁与檩条连接图、拱梁与钢柱连接节点图、挡墙上钢柱定位图、天沟及封檐板详图、天沟雨水斗预留洞大样图、天沟板详图、天沟雨水斗预留洞大样图共11张图纸。 2 3 4
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高速铁路车站合理站间距探讨
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内容简介 通过对国外及国内京沪高速、秦沈客运专线铁路车站分布的研究,结合我国实际情况,从列车停站、通过能力、高中速剐车数量及速度比等几方面对高速铁路车站的合理站间距进行了分析,根据中速列车不同的追踪间隔时分,提出不同的车站间距。
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