[分享]城市交叉口设计规范资料下载

发表于2019-12-26

标签：城市交叉口设计规范资料城市交叉口设计规范讨论城市交叉口设计规范视频

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道路设计系列讲座（吴祖德专家专题）立即试听

关键词：市政道路设计道路施工图设计路基工作区深度复合地基设计

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水泥土搅拌桩复合地基设计立即试听

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关键词：道路路基设计水泥搅拌桩设计复合地基承载力计算地基沉降计算

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交叉口设计规范汇总立即下载

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交叉口设计指的是道路平面交叉口范围的几何设计、交通组织设计、交通设施、水泥混凝土路面的板块划分、竖向设计及排水设计等。随着城市的发展，以及车辆的迅速增长，道路宽度也随之增加，交叉口的范围增大，因此，必须科学地设计交叉口，合理组织交通，提高交叉口的通行能力，避免交通阻塞及减少交通事故。道路交叉口设计作为道路的重要组成部分，它直接影响道路的使用功能，通行能力和安全程度。一般来说，道路交叉口设计分为三大部分，即平面设计、竖向设计和横断设计。平面设计一般包括：道路中心线、车行道、人行道、缘石半径及交叉口设计计算范围的确定。竖向设计：是在平面设计的基础上，根据设计交叉口的类型、特点选用方格网法和等

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《城市道路设计规范》主要修订内容培训PPT（近200页）立即下载

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关键词：城市道路设计规范道路分类与分级道路设计速度道路通行能力路基路面设计

城市交叉口设计规范资料下载-《城市道路设计规范》主要修订内容培训PPT（近200页）

1 总则 2 术语 3.1道路分类与分级 3.2 设计速度 3.3 设计车辆 3.4 最小净空高度 3.5 设计年限 3.6 荷载标准 3.7 防灾标准 …… 4 道路通行能力与服务水平 5 横断面 6 平面与纵断面设计 7 道路与道路交叉 8 道路与轨道交通交叉 9 行人与非机动车交通 10 公共交通设施 11 公共停车场与城市广场 12 路基路面 13 城市道路桥梁和隧道 14 交通工程与安全

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资深设计师总结的交叉口竖向设计四点体会，超实用！查看详情

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关键词：桥梁工程施工现场市政道路设计

首先分析交叉口边线的类型，其基本类型有四种：斜坡形边线比较有利于排水，在设计过程中只需顺着坡向布置等高线一般能满足排水要求。如交叉口内坡度遇到上述凸形情况时，根据需要在道路边线取一高点，一般取在曲线中心，但由于两路纵坡值相差太大时，需调整高点位置和标高，以确保设计最合理。如交叉口内坡度遇到上述凹形情况时，则需在边线处设置一低点了，但低点位置要充分考虑到雨水进水口才能确定。交叉口边线设计一般是以上三种情况，但有时遇到异形交叉口则需要通过分解复杂的交叉口或别的方法来处理。其次选择边线的设计线型。在交叉口边线线型设计中我采用和《道路勘测设计

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含T型交叉口十型交叉口城市支路设计图纸149页PDF（道排管线，交通景观照明绿化） vip 立即下载

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关键词：城市支路设计道路排水设计道路照明设计道路交通安全设施

城市交叉口设计规范资料下载-含T型交叉口十型交叉口城市支路设计图纸149页PDF（道排管线，交通景观照明绿化）

1 道路 2 排水 3 管线综合 4 交通设施 5 景观绿化 6 照明工程 7 绿色市政设计 …… 设计依据：《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013）；《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）；《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2015）城市支路；30km/h。机动车道宽度采用3.25m，路缘带宽度采用0.50m。路面荷载：Bzz－100 标准轴载。控制红线宽度为26m。全段含“T”型交叉口、“十”型交叉口，交叉口展宽段路幅宽度为29.5m、33m。交叉路口采取信号灯控制。雨水

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关于降低平面交叉口设计速度的理解查看详情

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关键词：道路工程设计平面交叉口设计道路路线设计

技术小贴 ☞平面交叉口的设计速度，主要用于控制车速和车头时距，并可用于路缘石转弯半径的选择。交叉口范围内平纵线形设计和视距三角形验算，仍应采用路段的设计速度作为控制要素。 ☞ 条件受限路段，交叉口的平面线形可采用弯道，但超高值不应大于3%。 ☞ 一般路段，圆曲线最大超高值为8%。接近城镇且混合交通量较大的路段，车速受到限制时，其最大超高值可按规范降低。交叉口弯道超高的取值标准应与设计路段一致。 ✎《公路路线设计规范》（JTGD20-2006） ✎✎10.1.3平面交叉设计速度（1）平面交叉范围内主要公路的设计速度，宜与路

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2016版《城市道路工程设计规范》要出台了查看详情

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住建部：现批准《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012局部修订的条文，经此次修改的原条文同时废止。城市道路工程设计规范 Code for design of urban road engineering （2016年版）修订说明本次局部修订是根据住房和城乡建设部《关于印发2016年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标函[2015]274号）的要求，由北京市市政工程设计研究总院有限公司会同有关单位对《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012进行修订而成。

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CJJ37-2012《城市道路工程设计规范》宣贯讲座（图文并茂）立即下载

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关键词：路桥技能培训城市道路设计规范城市快速路设计道路交叉口设计道路交通标志和标线

城市交叉口设计规范资料下载-CJJ37-2012《城市道路工程设计规范》宣贯讲座（图文并茂）

资料目录一、《城市道路工程设计规范》编制背景及意义二、新版规范的主要技术内容及与其他规范的关系三、修订、增补的内容及强制性条文说明城市道路工程设计规范技术宣贯会SMEDI / 张胜四、新版规范的主要内容解析五、工程设计技术措施—快速路六、设计案例内容简介本规范在章节编排和内容深度组成上较《城市道路设计规范》（CJJ37-90）有较大的变化。章节编排由城市道路工程涵盖的内容组成，内容深度主要是对城市道路设计中的一些共性标准、主要技术指标进行规定，重在规定控制道路工程规模和技术标准有关的指标，其他相关的技术指标均在相应的专用标准中。考虑到各专用标准的编

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园林景观规划设计规范（1—5）必藏！查看详情

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关键词：公园设计规范屋顶花园设计景观规划设计屋面工程技术规范

标签：111 一、小区消防车道设计规范【消防通道设计规范】低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。2.消防车道的宽度不应小于4m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。3.长度超过35m的尽端式车行路应

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交叉口竖向设计心得体会查看详情

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首先，分析交叉口边线的类型，其基本类型有四种：斜坡形边线比较有利于排水，在设计过程中只需顺着坡向布置等高线一般能满足排水要求。如交叉口内坡度遇到上述凸形情况时，根据需要在道路边线取一高点，一般取在曲线中心，但由于两路纵坡值相差太大时，需调整高点位置和标高，以确保设计最合理。如交叉口内坡度遇到上述凹形情况时，则需在边线处设置一低点了，但低点位置要充分考虑到雨水进水口才能确定。交叉口边线设计一般是以上三种情况，但有时遇到异形交叉口则需要通过分解复杂的交叉口或别的方法来处理。其次，选择边线的设计线型。在交叉口边线线型设计中我采用和《道路勘测设计》和《城市道路设计规范》进行竖向设计。这样交叉口边线

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停车场设计规范查看详情

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关键词：停车场设计规范停车场景观设计园林景观设计

一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。 2.出入口

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干货！！别再为停车设计规范发愁啦！！查看详情

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一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。 1.出入口位置（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100m。（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200m。（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70m。（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15m；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20m。

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停车场设计规范 · 实用查看详情

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停车场设计规范，一定要好好看看！查看详情

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一.停车场的组成部分 1.出入口 2.行车通道 3.停车位 4.绿化隔离带 5.附属设施：休息室、管理室、修车场、加油站。详解： 1.出入口位置（1）公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50～100M。（2）风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时，距主要入口可达150～200M。（3）机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。（4）距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M；距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。 2.

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[硬货]停车场设计规范查看详情

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又一新规范，《居住绿地设计规范》就要实施了查看详情

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摘要：由上海市园林设计院有限公司牵头起草的行业标准《居住绿地设计规范（征求意见稿）》（见附件）意见，于2017年1月12日前将意见和建议反馈第一起草单位上海市园林设计院有限公司。有新增了哪些要求，一定要看好哦~ 住房城乡建设部标准定额司关于征求行业标准《居住绿地设计规范（征求意见稿）》意见的函建标标函[2016]261号根据住房城乡建设部《关于印发2012年工程建设标准规范制订、修订计划的通知》（建标[2012]5号）的要求，现征求由上海市园林设计院有限公司牵头起草的行业标准《居住绿地设计规范（征求意见稿）》

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道路绿化设计规范大全，不得不看！查看详情

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一、道路绿地率指标道路绿地率应符合下列规定 ●园林景观路绿地率不得小于40％； ●红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30％； ●红线宽度在40—50m的道路绿地率不得小于25%； ●红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。二、道路绿带设计1分车带绿地设计 ●分车带绿地包括行道树分车绿带、两侧分车绿带、中央分车绿带、路侧分车绿带 ●分车带宽度为方便用4·5—6·0m，最小的也有1·2—1·5m，这种最小的宽度只能满足分隔交通的要

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最精细园林景观规划设计规范必藏！查看详情

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六、景观设计规范整合：（道路宽度、坡度；植物覆土；踏步、坡道；场地排水等）（1）车道 1.道路纵坡： 1.1居住区道路纵坡控制坡度(%)；L为坡长。 1.2在地形坡度较大的个别困难地段，道路纵坡极限值不宜大于11%，其坡长不大于80m，路面应由防滑措施。 2.道路横坡：机动车、非机动车道路横向坡为1.5%-2.5%。人行道横坡为1.0%-2.0% 3.道路宽度： 3.1居住区级道路：红线宽度不宜小于20m。 3.2 小区级道路：路面宽6.0～

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