[分享]路面拉毛施工资料下载

发表于2019-12-26

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内容简介某省公路大部分在山区，由于受地理、资金等条件制约，许多公路都是长距离的极限纵坡、急弯，铺筑水泥混凝土路面后事故频发，事故的主要原因是线型和路面抗滑性能差。因此，提高水泥混凝土路面防滑性能、降低交通事故，是急需解决的问题。　　长陡坡水泥混凝土防滑路面研究课题共进行了机械刻槽（简称刻槽）、人工拉毛（简称拉毛）、嵌石屑和压纹（槽）4种不同的水泥混凝土路面表面处理的施工方法、工艺要求和防滑效果的研究，并在S310线139k+630～140k+390路段，应用刻槽、拉毛、嵌石屑和压纹4种不同的水泥混凝土路面表面处理技术，分别铺筑了实验路段。该实验路段是典型的山区弯急、长陡坡危险路段

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺查看详情

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　道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。 1 技术背景我国从20 世纪70 年代开始，许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等，如表1 所示。其中，高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3

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改扩建高速公路路面铣刨施工工法立即下载

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本资料为改扩建高速公路路面铣刨施工工法，共13页。随着高速公路建设和社会经济的高速发展，发达地区的新建高速公路项目将越来越少，原有的双向四车道高速公路已满足不了现有的运输能力，因此，四车道高速扩建成八车道高速将是今后高速公路建设的重要发展趋势。改扩建需要将原有高速公路两侧硬路肩范围内的老路面结构层分台阶铣刨后进行拼宽，铣刨工艺是改扩建项目的一道重要工序。相关图片：旧路面拉毛、油浪、拥包铣刨铣刨后的坑槽旧路拼宽台阶铣刨铣刨前坐标放样铣刨机，装料车就位&n

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨！查看详情

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路面“白改黑”施工工艺，以其经济、环保、高效，及改造后的优良的综合路用性能，广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨，为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。目前我国的水泥路面的总量巨大，特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面，尤其农村“村村通”工程实施后，混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加，未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此，针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。道路“白

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详细解析查看详情

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关键词：沥青混凝土路面施工工艺详解

一、概况介绍目前我国的公路建设飞速发展，每年投资规模已超过2000亿元。在20世纪90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期，大量的翻挖、铣刨沥青混合料被废弃，一方面造成环境污染，另一方面对于我国这种优质沥青极为缺乏的国家来说是一种资源的浪费，而且大量的使用新石料、开采石矿会导致森林植被减少、水土流失等严重的生态环境破坏。就地热再生：这种再生法就是利用沥青路面热再生联合机组来就地完成沥青路面的热再生修复。原有路面材料100％地利用，不需要搬运废料及废弃物堆放场地，可减少环境污染；能够改变个别的混合料成分，以便给定沥青混合料的最佳配比；可

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水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺！查看详情

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关键词：水泥路面白改黑施工沥青混凝土施工

　道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面（灰白色）改建为沥青混凝土柔性路面（黑色），俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强度高的特点，被广泛应用于旧混凝土路面的改建工程。　　1 技术背景　　我国从20 世纪70 年代开始，许多道路尤其是南方的许多省际干线公路都建成了造价相对便宜的水泥混凝土路面。目前，我国水泥路面的里程数总量巨大，特别是高速公路等级以下的各等级公路，国道、省道、县道等，如表1 所示。其中，高速公路水泥混凝土路面比重约为7.3%，

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沥青路面施工机械之铣刨机总结（59页）立即下载

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一、用途：用于公路、城镇道路、机场、货场、停车场等沥青混凝土面层的开挖翻修。可高效地清除路面的拥包、波浪、也可开挖路面坑槽及沟槽，还可用于水泥混凝土路面的拉毛及面层错台的铣平。技术特点：（1）采用先进合理的底盘结构（2）最佳铣削功率的利用（3）机构合理的铣削转子（4）简便的铣削物装载（5）自动深度控制器及自动调平系统。 ······ 第一节概述第二节国外铣刨机的发展及技术特点第四节国内铣刨机的发展状况 ······ 共59页&nb

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水泥混凝土路面施工技术查看详情

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关键词：水泥混凝土路面混摇土拌合物搅拌混凝土路面养生

水泥混凝土路面，包括普通混凝土(素混凝土)、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土、装配式混凝土、钢纤维混凝土和混凝土小块铺砌等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面，简称混凝土路面。所谓普通混凝土路面，是指除接缝区和局部范围(边缘和角隅)外不配置钢筋的混凝土路面。　　水混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、有利带动当地建材业发展等优点。但它对水泥和水的需要量大，且有接缝、开放交通较迟、修复困难等缺点。　　水泥混凝土面层铺筑的技术方法有小型机具铺筑、滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑和

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隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点（图文讲解）立即下载

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关键词：监理讲义讲稿施工质量控制施工工艺流程施工过程质量监控

资料目录前言一、施工质量控制二、施工工艺流程和施工准备三、施工过程质量监控结语内容简介连接线隧道路面工程，经设计变更全程为复合路面。上面层和中面层是沥青混凝土，下面层为C40水泥混凝土结构层厚26cm ，混凝土抗折强度不小于5MPa 。根据设计图纸以及隧道路面工程施工特点，以下从施工质量控制，施工工艺流程和施工准备，施工过程质量监控等三个方面，叙述隧道水泥混凝土路面施工质量监理控制要点。　　...... 　　（一）质量控制依据　　 1.合同文件　　 2.《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004) 　　 3.《公路水泥混凝土

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高速公路路面扩宽铣刨拼接施工技术分析查看详情

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【摘要】近年来，随着我国社会主义市场经济的快速发展以及建筑业的不断进步，高速公路已成为建筑项目的重要组成部分。本文主要以某高速公路为例，根据该高速公路的实际情况，详细分析了路面铣刨施工技术以及沥青面层、基层、路面底基层的拼接施工技术，为我国高速公路展开路面扩宽建设提供了极为有效的参考依据。　　1.工程概况　　以我国某地区的高速公路为实际案例，该工程在扩宽道路路面上采取两侧相连增宽、局部隔离增宽措施，促使原来高速公路的双向四车道经扩建转变成双向八车道。全线主线的实际宽度从原先2600cm加宽到4250cm，也就是说公路两侧分别增宽了825cm，该工程的行车速

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水泥混凝土路面构造及施工原材料选择，一定有你不知道的！查看详情

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关键词：公路工程施工标准路面结构设计路面施工技术

　　水泥混凝土路面构造特点及原材料选择，一定有你不知道的！一、构造特点（一）垫层　　在温度和湿度状况不良的环境下，城市水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。　　1．在季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求时，根据路基干湿类型和路基填料的特点设置垫层；其差值即是垫层的厚度。水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。 >>>点击视频学习：公路路面工程施工技术详解 &

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沥青混凝土路面现场热再生施工工艺详解查看详情

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关键词：沥青路面热再生施工旧路面加热温度控制就地热再生工艺

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隧道水泥路面施工技术交底查看详情

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关键词：水泥路面切缝法水泥路面传力杆设置混合料配合比设计

施工顺序：备料和混合比料配比调整→清底→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）→拌和混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、抹面、刮平→表面拉毛（制纹）→机械切缝→拆模→填缝→养生→开放交通为不影响施工运输。混凝土路面施工分左、右两侧，先施工一侧，另一边通车，待一侧施工完并具有通车能力后，施工另一侧。水泥混凝土路面施工方法如下：一、施工准备工作 1、材料准备及其性能检验由实验室对原材料进行抽检，合格后才能使用，否则不能施工。 2、混合料配合比检验

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沥青路面标准化施工与管理一（沥青路面施工中存在的主要问题）立即下载

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路面拉毛施工资料下载-沥青路面标准化施工与管理一（沥青路面施工中存在的主要问题）

沥青路面标准化施工与管理一（沥青路面施工中存在的主要问题）（一）原材料生产和管理中存在的主要问题（二）拌和场管理存在的主要问题（三）设备配备存在的主要问题（四）配合比控制存在的主要问题（五）摊铺环节存在的主要问题（六）碾压环节存在的主要问题（七）高程控制存在的主要问题（八）粘层油施工存在的主要问题（九）施工中存在的污染问题（十）赶工引起的质量问题（十一）工程实体存在的内在质量问题（十二）表观质量差（十三）施工质量检测中存在的问题

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[ppt]水泥混凝土路面施工工艺立即下载

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关键词：路桥施工工艺水泥混凝土路面路面施工工艺

内容简介面层混凝土的性质，应能满足的要求：　　强度、耐久性、和易性、抗滑、耐磨耗　　面层混凝土必须具有足够的抗弯拉强度影响混凝土抗弯拉强度的关键因素：　　a. 水灰比、b. 压实度　　…… 　　混凝土制备与运送：　　混合料拌合物应均匀一致，有生料、干料、离析或外加剂、粉煤灰成团现象的非均质拌合料应废弃。　　为保证混合料在运送过程中不凝固、不离析，必须严格控制混合料出料至路面铺筑完毕的最长时间，若不能满足表示要求，应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。　　…… 　　砼施工要点：施工前材料准备与检验、配合比检验与调整→基层检验与施工放样→砼拌和与…… 　　…… 　

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市政道路施工中水泥砼路面平整度的控制查看详情

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水泥混凝土在当前建筑施工中被广泛的应用在各个阶段，水泥砼路面的平整度的好坏直接影响路面的使用质量和行车的舒适性。因此在当前市政道路建设中，对混凝土路面施工要求不断提高，成为当前施工的关注重点。在当前道路施工中，水泥路面出现质量问题其形成原因主要是由于内部原因和外部原因两种不断综合形成的。本文分析了影响市政道路施工中水泥砼路面平整度的因素，就其中存在的诸多缺陷和实际影响因素分析，提出其解决和处理措施。关键词：市政道路；水泥砼路面；平整度；影响因素；控制策略近年来，随着社会发展，以水泥混凝土为主要原材料的道路路面建设工程飞快发展，水泥砼路面因其具有强度高、稳定性好、美观以及使用寿命长

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[福建]隧道工程路面施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案路面施工工艺

内容简介 3、施工方法　　（1）测量放样　　首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线………… 　　（2）安设模板　　安装模板前需铺设石油沥青油毡作为隔离层，石油沥青油毡指标不低于350号产品规格。采用[12槽钢作为模板兼轨道，槽钢采用砂浆堵塞，根据设计要求预埋传力杆或拉杆，模板高度须与面板厚度一致………… 　　安装模板前须对基层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，平面位置偏差不大于5mm，纵向高程偏差不大于3mm，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用

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