[分享]车站出入口钢支撑施工方案资料下载

发表于2019-12-10

标签：车站出入口钢支撑施工方案资料车站出入口钢支撑施工方案讨论车站出入口钢支撑施工方案视频

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市政施工技术员精品课立即试听

学员数 2195 好评率 100.00%

关键词：路桥市政工程道路工程识图道路施工技术市政管道工程工程施工组织工程施工方案工程技术交底

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某地铁车站出入口基坑开挖支护施工方案立即下载

等级：文件 598.00KB 格式 doc

内容简介 2.1 工程概况某地铁车站共设五个出入口，其中西南1号出入口、东南2号出入口设置在北辰路辅路边绿地内，西北、东北3号、4号出入口预留，车站北端顶板设置5号出入口。某地铁车站1、2号出入口明挖部分为箱形框架结构，明挖顺做施工。1号出入口明挖基坑平面尺寸为31.2*8.6m（基坑内为30.6*7.4m）开挖深度12.72m；2号出入口明挖部分基坑平面尺寸为34.2*8.6m（基坑内为33.6*7.4m），最大开挖深度12.5m。基坑围护采用φ600×12@1000mm的钻孔灌注桩，基坑内设φ600@3000mm横向钢支撑。 2.2 工程地质概况某地铁车站地

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[陕西]地铁车站出入口开挖支护施工方案（人工挖孔桩明挖）立即下载

等级：文件 1.88MB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护人工挖孔桩施工基坑土方开挖施工

车站出入口钢支撑施工方案资料下载-[陕西]地铁车站出入口开挖支护施工方案（人工挖孔桩明挖）

项目类型：市政工程基坑深度：9.19m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护建筑基坑监测项目：土体深层水平位移, 地下水位, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：无基坑开挖支护施工方案编制时间：2011年内容简介 5、Ⅰ号出入口人挖孔桩施工 5.1、Ⅰ号出入口人工挖孔桩平面布置图 5.2.2、人工挖孔桩的施工工艺程序场地整平→放线、定桩位→孔桩孔顶锁口施工→挖第一节桩孔土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→安装活动井盖………… 5.2.4、桩体开挖及护壁施工孔桩采用短把的镐、锹等简易工具

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中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案立即下载

等级：文件 5.23MB 格式 doc

关键词：钢支撑安装安全专项施工方案钢支撑拆除安全专项施工方案支撑监控量测安全施工措施施工技术交底

本资料为中国中铁钢支撑安装及拆除安全专项施工方案，共53页。资料概况：本车站起点里程为YDK25+510.566，终点里程为YDK25+779.166，全长268.6m。车站采用明挖法施工，车站主体为双柱三跨箱型框架结构，明挖地下两层岛式车站,标准段总宽22.7m，盾构段总宽26.8m。站址区域地势北高南低，受高架桥基础影响，车站顶板覆土4.50～6.2m，标准段结构总高14.54m。车站设置4个出入口及2个风道，1个无障碍电梯、1个紧急疏散口。1号出入口及2号风道设置在路口西北象限，与副食品大楼结合建设，2号出入口及1号风道结合建设设置在路口西南象限，3号

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合肥轨道交通3号线4个出入口地下两层岛式站台车站设计图109张CAD 立即下载

等级：文件 30.87MB 格式 rar

关键词：地铁设计图纸CAD 地铁车站设计图地铁防水设计综合接地设计

车站出入口钢支撑施工方案资料下载-合肥轨道交通3号线4个出入口地下两层岛式站台车站设计图109张CAD

目录: 建筑图24张：设计说明车站总图站厅层平面图站台板下平面图站台层平面图1-1剖面图2-2剖面图3-3剖面图4-4剖面图5-5剖面图6-6剖面图1号出入口平面图1号出入口1-1、4-4剖面图1号出入口2-2、3-3、5-5剖面图3号出入口及1号风亭3-3剖面图3号出入口及1号风亭2-2、4-4、5-5、6-6剖面图3号出入口及1号风亭1-1剖面图3号出入口及1号风亭平面图4号出入口平面图、2-2、3-3、4-4剖面图4号出入口1-1剖面图、2号风亭6-6平面图4号出入口及2号风亭平面图、5-5平面图2号出入口1-1剖面图2号出入口2-2剖面图2号出入口3-3、4-4剖面图2号出入

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地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案立即下载

等级：文件 2.24MB 格式 doc

关键词：冠梁施工方案砼支撑施工方案挡土墙施工方案环境保护措施质量控制措施

本资料为地铁站站冠梁、挡土墙及砼支撑施工方案，共42页。资料概况：车站总长202.7m。车站范围内地势两边高中间低，呈V字型。标准段车站宽度为22.7米，为两层三跨的箱型框架结构。围护结构采用Ф1000@1200（局部1300）的钻孔灌注桩，桩间采用Ф800的三重旋喷桩阻水。支撑形式采用采用1道砼支撑+2道钢支撑，钢支撑采用Ф609mm，t=16mm钢管作为内支撑。本站共设4个出入口、2组风亭、一个换乘通道。附属基坑深一般在10m左右，位于道路两侧，对道路交通影响较小，采用明挖顺做法施工，附属围护结构采用Ф800@1100围护桩，桩间采用Ф600的三重旋喷桩阻水。1号

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地铁车站风亭及出入口深基坑支护平面布置图立即下载

等级：文件 287.00KB 格式 dwg

关键词：岩土工程详图基坑围护平面布置

内容简介风亭及出入口围护结构为∅800@1100mm钻孔灌注桩。支撑系统钢管支撑与混凝土内支撑结合。钢支撑采用∅609钢管，壁厚t=16mm；钢筋混凝土支撑采用600X800。

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[湖北]地铁车站转角加固施工方案立即下载

等级：文件 139.50KB 格式 doc

关键词：转角加固施工方案旋喷桩施工方法旋喷桩施工预案

王家墩北站为地下两层岛式站台车站，长182m，标准段宽19.7m；围护结构为800mm厚地下连续墙，标准段深28.5m；支撑形式为钢支撑和砼支撑，共设三道支撑和一道换撑，第一道为800×800mm钢筋砼支撑，第二、三道及换撑均为Ф609、t=16mm的钢支撑；车站共设四个出入口，两组风亭。转角加固地面标高为22.377，加固基底以下2米，地面以下3米为空桩，实桩水泥掺量为20%，空桩水泥掺量为7%。转角加固采用800@650三重管高压旋喷桩加固，为防止旋喷桩施工时由于相邻两桩施工距离太近或间隔时间太短，造成相邻高喷孔施工时串浆，采取分批跳孔施作，钻孔桩施工时按每间隔两孔

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[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案立即下载

等级：文件 525.00KB 格式 doc

关键词：岩土施工方案基坑开挖支护地铁出入口施工方案基坑排桩支护施工方案桩顶冠梁施工方案

车站出入口钢支撑施工方案资料下载-[北京]地铁车站出入口深基坑排桩支护明挖法施工方案

项目类型：市政工程基坑深度：9m基坑侧壁安全等级：一级建筑基坑支护形式：排桩支护, 内支撑支护建筑基坑监测项目：（坡）顶水平位移, 墙（坡）顶竖向位移, 围护墙深层水平位移, 土体深层水平位移, 地下水位, 墙后地表竖向位移, 周围建（构）筑物变形, 周围地下管线变形基坑支护施工详图、示意图：10张以上基坑开挖支护施工方案编制时间：2012年资料目录 1编制依据 1 1.1现行施工图纸 1 1.2相关工程技术规范 1 1.3相关安全施工规范 1 2工程概况 1 2.1概况 1 2.2工程地质及水文地质条件 2 3施工方法及工序 2 3.1出入口明挖基坑施工方法 2 3.2出入口明挖基

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[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案立即下载

等级：文件 21.98MB 格式 doc

关键词：主体结构施工方案车站附属结构附属结构施工工艺安全保证措施质量控制措施

本资料为[天津]地铁车站附属结构主体结构施工方案，共92页。资料概况：本工程车站设计起点里程为右DK35+24.575，车站设计终点里程为右DK35+251.075,长226.5m。本站线路平面为直线，线路纵向由小里程向大里程为2‰下坡。车站共设2座风道，4个出入口。 1号风道及B出入口基坑长38.7m，基坑宽度14.15～44.95m，基坑深度8.704～11.825m,开挖总方量为：12226.9m³。 2号风道基坑长30.6m，基坑宽度35.75～37.1m，基坑深度9.166～10.616m，开挖总方量为：10228.8m³。

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地下两层地铁车站钻孔灌注桩施工方案立即下载

等级：文件 1.11MB 格式 doc

关键词：钻孔灌注桩施工方案安全生产保证体系文明施工措施吊装安全性验算施工技术交底

本资料为地下两层地铁车站钻孔灌注桩施工方案，共86页。资料概况：本工程车站呈南北走向。车站为地下两层岛式站台车站，车站外包总长477.3m，标准段宽20.7m。车站总设有7个出入口、3组风亭、1个消防疏散口及1个冷却塔。车站施工时基坑深度达21.3m，围护结构入土深度最高达26.3m，车站两端均为盾构始发井，共计4台盾构先后始发，工程量大、施工工期紧张，是全线控制性工点。车站主体采用明挖法施工，基坑采用Φ1000mm钻孔灌注桩+内支撑（第一道撑为砼支撑，第二、三道撑为钢支撑）的支护形式。 …… 目录：第一章编制说明第二章工

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单柱双跨两层地铁车站防水施工方案（完整）立即下载

等级：文件 748.77KB 格式 docx

关键词：地铁车站防水施工方案防水设计体系环境保护措施季节施工措施质量控制措施

本资料为单柱双跨两层地铁车站防水施工方案，共55页。资料概况：本车站为地下单柱双跨（设备区双柱三跨）两层车站，采用明挖顺作法施工（局部盖挖半逆作施工）。车站全长273.3m，基坑宽度20.7m～25.35m，基坑深度16.63m～18.28m。车站大里程端为盾构到达，小里程端为盾构二次始发。本站共有4个出入口，2组风亭。车站主体围护结构采用800mm地连墙，基坑竖向共设置1道混凝土支撑+2道钢支撑，其中盖挖半逆作法段竖向设置3道钢支撑。 …… 目录：一、工程概况及编制依据二、防水设计体系三、施工组织四、

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[湖南]明挖顺作法地下两层岛式车站高支模施工方案42页（竹胶板组合钢模板）立即下载

等级：文件 1.16MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案地铁车站施工方案高支模施工方案

车站出入口钢支撑施工方案资料下载-[湖南]明挖顺作法地下两层岛式车站高支模施工方案42页（竹胶板组合钢模板）

资料目录一、编制依据二、编制原则三、工程概况四、施工准备五、模板安装操作工艺六、模板拆除操作工艺七、质量标准八、成品保护九、质量注意事项十、安全注意事项十一、满堂红碗扣式脚手架工程施工方法十二、支架受力验算十三、支撑体系检查和验收十四、支架安全管理十五、应急预案内容简介编制依据：混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）；《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）车站全长200.87m，有效站台长度为118米，标准段宽约19.7m。本站按盾构站内过站设计，车站中段设轨排井。车站共设4个出入口(其中1个出入口预

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