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发表于2019-09-22

标签：同步顶升更换支座资料同步顶升更换支座讨论同步顶升更换支座视频

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桥梁拆除与加固施工技术及案例解析立即试听

学员数 1346 好评率 100.00%

关键词：桥梁拆除案例同步顶升技术体外索预应力

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同步顶升技术在支座更换工程中的应用立即下载

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同步顶升系统由电动机、高压液压泵、油箱及操作控制系统、千斤顶和油管、分流器等组成。一个泵站的流量通过分流器输出，分别提供给三十二个执行油缸，位移控制系统根据三十二个不同测点的回馈的信号，控制三十二个油缸的带载顶升的速度，实现整个混凝土连续梁体的同步提升动作。

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同步顶升技术在桥梁支座更换中的应用查看详情

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一、同步顶升技术的特点同步顶升控制技术在大型建筑物顶升、平移及大型设备结构的位移中的应用，同步顶升控制装备能够提供足够的承载能力，国外均采用液压系统。基于分布式控制液压系统的建筑物顶升、平移工程装备具有如下几方面的要求：（1）分散布置（2）集中操作（3）同步升降（4）实时监控（5）智能管理二、同步顶升系统的组成及技术原理 1、同步顶升系统的组成十六点同步顶升系统三十二点同步顶升系统构造示意图三十二点同步顶升系统 2、同步顶升的技术原理

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同步顶升技术在桥梁支座更换中的作用查看详情

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关键词：桥梁支座更换顶升更换施工技术

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桥梁顶升更换支座技术一定要看！查看详情

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步进提升装置采用PLC控制吊鹰，以满足液压同步系统的统一控制和监控的需要；设计了警报器插头，保证了结构的安全性：千斤顶的吨位和数量应该是满足RCE力的设计要求，施工应准备好，反向键四川省，篮同步升同步上升。同步升降着陆，保证支撑更可靠，在监测中采用顶升和底升和灭蚊控制。U45.71文件识别代码：一篇文章2-791（-015）05（b）088－02橡胶支座具有结构简单、安装容易、成本低的优点。在公路工程中已得到广泛应用，但其施工质量和交通荷载已屡屡发生。由于地基沉降、环境影响等原因，橡胶支座各种病害的成因越来越严重。同步顶升支护技术是一种先进的替代方法，已在大量的轴承更换中得到应用。

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跨铁路立交桥简支梁桥支座顶升更换研究！查看详情

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工程概述德胜路跨铁路立交桥工程位于杭州市下城区，桥梁支座更换起点于中诸葛路，终点于石桥路，平行于德胜快速路，上跨浙赣铁路。德胜路跨铁路立交桥工程范围 K0+700.0~K1+370.0 ，桥梁支座更换跨铁路部分为60+100+60 三跨变截面连续梁；连续梁两端分别9跨25m预应力空心板简支梁，桥宽27.6m。主桥采用两独立的墩身，墩身尺寸为 6.8m*2.8m，承台尺寸厚为3m，引桥桥墩采用排架墩，桥梁支座更换墩柱直径与桩同为1.2m，桥台采用重力式桥台；桥梁支座更换连续梁支座采用盆式支座，引桥简支梁均采用滑动板式橡胶支座。桥梁主要病害概述由于德胜路跨铁路立交桥交通流量大，桥梁支座更换为

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桥梁工程梁板整体同步顶升技术! 查看详情

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前言海南东线高速公路竣工通车至今运营时间已有15年，加上海南经济快速发展，东线高速公路交通量的增加，超大型与改装超高车辆也日益增多，使天桥受到过往超高车辆的碰撞和刮擦，严重影响了桥梁和车辆畅通行驶安全，需对桥台及各桥墩处支座予以更换。原设计为拆除桥面系，吊下板梁，加高垫石，重新安装板梁，重新施工桥面系。该施工方法施工时间长、成本高、吊梁移位堆放保管繁琐且需多次封闭交通，本着省时、经济和保持道路交通安全顺畅考虑，经过实地测量考察，组织各参建单位专家论证并完善相关方案，最终决定采用顶升新工艺。工程概况 1、桥梁概况海南东线高速公路府城至琼海段左幅大修工

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超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工工法立即下载

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关键词：超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座桥梁板式橡胶支座施工工法超薄型液压千斤顶科技示范成果

本资料为超薄型液压千斤顶更换桥梁板式橡胶支座施工工法，doc格式，共42页工法内容简述：桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的传力和连接装置，是桥梁的重要构件，可谓一座桥梁的咽喉所在，关系重大，在提高桥梁稳定性和安全性上具有不可替代的作用。目前，新建的桥梁几乎全部选用优点突出、应用广泛的橡胶支座，橡胶支座的使用寿命通常短于桥梁的主体结构，不利于桥梁耐久性的实现。特别是高速公路桥梁，橡胶支座的用量大，病害多，事故频繁发生，支座病害处治及更换更是刻不容缓，以确保桥梁处于正常的使用功能状态。我国的社会经济仍在不断的高速发展，桥梁支座更换势必会越来越多，

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桥梁支座的种类、更换要求及方法全在这了查看详情

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一、支座整体顶升更换的方法可分为三种： 1、按联逐联整体顶升：将一联梁体作为一个整体进行顶升，该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短；但顶升时支点多、设备复杂，人员协调较困难，工程不可预测性较大，具有较大的不确定性和风险性。 2、按单墩逐墩整体顶升：在不断开桥面联系的前提下，只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板，待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。该方法的优点在于施工时间较短，施工时不需封闭交通，不足之处时由于没有断开桥面铺装联系，对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移，因此需要较大的顶升力，对顶升设

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支座的种类、更换要求及方法全在这了！查看详情

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关键词：桥梁支座的种类桥梁支座更换要求桥梁支座方更换法

1 支座整体顶升更换的方法可分为三种： 1、按联逐联整体顶升：将一联梁体作为一个整体进行顶升，该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短，但顶升时支点多、设备复杂，人员协调较困难，工程不可预测性较大，具有较大的不确定性和风险性。 2、按单墩逐墩整体顶升：在不断开桥面联系的前提下，只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板，待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。该方法的优点在于施工时间较短，施工时不需封闭交通，不足之处时由于没有断开桥面铺装联系，对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移，因此需要较大的顶升力，对顶升设施的下部基础

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桥梁支座更换要求及方法全在这了！查看详情

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在早期建设的一些梁式桥中，普遍存在着支座年久失养问题，橡胶支座日趋老化，钢板锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座，使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下，出现了一系列问题，急需要进行支座的更换维修。同时，由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换维修施工提出了更高要求，因此桥梁支座维修极其重要。一、支座整体顶升更换的方法可分为三种： 1、按联逐联整体顶升：将一联梁体作为一个整体进行顶升，该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短；但顶升时支点多、设

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一墩多垫大直径大位移橡胶隔震支座更换施工工法 vip 立即下载

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关键词：橡胶支座隔震技术隔震减震体系抗震施工工艺

内容简介适用范围: 适用于同类工程叠层橡胶隔震支座更换施工。 …… 工艺原理：采用同步控制液压千斤顶分级加载对结构楼板进行顶升，使需更换的橡胶隔震支座与上下混凝土支墩脱离，从而将已损坏的隔震支座拖出，更换新的隔震支座。施工中严格控制顶升高度，顶升范围扩大至隔震支座周边支墩，避免单点顶升高度过大，顶升高度采用千分表精确测量。 …… 工法特点： 1、该隔震支座更换施工方法解决了已产生较大竖向压缩和水平位移的隔震支座的更换难题，确保了隔震支座准确就位，以最小的结构顶升高度避免了对混凝土结构产生的不利影响，操作简便，安全可靠，成本较低。 2、按

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减隔震支座刚度模拟立即下载

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关键词：减隔震支座刚度模拟摩擦摆减隔振支座铅芯橡胶支座的模拟高阻尼隔振橡胶支座

目前设计人员存在两个常见的误区，其一抗震分析时一味的考虑用桥墩的塑性能力耗散地震效应，忽略增设减隔震支座的设计思路。其二由于设计人员对减隔震支座的模拟方式不清楚，造成潜意识里回避减隔震支座的采用。本文考虑上述两点对抗震规范10.2.2条中涉及的支座模拟进行说明。分离式减隔震装置另文叙述。 1. 铅芯橡胶支座的模拟 1.1涉及规范及支座示意图(《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》（JT/T 822-2011）) 1.2铅芯橡胶支座的实际滞回曲线和等价线性化模型 1.3程序中如何实现上述等价线性化模型 1.4各参数如何确定 2. 高阻尼隔振橡胶支

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