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地铁测量培训实战教程
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关键词： 城市轨道交通工程测量
隧道施工测量
地铁测量培训
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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会
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关键词： 国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理
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城市轨道交通行业发展分析
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关键词： 城市轨道交通
行业发展分析
从中国城市轨道交通建设历程可以看出,2000年以来中国每年新运行轨道交通里程都在50公里以上,有多个年份(2003、2005、2007、2009、2010、2013)通车里程在100公里以上,显示出中国地铁及轻轨建设步入快速发展期。 在“十二五”期间,我国城市轨道交通建设保持适度规模、积极稳妥的速度,合理控制新开工的项目。目前,济南、太原、厦门、佛山、常州、兰州、洛阳等二线城市已经开始进入城市轨道交通申建程序。 城市轨道交通平均每公里投资7亿元,按照规划测算,一年投资超过3000亿元,我国城市轨道交通投融资创新空间巨大。据估计,“十三五”期间城市轨道交通投资额有望超过2万亿
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我国城市轨道交通行业发展前景分析
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摘要：中国目前已经建成并开通运营的城市轨道交通为1700多公里，已批复34个城市的近期建设规划一共有177个项目，141条线路，总里程大约是4382公里，总投资超过了2万亿元人民币。 城市轨道交通 城市轨道交通高速发展，这对面临严重交通拥堵的中国城市来说，无疑是一剂“良药”。但是“轨道交通不仅仅是是地铁”、“地铁也不能概括城市轨道交通的所有功能”。中国的轨道交通规划大多没有进行发展模式研究和多层次规划，从技术标准上大多是地铁，这就造成了地铁系统规模偏大，其他交通方式被忽视的问题。 城市轨道交通 中国城市地铁线网平均线路长度太长，出
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城市轨道交通勘测行业迎重大发展机遇
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摘要：“无论是建设速度，还是建设规模均达到了空前的高度，中国已经成为全球最大的城市轨道交通建设市场。” 中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会主任、北京城建勘测设计研究院有限责任公司董事长、党委书记马海志的眼中满是希冀，未来几年，城市轨道交通建设工程勘察、测量、监测及检测专业的工程总量也将达到一个空前的庞大规模。 中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会第四届全体大会暨2016年度“智慧地铁勘测先行”技术交流大会 中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会主任、北京城建勘测设计研究院有限责任公司董事长、党委书记马海志
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城市轨道交通行业发展研究分析与决策建议报告
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内容简介 第一章 城市轨道交通行业概况及发展环境分析 第一节 行业定义及发展概况 一、行业定义及主要的产品分析 （一）城市轨道交通行业范畴 （二）城市轨道交通行业产业链及提供的主要服务 （三）城市轨道交通行业特征 二、当前城市轨道交通行业发展表现 （一）城市轨道交通行业发展基本表现 （二）轨道交通在国民经济中的地位 （三）存在的主要问题分析 第二节 城市轨道交通行业政策环境分析 一、国家宏观政策规划 （一）“十一五”规划对于城市轨道交通行业的影响 （二）更长时期城市轨道交通规划状况（意向） （三）城市轨道交通建设的国产化 二
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中国城市轨道交通行业2018年度十件大事
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中国城市轨道交通行业2018年度十件大事 城轨行业年度十件 大事 1、2018年国家政策及标准的发布 2、中国城轨交通新开通里程继续保持快速发展 3、国家发展改革委共批复九座城市的近期建设规划 4、重庆轨道交通进入互联互通网络化运营时代 5、中国城轨交通业主领导人峰会2018年北京年会召开 6、首部城轨交通行业年鉴成功发布 7、北京市轨道交通燕房线全自动运行系统国家自主创新示范工程竣工验收 8、城轨“中国馆”亮相柏林轨道展暨我国新一代碳纤维地铁车辆全球发布 9、推动城市轨道
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对接中德市场，抢占城市轨道交通行业制高点！
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关键词： 对接中德市场
城市轨道交通
10月23日，德国轨道工业协会中国代表处在新津天府新区智能制造产业园揭牌。据悉，该协会是德国唯一的国家级轨道交通工业企业协会，是德国轨道交通行业风向标。 代表处的成立，将在推动中德轨道交通产业研发、产品创新、成果转化等方面发挥重要作用，也对新津及成都加快轨道交通全产业链发展，抢占城市轨道交通行业的制高点具有重大意义。 顺应合作诉求 对接中德市场 “随着中德两国之间实体经济合作的不断加强，德国轨道工业协会旗下越来越多的会员单位，尤其是中小企业向协会提出迫切的诉求，希望协会能为其提供与中方合作的机会。因此，我们在中国设立代表处，一方面
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《2018中国城市轨道交通市场发展报告》——自动售检票样稿摘要
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关键词： 中国城市轨道交通
市场发展报告
自动售检票样
由中国轨道交通网举办的“2019中国城市轨道交通车辆运维专业研讨会”和“2019中国城市轨道交通工务系统运维专题研讨会”，将于2019年6月22日-23日在北京召开，诚邀您的参与！详情请咨询021-5160 3528。 前言 由中国轨道交通网（www.rail-transit.com）主编的《2018中国城市轨道交通市场发展报告》已于1月16日正式出版。文中提到的城市轨道交通不包括轻型单轨交通、现代有轨电车和中低速磁悬浮（这三章均有专门章节进行介绍），仅包括地铁、轻轨、市域快速轨道交通（含市域铁路）、采用地铁模式建设的城际铁路等。 文中内容
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2018年城市轨道交通行业分析 “十三五” 建设迎来高峰期
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一、城市轨道交通 轨道交通是基于固定线路的轨道，通过专用的轨道运输车辆，实现旅客及货物运输的交通方式，主要包括传统铁路（以传统铁路、高铁等为代表）和城市轨道交通（以地铁、轻轨、有轨电车等为代表）。 城市轨道交通以轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统，通常包括地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通、APM等形式。 城市轨道交通中，地铁和轻轨的区别主要在运送能力的不同
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刘小明副部长谈城市轨道交通发展与存在的问题
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交通运输部副部长刘小明 NEWS 6月12日，交通运输部副部长刘小明在“2018北京国际城市轨道交通高峰论坛”上指出：城市轨道交通是具有公益属性的重要基础设施，是便民惠民的重大民生工程，要坚持以人民为中心，坚持目标导向和问题导向，加强规划、建设与运营协同联动，推动城市轨道交通高质量发展。 下面是交通运输部副部长刘小明的讲话内容： 尊敬的包叙定老会长，尊敬的傅志寰院士，尊敬的各位来宾，女士们、先生们、朋友们：大家上午好！很高兴参加本次中国城市轨道交通高层论坛。中国城市轨道交通协会成立以来，一直致力于城市轨道交通发展，作了大量富有成效的工作。
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城市轨道交通企业发展的挑战和对策研究
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摘 要：城市轨道交通以其大运量、高效率、低污染等优势，迅速成为许多大城市解决交通问题的首要选择。轨道交通不仅带来新的城市分工体系，还延伸到城市内部，构建起新的城市骨架，从而最大化地改写城市历史。 随着经济的快速发展，中国开始进入城市化和机动化的加速发展阶段，地铁产业在过去十多年经历了长足的发展，部分城市在规模上已经达到了国际一线大都市的水平（见图一）。 2003年以来，国家出台了一系列的轨道交通产业规划、管理、安全和技术标准政策，鼓励大中型城市规划建设城市公共轨道交通设施并为轨道交通建设提供一系列的政策支持和保障措施。2010年起，中国城市轨道
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城市轨道交通列车自动控制系统（共108页）
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关键词： 城市轨道交通
列车自动控制
定义：信号是用特定的物体（包括灯）的颜色、形状、位置，或用仪表和音响设备等向行车人员传达有关机车车辆运行条件、行车设备状态以及行车的指示和命令等信息。它是列车运行及调车作业的命令，有关人员必须严格执行。 信号装置就是实现信号含义的专用装置。 基本作用：“信号”的发展同交通运输事业的发展紧密联系，它同运输事业密不可分。 实现意义：由于信号的基本作用的重要性是客观存在的，所以它已经深入和渗透到所有交通运输的行业中，没有信号作为相关的指示和命令，任何交通工具都无法在现代社会现实中实现其功能。 ······ 城市轨道交通行车信号
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BIM技术在城市轨道交通建设中的应用
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关键词： 城市轨道交通
BIM的由来
BIM技术应用
本方案为BIM技术在城市轨道交通建设中的应用，81页 目录 1 中国地铁建设面临的挑战 2 BIM的由来 3 BIM技术的特点 4 BIM技术在中国的实践与反思 5 BIM价值之过去、现在与将来 6 中国轨道交通行业BIM应用现状 7 BIM在轨道交通的价值与策略 8 近期BIM的发展趋势 BIM技术在城市轨道交通建设中的应用 BIM的本质 基于构件对象的3维CAD 建筑信息模型
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城市轨道交通工程BIM研究及应用
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1、引言 在全球进入信息化时代的今天，信息技术及其应用已成为国家实现发展战略的杠杆。对于建设领域，工业化与信息化的融合就是用信息技术系统来管控建筑全生命周期的每一个环节。建筑信息模型（Building Information Modeling—BIM），作为创建并利用数字化模型对建设工程项目的设计、建造和运营全过程进行管理和优化的过程、方法和技术，就是建筑行业两化融合的技术手段，正在变革建筑业的未来。为此，推广应用建筑信息模型技术已列入沈阳市城乡建设委员会《推进我市建筑信息模型应用的工作方案》（沈建发[2016]27号）文件中，成为沈阳
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BIM在城市轨道交通施工阶段中面临的5大障碍
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政策标准方面 我国BIM技术标准研究起步相比于国外较晚。2007年在对IFC标准进行本土化改进的基础上提出了《建筑对象数字化定义》标准，近几年又陆续制定了《建筑工程信息模型应用统一标准》、《建筑工程信息模型分类和编码标准》、《建筑工程信息模型存储标准》等标准。针对城市轨道交通领域的BIM标准，北京、深圳等城市以及上海申通地铁、广州地铁集团等企业也相应颁布了设施设备编码标准、建模与交付标准等。总的来说对国外标准的研究还不够深入，结合我国城市轨道交通实际情况的标准拓展工作更为缺乏，缺乏针对城市轨道交通工程成熟的应用层次标准，缺乏系统的标准规范体系。
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2018年地基与基础工程行业发展趋势
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地基与基础工程是建筑业一个特定的范畴。地基是指建筑物下面支承基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。地基有天然地基和人工地基(复合地基）两类。天然地基是不需要人加固的天然土层。人工地基需要人加固处理，常见有石屑垫层、砂垫层、混合灰土回填再夯实等。根据全国科学技术名词审定委员会的权威定义，基础工程是指采用工程措施，改变或改善基础的天然条件，使之符合设计要求的工程。 说暮然回首，就是我们不能一味只顾看前，也有必要回望。过去的2017年，对于地基与基础工程行业而言，成果无疑丰硕。港珠澳大桥、被誉为“中国天眼”的500口径球面射
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[数据]2018年交通运输行业发展统计公报
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关键词： 国家科学技术奖
高速公路建设
物业管理资质
安全日志范文
2018年交通运输行业发展统计公报 交通运输部 2018年是全面贯彻落实党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，也是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键一年。各级交通运输部门深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，坚持推动高质量发展，按照党中央、国务院决策部署，全面推进各项工作，取得明显成效。 一、基础设施 （一）铁路。 年末全国铁路营业里程达到13.1万公里，比上年增长3.1%，其中高铁营业里程2.9万公里以上。全国铁路路网密度136.0
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中国轨道交通建设井喷式发展 勘测行业迎机遇和挑战
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“砥砺奋进的五年，城市轨道交通行业的快速发展离不开勘测技术的有力支撑。”中国土木工程学会理事长、原住房和城乡建设部副部长郭允冲在21日举行的中国土木工程学会轨道交通分会勘察与测量专业委员会第五次全体会议暨五周年纪念大会上说，勘测工作为工程建设提供地质、管线、周边建构筑环境等基础资料，是工程建设基础中的基础。 中国土木工程学会理事长、住房和城乡建设部原副部长郭允冲 郭允冲表示，对于勘测人而言，要做到“在精准上下功夫”。“‘精’就是测绘数据精度要高，仪器设备要高精尖；‘准’就是地质勘探资料要真实准确，大力采用新型钻探设备和多种原位测试手段，确保第一手勘探
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造成城市轨道交通工程造价成本过高的原因是什么
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1、前期工程投资增加，时有超出概算 由于城市轨道交通项目线路的分布和走向、地下线和高架线以及穿越城市繁华区域的不同，前期工程投资比例和额度不尽相同，但是，通常一条城市轨道交通线路前期工程的投资约占到总投资的10%以上，并且投资额和投资比重呈逐渐上升的趋势。 2、管线勘察精度不足、设计不够严谨 近些年，市政工程及电力、通讯、邮政设施工程的建设和更新改造较为频繁，热力、天然气、路灯、电力、电信等各种地下管线数量大、线位交错复杂，而这相关的线位图基本是由各产权单位独自保存。 虽然建设主管部门出台了城市建设工程档案
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城市轨道交通与AI人工智能的未来
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随着轨道交通与AI人工智能的高速发展，人工智能作为科技革命的重要骨干力量，逐步推动了如轨道交通无人驾驶等相关领域的快速应用。通过云计算、大数据、深度学习等相关技术的发展，集合计算机视觉、语音、自然语言、生物读取等多种人工智能技术，未来在轨交领域的应用也或将更加广泛。 如下便是小编对未来轨交行业与AI人工智能的一些浅见： 更智能更便捷的入站方式 无论是地铁支付收费系统还是整个闸机及地铁站内的数据统计，将可实现预估站内流量，也同时可根据高峰时段进行可变化闸机开放
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