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发表于2019-09-20

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基于间接拉伸试验模式的沥青混合料动态模量立即下载

等级：文件 403.00KB 格式 pdf

内容简介基于间接拉伸试验模式，采用目前我国常用的两种沥青混合料，研究沥青混合料间接拉伸动态模量的分析和测定方法．采用GPM测试模式，考虑二维平面应力假设和试件膨胀的影响，根据修正的应力和应变决定沥青混合料的间接拉伸动态模量．根据时-温转换原则，通过Hirseh模型估算混合料模量的极大值，分别采用Global Aging模型和Arrhenius模型获得移位因子，并通过数值优化建立了参考温度为20℃时的动态模量主曲线及Sigmoidal数学模型．两种混合料的主曲线比较分析表明，AC-20型沥青混合料对加载频率和温度的依赖性都低于AC一13C型，在低频段表现更为明显。

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浅谈提高沥青混合料质量的技术措施查看详情

浏览数：854

浅谈提高沥青混合料质量的技术措施近年来，随着我国高速公路通车里程的不断增多，沥青混凝土路面的施工技术、施工工艺、施工水平不断得到提高，沥青混凝土路面的施工质量也随着不断提高。但同时也应看到，还有一些高速公路沥青混凝土路面通车没几年就出现泛油、坑槽、甚至大面积车辙等病害，不仅降低路面使用性能，也造成巨大经济浪费。虽然造成沥青混凝土路面早期损害的原因是多方面的，但大多与沥青混合料的质量、沥青混合料的使用性能有很大关系。本文从原材料质量、沥青混合料的配合比、集料的级配、混合料的加热等几个方面来探讨如何控制和提高沥青混合料的施工质量，以供参考。 1 加强原材料质量控制

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