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发表于2019-09-20

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沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点立即试听

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关键词：沥青混凝土路面沥青混凝土配合比水泥混凝土修补路基路面施工沥青路面施工方法

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钢结构桥梁设计实战立即试听

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乳胶水泥砂浆灌入式沥青混合料性能试验研究查看详情

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引言沥青路面在重载车辆和高温气候的双重作用下，容易出现高温永久变形和车辙病害。尽管水泥混凝土路面可以有效解决道路车辙问题，但是其本身也存在诸多难以克服的缺点，比如接缝设置复杂、养生时间长无法短期开放交通等。乳胶水泥砂浆灌入式高性能沥青罩面是一项引进于美国陆军工程航运研究所(USArmyEngineerWaterwaysExperimentStation)的研究成果，它是一种新型的罩面技术。首先铺筑空隙率在20%～35%的开级配沥青路面，而后在其表面撒布一定量的乳胶水泥砂浆，砂浆通过开级配沥青路面的大孔隙渗透至内部，形成类似于水泥混凝土

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[硕士]沥青混合料剪切疲劳性能试验研究[2009] 立即下载

等级：文件 8MB 格式 pdf

内容简介学科专业：道路与铁道工程　　授予学位：工学硕士　　学位授予单位：长沙理工大学　　学位年度： 2009年　　高温抗剪切性能不足引起的车辙破坏是沥青路面早期破坏中主要的形式之一。在目前的室内疲劳试验中，多数都是在温度较低的环境下(1 5度)、通过施加垂直方向的力来进行试验，针对在高温状态下，因混合料模量降低导致的路面抗剪性能不足引起的疲劳开裂研究很少，且大部分国家的混合料设计和路面结构设计方法中也很少涉及混合料的高温抗剪特性，因此，对混合料进行剪切性能方面的研究很有必要。　　论文运用美国公路战略研究计划(SHRP)开发的剪切试验仪，对不同沥青混合料在40℃高温下进行剪

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