[分享]高铁车站施工图资料下载

发表于2019-08-23

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2019城市地下空间开发利用高峰论坛立即试听

学员数 2515 好评率 100.00%

关键词：地下空间整体规划，地下管线、地下管廊、地下交通、地下物流、地下隧道、地下建筑、地下商业、人防工程

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高铁车站绿地中央广场导向标识施工图172张CAD（导向标识布置，工艺结构，版面信息） vip 立即下载

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关键词：高铁车站工程设计铁路车站广场设计广场导向标识设计导向标识结构设计

高铁车站施工图资料下载-高铁车站绿地中央广场导向标识施工图172张CAD（导向标识布置，工艺结构，版面信息）

第一册广场导向标识规划布置图40张第二册广场导向标识材料工艺及结构安装49张第三册广场导向标识版面信息图83张 …… 高铁车站绿地中央广场，身处四区交汇的中心位置，同时与三条地铁线交汇互通，双铁聚合形成枢纽。绿地中央广场聚合全球第四代智慧办公、APM无休高铁旺铺等三大国际顶级业态，树立商务第一标准。本次导向设计范围包括：房间门牌标识系统、步行导向标识系统、车行导向标识系统、北广场广场层平面、北广场一层平面、北广场地下一层平面、北广场地下二层平面、东西线下平面层、东西线下出租车道平面。火车站交通枢纽导向标识系统构成为：车行导向标识

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[浙江]高铁站建筑/初步结构设计施工图立即下载

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剥蚀低山及山间谷地区，低山区地形起伏，丘坡自然坡度约为15~35°，植被发育，以灌木、松树，稻田。谷地狭长呈带状分布，地势稍有起伏，呈阶梯型，多辟为水稻田和旱地及工业民用建筑物，其间分布有溪流。车站位于庆元县菊水镇，途径洋背，菊水，八三村，现局部已开挖及回填。 ······ 一层平面图防火分区平面示意图二层平面图屋顶平面图立面图

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原来长沙高铁车站是这么设计的，学习了！查看详情

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项目分析长沙市是湖南政治、经济、科教和文化中心，中南地区区域性中心城市，长沙铁路是我国华中地区的重要铁路枢纽之一，是长沙市交通基础设施的重要组成部分。随着武广客运专线的建设，新长沙站将成为地区主要铁路客运，结合规划建设杭长客运专线，逐步形成区域性中心，满足客运量增长用提高服务质量的要求。区位分析场地概况交通状况分析规划分析一、规划设计理念（1）“工”字型布局由于规划中武

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某高铁车站施工质量汇报文件（近百页，附图丰富） vip 立即下载

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本工程为郑州东站项目，总建筑面积41.2万㎡，其中站台雨棚面积78640㎡。共分三层，分别为地面层(±0.000标高)，站台层(10.25标高)和高架层(20.25标高)。是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网中京广客运专线和徐兰客运专线的十字交汇枢纽，共设正线、到发线32条，站台16座，站房高峰小时旅客发送量7400人，最高聚集人5000人。站房最高点距广场地面52.3m，雨棚最高点距地面26.25m。本资料为该工程施工及质量情况介绍文件，共85页。 ...... 一、工程概况二、工程技术难点与新技术应用情况三、工程质量情况

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[湖南]高铁车站概念规划方案设计说明66页立即下载

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关键词：路桥设计方案高铁工程项目车站方案设计车站站房技术设计

资料目录一项目分析 · 城市概况 · 场地与环境概述 · 车站概况 · 周边交通状况分析二规划设计 · 规划设计理念g · 功能分区 · 交通规划 · 综合经济指标三．建筑设计 · 建筑构思理念 · 平面功能 · 流线组织 · 无障碍设计 · 车站建筑经济技术指标四．站房单体技术设计 · 结构设计 · 建筑给排水系统 · 建筑电气设计五．投资估算 · 编制依据 · 编制范周及单元 · 各项工程费用编制 · 估算总额内容简介设计构思：源于马王堆汉墓出土的“素纱禅衣”（“浮纱”指站台雨篷部分）、舟影、在站房与公交车站之间设置一道城市之屏。出站层平面主要功能为旅客

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旋喷搅拌加劲桩系统在紧邻高铁车站的深基坑中的应用（图文并茂） vip 立即下载

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关键词：岩土施工工艺旋喷搅拌加劲桩

高铁车站施工图资料下载-旋喷搅拌加劲桩系统在紧邻高铁车站的深基坑中的应用（图文并茂）

资料目录一、前言二、系统应用项目三、系统简介四、系统原理五、系统施工工艺六、系统核心工艺分析内容简介基坑开挖深度：11米基坑侧壁安全等级：一级基坑支护：双排钻孔灌注桩+旋喷搅拌加劲桩止水帷幕：三轴水泥搅拌桩【重点内容】支护方案：垂直开挖，采用双排钻孔灌注桩+四道扩大头锚杆（旋喷搅拌加劲桩）进行支护。灌注桩中间采用三轴水泥搅拌桩止水帷幕止水；锚拉体系采用加筋水泥土锚桩，相对较短的设计锚杆，可以避开高铁桩和承台，确保桩端部不进入5m宽的桩基保护区 …… 四、系统原理通过专用钻机，采用专用喷搅拌钻头来进行加固周边土

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走进雅万高铁终点站德卡鲁尔车站施工现场查看详情

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国际在线报道（中国国际广播电台记者李树坤朱福宁）：正在施工中的德卡鲁尔车站，又称万隆站，是雅万高铁终点站。该站位于印尼西爪哇省万隆县Jular Pantura高速公路及规划中的Gedebage新城南侧，是由中方施工的唯一一座车站。德卡鲁尔站计划于2021年6月正式建成运营。车站占地面积9万平方米，房屋建筑面积2万平方米，其中站房占地约1.6万平方米，车场前期规划为2台4线，远期规划为4台7线。雅万高铁终点站德卡鲁尔站施工现场（摄影：李树坤）雅万高铁终点站德卡鲁尔站施工现场（摄影：李树坤）

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昆明南站工程即将完工为西南最大高铁车站查看详情

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关键词：钢结构工程施工组织设计钢结构工程方案钢结构安装施工

摘要：继长轨铺设完成后，昆明南站整个工程进入收尾阶段，剩余工作计划于6月30日全部完成，这也是云南的第一座高铁站。记者走进正在进行建设的昆明南站，了解到整个站房的固定设备已完成90%。 “雀舞春城”的8片羽毛已经开始安装正在建设的西站广场高架候车层正在进行最后的收尾工作如果你想将高铁列为今后出行方式之一，不妨跟随记者提前体验一下这座西南地区最大的高铁站。项目部书记黄保素介绍，昆明南站共有四个建筑层。地下一层为出站层，旅客可换在此乘地铁1、4号线以及公交客运系统。同时，可经铁路专用通道，乘坐直梯、扶梯，直接上到候车大厅。地上一层为基本站台及承轨层，共

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台湾高铁车站查看详情

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中国台湾省的台中县位于彰化县水稻种植田之间。近年来，当地花农频繁举办竞赛，已将该地区变成了生机勃勃的园艺产业之乡。这个背景给建筑师姚仁喜及其团队设计彰化县的新高铁车站带来了启发。无论从行人的角度还是空中俯瞰，Termius车站本身及其整体景观规划都创造出了一幅鲜花、植被、水和铺路砖相互交融的场景。巨大的玻璃窗使视线不会被打断，同时曲面的温室镶板也让人能一览无余地欣赏到自然景观。车站设计采用了轻盈的结构美学，结合了花卉的优雅，既确保了结构安全，又赋予建筑物一种风韵。其屋顶的风嘴印图案令人想起稻田，屋顶由弯曲的柱子支撑，这种设计让自然的微风和阳光都能

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揭秘“京张高铁”最难挖的隧道和埋深地下车站的施工方法查看详情

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导语：备受关注的京张高铁目前正在加紧建设，明年底京张高铁将全线通车。通车后，从北京到张家口将仅需1小时。探秘京张高铁第一长隧：施工遭遇神秘水系工人感叹10年来最难京张高铁线路图打开地图，总长220多公里的京张高铁在抵达张家口市下花园北站后一分为二，向西北直达张家口的是京张高铁主线，向东北通向崇礼的就是52公里长的崇礼支线。崇礼境内80%被山地覆盖。绵延的高山加上低温天气，让这里成为知名滑雪胜地和2022年北京冬奥会主赛场，却让经历丰富的高铁建设者吃尽苦头。在崇礼支线正盘台隧道，中铁隧道局集团建设者已苦战一

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京张高铁获批开建 10座车站投资超500亿查看详情

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关键词：铁路工程施工组织设计无砟轨道施工技术铁路客运专线施工组织

摘要：新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复，正线设10座车站，总投资584.1亿，工期4年6个月。京张高铁从张家口市发改委和张家口市交通运输局获悉，新建北京至张家口铁路可行性研究报告日前已获得国家发改委批复。京张铁路全长174公里，正线设10座车站，总投资584.1亿，工期4年6个月。建成通车后，北京到张家口只需1个小时。新建京张铁路主要技术指标为客运专线双线，铁路等级为高速铁路，电力牵引，全部开行动车组。正线全长174公里，全线共设10个车站，北京和张家口各设5站。其中，北京市境内设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城（地下站）5座车站，张家口境

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高速铁路车站预应力混凝土简支箱梁特点及施工控制立即下载

等级：文件 338.00KB 格式 pdf

内容简介文章以武广客运专线新建铁路新广州站及相关工程为例，介绍和分析高速铁路预制预应力混凝土简支箱梁施工的一些新标准和工艺。让读者对高速铁路预制预应力混凝土简支箱梁的施工控制有概貌性的认识。

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某高速铁路车站雨篷钢结构图纸 vip 立即下载

等级：文件 1.50MB 格式 dwg

内容简介某高速铁路车站雨篷钢结构图纸本次设计为：某高速铁路车站雨篷钢结构图纸图纸包括：箱梁编号图、箱梁下料图、与箱梁连接的拱梁图、与钢柱连接的拱梁图、钢柱加工图、XG、SC加工图、钢柱加工图、装饰柱头大样图、箱梁与钢柱连接节点图、箱梁与拱梁连接节点图、拱梁与檩条连接图、拱梁与钢柱连接节点图、挡墙上钢柱定位图、天沟及封檐板详图、天沟雨水斗预留洞大样图、天沟板详图、天沟雨水斗预留洞大样图共11张图纸。 2 3 4

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合肥高铁南站车站主体结构已建成或10月运营查看详情

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摘要：昨日从合肥高铁南站传来消息，目前整个车站主体结构已建成，正在进行钢屋架吊装、站台雨棚的搭建以及铁路线的铺轨进站，而高铁南站配套工程的北广场也已完成初装修，春节后将进行精装打扮。合肥高铁南站位于庐州大道与徽州大道之间的合肥高铁南站，呈现出一派如火如荼的建设景象，只见12个站台东西向延伸开来，工人们正在为站台焊接钢结构防雨棚。据悉，整个雨棚面积达6万余平米。由站台通向二楼的步行台阶也已搭建好，沿着步行台阶走进二楼的候车大厅。在候车大厅上方，只见工人们正在吊装顶棚并进行焊接，除了偌大的候车区域之外，东西两侧还设有商业区，未来主要是配套设置一些餐饮，供乘客等候列车时使用。装修将突出更多“合肥元素

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世界最深地下车站“八达岭长城高铁站”开建查看详情

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关键词：铁路工程技术标八达岭长城怎么坐车八达岭高铁车站铁路车站工程

摘要：据了解，目前京张高铁各个施工单位已经进场，八达岭隧道开始施工，而作为目前世界上埋深最大的高速铁路地下站，与八达岭隧道并行的八达岭长城站也将在年内开建。八达岭长城站沙盘模拟图八达岭长城站地下车站示意图今年4月，京张高速铁路正式开工建设。它东起北京北站，途经北京市海淀区、昌平区和延庆区，由延庆区康庄镇入河北省境内，跨官厅水库，经怀来县、下花园区、宣化区，西迄张家口市，呈东西向沟通两市，横跨京西北地区和冀西北地区，全长174公里，设计时速为350公里。预计到2019年，京张高铁将建成通车，届时北京到张家口的铁路旅行时间将缩短至1小

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沪宁高铁突发设备故障大量旅客滞留车站查看详情

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昨晚，大量乘坐苏州至上海方向的旅客，由于列车晚点滞留在苏州火车站，上海铁路局官方微博发布消息称，列车晚点原因是沪宁高铁宝华山至镇江区间突发设备故障造成的。截至昨晚8点30分，部分列车已经恢复通行。昨晚，不少网友在微博上发布沪宁高铁普遍晚点的情况。网友“Dyani-Yo”调侃道：沪宁高铁故障，全线晚点，我坐得累死了。花高铁的钱坐慢车。网友“多情”表示无奈：一眼看过去几乎所有车晚点，指示屏都是红色，高铁也学航班?昨晚8点，记者驱车来到苏州火车站候车大厅，通过安检后只见大厅中央的大屏幕前聚集了很多人，站内广播循环播放着晚点班次的信息。大屏幕上的滚动字幕显示，多列前

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