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[分享]路基路面压实度测试资料下载

发表于2019-08-15

标签：路基路面压实度测试资料路基路面压实度测试讨论路基路面压实度测试视频

路基路面压实度测试专题为您提供路基路面压实度测试的相关资料与视频课程，您可以下载路基路面压实度测试资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

公路工程测试技术之四路基路面压实度检测立即下载

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关键词：路基路面压实度检测公路工程施工路面剪切破坏

路基路面压实度检测：路基路面压实质量是公路工程施工质量管理重要的指标之一，压实度越高，密实度越大，材料整体性能就越好。若压实不足，则路面容易产生车辙、裂缝、沉陷及整个路面的剪切破坏，【目录】课题一概述课题二挖坑灌砂法测定压实度课题三环刀法测定压实度课题四钻芯法测定沥青路面面层压实度课题五核子仪测定压实度课题六压实度评定路基路面压实度检测

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[硕士]水泥混凝土路面脱空及路基压实度动态测试技术研究立即下载

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内容简介本文为河北工业大学结构工程硕士学位论文（2003-2）共77页　　作者：李青山　　导师：张献民教授　　专业：结构工程　　　　本文应用板的振动理论，讨论混凝土面板在不同情况下的振动特性，使脱空状况与振动频率之间建立相关关系，从而为工程实际中的脱空检测提供理论依据。通过对理论计算和实际工程检测结果的分析表明，当路面板脱空比较严重时，路面板在受到瞬态冲击后的自由振动表现为低频振动，其振动基频值一般小于5 0 Hz;当路面板下路基良好时，能够提供良好的支承，其受到瞬态锤击后的振动基频值一般在200 Hz以上，这就为工程中检测水泥混凝土路面板的脱空提供了依据。&nbs

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公路路基路面现场测试规程宣贯（173页）立即下载

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关键词：公路路基路面公路工程试验检测压实度试验检测平整度试验检测

工程项目质量包括建筑工程产品实体和服务这两类特殊产品的质量。工程实体作为一种综合加工的产品，它的质量是指建筑工程产品适合于某种规定的用途，满足人们要求其所具备的质量特性的程度。【目录】一、我国公路工程试验检测的目的和意义；二、现代理念与公路行业标准；三、《公路路基路面现场测试规程》修订的背景与意义；四、路基路面现场取样、几何尺寸测试方法释疑；五、压实度试验检测方法释疑；六、平整度试验检测方法释疑；七、强度和模量试验方法释疑；八、承载能力试验方法释疑；九、水泥混凝土强度试验检测

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路基路面现场试验检测方法总结（107页）立即下载

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路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。最大干密度是指在标准击实曲线（驼峰曲线）上最大的干密度值，该值对应的含水量即为最佳含水量 ······ 第一节压实度的试验检测方法第二节回弹弯沉测试方法第三节回弹模量试验检测方法第四节水泥砼芯样劈裂强度试验方法第五节路面平整度测定第七节路面结构层 ······ 共107页 &nbs

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灌砂法检测压实度要点都在这里~ 查看详情

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1、灌砂法基本原理　　灌砂法（标准方法，但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测）基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.2～0.50mm清洁干净的均匀砂，从一定高度自由下落到试洞内，按其单位重不变的原理来测量试洞的容积（即用标准砂来置换试洞中的集料），并根据集料的含水量来推算出试样的实测干密度。 2、选点及检测频率　　选点是否得当，直接影响到压实度的检测结果选点太少，位置不客观，没代表性，很难反映实际情况；选点太多，不但没必要，而且浪费时间，降低工作效率。因此，正确的选点在工程施工中具有很强的实际指导意义。一般在压实度检测中，试坑的位置应选

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路基压实度人为误差的产生—灌砂法立即试听

学员数 1032 好评率 98%

关键词：路基压实度灌砂法压实度不合格

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熟练掌握道路路基设计与计算专业知识立即试听

学员数 706 好评率 98%

关键词：道路设计市政道路设计培训路基结构设计软基处理设计浅基础设计步骤

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[PPT]《公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008》培训资料立即下载

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路基路面压实度测试资料下载-[PPT]《公路路基路面现场测试规程JTG E60-2008》培训资料

内容简介对于经过多年实践使用认为存在问题但仍需要继续使用的部分试验方法应进行完善和修改，修改主要包括以下几方面：　　1.适用范围、仪具与材料要求发生变化的修改；　　2.测试步骤进一步完善的修改；　　3.部分自动化测试设备的测试步骤参考国际标准进行重新编写；　　4.部分试验检测结果对比试验方法的补充编写；　　5.部分试验检测结果修正方法的补充编写。

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探析加强公路工程路基路面压实施工技术的措施查看详情

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1.做好公路工程路基路面压实施工的重要性　　1.1保证路面稳定性的需要　　路基路面的压实度越小，公路施工材料之间的空隙就越大，这样雨水就比较容易渗透，公路中的土壤成分遇到雨水后，其强度就会显著降低，在外力荷载的作用下，路面就容易变形，其稳定性就比较差，所以，保证路基路面压实质量是保证路面稳定性的重要前提。　　1.2保证路面平整度的需要　　公路路基路面的压实度不强，就会影响压实质量的实现。如果压实质量不能到位，那道路的平整度也很难保证。一旦路基路面的压实度不足，就会造成路基各处的填土高度出现差异。因此，做好公路工程路基路面压实施工，是保

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路基路面现场检测方法详解187页（PPT）立即下载

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关键词：路桥技能培训回弹模量检测

资料目录第一部分：城镇道路现场检测方法 1、相关术语及符号 2、现场取样方法 3、几何尺寸（宽度、纵断面高程、横坡、中心偏位）检测方法 4、路基路面厚度检测方法 5、路基路面压实度检测方法 6、路基路面平整度检测方法 7、土基现场CBR检测方法 8、承载板测定土基回弹模量检测方法 9、路基路面弯沉检测方法 10、路面抗滑性能（包括构造深度和摩擦系数）检测方法 11、沥青路面渗水系数检测 12、轻、重型动力触探测定地基承载力 13、现代化的无损检测技术及应用介绍第二部分：城镇道路现场检测项目及检测频率第三部分：复习内容简介资料对路基路面现场检测各种方法适用范围、方法与

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试论公路工程路基路面压实施工技术措施分析查看详情

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【论文摘要】公路工程路基路面施工中好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性。本文介绍了公路工程路基路面压实施工的关键因素，研究了公路工程路基路面压实施工技术措施，并强调了公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施。　　公路压实是公路工程施工中重要一环，对公路的整体质量有非常重要的意义。达到好的压实效果，可以提高路面强度，减少塑性形变、渗透系数、饱水量及可能产生的形变并增加稳定性，对进一步改善公路建设质量有着非常重要的意义。　　1、公路工程路基路面压实施工的关键因素　

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路基路面工程施工技术课程讲义1611页PPT（附试卷案例动画）立即下载

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关键词：路桥技能培训路基路面工程路基防护技术路面试验检测沥青混合料路面施工

路基路面压实度测试资料下载-路基路面工程施工技术课程讲义1611页PPT（附试卷案例动画）

资料目录第一篇路基工程899页： 1 公路工程和路基工程概述76页 -公路工程概述 -路基工程概述 2 路基施工准备139页 -组织准备 -技术准备 -物资准备 -施工现场准备 3 一般路基施工166页 -填方路基施工 -挖方路基施工 -轻质填料路堤施工 -路基拓宽改建施工 4 特殊路基施工146页 -特殊路基概述 -软土路基施工 -滑坡地段路基施工 -膨胀土地区路基施工 -黄土地区路基施工 -盐渍土地区路基施工 -季节性冻土地区路基施工 5 路基防护与支挡工程施工162页 -路基防护工程施工 -路基支挡工程施工 6 路基排水工程施工70页 -地表排水设施施工 -地下排

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路基路面试验检测技术试验指导书立即下载

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内容简介资料内容：　　试验一路面取样　　试验二路基路面几何尺寸测试方法　　试验三路面厚度测试方法　　试验四压实度试验　　§ 4-1 挖坑灌砂法测定压实度试验　　§ 4-2 核子仪测定压实度试验　　§ 4-3 环刀法测定压实度试验　　§ 4-4 钻芯法测定沥青面层实度试验　　试验五平整度　　§ 5-1 3m 直尺测定平整度试验　　§ 5-2 连续式平整度仪测定平整度试验　　试验六回弹模量试验　　§ 6-1 承载板测定土基回弹模量试验　　§ 6-2 贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验　　试验七承载能力试验　　贝克曼梁测定路基

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路基、路面、桥梁、隧道专业术语大全查看详情

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一、路基篇 1、路床路面结构层底面以下0.80m范围内的路基部分，在结构上分为上路床（0～0.30m）和下路床（0.30～0.80m）。 2、路堤高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路面底面以下0.80～1.50m范围内的填方部分；下路堤是指上路堤以下的填方部分。 3、路堑低于原地面的挖方路基。 4、填石路堤用粒径大于40mm且含量超过总质量70%的石料填筑的路堤。 5、土石路堤&nbs

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[PPT]路基路面强度指标检测讲义（73页）立即下载

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关键词：路桥技能培训路基路面试验检测

内容简介【内容节选】　　贝克曼梁法试验方法及步骤：　　将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，与汽车方向一致，梁臂不得碰到轮胎，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心前方3 ~ 5m处），并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。弯沉仪可以是单侧测定，也可以双侧同时测定。　　测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到最大值时，迅速读取初读数L1 。汽车仍在继续前进，表针反向回转：待汽车驶出弯沉影响半径（3m以上）后，　　…… 　　承载板法仪具与材料：　　（1）加载设施:后轴重不小于60kN的载重汽

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