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发表于2019-08-06

标签：整体式双连拱隧道资料整体式双连拱隧道讨论整体式双连拱隧道视频

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2019（第八届）国际桥梁与隧道大会立即试听

学员数 2483 好评率 98.00%

关键词：国家重大技术与创新丨路桥丨施工丨运营丨技术与管理

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整体式双连拱结构隧道施工方案（Word，25页）立即下载

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关键词：隧道施工方案双连拱结构隧道隧道工程施工

整体式双连拱结构隧道施工方案（Word版）本合同段内有1座隧道（铁锁关隧道），为带中墙的整体式双连拱结构隧道。隧道全长257 m，隧道净空（宽×高）：2×9.75×5m，隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内，该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩，围岩类别为Ⅱ类。隧道的地下水主要来源于大气降水，补给量受地形、地貌、岩性、构造和降水方式的控制。隧道区内地下水补给条件较差，地下水贫乏。隧道涌水量不大，但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。 ······ １.工程概况２.施工组织及主要施工方

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整体式双跨连拱隧道洞口工程施工技术方案立即下载

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资料目录概况洞口工程地质、水文条件施工准备洞口工程总体施工方案各分项工程施工方案 -洞顶截水沟 -隧道明洞边、仰坡开挖、支护 -超前管棚施工确保质量的措施确保安全的措施内容简介进口明洞长15m；仰坡坡率为1：0.75，边坡坡率为 1:0.3、1:0.5；边、仰坡采用“锚、网、喷”防护，Φ22砂浆锚杆间距1.2×1.2m，长3.0m，Φ8钢筋网间距20×20cm，喷C25混凝土10cm；且在洞口设置一个长 1.5米的导向墙，以及82根、环向间距40cm、20米长管棚超前支护；确保洞口段的施工安全。【内容节选】施工时先进行仰坡上方洞顶截水沟的施

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高速公路整体式双跨连拱隧道Ⅱ类围岩浅埋段施工技术立即下载

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内容简介结合云南省元江一磨黑高速公路13标忠爱桥隧道的施工实践，介绍了连拱隧道I类软质岩层浅埋段的施工工艺和施工方法，并提出了一些建议和看法。

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高速公路双连拱隧道施工组织设计(实施) vip 立即下载

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关键词：路桥工程施组隧道工程施组隧道工程实施

隧道用途：公路隧道
隧道总长度：420m
隧道埋深类型：浅埋隧道
超前地质预报：超前钻探
超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
隧道衬砌类型：整体式衬砌

香丽高速公路第十三合同段上元村隧道为四车道高速公路连拱隧道，上元村隧道云南省丽江市玉龙县龙蟠乡上元村附近,隧道起讫桩号为k108+715～k109+135，全长420m，左右幅累计长度840m。最大埋深85m。沿线海拔2063.90～2152.89,主要围岩级别iii级、iv级、v级。 ······ 1 施工总体布置及规划 2主要工程项目的施工方案、施工方法 3 工期目标及保证措施 4质量目标及保证措施 5安全目标，安全保证体系及措施 6文明施工、施工环保、水土保持措施 ······ 共79页

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双向6车道双跨连拱隧道工程实施性施工组织设计立即下载

等级：文件 11.27MB 格式 doc

关键词：双向6车道双跨连拱隧道线路大里程方向安全保证体系

白石山隧道（K2+540～K2+730）为双向6车道双跨连拱隧道，隧道长190m。隧道进、出口端洞门均采用端墙式洞门，线路大里程方向出口段右侧地势较高，地层较差，设桩板墙。【目录】 1编制依据和工程范围 2工程概况述 3施工部署 4主要施工方法、方案与工艺 5工期及进度安排 6质量保证体系和保证措施 7安全保证体系和保证措施 8其他应说明的事项 9 隧道应急预案隧道工程

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某高速公路夹心式双连拱隧道施工方案 vip 立即下载

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资料目录 1.工程概况 2.施工组织及主要施工方法 3.施工进度安排 4 .临时工程（见施工总平面布置图） 5 .主要施工方法 6.施工环保、水土保持措施 7.×××隧道安全及应急措施 8.劳动卫生保障措施 9.进场人员、机械设备情况 10.劳动力投入计划 11.机械设备投入计划 12. 安全保证体系 13.各围岩施工工艺图内容简介工程概况 1）本合同段内仅有1座隧道（×××隧道），为双向四车道夹心式双连拱隧道。隧道进出口里程为K8+398～K8+760，长362米，底板最大埋深82.03米，位于K8+584，属短隧道。 2）地形及地质隧道区大的地貌位于单元

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双连拱隧道中导洞-正洞施工工法查看详情

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微信号搜索“筑龙路桥设计”，关注了解路桥设计最新资讯！前言中导洞-正洞施工工法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理，采用光面爆破大断面开挖，使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段，先开挖贯通中导洞，浇筑中隔墙混凝土，然后采用上下台阶法开挖左右正洞，最后进行全断面二次衬砌。早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工，对围岩扰动的次数多，施工周期长，工效慢、工期长、成本高，不利于隧道防水。同三线浙江省境内的岵岫岭隧道设计的施工方案为三导洞法，后采用中导洞-正洞台阶法施工，效果良好。工法特点

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安邵高速公路双连拱隧道施工方案立即下载

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关键词：路桥施工方案三导坑先墙后拱法浅孔松动控制爆破

资料目录 1. 工程概况 - 4 - 1.1. 工程内容 - 4 - 1.2. 工程特点 - 4 - 2. 施工方案 - 5 - 2.1. 施工组织、人员设备安排 - 5 - 2.2. 施工平面布置 - 6 - 2.3. 施工方案及施工工艺 - 6 - 3. 施工方法 - 10 - 3.1. 明洞开挖及进洞方案 - 10 - 3.2. 洞身开挖 - 10 - 3.2.1. 开挖方法 - 10 - 3.2.2. 爆破作业 - 13 - 3.3. 出碴 - 18 - 3.4. 通风防尘 - 18 - 3.5. 排水 - 18 - 3.6. 喷锚支护 - 19 - 3.6.1. 锚杆的施工

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双跨连拱结构隧道III类围岩衬砌竣工图立即下载

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关键词：路桥节点详图隧道结构设计复合式衬砌设计图超前支护设计图

资料目录 III类围岩衬砌配筋半断面图主筋大样图主要工程数量表钢筋大样 III类围岩复合式衬砌断面竣工图主要工程数量表 III类围岩超前支护竣工图内容简介双向四车道双跨连拱结构，设计时速80 km/h，通风照明标准为60kw/h。该隧道是云南省首座连拱结构的隧道，单线长180m，双线长360m。全部位于半径R=295.25m、缓和曲线Ls=66m、横坡I=7%、纵坡1.081%的曲线上，单跨净宽10.525m、净高7.2m；单跨拱部为单心圆拱，边墙为曲墙，中墙为2m厚的直墙。隧道主要为前寒武系昆阳群黑山头组的灰色、灰绿色、灰黄色板岩，变质砂岩和石英岩，围岩风化破碎

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[技术收藏]复合式中墙连拱隧道施工详解查看详情

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连拱隧道结构复杂，施工步序多，工期较长，结构受力状态频繁变化，质量控制困难，施工中稍有疏忽就会出现衬砌开裂、中隔墙漏水等病害。所以，连拱隧道施工质量控制极为重要。复合式中墙连拱隧道是目前采用最多的连拱隧道，下面以复合式中墙连拱隧道为对象，讨论连拱隧道的施工方法，其它形式的连拱隧道的施工方法与之大同小异。复合式中墙连拱隧道施工方法包括中导洞开挖与支护、中墙核浇筑、正洞开挖与支护、隧道防排水、正洞衬砌等。中导洞开挖与支护对于复合中墙连拱隧道，中导洞的作用主要是形成中墙核。中导洞的高度和宽度均以有利于中墙

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