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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究
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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究 一、工程概况 车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。 车站总建筑面积14209m2。 车站主体采用装配式铺盖法施工,双层三跨箱型框架结构,岛式站台,总长201.8m,标准段宽21m。 车站合同价1.4亿元。 站体西侧为华堂商场和望园东里小区,东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况 二、研究报告一 装配式铺盖法研究必要性 三、研究报告二 采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究 四、研究报告三 装配式铺盖法修建地
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全国首例“预制装配式地铁车站”,搭积木建地铁
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关键词: 地铁车站工程
地铁预制构件
一座高17.5米、宽20.5米,长174米的地铁车站,横向切割成87环,每环切割成7块,共计609块预制构件,通过在工厂生产,然后运送到施工现场,在挖好的基坑内,通过“搭积木”的方式进行拼装。三年来,中国铁建大桥工程局集团六公司在地铁施工中积极探索,成功研制出全国首例地铁装配式车站施工的新技术、新工法,并在长春地铁二号线袁家店车站首次成功应用。 自主研发,获批多项专利,专用拼装装备填补国内空白 装配式车站建设没有先例可参照,2012年初,长春地铁有限责任公司与北京城建设计发展集团股份有限公司提出初步设想,同年9月,中国铁建大桥工程局集团六公司承建该试
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[硕士]明挖装配式地铁车站结构设计优化及施工过程力学特性研究[2007]
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关键词: 路桥毕业设计
装配式地铁车站
内容简介 学科专业:桥梁与隧道工程 授予学位:工学硕士 学位授予单位:西南交通大学 学位年度: 2007年 如何解决工程建设中的速度、质量、效益问题始终成为人们关注的焦点。 建筑工业化是当代建筑技术发展趋势之一,目前许多国家都把预制化作为技术发展的一个重要标志,但国内对地下装配式结构的研究还处于起步阶段。 在装配式车站结构技术中,接头(接缝)构造、构件划分、结构断面形式优化,整体防水方案、装配吊装、支护方案确定及辅助措施设计、施工顺序、结构内力变化规律等是一个系统工程,他们之间相互制约,互为条件。 结合课题“地铁装配式地下车站可行性研究”,采用设计方案对比
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重大进展!北京市3类项目全部采用装配式建筑
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北京市到2020年将实现装配式建筑占新建建筑的比例达到30%以上的目标,使装配式建造方式成为北京的重要建造方式之一。 什么是装配式建筑? 装配式建筑,就是把原来需要在建筑工地现浇成型的梁、柱、楼板等,预先在工厂批量生产出来,再运到现场组装、“搭建”成一个完整的建筑。 优点:减少建筑垃圾、能源消耗、施工扬尘、噪音污染;预先制成的构件,统一验收把关,保证原料和成品的质量;现场拼装建造,减少污染、提高劳动效率。 “哇! 就是说 工人在烈日下砌砖拼瓦 工地噪声轰鸣 
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[郑州]轨道交通车站装配式公路钢桥施工方案
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关键词: 轨道交通工程
装配式公路桥梁
装配式公路钢桥施工方案 盖挖段路面钢便桥系统主要由围护桩上L型冠梁、装配式公路钢桥(321钢桥)、路面钢板等组成。装配式公路钢桥(321钢桥)作为主要的承受路面车辆荷载的构件,其具有结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。主体结构施工完毕后应将装配式公路钢桥(321钢桥)和其余路面系统拆除,回填覆土,恢复路面。 ······ 一、 编制依据 2 二、工程概况 2 三、工程筹划及施工部署 6 四、劳动力、机械设备的配置 6 五、主要材料计划 7 六、装配式公路钢桥施工工艺 8 七、装配式公路钢桥施工注意事项 9
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地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张)
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【简介】地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张) zip格式 【目录】 1、计算书 2、施工组织设计 3、图纸 地下双层岛式车站设计方案(计算书、施组、CAD图10张) 大厅 站台 纵横面 施工步骤 配筋 任务书 目录 计算书
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[哈尔滨]地铁项目地下双层岛式站台车站施工方案
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关键词: 地铁车站施工
出入口外露雨棚
风亭及消防出入口
装饰装修工程施工
地铁施工方案 哈尔滨地铁1号线一、二期工程东起哈东站,南到哈南站,全长17.48公里,设18座车站,分别为哈尔滨东站站、桦树街站、交通学院站、太平桥站、工程大学站、烟厂站、医大一院站、博物馆站、铁路局站、哈工大站、西大桥站、和兴路站、学府路站、理工大学站、医大二院站、哈达站、哈尔滨南站站。本次投标为哈尔滨地铁一号线第十标段工程大学站。 本规范适用于哈尔滨地铁1号线一、二期工程车站(除博物馆站)出入口外露雨棚、风亭及消防出入口、残疾人电梯装饰装修工程施工及管理。 ······ 第一章 工程概况 第二章 主要分项工程施工方法及技术措施
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城市轨道交通修建技术之地下铁道车站施工技术(138页)
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关键词: 城市轨道交通修建技术
地下铁道车站施工技术
内容为:城市轨道交通修建技术之地下铁道车站施工技术 地铁施工方法根据隧道结构的埋深不同有很大区别: 浅埋隧道常用的施工方法有明挖法、盖挖法、浅埋暗 挖法、盾构法等。 深埋隧道的施工则主要是矿山法和盾构法 ◆与深埋隧道相比,浅埋隧道在运营上具有显著的优 势,故世界各国一般多采用浅埋地铁,我国已建成的城市 地铁大多也均为浅埋隧道。 【目录】 1. 地铁施工技术概述 2. 明挖法施工技术 3. 盖挖法施工技术 4. 暗挖法施工技术 水平支撑的构造 &nbs
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全球城市地下空间开发利用上海峰会
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关键词: 城市地下综合体
城市地下空间开发
深层排水隧道建设
城市地下空间开发
城市交通枢纽
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路桥市政项目部专享全套技能培训
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关键词: 施工图识读
桥梁施工技能培训
市政管道工程施工
工程造价案例
施工资料管理
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[QC]地下车站渗漏水处理技术QC成果
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本资料为地下车站渗漏水处理技术QC成果,共30页。 【工程概况】 邱隘站主体临近天童庄车辆综合基地,北侧为后塘河,南侧及东侧均紧靠车辆段,邱隘站为地下二层岛式站台车站,车站总长190.081m 。车站共设2个风道、3个通道,1、2号通道, 1号风道位于车站北侧,3号通道、 2号风道位与车站南侧,由于设计变更,2号通道调整为预留。车站主体及附属均采用明挖顺作法施工。 【目录】 一、工程概况 二、QC小组简介 三、选题理由 四、现状调查 五、设定目标 六、原因分析 七、要因确认 
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地下三层车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案
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关键词: 地下三层车站
冲击钻钻孔灌注桩
本资料为地下三层车站冲击钻钻孔灌注桩施工方案,共36页,格式为word。 工程概况: 地下三层车站,采用13m岛式站台,采用明挖+局部盖挖法施工。车站总长172.15米,站台中心里程覆土3.2米,标准段宽度22.5m,标准段基坑深度26.7m。整个1号风亭组采用全明挖法施工。 高朋大道上对车站控制性影响的管线为要根DN500埋深3.2m污水管;一根DN900埋深2m雨水管;中环路上控制性管线为一根DN80埋深4.7m的污水管,车站主体实施期间上述管线均改离车站主体范围。 桩基施工工艺流程:测量放样→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→造浆
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广州地铁地下两层岛式车站BIM技术应用
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关键词: 广州地铁BIM技术
岛式车站BIM技术
地下两层车站BIM应用
车站BIM技术应用总结
BIM技术应用
本资料为广州地铁地下两层岛式车站BIM技术应用,共40页。 项目概况: 轨道交通六号线车站设备安装工程位于广州市,工程内容包括植物园、龙洞车站及相应区间低压配电与照明系统;给排水及消防系统;通风与空调系统;火灾自动报警系统;气体灭火系统;环境与设备监控系统;门禁系统的设备安装及调试工程等。 线路主要经过天河区和萝岗区,线路长约17.44km,共设10座车站,全为地下站,设换乘站一座,结构为地下两层岛式车站 目录: 单位介绍 团队介绍 项目介绍 应用介绍 心得总结 广州地铁地下两层岛式车站BIM
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地下通道/地铁车站渗漏水综合整治的新材料/新工艺/新技术
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关键词: 地下通道施工
地铁车站渗漏
综合整治技术
新技术新材料
地下通道/地铁车站渗漏水综合整治的新材料/新工艺/新技术 高铁、地铁、公路、市政道路运营后,地下通道、地铁车站都会受到汽车、火车、动车等通行后,结构长期受到震动扰动影响,常规的防水堵漏方法并不适用于该类结构的渗漏治理。提出了采用非固化橡胶灌浆材料、低黏度耐水耐潮湿型改性环氧树脂、填塞型防水密封胶等新材料,抽管法无管空腔的新工艺,高温导热油加热灌浆材料的灌浆新技术等进行综合整治的技术方案,很好地解决了地下通道、地铁车站在震动扰动环境下的渗漏水问题。 ······ 0 前言 1 地下通道、地铁车站渗漏水的主要表现形式和原因分析 2 适用
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《地下建筑工程施工技术》车站施工技术培训PPT(58页)
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关键词: 地下建筑工程施工技术
车站施工技术
变断面隧道施工
本资料为《地下建筑工程施工技术》车站施工技术培训,可供参考学习。 一、施工方法分类 1、浅埋暗挖法的定义 2.浅埋暗挖法修建隧道的一般规定 3.浅埋暗挖法修建隧道施工程序 4.施工辅助措施 5.竖井 6.横通道施工 7.地铁区间隧道标准断面正台阶法施工 8.大断面隧道隧道CRD法施工 9.双侧壁导坑(眼镜)法施工 10.双联拱隧道中洞法施工 11、变断面隧道施工 …… PPT格式,58页。 CRD法施工工艺流程图  
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[湖北]地下两层岛式站台车站结构堵漏施工方案
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王家墩北站为地下两层岛式站台车站,长182m,标准段宽19.7m;围护结构为800mm厚地下连续墙。 车站主体结构防水等级为一级,结构不允许出现渗水,结构表面不得有湿渍。主体结构采用防水混凝土,车站抗渗等级为S8。施工缝采用钢板止水带进行加强防水处理;各道施工缝已在混凝土浇筑前预先放置注浆管。 …… 三、结构防水设计理念 四、本车站渗漏形式 五、施工技术方案 5.1堵漏总体原则 5.2结构堵漏施工方法 六、现场管理 七、质量保证措施 八、安全文明施工保证措施 …… 14页,编
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地下车站采光顶设计计算书
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玻璃采光顶承受的荷载包括:自重、风荷载、雪荷载以及活荷载。 ······ 计算规范、标准依据; 基本参数; 采光顶荷载计算; 选取计算荷载组合; 单坡采光顶副龙骨计算; 采光顶阳光板计算; 附录 ······ 共24页,编制于2017年7月。 单坡采光顶受力模型图
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装配式铺盖法修建地铁车站施工关键技术研究(共99页)
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一、工程概况 车站位于万丰路与丰台北路交叉路口北侧万丰路下方。 车站总建筑面积14209m2。 车站主体采用装配式铺盖法施工,双层三跨箱型框架结构,岛式站台,总长201.8m,标准段宽21m。 车站合同价1.4亿元。 站体西侧为华堂商场和望园东里小区,东侧为卢沟桥乡政府和宏景绿洲小区。 ······ 一、工程概况 二、研究报告一 装配式铺盖法研究必要性 三、研究报告二 采用装配式铺盖法修建的合理结构模式研究 四、研究报告三 装配式铺盖法修建地铁车站的关键技术 五、研究报告四 装配式铺
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城市轨道交通修建技术之地下铁道车站施工技术PPT(138页)
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关键词: 明挖法施工技术
盖挖法施工技术
暗挖法施工技术
地铁施工方法根据隧道结构的埋深不同有很大区别: 浅埋隧道常用的施工方法有明挖法、盖挖法、浅埋暗 挖法、盾构法等。与深埋隧道相比,浅埋隧道在运营上具有显著的优 势,故世界各国一般多采用浅埋地铁,我国已建成的城市 地铁大多也均为浅埋隧道。 【目录】 1. 地铁施工技术概述 2. 明挖法施工技术 3. 盖挖法施工技术 4. 暗挖法施工技术 地下铁道车站施工技术 钢支撑布置形式 交通疏解工程案例 明挖法施工的主要工序 长沙地铁1号线城
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[湖北]地下二层岛式站台车站外挂及附属围护结构施工方案(53页)
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关键词: 围护结构施工方案
灌注桩施工方法
高喷桩施工方法
三轴深层搅拌桩施工
王家墩北站为地下二层,11m岛式站台车站,共设置5个出入口通道及2组风亭,车站所有附属结构均采用明挖法施工。iii号出入口标准段宽为9.2m,基坑深约8.7m,开挖面积为449.6㎡;iv号出入口基坑标准段宽为7.5m,基坑深约9.4m,开挖面积为409.3㎡;v号出入口基坑标准段宽为7.5m,,基坑深约9.6m,开挖面积为404.9㎡;2号风道基坑深约8.57m,开挖面积为3055.5㎡。 本工程围护结构采用直径800@1000mm钻孔灌注桩+内支撑支护方案,其中,第一道采用钢筋砼支撑,第一道砼支撑支撑于冠梁上;第二道采用直径609mm,壁厚16mm的钢支撑,基坑角部设置砼角撑。钻
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[北京]装配式铺盖法建地铁车站施工技术(共64页)
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关键词: 装配式铺盖法结构型式
结构拼装细部
铺盖板和支撑样式及设计法
管线悬吊保护
项目技术管理
【北京】装配式铺盖法建地铁车站施工技术(共64页),PPT格式 主要内容: 1)装配式铺盖法结构型式 2)结构拼装细部 3)铺盖板和支撑样式及设计法 4)管线悬吊保护 东京地铁某车站 钢制铺盖板示意图 铺盖法计划高程图 装配式铺盖法标准断面图
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