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怕港珠澳大桥海底隧道漏水,香港毒舌“桥王”:要不带雨伞雨鞋?
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10月24日上午9时,港珠澳大桥正式通车。 港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 美国有线电视新闻网网站曾刊登记者莎拉·拉扎勒斯的文章,题为《造价200亿美元的“脐带”:中国公布全球最长的跨海大桥》。文章称,港珠澳大桥是中国发展自己的粤港澳大湾区宏伟计划的核心,它希望这一地区的技术创新和经济发展成就可媲美旧金山、纽约和东京的湾区。 国际隧道协会隧道专家汉斯·德维特(Hans de Wit)也认为港珠澳大桥工程是“全球最具挑战的跨海项目,其中岛隧工程是迄今为止最为复杂的一项工程”。&nbs
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一线工程师揭秘中国工程行业内幕,工程人才懂!
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新桥梁工程垮塌,新道路塌陷,各大工程频频出事!为什么会这样???一个工程师告诉你为什么中国人做豆腐渣,请不要骂那些在一线的中国工程人,他们实际上是很辛苦的! 1揭秘:只有中国工程人才知道的东西 1、关于工程管理: 稍微知道点中国工程管理的都知道,中国工程管理是从1987年鲁布革开始的,但是经历了二十多年以后,中国人造出了一套中国特色的工程管理,什么是中国特色?那就是行政特色,机构臃肿,管理层次众多。任何一个项目从中标那一刻开始,就已经开始被人瓜分了,以中国中铁的项目为例,一个项目中标以后,潜规则不说,前期投标花的不说,首先是公司要收管理费,集团公司收管理费,设个指挥部还要
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一线工程师揭秘中国工程行业内幕,你怎么看?
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来源:网络 如有侵权,请联系删除 当看到一些不足的时候,请体谅下中国工程人,特别是战斗在第一线的中国工程人,他们真的不容易。 新桥梁工程垮塌,新道路塌陷,各大工程频频出事!为什么会是这样?一个工程师告诉你为什么中国人做豆腐渣,请不要骂那些在一线的中国工程人,他们实际上是很辛苦的。(希望每个工程人士都转给身边的人看看!) 我知道的一个最惨淡的工地两年没有发奖金,一年没有发工资确咬着牙每年都把农民工工资发了,让人家好过年。这就是中国的工程管理人员,就是他们战斗在生产第一线创造着一个又一个中国工程的奇迹。 当我们看
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一线工程师揭秘中国工程行业内幕,只工程人能懂
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导语:新桥梁工程垮塌,新道路塌陷,各大工程频频出事!为什么会是这样? 一个工程师告诉你为什么中国人做豆腐渣,请不要骂那些在一线的中国工程人,他们实际上是很辛苦的。(希望每个工程人士都转给身边的人看看!) 我知道的一个最惨淡的工地两年没有发奖金,一年没有发工资确咬着牙每年都把农民工工资发了,让人家好过年。这就是中国的工程管理人员,就是他们战斗在生产第一线创造着一个又一个中国工程的奇迹。 当 我们看到高铁的时候,看到青藏线的时候,有多少人还记得那些一年到头见不到家人,三个月不发工资半年不放奖金都习以为常的中国工程管理者?他们实际上是一 群连农民
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一线工程师揭秘中国工程行业内幕,只有工程人能懂!
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导语:新桥梁工程垮塌,新道路塌陷,各大工程频频出事!为什么会是这样? 一个工程师告诉你为什么中国人做豆腐渣,请不要骂那些在一线的中国工程人,他们实际上是很辛苦的。(希望每个工程人士都转给身边的人看看!) 我知道的一个最惨淡的工地两年没有发奖金,一年没有发工资确咬着牙每年都把农民工工资发了,让人家好过年。这就是中国的工程管理人员,就是他们战斗在生产第一线创造着一个又一个中国工程的奇迹。 当我们看到高铁的时候,看到青藏线的时候,有多少人还记得那些一年到头见不到家人,三个月不发工资半年不放奖金都习以为常的中国工程管理者?他们实际上是一群连农民工都不如的人,农民工有温总理撑腰,
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公路工程(土建部分)施工质量保证资料的形成和编制百问百答
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内容简介 1 基本要求 1.1问:质量保证资料包括哪些主要内容? 答:《标准》3.2.4条明确了质量保证资料应包括以下六个方面: ⑴所用原材料、半成品和成品质量检验结果; ⑵材料配比、拌和加工控制检验和试验数据; ⑶地基处理、隐蔽工程施工记录大桥、隧道施工监控资料; ⑷各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表; ⑸施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析; ⑹施工过程中如发生质量事故,经处理补救后,达到设计要求的认可证明文件。 1.2问:单位、分部、分项工程及子工程划分有何要求? 答:总的要求是按照《标准》附录A进行划分。单位、
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怕港珠澳大桥海底隧道漏水,香港毒舌“桥王”
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10月24日上午9时,港珠澳大桥正式通车。 港珠澳大桥跨越伶仃洋,东接香港,西接广东珠海和澳门,总长约55公里,是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。 美国有线电视新闻网网站曾刊登记者莎拉·拉扎勒斯的文章,题为《造价200亿美元的“脐带”:中国公布全球最长的跨海大桥》。文章称,港珠澳大桥是中国发展自己的粤港澳大湾区宏伟计划的核心,它希望这一地区的技术创新和经济发展成就可媲美旧金山、纽约和东京的湾区。 国际隧道协会隧道专家汉斯·德维特(Hans de Wit)也认为港珠澳大桥工程是“全球最具挑战的跨海项目,其中岛隧工程是迄今为止最为复杂的一项工程”。&nbs
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