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[分享]临近铁路安全施工方案资料下载

发表于2019-07-21

标签：临近铁路安全施工方案资料临近铁路安全施工方案讨论临近铁路安全施工方案视频

临近铁路安全施工方案专题为您提供临近铁路安全施工方案的相关资料与视频课程，您可以下载临近铁路安全施工方案资料进行参考，观看相关视频课程提升技能。更多内容请查看筑龙学社路桥市政热点推荐。

桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）立即试听

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关键词：桥梁工程识图桥梁施工技术桥梁施工质量通病

临近铁路安全施工方案资料下载-桥梁工程师精品课（识图/技术/管理）

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临近既有线铁路安全专项施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-临近既有线铁路安全专项施工方案

临近既有线铁路安全专项施工方案本施工段落自乌审旗出站后，在恩陶铁路东侧向南并行31.2公里（恩陶K142+100至恩陶DK175+250），按照近似等高、共用线间排水沟的原则，确定与恩陶铁路最小12.5m的线间距、于既有线西侧预留复线条件。实施靠近既有线的原设计右线。 ······ 1 工程概况 1 2 编制依据 4 3 施工计划 5 4 施工工艺技术 10 5 施工安全保证措施 107 6 组织保障 124 7 劳动力计划 125 ······ 共133页

临近既有铁路桥梁施工方案（共30页）立即下载

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关键词：临近既有铁路桥涵基坑开挖

临近铁路安全施工方案资料下载-临近既有铁路桥梁施工方案（共30页）

临近既有铁路桥梁施工方案隔口特大桥位于既有漳龙铁路右侧，赣州台侧山坡陡峭，铁山洋侧桥台距离漳龙线较近，跨越雁石溪和一条碎石路。桥梁全长988.095米。桥梁设计范围GTXDK004+467.831～GTXDK005+455.926，总计桥墩27个，桥台2座，3联连续梁，25孔32米简支T梁。其中GTXDK005+383.666～GTXDK005+455.926段为临近漳龙既有铁路施工段。 ······ 1.编制说明 2 2.工程概况 3 3.运输条件 4 4.施工方案 4 5.施工准备 5 6.劳力组织

临近既有线铁路特大桥施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-临近既有线铁路特大桥施工方案

临近既有线铁路特大桥施工方案本桥为单线桥、位于三个R=600m之反向曲线上，桥上纵坡分别为6.9‰、7.2‰、-2.8‰、-10.9‰。本桥按旅客列车设计行车速度120km/h设计。本桥采用32m简支梁。本桥全长1915.43m。上部结构：32m后张法预应力混凝土单线简支T梁。下部结构：简支梁采用T形桥台，变截面圆端形桥墩，基础采用钻孔灌注桩基础。 ······ 1、工程概况及施工组织 2、施工方案 3、安全生产保护措施 4、文明施工及环境保护措施 5、工程质量保证措施 6

[PPT]预应力管桩临近既有铁路安全施工方案(静压法) 立即下载

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关键词：路桥技能培训预应力混凝土路基管桩静压法管桩施工铁路栅栏改移安全措施地下管线保护

临近铁路安全施工方案资料下载-[PPT]预应力管桩临近既有铁路安全施工方案(静压法)

内容简介新建XX城际铁路DK1+351.07～DK1+942.37段路基靠近既有XX铁路，为满足XX城际铁路地基加固处理设计要求，防止因打入管桩而引发地表隆起和位移直接影响既有线运营安全，同时防止管桩机具在施工和移位转场过程中发生发生倾覆既有线等威胁既有线列车运行安全及施工安全，特编制本施工方案 …… 管桩采用静压法施工第四、静压桩机重心低、机身稳定性好；管桩施工时桩机机身不会产生晃动，管桩施工作业平台地基处理达到要求后桩机不会发生倾覆………… 三、危险源分析临近既有线管桩施工危及既有线行车安全、既有线设备安全和人身安全，其重大危险源所涉及人的因素、

铁路桥临近既有线施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-铁路桥临近既有线施工方案

铁路桥临近既有线施工方案山西平定新建路跨阳涉铁路桥工程全长933.120m，桥梁长度为356.16m，桥宽23m,路宽23m，跨阳涉铁路桥在公路里程K0+466.122处上跨阳涉铁路，交角为69.6°，相交处阳涉铁路里程为K8+088.40，采用50m T梁方案跨越。（与铁路相交处为第8跨，即7#桥墩—8#桥墩之间。）承台边缘至既有铁路距离3.691m，桩基础至既有线路最小距离4.21m，桥墩至既有铁路最小距离6.01m。 ······ 一、工程概况二、适用范围三、危险源因素分析四、施工方案及施工方法五、施

铁路特大桥临近既有线施工方案（共39页）立即下载

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关键词：预制简支箱梁双线圆端形桥墩

临近铁路安全施工方案资料下载-铁路特大桥临近既有线施工方案（共39页）

铁路特大桥临近既有线施工方案新建石家庄至武汉铁路客运专线郑武跨陇海铁路特大桥与既有陇海铁路在K556+200—K556+400（陇海线里程）范围内相交，郑武跨陇海铁路特大桥34#、35#墩分别位于既有陇海铁路两侧，上部为32m预制简支箱梁，双线圆端形桥墩，钻孔桩基础。 ······ 1编制依据 1 2编制范围 1 3工程概况 1 4施工方案 1 5施工方法 7 6安全保证措施 23 7挖孔桩受力检算 26 ······ 共39页桥梁

铁路工程路基临近既有线施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-铁路工程路基临近既有线施工方案

宁安正线DK81+580～DK82+964.98，对应既有线里程为k107+137～k108+522，正线地基处理形式预应力管桩，桩帽上设1250px碎石褥垫层，路基施工主要内容为褥垫层填筑和路基填筑，路基填筑边线距既有线中心最小距离为6.58m；DK83+004.48～DK83+890，对应既有线里程为k108+561.5～k109+515，正线地基处理形式为CFG桩，桩顶设1250px碎石褥垫层，路基施工主要内容为褥垫层填筑和路基填筑，路基填筑边线距既有线中心最小距离为7.56m；DK83+890～DK84+151段对应既有线里程为k109+515～k109+776，正线地基处理形式为预应

铁路与铁路并行段工程临近营业线专项施工方案(56页) 立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-铁路与铁路并行段工程临近营业线专项施工方案(56页)

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段，起讫里程为D1K1+852.2（跨305省道大桥）～D2K28+053.115（五通岷江特大桥），全长26.201km。其中D1K1+852.2- D1K6+995段为与成绵乐并行段，并行段全长5142.8m，其中区间路基377.416m，乐山站2750m，桥梁2015.5m，分别为跨305省道大桥、大山岗大桥、魏家湾中桥、魏湾大桥、大渡河特大桥0号-3

[山西]铁路工程临近既有线施工方案（中铁） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案人工挖孔桩施工冲击钻钻孔灌注桩施工

临近铁路安全施工方案资料下载-[山西]铁路工程临近既有线施工方案（中铁）

内容简介五、施工方案及施工方法 1、总体施工方案总体施工方案以确保既有线行车安全和施工人员、设备安全为关键控制点，以“统筹规划、科学组织、重点先行、分段展开、均衡生产、标准化作业、有序推进”为原则展开施工。施工总体方案如下： ⑴首先对施工范围进行确认，7#～8#桥墩位于既有铁路货场站台和路基边坡处，需提前设置安全防护栅栏或者围挡，安排专人看守，严禁非施工人员进入施工现场；靠近既有线侧，在安全限界外设置牢固的限界桩并围蔽，严禁施工材料、机具设备侵入限界（限界距离按《铁路工程施工安全技术规定》设置）；防护围挡或者栅栏围蔽好后，再进行场地的平整………… ⑵在电务

成贵铁路与成绵乐城际铁路并行段工程临近营业线专项施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-成贵铁路与成绵乐城际铁路并行段工程临近营业线专项施工方案

新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，东至贵阳市。新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段CGZQSG-1标段，起讫里程为D1K1+852.2（跨305省道大桥）～D2K28+053.115（五通岷江特大桥），全长26.201km。其中D1K1+852.2- D1K6+995段为与成绵乐并行段，并行段全长5142.8m，其中区间路基377.416m，乐山站2750m，桥梁2015.5m，分别为跨305省道大桥、大山岗大桥、魏家湾中桥、魏湾大桥、大

铁路工程|室外给排水专项施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-铁路工程|室外给排水专项施工方案

以下是部分内容展示一、编制依据 1、****标段房建工程设计图纸、合同等； 2、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁运【2012】 280 号）；《西安铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》（西铁运【2013】 9 号）；《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》（西铁建函【2012】110 号）； 3、铁总或西安铁路局下发的其他相关建设管理文件。二、工程概况 1、主要工程数量 1.1 、商洛站内给水管道： 1650m，排水管道1751m，给水阀门井8 座，流量监测井8 座

铁路枢纽扩能改造工程临近既有线路堑施工方案（水泥搅拌桩） vip 立即下载

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关键词：路桥施工方案水泥搅拌桩施工土方路堑开挖截排水设施施工路堑边坡修整

临近铁路安全施工方案资料下载-铁路枢纽扩能改造工程临近既有线路堑施工方案（水泥搅拌桩）

资料目录 1、编制依据 2、工程概况 2.1工程简介 2.2既有线情况 3、施工内容及工程重点难点 4、施工组织准备 5、施工方案 5.1路堑开挖 5.2路基填筑 5.2接长涵施工 5.4既有设施拆除 6、施工进度控制及人、机、料情况 6.1施工工期安排 6.2劳动力安排 7、质量及安全保证措施 7.1质量保证措施 7.2安全保证措施 8、运营线管理 8.1防护方案 8.2运营线施工安全应急措施 8.3现场路基施工安全防护 8.3.1安全防护 8.3.2施工机械安全防护措施 8.3.3土方运输车辆安全管理措施 8.3.4施工作业时对邻近电力线路、通信线路防护措施 9、应急预案 9．1

[辽宁]临近运营铁路基坑钢板桩支护施工方案立即下载

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资料目录一、工程概况 - 2 - 二、编制依据 - 2 - 三、影响质量、安全的危险源分析及相关措施 - 2 - 四、施工工艺技术 - 4 - 五、施工安全保证措施 - 6 - 六、计算书及相关图纸 -7- 七、施工计划 - 11 - 八、劳动力计划 - 13 -内容简介 1、钢板桩施工的一般要求（2）基槽护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置。各周边尺寸尽量符合板桩模数………… 4、钢板桩施打（4）在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。施工中应根

临近既有线桥梁施工方案（共53页）立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-临近既有线桥梁施工方案（共53页）

临近既有线桥梁施工方案义金特大桥位于浙江省金华市，沿途经过义亭镇、孝顺镇和塘垭镇，与营业线铁路平行，桥梁全长9793.850米。桥梁起讫里程为DK131+093.21～DK140+886.95，总计桥墩303个，桥台2座，7联连续梁及1联连续刚构，239孔32米简支箱梁，37孔24米简支箱梁。桥址区位于河流一级阶地及高阶地，一级阶地，地形开阔，平坦；高阶地地势略有起伏，植被发育。多辟为农田、旱地、水塘零星分布，沟渠纵横。道路密布，交通较为便利。与平行的营业线铁路为沪昆线，沪昆线均位于新建线路的左侧，列车通行频繁，靠近营业线施工安全技术措施尤为重要。

东孝至塘雅站临近沪昆线涵洞接长施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-东孝至塘雅站临近沪昆线涵洞接长施工方案

HKK353+568.55位于塘雅镇东孝街道下新屋村，此涵洞为既有交通框架涵下行侧接长。涵洞尺寸为1-6.0*4.0m正交本工程位于沪昆线左右两侧，沪昆线为双线铁路，属繁忙干线。严格遵守临近营业线涵洞施工的各项操作规程及相关文件要求，通过基坑加固设计并采取各项安全措施，确保营业线正常运营。涵洞帽石侵入营业线防护栅栏的施工前应将栅栏向内侧改移，移至道床坡脚但不能侵入安全限界，该项施工需封锁线路，利用维修天窗进行。人工挖孔桩施工、拆除八字墙及基坑开挖时应申请客货车慢行，客车限速：80km/h，货车限速：60km/h。其他工序对营业线行车影响不大影响，不需封锁和慢行。 ···

临近铁路营业线路基施工安全风险告知书（WORD及PPT）立即下载

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关键词：安全风险告知书路基施工安全风险路基施工安全措施危险源及防范措施安全技术交底

临近铁路安全施工方案资料下载-临近铁路营业线路基施工安全风险告知书（WORD及PPT）

您在我项目部即将从事邻近铁路营业线路基作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。一、存在的危险源及防范措施二、邻近铁路营业线路基施工安全措施三、潜在突发安全事故及应急措施四、从业人员的权利和义务 …… 文档9页，PPT23页。

大桥临近既有线施工方案立即下载

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临近铁路安全施工方案资料下载-大桥临近既有线施工方案

大桥临近既有线施工方案第一章编制依据及编制原则一、编制依据 1.《铁路技术管理规程》。 2. 铁运【2006】177号部令发布《铁路工务安全规则》； 3．西铁运【2013】9号《西安铁路局关于印发普速铁路营业线施工安全管理实施细则的通知》； 4.西铁建涵【2012】110号文件《西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法》， 5.西铁建函〔2013〕14号《加强铁路局建设工程临近营业线施工大型机械安全管理有指导意见》 6. 铁建设[2009]181号《铁路工程基本作业施工安全技术规程》 7.

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