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桥梁工程师精品课(识图/技术/管理)
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关键词: 桥梁工程识图
桥梁施工技术
桥梁施工质量通病
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桥梁工程施工全过程安全控制要点
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关键词: 桥梁施工安全
桥梁安全控制
桥梁施工安全技术交底
桥梁施工安全注意事项
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桥梁工程装配式模板动态周转BIM应用
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桥梁工程作为目前交通工程中一种主要型式,在铁路领域被普遍采用,占有很大的比例,也越来越被重视。桥梁工程中的墩身起着举足轻重的作用,无论是外观质量、实体质量,还是施工进度,都是施工过程中卡控的关键。而墩身施工使用的模板对墩身的质量和进度至关重要。但在桥梁墩身施工中,经常出现模板周转次数少、人员停工待料、模板闲置、模板不足影响施工进度、模板制作多造成成本浪费等问题。针对上述问题,各施工单位采用了各种措施进行预防、避免,但效果参差不齐,且大多采用加强沟通、监管措施,采用信息技术措施的相对较少。 以新建太原至焦作铁路晋中特大桥墩身施工为例,为大家整理了这篇图文,通过利用BIM技术信息手段,提
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桥梁上部结构支架与模板施工
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就地浇筑混凝土梁桥的上部结构,首先应在桥孔位置搭设支架,以支承模板、浇筑的钢筋混凝土,以及其他施工荷载的重力。 1 具有足够的强度、刚度和稳定性。能安全可靠地承担施工中可能出现的各种荷载; 2 保证结构的设计形状、尺寸及各部分相互之间位置的准确性; 3 模板的接缝必须密合,确保混凝土浇注过程中不漏浆; 4 构造简单,拆装方便,便于周转使用,应尽量做成装配式组件或块件。 ······ 3.1 支架构造及类型 3.2模板构造 3.3施工预拱度 ······ 共21页 满堂支架
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桥梁桥涵施工技术之五模板工程(40页)
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内容为:桥梁桥涵施工技术之五模板工程 钢模是用钢板代替木板,用角钢代替肋木和主柱。钢板厚度一般为4mm。角钢尺寸应根据计算确定。钢模虽然一次投入资金较多,但由于钢模板具有通用性强,装拆方便、周转次数多等特点,所以实际成本较低。 【目录】 4.1 模板类型 4.2 模板设计、制作及安装 4.3 模板拆除 箱梁钢外模
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特大桥梁塔柱模板施工技术交底
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关键词: 塔柱模板施工
施工技术交底
(1)预埋件安装,将爬锥用受力螺栓固定在模板上,埋件板拧在高强螺杆的另一端。锥面向模板,和爬锥成反方向。埋件如和钢筋有冲突时,将钢筋适当移位处理后进行合模。 (2)提升导轨,将上下换向盒内的换向装置调整为同时向上。换向装置上端顶住导轨。导轨提升就位后拆除下层的附墙装置及爬锥,周转使用。 (3)爬升架体时上下换向盒同时调整为向下,下端顶住导轨。(爬升或提导轨液压控制台有专人操作,每榀架子设专人看管是否同步,发现不同步,可调液压阀门控制) (4)合模校正。先将模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度,并用角尺调整阴阳角模板的角度,确保垂直度与角度达到设计要求。然后穿好套管
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桥梁模板工程施工要点
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桥梁模板工程施工要点 桥梁模板不仅控制着构件的形状和尺寸,还影响混凝土的工程进度及工程造价。桥梁模板在整个钢筋混凝土工程中所占比例较大,材料和劳动力消耗均比较多,因此合理选择桥梁模板的材料和形式,对加快钢筋混凝土工程施工和降低造价有显著的效果。 (1)桥梁模板系统的作用、基本要求和组成任何结构或构件都有相应的形状和尺寸,而施工不光要保证其形状和尺寸的正确,而且还应保证其表面平整光洁,桥梁模板系统的作用正在于此: ①在混凝土浇筑前要形成结构或构件相应的形状和尺寸,并保证在浇筑过程中以及浇筑完成后不发生变化; ②使混凝土在
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桥梁工程模板支架质量通病及防治措施
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关键词: 桥梁工程模板支架
模板工程质量标准
横板的制作与安装质量,对于保证混凝土、钢筋混凝土结构与构件的外观质量、几何尺寸的准确以及结构的强度和刚度等将起到重要的作用,由于模板尺寸错误或缺陷,支架位移、变形不牢固甚至倒塌等引起的工程质量问题时有发生。摸板、支架的质量是工程质量控制的重要环节,必须引起高度重视。 目前模板种类繁多,有钢模板、定型组合模板、钢框竹(木)胶合板等。 支架系统除竹木结构外,还有钢质门式脚手架、钢管矩阵、组合杆件构架、贝雷架系统等多种形式。本节着重介绍模板和支架的质量通病及防治方法。模板支架的设计和施工必须符合以下要求: 1.具有必须的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载,保证结构物各
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桥梁空心板模板分段立面示意图
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内容简介 说明: 1、本图尺寸以厘米计; 2、空心板外模用桁架制成,适合多次周转; 3、外模按4m每段进行划分,内模按2m、1m、4m、 3.95m进行划分; 4、拉杆预埋孔间距为1m。
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桥梁空心板预制模板定位支撑方案图
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关键词: 路桥节点详图
空心板预制模板定位支撑
内容简介 说明: 1,预制梁采用桥面40M宽的旧桥,顺桥轴线交错布置5各预制底座;存梁区分别布置在底胎两侧,可供存梁30片;存梁区两边预留安装梁吊车及过往施工车辆便道。 2,钢筋房、木工房、砂石水泥料场、拌合机等设在华阳岸,混凝土采用人工运输、附着式和振动棒振捣。 3,底胎采用原路打毛、两端与桥面钢筋锚固形成整体,浇筑15CM厚水磨石胎面。 4,外模板采用1套钢模,内模采用3套木模表面钉铁皮周转使用。
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广州某桥梁工程支顶体系及模板施工方案
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关键词: 路桥施工方案
模板施工方案
资料目录 一、 工程概况 二、 施工部署 三、 施工管理组织架构 四、 施工工艺流程 五、 模板搭设施工 六、 模板拆卸要求 七、 模板安装技术质量措施 八、 支模体系搭设和拆除的安全技术措施 九、 支模监测要求 十、 安全文明施工措施 十一、 事故应急救援预案 十二、 模板支撑计算书 附件: 贝雷架计算图 贝雷架模板支撑计算书内容简介 施工材料投入计划: 本工程采用支模材料有: 模板采用18mm厚酚醛模板; 第一层龙骨采用100×100mm木枋,第二层龙骨采用10号槽钢; 立柱支撑架采用ф48×3.5mm钢管;纵横水平拉杆、剪刀撑均采用ф48×3.
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宁西铁路增建桥梁工程作业指导书(92页)
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对岩层、较坚硬密实土层,不透水,开挖后短期不会坍孔的,可不设护壁,其它土质情况下,必须施作护壁,保持孔壁稳定,以策安全。护壁拟采用现浇模注混凝土护壁,混凝土标号与桩身设计标号相同。第一节混凝土护壁(原地面以下1米)径向厚度为500px,宜高出地面20~750px,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。等厚度护壁如下图示。 该方法适用于各类土层,每挖掘0.8~1.0m深时,即立模灌注混凝土护壁。平均厚度375px。两节护壁之间留10~375px的空隙,以便混凝土的灌注施工。 混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。
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装配式桥梁的施工技术局限性该怎么解决?这些内容你必须知道!
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一、工程概况该项目为xx国家高速xx至xx段,是国内首条真正意义上的xx高速公路,全线桥梁里程数占总里程的64%,共设特大桥10座,中、大桥73座,小桥5座。其中纯桥标段9个,我标与12标、14标共同承建全长7422m的xx特大桥,里程数为2700m。有90%的路段跨越鱼塘及xx,旱地面积极少,施工难度极大。桥梁上部为25米、30米跨预制装配式箱梁,总计740榀,单榀梁最大荷载重量为97吨。 主线位于特大桥中间段,沿线鱼塘星罗棋布: 主线横跨东湾湖渔场,全长约800米。 二、主要研究内容主要研究内容: (一
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桥涵施工中的模板工程总结
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木模的优点是制作容易,但木材耗损大,成本较高。壳板可以竖直拼装或水平拼装 壳板的接缝可做成平缝、搭接缝或企口缝。当采用平缝拼接时,应在拼缝处衬压塑料薄膜或水泥袋纸以防漏浆。为了增加木模的周转次数并方便脱模,往往在壳板面上加钉一层薄铁皮。 壳板的厚度一般为20~50mm,宽150~180mm,不宜超过200mm,过薄与过宽的板容易变形。肋木、立柱或横档的尺寸可根据经验或计算确定。肋木的间距一般为0.7~1.5m。 ······ 4.1模板类型 4.2模板设计、制作及安装 4.3模板拆除 ······ 共40页
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桥梁工程人工挖孔桩安全专项方案65页
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施工要求: 桩位平台应平整、密实,排水沟畅通,并在靠山体内侧做截水沟。 护壁混凝土:C30强制式搅拌机拌制混凝土。 锁口高出地面30cm,厚度不小于30cm。 护壁混凝土强度达到设计的1.2Mpa后才拆除模板。 每节护壁一般挖深1m,在破碎段或淤泥质、软弱层施工,开挖至0.5m后立即浇筑护壁砼,且必须设置护壁钢筋。 …… 安装锁口钢筋、支护壁模板、浇第一节护壁砼。 为防止桩孔壁坍塌,确保安全施工,挖孔后及时施工护壁。为确保安全,孔口锁口安装锁口钢筋,钢筋采用安装完毕后报监理工程师检查,合格后安护壁模板。护壁厚度和砼
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桥梁支架设计计算
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一、支架简介 (一)概述 就地浇筑时一种传统的施工方法,由于施工需要大量的模板支架,以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。 20世纪70年代以后,由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展,出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构,支架现浇技术得到了广泛的应用。 支架法施工过程比较明确,易于控制,设计计算也比较简单。 该工法适用于工期紧,高度小于20m,跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。 (二)支架法施工的优缺点 优点 梁体混凝土浇筑与预应
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桥梁支架设计计算,不会的戳进来!
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关键词: 高大模板支撑
模板支撑系统
安全专项施工方案
(一)概述 就地浇筑时一种传统的施工方法,由于施工需要大量的模板支架,以前一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。 20世纪70年代以后,由于有限元法的推广和应用以及利用电子计算机进行复杂结构分析计算技术的发展,出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构,支架现浇技术得到了广泛的应用。 支架法施工过程比较明确,易于控制,设计计算也比较简单。 该工法适用于工期紧,高度小于20m,跨度48m及以上具备支架施工条件的中小跨度连续箱梁等的施工。 (二)支架法施工的优缺点 优点 梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气
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桥梁现浇梁支架搭设知识简介
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关键词: 高大模板支撑
模板支撑系统
安全专项施工方案
(一)概述 就地搭设支架浇筑是一种传统的施工方法,由于施工需要大量的模板支架,一般仅在小跨径桥或交通不便的边远地区采用。随着技术的发展出现了越来越多的变宽桥、弯桥等复杂的预应力混凝土结构,让支架现浇技术得到了广泛的应用。 支架法施工过程比较明确,易于控制,设计计算也比较简单。 该工法适用于工期紧,高度不高,中小跨度连续梁、连续箱梁等的施工。 (二)支架法施工的优缺点 优点 梁体混凝土浇筑与预应力张拉可一气呵成,连续梁整体性好,施工平稳可靠; 施工中不需要体系转换,不会引起恒载、徐变二次矩; 对机具和起重能力要求不高
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预应力T梁桥设计详细解读,桥梁设计师这个必须懂哦
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关键词: 桥梁施工图设计
桥博计算建模
T梁桥设计、施工中的问题 1 不同设计单位编制的图纸之间经济指标差异较大,有的安全度储备较大,偏于保守;有的过于追求经济性,安全储备不足。 2 过去的T梁结构一般不设调平层,现浇混凝土的大部分是参与结构受力的。由于施工引起的各梁间上拱值不一,导致T梁翼板在横向有一定高差,减小了桥面现浇层厚度,结构有效受力尺寸得不到保证。 3有的T梁翼板采用铰接,当相邻两梁的上拱值不一致或因施工误差使翼板高差较大时,桥面易沿铰接处产生纵向裂缝。 4对结构预应力度的控制不一致。有的设计采用全预应力结构且留有较大的压应力储备;有的设计采用部分预应力A类
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桥梁工程质量通病及预防措施大全!
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一、下部构造 1、挖孔桩施工时,如何护壁才能有效防止坍孔? (1)质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后,出现坍孔。 (2)原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。 (3)预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大,应采用就地灌注混凝土护壁,每下挖1~2m,灌注一次,承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15~20m。 ②在出水量大的地层中挖孔时,可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁。 ③如土质较松散,而渗水量不大时,可考虑用木料作框架式支撑或基
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干货!桥梁工程质量通病及预防措施大全
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一、下部构造 1、挖孔桩施工时,如何护壁才能有效防止坍孔? (1)质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后,出现坍孔。 (2)原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。 (3)预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大,应采用就地灌注混凝土护壁,每下挖1~2m,灌注一次,承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15~20m。 一、下部构造 1、挖孔桩施工时,如何护壁才能有效防止坍孔? (1)质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后,出现坍孔。 (2)原因分析 ①
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桥梁工程质量通病及预防措施大全
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一、下部构造 1、挖孔桩施工时,如何护壁才能有效防止坍孔? (1)质量问题及现象 在挖孔过程中或成孔后,出现坍孔。 (2)原因分析 ①桩孔较深、土质较差。 ②出水量较大或遇流砂、淤泥。 (3)预防措施 ①如桩孔较深、土质较差、出水量较大,应采用就地灌注混凝土护壁,每下挖1~2m,灌注一次,承随挖随进行护壁。护壁厚度一般采用15~20m。 ②在出水量大的地层中挖孔时,可采用下沉预制钢筋混凝土圆管护壁。 ③如土质较松散,而渗水量不大时,可考虑用木料作框架式支撑或基
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