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[分享]陡坡隧道出洞方案资料下载

发表于2019-07-05

标签：陡坡隧道出洞方案资料陡坡隧道出洞方案讨论陡坡隧道出洞方案视频

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隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工技术精讲立即试听

学员数 6882 好评率 100.00%

关键词：隧道工程施工公路隧道施工技术规范公路隧道施工技术细则

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公路造价实战训练营（2020版）立即试听

学员数 5101 好评率 99.00%

关键词：公路工程造价公路图纸识读同望软件操作公路工程量清单定额预算培训

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寨下隧道出洞专项施工方案立即下载

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因隧道洞口段地质条件较差，表面局部黄土覆盖，进口段基岩表部被薄层黄土覆盖，地形起伏陡峻，洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩级泥岩。为了保证洞口段开挖施工安全、洞口段各工序的协调施工以及尽量不破坏洞口段的原有地形地貌，特编制隧道边仰坡开挖及防护技术交底书，用以指导施工。【目录】 1.施工步骤 2.施工方法 3.工期计划 4.质量、安全及环保措施 5.施工注意事项

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某双线隧道出洞专项方案（共20页）立即下载

等级：文件 240.00KB 格式 doc

班果隧道位于新康～元谋西站区间，隧道出口邻近普登河双线特大桥，双线隧道，左右线线间距为4.2～4.252m，设计为12 ‰的单面下坡，全隧除DK687+921.454～DK687+995段73.546m(左线)位于半径R-3500m的右偏曲线上外，其余地段均为直线。隧道进口里程DK687+567，里程DK687+995，全长428米，最大埋深约67米。本隧道全长428米，其中Ⅲ级围岩20米，占4.7%，Ⅳ级围岩195米，占45.6%，Ⅴ级围岩213米，占49.7%。 ······ 一.编制说明二、工程概况三、出洞施工方案四、出

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小净距隧道进洞专项施工方案立即下载

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小净距隧道进洞专项施工方案洞口为小净距段（最小净距25.82m）洞身分离式，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK340+994，长231m，呈90°方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。隧道进口处为陡峭山壁，交通条件极差；隧道出口位于陡峭山坡，坡度较陡，交通条件一般。 ······ 第一章编制说明 5 第二章工程概况 7 第三

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小净距隧道进洞施工方案立即下载

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小净距隧道进洞施工方案洞口为小净距段（最小净距25.82m）洞身分离式，洞室净空14.75×5.0m，起讫桩号左线ZK340+815～ZK341+032，长217m；右线YK340+763～YK340+994，长231m，呈90°方向展开；进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m，出洞口设计标高左线247.586m、右线249.384m；隧道最大埋深约42.6m，属短隧道。隧道进口处为陡峭山壁，交通条件极差；隧道出口位于陡峭山坡，坡度较陡，交通条件一般。 ······ 第一章编制说明第二章工程概况

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汉丈隧道左幅进口洞身开挖施工方案立即下载

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汉丈隧道左幅进口洞身开挖施工方案汉丈隧道位于易县紫荆关镇汉丈村村北，白家庄隧道位于易县紫荆关镇白家庄村村北，两隧道附近有省道，至进口有简易公路，可通汽车，交通方便。两隧道都为分离式双车道单向高速公路隧道。汉丈隧道左幅范围LK69+202~LK71+650，长2448米。（1）、开挖前完成隧道内施工所需的高压风管、高压水管和施工通风管的安装，以及施工所用洞内电路、出渣道路的布设。管、路的安装与布设施工要符合标准，管径的选择要满足施工要求，电线直径的下选择满足洞内施工用电的需要。出渣运输道路平坦、干燥，保证出渣车辆的正常行驶。（2）、进洞前，先做好洞外改渠、涵洞

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海西高速巴地隧道进洞施工方案立即下载

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1、概况屏古A1合同段位于屏南县境内，起自巴地城关北面，与宁武高速公路巴地连接线顺接出，路线经屏南县境内的巴地城关、巴地、巴地、坂兜，至本合同段终点甘棠镇浙洋村，终点桩号K12+600。合同段路线全长12.6公里。主要为桥梁、隧道、路基工程。巴地隧道，左线长891m，起止桩号为ZK8+024～ZK8+915；右线长861m，起止桩号为K8+025～K8+886。 ······ 一、编制依据及编制原则二、工程概况三、准备工作四、进洞方案五、质量保证体系六、安全保证体系七、文明施工、

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隧道洞身开挖及初支施工安全方案立即下载

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隧道洞身开挖及初支施工安全方案隧道洞身段采用暗挖法施工，洞口浅埋偏压段、岩性接触带及Ⅴ级围岩小净距段采用CRD法开挖、其余Ⅴ级围岩段采用台阶分部法开挖，Ⅳ级围岩段采用三台阶法开挖；备用开挖方法采用单侧壁导坑开挖法。施工中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的方针。隧道支护施工应遵循“先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上”的原则。对于Ⅴ级围岩每循环进尺控制在1.5m以内，Ⅳ级围岩每循环进尺控制在2m以内；对于小净距段落，左右洞不能平行进行，先行隧道二衬完成段与后行隧道掌子面的距离不得小于40m。隧道深埋段衬砌辅助施工措施采用超前锚杆，初期支护为锚杆

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双洞单向交通隧道出洞及近邻省道防护方案立即下载

等级：文件 1.09MB 格式 doc

关键词：路桥施工方案边仰坡防护施工

资料目录一、编制范围1 二、编制依据1 三、工程简介1 四、水文地质1 五、洞口主要工程数量2 六、施工部署2 1、施工人员2 2、施工机械3 3、交通条件3 4、施工用水4 5、施工用电4 6、隧道口、省道与防护关系图4 7、施工计划进度4 七、隧道左洞出洞方案4 1、施工思路4 2、施工方案6 3、出渣及刷坡废弃物6 4、施工中使用的施工图8 5、增加施工费用计算 13 6、边仰坡施工13 7、边仰坡防护施工14 8、长管棚施工16 9、洞顶截水沟施工19 八、爆破方案19 1、爆破方法19 2、爆破设计20 3、爆破器材品种20 4、炮孔布置及装填结构20 5、安全技术措施2

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公路隧道洞身开挖施工专项方案（导坑法台阶法）立即下载

等级：文件 597.00KB 格式 doc

关键词：路桥施工方案单侧导坑法施工工艺台阶法施工工艺

资料目录编制依据工程概况施工准备总体施工技术方案 -开挖方法 -钻爆设计 -出碴施工工艺安全措施和环保技术措施机械、材料、人力使用计划内容简介公路等级：双向四车道设计速度：80Km/h 隧道最大埋深：182m 隧道主洞净宽：10.25m 隧道主洞净高：5.0m 紧急停车带净宽：13m 洞身开挖日期：2012年9月25日洞身完工日期：2014年8月12日建筑界限：10.25（净宽）×5（净高）。路面横坡：单向坡2%，超高不大于3%。隧道内最大纵坡：3%；最小纵坡：0.3%。洞内路面设计荷载：公路—Ⅰ级。防水等级：一级；二次衬砌抗渗等级不小

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杭州地铁1号线滨江站右线盾构出洞盐水冻结方案立即下载

等级：文件 419.00KB 格式 doc

关键词：盾构出洞施工盐水冻结方案城市轨道交通

滨江站～富春路站区间为杭州地铁1号线工程穿越钱塘江全地下区间，里程范围为K5+880.3～K8+835.859，区间左线长为2.946km,区间右线总长为2.956km。本区间隧道始于滨江站（江南大道～江陵路路口），沿江陵路向西北方向前行，过丹枫路、滨盛路、规化支路，至江南风井进洞，随后盾构机江南风井出洞继续向西北推进，过闻涛路，穿越南岸江堤和钱塘江，过江后穿越北岸江堤和之江路，再推进至江北风井进洞，盾构机在江北风井出洞后继续向西北沿婺江路推进至富春路站进洞，整条隧道完成。江南风井位于江陵路～闻涛路路口，江北风井位于之江路～婺江路路口，区间隧道采用2台盾构机先后从滨江站

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